Volvo представила автомобильную систему обнаружения велосипедистов и пешеходов

Volvo представила автомобильную систему обнаружения велосипедистов и пешеходов

В Женеве Volvo показала автомобильную систему, предотвращающую ДТП с пешеходами и велосипедистами.

Новая система безопасности Volvo. В мире нет другого автопроизводителя, как компания Volvo, который так качественно подходит к своим инновационным разработкам по безопасности водителей, пассажиров и пешеходов. С самого начала компания Вольво выбрала для себя маркетинговую политику, связанную с безопасностью.

Каждый год Вольво представляет новые системы безопасности. Этот год не стал исключением. Так на выставке в Женеве, Volvo показала новую систему безопасности для пешеходов и велосипедистов, которая помогает водителю предотвратить аварию, в случае опасности наезда, тем самым сохраняя жизнь и здоровье людей, являющихся участниками дорожного движения.

Данная система, ранее была предназначена для определения животных на дороге и пешеходов, которые стоят на обочине. Теперь в Volvo доработав систему, сделали возможным определять велосипедистов во время движения на дороге, отслеживая их действия в онлайн режиме. В случае, каких-то неожиданных действий человека управляющего велосипедом, которые могут привести к столкновению с автомобилем, система среагирует за считанные доли секунды, применив экстренное торможение для предотвращения ДТП.

В нашей стране 35 процентов аварий случаются с участием пешеходов и велосипедистов. В особенности в ночное время. Это связано со многими причинами, но одна из главных причин это плохая освещенность дорог в России. Новая система безопасности пешеходов в автомобилях Вольво отлично справится с ночными условиями на дорогах в России, так как она способна определять пешеходов и велосипедистов на достаточном расстоянии при минимальной видимости на дороге.

Данная автономная система безопасности, разработанная компанией уже с середины 2013 года начнет устанавливаться на следующие авто модели VOLVO: V40, S60, V60, XC60, V70, XC70 и S80.

Скорее всего система в некоторых моделях будет доступна только в качестве дополнительной опции при покупки нового автомобиля. Но в течении года компания Вольво намерена оснастить данной системой всю линейку своих автомашин.

Coldat — Компания Volvo представила технологию обнаружения велосипедистов автомобилем.

Не реклама!
Взято с офф сайта.

ПЕРВАЯ В МИРЕ СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ С ФУНКЦИЕЙ ПОЛНОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ ПРЕДСТАВЛЕНА VOLVO CAR GROUP НА АВТОСАЛОНЕ В ЖЕНЕВЕ

Во вторник на пресс-конференции в рамках Женевского автосалона 2013 года Даг Спек (Doug Speck), старший вице-президент по маркетингу, продажам и обслуживанию клиентов Volvo Car Group, представил очередную революционную систему безопасности мирового уровня, разработанную специалистами Volvo. Он объявил о скором появлении на моделях Volvo V40, S60, V60, XC60, XC70 и S80 технологии, которая обнаруживает внезапно появившегося перед автомобилем велосипедиста, и производит торможение в автоматическом режиме.

Дальше под катом.

Новая система представляет собой развитие существующей системы обнаружения и автоматического торможения, которая теперь получила название Система обнаружения пешеходов и велосипедистов с функцией полного автоматического торможения. Все автомобили, оборудованные системой обнаружения пешеходов, теперь будут включать функцию обнаружения велосипедистов.

«Мы являемся лидерами в области автомобильной безопасности. Мы первыми в отрасли предложили технологии обнаружения и автоматического торможения: начиная с 2006 года, когда мы вышли на рынок с системой первого поколения, которая обеспечивала помощь при торможении, и до системы обнаружения пешеходов с функцией полного автоматического торможения, которая была представлена в 2010 году», — отметил Даг Спек.

Предотвращение столкновений
По данным статистики ДТП около 50 процентов случаев смертности велосипедистов на дорогах Европы приходится на столкновения с автомобилями. Теперь же эта статистика пойдет на убыль благодаря разработанной в Volvo Cars новой системе обнаружения пешеходов и велосипедистов.

Новое передовое программное обеспечение, включающее более высокоскоростную обработку изображений, позволило расширить возможности существующей системы обнаружения с функцией автоматического торможения и обеспечить в определенных ситуациях обнаружение велосипедистов.

«Наши решения для предотвращения наезда на незащищенных участников дороги являются уникальными для всей автомобильной отрасли. Мы расширяем количество распознаваемых объектов и ситуаций на дороге, и это позволяет нам поддерживать статус лидера в области автомобильной безопасности. Мы уверенно двигаемся на пути претворения в жизнь нашей долгосрочной стратегии: мы будем создавать автомобили, которые не будут попадать в столкновения», — заверил Даг Спек.

Автоматическое торможение
Велосипедист, внезапно выезжающий на полосу движения перед автомобилем – это один из видов аварийной ситуации, с которой теперь может справиться система обнаружения пешеходов и велосипедистов с функцией полного автоматического торможения. В Европе новая система будет доступна для моделей Volvo V40, S60, V60, XC60, XC70 и S80 уже начиная с середины мая 2013 года.

Передовая система датчиков сканирует пространство перед автомобилем. Если велосипедист, двигающийся в одном направлении с автомобилем, внезапно выезжает перед автомобилем, и возникает вероятность столкновения, система активирует предупреждение и применяет полное торможение.

Результат столкновения во многом зависит от скорости. Чем ниже скорость столкновения, тем меньше риск для велосипедиста получить серьезные травмы.

Сочетание камеры и радара
Система обнаружения пешеходов и велосипедистов с функцией полного автоматического торможения включает блок радара, интегрированный в решетку радиатора, камеру, установленную перед зеркалом заднего обзора, и центральный блок управления. Задача радара – обнаруживать объекты перед автомобилем и определять расстояние до таких объектов. Камера определяет тип объекта. Благодаря двухрежимному широкому полю обзора радара система может заблаговременно обнаружить пешехода или велосипедиста. Камера с высоким разрешением способна определить движущегося пешехода и велосипедиста. Центральный блок управления осуществляет беспрерывный мониторинг и оценивает ситуацию на дороге.

Для принятия решения об автоматическом торможении системе необходимо подтверждение объекта с радара и камеры. Благодаря передовым датчикам система при необходимости может немедленно применить полное торможение. Эта технология также отслеживает автомобили, движущиеся впереди в той же полосе.

Серьезные обновления шести моделей
На пресс-конференции в Женеве Volvo Cars также представляет свой обновленный модельный ряд, включающий новые версии Volvo S60, V60, XC60, V70, XC70, S80 и Volvo V60 Plug-in Hybrid.

«Это самое масштабное развитие существующих моделей за всю историю нашей компании. Каждое нововведение соответствует пожеланиям и нуждам наших клиентов. Мы сосредоточили наше внимание на качестве и на каждой детали, что позволило развить эти превосходные модели и усилить их конкурентные возможности», — сказал Даг Спек.

Volvo наградили за технологию обнаружения велосипедистов

Компания «Вольво» заслужила признание в сфере производства автомобилей в Соединенном Королевстве за изобретение технологии обнаружения велосипедистов, получив награду в премии BusinessCar Fleet Technology awards2013 в номинации «Лучшая Система Безопасности Автомобиля».

Это четвертая победа Вольво за пять лет наряду с наградами за изобретение подушки безопасности для пешеходов, системы обнаружения пешеходов и технологии City Safety («безопасный город»).

Первая в мире система обнаружения велосипедистов получила высокую оценку за предложение уникального и инновационного решения в ответ на постоянно увеличивающееся количество смертей велосипедистов на дорогах.

За последний год уровень смертности вырос с 10% до 118% и Volvo заявляет, что хочет помочь уменьшить эту цифру.

Тип аварии, при котором велосипедист сворачивает прямо перед автомобилем, является самым распространенным, и именно его технология обнаружения велосипедистов пытается избежать.

В Великобритании пробные версии системы обнаружения пешеходов и велосипедистов уже доступны на моделях V40, S60, V60, XC60, V70, XC70 и S80.

Компания Вольво говорит, что система Cyclist Detection была разработана после многочисленных исследований и прошла путь от всего лишь дополнительной опции до награды за технологию автоматического аварийного торможения City Safety, которая в настоящее время является обычной для всех новых Volvo кроме модели XC90.

Передовая сенсорная система обнаружения сканирует пространство впереди автомобиля. Если велосипедист движется в том же направлении, что и машина и вдруг сворачивает прямо перед ним и столкновение неизбежно, то система дает мгновенное оповещение и срабатывает полное торможение.

Эта система–еще один шаг к выполнению обещания компании о том, что к 2020 году никто не будет убит или серьезно ранен в автомобиле или автомобилем Volvo.

«Репутация Вольво в данной отрасли безопасности подтверждается действиями и четыре победы за пять лет в престижной премии наглядно иллюстрируют это. Инновационная система обнаружения велосипедистов основана на других новаторских технологиях безопасности и помогает избежать или уменьшить количество несчастных случаев любыми способами и должна быть признана насколько новой настолько и эффективной.»-говорит редактор журнала BusinessCar Пол Баркер.

Volvo представила систему обнаружения велосипедистов

По данным статистики ДТП около 50 процентов случаев смертности велосипедистов на дорогах Европы приходится на столкновения с автомобилями. Теперь эта статистика должна пойти на убыль, благодаря разработанной в Volvo Cars новой системе обнаружения пешеходов и велосипедистов.

Даг Спек объявил, что, уже начиная с середины мая 2013 года, на моделях Volvo V40, S60, V60, XC60, XC70 и S80 появится новая технология, которая обнаруживает внезапно появившегося перед автомобилем велосипедиста, и тормозит в автоматическом режиме.

Новое передовое программное обеспечение, включающее более высокоскоростную обработку изображений, позволило расширить возможности существующей системы обнаружения с функцией автоматического торможения и обеспечить в определенных ситуациях обнаружение велосипедистов. Передовая система датчиков сканирует пространство перед автомобилем и если велосипедист, двигающийся в одном направлении с автомобилем, внезапно выезжает перед машиной, возникает вероятность столкновения, то система активирует предупреждение и применяет полное торможение.

Новая система включает в себя блок радара, интегрированный в решетку радиатора, камеру, установленную перед зеркалом заднего обзора, и центральный блок управления. Задача радара – обнаружить объект и определить расстояние до него. Камера должна классифицировать объект. Благодаря двухрежимному широкому полю обзора радара система может заблаговременно обнаружить пешехода или велосипедиста. Камера с высоким разрешением способна определить движущегося пешехода и велосипедиста. Центральный блок управления осуществляет беспрерывный мониторинг и оценивает ситуацию на дороге.

Для принятия решения об автоматическом торможении системе необходимо подтверждение объекта с радара и камеры, но при необходимости система может немедленно применить полное торможение. Кроме того, эта технология также отслеживает и автомобили, движущиеся впереди в той же полосе.

Отметим также, что помимо инновационной системы в рамках автосалона компания Volvo представила и свой обновленный модельный ряд, включающий новые версии S60, V60, XC60, V70, XC70, S80 и V60 Plug-in Hybrid.

Вам понравилась новость?

При написании новости использовалась информация:
Volvo Cars

Комментарии к новости

Все происходит изза того что человек ДУМАЕТ, а система РЕАГИРУЕТ автоматически. Поэтому она быстрее. Ее реакции запрограмированы и без ошибочны. Человек не может так, он спонтанное и непредсказуемое существо. От сюда хаос и кошмар на дорогах. Никто не знает какие в тот или иной момент надо принимать решения. А в таких системах они заложены.
Ответить

Всё идет к тому, что автомобили будут сами ездить и думать за водителя. Но идет медленно, и пока в этой игре выигрывает водитель.
Ответить

А потом эта система откажет и будет сама тормозить когда ни попадя. Или перед радаром птица низко пролетит, а она тормознет в пол. А тут зима, дорога скользкая (система может и на снег и грязь летящие перед ее «глазом» отреагировать). Вообщем проблем мы огребем с ней. А действительно откажет она и произойдет авария, кому на кого жаловаться? На Вольво с его системой или на машины в которых данной системы нет?
Ответить

Речь идет о том что велосипедист едет параллельно потоку и вдруг поворачивает в сторону перед машиной. Тогда она резко тормозит и делает это быстрее водителя.
Ответить

Велосипедист не может внезапно появиться перед автомобилем. Велосипедисты не падают с неба. Они просто ездят и нужно следить за дорогой, а не за работой разных систем, которые, типа, за тебя думают. Если перед тобой внезапно появился велосипедист, надо или не отвлекаться от дороги, либо сдать права и ходить пешком — значит у тебя не достаточные реакция и внимательность/концентрация.
Ответить

Хотите поделиться своим мнением?

Чтобы мы могли показать ваше имя и аватарку, пожалуйста зайдите на сайт через одну из соц.сетей

Последние новости

Volvo привезет в Россию сразу два электрических кроссовера

27 августа 2021

Автомобили Volvo лишат индексов

Volvo готовится к самостоятельности

Volvo увеличит пробег своих электромобилей до тысячи километров

Volvo показал концепт нового XC90

Volvo XC60 обновился

Подписывайтесь на автоновости

Будьте всегда в курсе актуальних новостей в автомобильном мире

Volvo City Safety

Система City Safety Volvo является революционным решением в области автомобильной безопасности и входит в базовое оснащение всех моделей Volvo, начиная с 2010 модельного года. Система включает целый ряд технологий, призванных обеспечить уход автомобиля от столкновений.

City Safety использует передовое сочетание радара и камеры, которые размещены за лобовым стеклом в районе внутрисалонного зеркала. City Safety способна обнаружить машины, велосипедистов и пешеходов в определенных ситуациях — как в дневное, так и в ночное время — и позволяет предотвратить столкновение, учитывая самые разные сценарии, и работает во всем диапазоне скоростей, начиная с 4 км/ч.

Цель системы City Safety – оказать поддержку водителю при помощи интуитивно понятной стратегии предупреждения и последующего автоматического торможения. Если столкновение неизбежно, система активирует автоматическое торможение, когда водитель не реагирует на предупреждение о неминуемом столкновении. Задача заключается в полном предупреждении столкновения или максимальном сокращении скорости до столкновения.

City Safety реагирует на:

• встречные транспортные средства, включая мотоциклы и велосипедистов, когда водитель начинает поворот налево (или направо в случае левостороннего движения). City Safety обнаруживает вероятность столкновения и автоматически применяет торможение, чтобы избежать столкновения или снизить ущерб в результате столкновения;
• транспортные средства, включая мотоциклы, осуществляющие движение в том же направлении. City Safety позволит избежать столкновения, если относительная скорость сближения между двумя автомобилями не превышает 50 км/ч. На более высокой скорости автоматическое торможение поможет сократить негативные последствия столкновения;
• велосипедистов, пересекающих дорогу перед автомобилем или неожиданно выезжающих перед автомобилем. В зависимости от ситуации City Safety может предотвратить наезд, если относительная разница скорости не превышает 45 км/ч. На более высокой скорости автоматическое торможение позволит снизить негативные последствия наезда;
• пешеходов, пересекающих дорогу перед автомобилем. City Safety может предотвратить наезд, если относительная разница скорости не превышает 45 км/ч. На более высокой скорости автоматическое торможение позволит снизить негативные последствия наезда.

City Safety включает камеру и радар, установленные в верхней части за лобовым стеклом перед зеркалом заднего вида. Применяется самая последняя мегапиксельная камера с высоким разрешением и чувствительностью в сочетании с передовой технологией регулирования экспозиции. Благодаря этому функции обнаружения и автоматического торможения работают более эффективно, в том числе в темное время суток.

Радар должен обнаружить объекты перед автомобилем и зафиксировать их положение, перемещение и расстояние до них. Камера определяет, какой тип объекта находится перед автомобилем. Система постоянно осуществляет мониторинг объекта, а центральный блок управления использует камеру и радар для оценки риска столкновения и активации надлежащих мер по его предотвращению.

В аварийной ситуации раздается звуковое предупреждение, а на педаль тормоза подается вибрация короткими импульсами. В нижней части лобового стекла отражается мигающий предупредительный сигнал.

Если водитель реагирует на предупреждение и начинает тормозить, система запрограммирована таким образом, чтобы усилить давление в тормозной системе, если это необходимо для более уверенного торможения. Если водитель вовсе не реагирует на предупреждения, активируется функция автоматического торможения. Полное автоматическое торможение применяется приблизительно за 1 секунду до столкновения.

City Safety находится в процессе постоянного совершенствования. Так, в Volvo XC90 2016 модельного года добавилась функция автоматического торможения при проезде перекрестков, а в седане Volvo S90 2017 модельного года уже используется система обнаружения крупных животных с функцией полного автоматического торможения.

По статистике около 90% всех ДТП происходят по причине отвлечения внимания водителей. Система City Safety контролирует ситуацию, даже если водитель отвлекся или устал. Эта технология позволяет значительно сократить статистику ДТП. Уже сегодня документально подтверждено, что количество наездов на малой скорости на впереди идущие автомобили сократилось более чем на 20% благодаря этой технологии.