Статистика продаж новых автомобилей в России за периоды Ноябрь 2017 и Январь-Ноябрь 2016/2017 года

Продажи новых машин в ноябре: российский рынок снова в «плюсе»

В прошлом месяце в нашей стране было продано 152 259 новых легковых и легких коммерческих автомобилей.

Данный результат на 15% больше по сравнению с аналогичным периодом 2016 года, сообщили в Ассоциации европейского бизнеса. Всего за одиннадцать месяцев 2017-го в России продано 1 430 197 новых автомобилей – это на 11,7% превышает показатели прошлого года.

«Продажи ноября с 15% роста относительно прошлого года – еще одна веха на пути восстановления российского рынка. Кумулятивные продажи за последние 11 месяцев приплюсовали 12% относительно такого же периода 2016 года. Было бы уместно вспомнить, что ровно год назад мы все еще имели кумулятивные минус 12%. Это достаточно ощутимый прогресс за короткое время. Остался один месяц до того момента, когда мы узнаем, насколько в конечном итоге хорош был прошедший год, и где находится стартовая линия 2018 года», — прокомментировал Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ.

Среди марок в ноябре по-прежнему лидирует отечественная Lada – 29 163 реализованных авто, что на 14% больше, чем годом ранее. Кстати, в ноябрьском ТОП-10 самых популярных брендов в «минусе» оказалась только марка Hyundai, продажи которой снизились на 3%.

ТОП-10 самых популярных марок в России по итогам ноября 2017 года

Среди всех марок, представленных в РФ, наибольший прирост продемонстрировали Genesis (116 штук, +452%) и Ravon (1 831 экземпляр, +336%). А больше всех продажи «просели» у Jeep (78 штук, -40%) и Jaguar (170 единиц, -33%).

Напомним, по итогам октября 2017 года российский авторынок тоже вырос – во втором осеннем месяце было реализовано 148 597 новых автомобилей.

Продажи автомобилей в 2017-м: цифры, факты, явления

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) отчиталась о результатах продаж легковых автомобилей в 2017 году, констатировав по итогам года устойчивый рост впервые с момента начала кризиса.

Рынок начал восстанавливаться, но темпы роста довольно скромны, а участников рынка пугает неопределенность относительно новых требований регуляторов.

В 2018 г. рынок ожидает повышения акцизов на импортируемые автомобили большой мощности и увеличения утилизационного сбора, что неизбежно повлечет за собой повышение цен. Но до тех пор, пока Госдума не утвердит окончательные цифры, на рынке царит неопределенность, и комитет автопроизводителей АЕБ впервые за всю историю наблюдений отказался давать прогноз на следующий год. Председатель комитета Йорг Шрайбер пояснил, что раньше в АЕБ ожидали рост рынка в 2018 г. на 5-10%, но сейчас не стал говорить даже об этих цифрах.

Другие эксперты рынка с уверенностью говорят о 10%. Такие ожидания объявили в агентстве «Автостат», аналогичную цифру корреспонденту Autonews.ru назвали представители Hyundai, Mitsubishi и Suzuki. При этом эксперты «Автостата» оговорились, что спрос может снизиться во второй половине года после окончания президентской кампании. В агентстве прогнозируют, что в 2018 г. цены на автомобили поднимутся в среднем на 5-7%.

Последний месяц 2017 г., по данным АЕБ, показал рост на 14%, благодаря чему общегодовая прибавка составила 11,9%. Рынок рос десять месяцев подряд, и к концу года производители отчитались о 1 596 000 проданных автомобилях. Председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер отметил, что авторынок РФ показал уровень «чуть лучше, чем в 2009 году». При этом специалист подчеркнул, что по историческим меркам его объем «по-прежнему мал». По предварительным данным, Россия занимает пятое место в Европе — после рынков Германии, Великобритании, Франции и Италии.

Самым популярным автопроизводителем остается отечественный АвтоВАЗ — в прошлом году было продано 311 588 автомобилей под маркой Lada, что на 17% больше показателя 2017 года. Это не самый большой процентный рост среди крупнейших лидеров рынка, но отечественная марка добилась доли рынка в 19,5%, и это лучший результат бренда за последние шесть лет. Lada по-прежнему реализует намного больше, чем ближайшие конкуренты Hyundai (181 947), Kia (157 858) и Renault (136 682).

В первой десятке моделей-бестселлеров рынка — четыре автомобиля Lada, причем Vesta по итогам года надежно обосновалась на третьем месте с 77 291 машиной, что на 40% больше, чем в 2016 г., и больше, чем количество проданных Hyundai Solaris (68 614 штук). Впереди только более доступная Lada Granta и корейский Kia Rio, который с результатом 96 689 машин двух поколений стал самой популярной легковушкой по итогам года.

Сегмент компактных кроссоверов впервые был назван самым крупным в России. По данным АЕБ, в 2017 г. он занял 26% рынка — ровно так же, как и непоколебимый прежде сегмент бюджетных седанов. На третьем месте с заметным отставанием — гольф-класс, который в России представлен ограниченным числом моделей.

На фоне роста сегмента компакт-кроссоверов очень показательным является более чем двукратный рост популярности Hyundai Creta — с результатом 55 305 машин модель заняла пятое место по итогам года, хотя в 2016-м не входила даже в десятку. Похожая динамика у прямого конкурента Renault Kaptur, хотя общие цифры скромнее: 30 966 штук и 12-е место при сохранении прежнего спроса на соплатформенный Duster (43 828 штук). Всего в топ-25 рынка по итогам года попало 11 кроссоверов, четыре из которых уже не относятся к компактным или бюджетным.

Продажи легковых автомобилей в РФ за январь-сентябрь 2017 года

Несколько новостей на тему продажи легковых автомобилей в РФ.

1. Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» подсчитали выручку от продажи новых легковых автомобилей на российском рынке за 9 месяцев 2017 года. Она составила 1 388,7 млрд рублей, что на 12,6% больше, чем за тот же период прошлого года (1 233,7 млрд руб.).

По итогам января – сентября 2017 года лидером по выручке остается японский бренд Toyota, который за счет реализации 67,3 тыс. легковых автомобилей (при средней цене около 2,3 млн руб.) получил в итоге 152,5 млрд рублей выручки. Однако этот результат на 2,2% хуже, чем за аналогичный период 2016 года.

На втором месте находится корейский бренд KIA: выручка компании за девять месяцев нынешнего года составила 148,3 млрд рублей, что на 41,5% лучше показателя годичной давности.

На третьей строчке рейтинга – отечественная LADA (119,5 млрд руб.; +24,2%).

Четвертую позицию занимает корейский производитель Hyundai (110,8 млрд руб.; +21%). Замыкает пятерку лидеров российского рынка по выручке немецкий бренд Mercedes-Benz (110,3 млрд руб.; -6,7%). Эксперты отмечают, что в ТОП-10 лидеров по выручке попали как представители премиум-сегмента (Mercedes-Benz, BMW, Lexus), средневзвешенная цена автомобилей которых находится в районе 4 млн рублей, так и производители машин массового сегмента, аналогичный показатель у которых составляет менее 1 млн рублей (LADA, Renault). Последние подняли выручку во многом за счет роста продаж. В ТОП-10 лидеров у большинства автопроизводителей (7 из 10) зафиксирован прирост выручки. Лучше других этого удалось добиться немецкому Volkswagen, который увеличил выручку на 44,5%.

Лидеры авторынка России за 9 месяцев 2017 года

За 9 месяцев 2017 года продажи легковых автомобилей и LCV в нашей стране, по данным АЕБ, составили 1 129 374 единицы – на 10,6% больше, чем за тот же период прошлого года. По итогам сентября тоже наблюдается положительная динамика (+17,9% до 148371 машины).

ТОП-10 производителей традиционно возглавляет группа AVTOVAZ-Renault-Nissan, реализовавшая в январе — сентябре 391 825 машин, что соответствует доле рынка 34,8%. На втором месте находится KIA-Hyundai с 247 826 проданными экземплярами и рыночной долей 21,8%. Третью строчку занимает VW Group с объемом 124 454 автомобиля и долей 11,1%. Таким образом, эти группы вместе занимают две трети российского авторынка.

Из десяти представленных групп автопроизводителей рыночный рост отмечен у семи. Лучше всего это удалось сделать корейцам: продажи KIA-Hyundai в январе — сентябре выросли на 19,2%. Самое большое падение демонстрирует отечественный производитель УАЗ (-12,6%).

Лидером среди моделей стала KIA Rio, подтвердив свое звание бестселлера с 73 532 реализованными экземплярами (+18,1%). На втором месте – LADA Granta, продажи которой за девять месяцев составили 67702 единицы (+6,4%). LADA Vesta (56 641 шт.; +46%) сумела вытеснить из тройки лидеров Hyundai Solaris (53 264 шт.; -20%), который немного отстает, но показывает самое большое в ТОП-20 падение продаж. Замыкает первую пятерку кроссовер Hyundai Creta (37 188 шт.; +335,6%), который напротив демонстрирует наибольший рыночный рост.

Отметим, что за 9 месяцев 2017 года в ТОП-20 рынка, помимо Hyundai Creta, еще две модели демонстрируют трехзначную положительную динамику – Renault Kaptur (+304,6%)и Volkswagen Tiguan (+196,1%). В то же время только четыре модели из вошедших в первую «двадцатку» по объемам рынка показывают отрицательную динамику. Помимо упомянутого Hyundai Solaris, это Renault Duster (-7,3%), Volkswagen Polo (-1,5%) и Toyota Camry (-1,3%).

инамика авторынка России по брендам за 9 месяцев 2017 года

Российский авторынок продолжает расти – продажи в сентябре показали рост на 17,9% к результату годичной давности. При этом за 9 месяцев нынешнего года он вырос на 10,6%.

Если рассматривать массовый сегмент, на долю которого по итогам января – сентября пришлось 90,4% от общего объема, то он тоже находится в «плюсе». Продажи здесь достигли 975,5 тыс. единиц (+12,2%). Среди представленных в ТОП-25 марок по объемам реализации в этом сегменте 18 демонстрируют положительную динамику. Лучше всего это удалось узбекскому Ravon, продажи которого выросли более чем в 15 раз. У китайского Changan – реализация увеличилась в 2,7 раза. У других брендов результаты «скромнее»: от +35,7% (Datsun) до +1,8% (Subaru и Nissan).

Из тех массовых марок, которые по итогам 9 месяцев оказались в «минусе», наиболее критичная ситуация у Geely (-55,4%). У японского Suzuki и отечественного УАЗа падение превысило 10%, у остальных компаний этот показатель меньше.

Продажи в премиум-сегменте за отчетный период снизились на 1,4% до 103,3 тыс. автомобилей, в связи с чем его доля составила 9,6%. Несмотря на это, более половины марок (8 из 13) показывают рост. Лучше других здесь преуспел smart, реализация которого увеличилась на 82%. Еще у шести брендов отмечен двузначный рост, кроме BMW (+6%).

Отрицательную динамику в премиум-классе демонстрируют только 5 марок. Но среди них присутствуют такие крупные игроки, как Mercedes-Benz (-4,2%), Lexus (-2,6%) и Audi (-21,8%), которые и тянут рынок вниз.

Продажи автомобилей в ноябре: «Лада Веста» обогнала «Гранту»

Новости 08.12.2017 18

Опубликована ноябрьская статистика российского автомобильного рынка.

За прошлый месяц российские потребители купили 152 259 новых машин, что на 15% больше, чем в прошлом году. Более того, это лучший результат, начиная с декабря 2014 года. По итогам одиннадцати месяцев продажи выросли на 12%.

Большинство марок показывают стабильный рост продаж, и только спрос на УАЗы и «Хендаи» немного снизился. В два раза или более раза улучшили свои результаты марки Mitsubishi, Chery, Honda, Peugeot.

Продажи новых автомобилей в России в ноябре 2017 года

Продажи лидирующего на рынке «Киа Рио» стабильны. «Лада Веста» заметно прибавила и впервые вышла на второе место рейтинга популярных моделей, почти догнав лидера и обогнав «Гранту». За ними следует кроссовер Hyundai Creta, а «Солярис» после смены поколений не может приблизиться к прошлогодним результатам.

Продажи новых автомобилей в России в ноябре 2017 года

По словам руководителя Ассоциации европейского бизнеса, ноябрьская статистика — «еще одна веха на пути восстановления российского рынка. Кумулятивные продажи за последние 11 месяцев приплюсовали 12% относительно такого же периода 2016 года. Было бы уместно вспомнить, что ровно год назад мы все еще имели кумулятивные минус 12%. Это достаточно ощутимый прогресс за короткое время. Остался один месяц до того момента, когда мы узнаем, насколько в конечном итоге хорош был прошедший год, и где находится стартовая линия 2018 года».

Ситуацию на рынке прокомментировал Александра Зиновьева, заместитель председателя правления ГК «Автоспеццентр»: «Мы согласны с АЕБ и придерживаемся оптимистичного прогноза, что рынок может вырасти в следующем году на 15%. Этому должны поспособствовать такие факторы, как текущий уровень цен на нефть, стабильный курс валют и проведение чемпионата мира по футболу в России. Продление программ господдержки, на которое мы тоже очень рассчитываем, поможет сохранению потребительского спроса. Что касается рынка, то мы отмечаем значительный рост в масс-брендах — Ford, Mitsubishi, VW, Nissan, Mazda. У некоторых брендов, например Mitsubishi и Ford, это вызвано очень низкой базой прошлого года, у других, например, Mazda — выходом на рынок востребованных новинок».

• Это было интересно? Подпишитесь на наш телеграм-канал — там есть наши новости, рассказы про интересные машины и фотографии с курьёзами.

Продажи новых авто в ноябре 2017 демонстрируют положительную динамику

Статистика продаж в ноябре опять порадовала. Новых авто в России продано больше на 15 процентов, чем в тот же период прошлого года. Кроме прочего цифры ноября оказались лучше показателей октября того же 2017 года. Статистика открыла для аналитиков рынка несколько трендов и ознаменовала хорошие ожидания по итогам всего года.

Пожалуй самое приятное для отечественного автопрома событие, это победный шаг Лада Веста, которая уже добралась до второго места в рейтинге самых востребованных машин для россиян. Разница с лидером рейтинга Киа Рио оказалась всего 114 машин. Довольно условный показатель, если учесть, что Rio купили 8 180 раз, а Vesta продано в объеме 8 066 штук. Скорее всего данные модели вступят в еще один бой за покупателя. Внедорожный хэтч Киа Рио Х Лайн будет бороться за покупателей с Лада Веста Кросс.

Что интересно Лада Веста удалось сместить многолетнего бестселлера Lada Granta, которая в этот раз опустилась на третье место. Довольно сложная ситуация у Хендай Солярис, который потерял свои позиции пропусти вперед на 4 место бюджетный кроссовер Хендай Крета. Скорее всего такое положение дел связано с внутренней конкуренцией. Когда человек приходит покупать Solaris он выбирает более практичный кроссовер Creta. В любом случае эти две модели в сумме продаются в количестве более 10 тысяч штук в месяц, что для Hyundai неплохо.

Продажи относительно прошлогоднего ноября прибавили 19 913 штук и составили 152 259 машин за месяц. Всего за январь-ноябрь 2017 года продано 1 430 197 автомобилей.

Продажи ноября с 15% роста относительно прошлого года еще одна веха на пути восстановления российского рынка. Кумулятивные продажи за последние 11 месяцев приплюсовали 12% относительно такого же периода 2016 года. Было бы уместно вспомнить, что ровно год назад мы все еще имели кумулятивные минус 12%. Это достаточно ощутимый прогресс за короткое время. Остался один месяц до того момента, когда мы узнаем, насколько в конечном итоге хорош был
прошедший год, и где находится стартовая линия 2018 года.

Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.

Еще одной особенностью рейтинга продаж ноября 2017 года можно назвать очень плотные позиции. То есть что бы попасть на несколько позиций выше, достаточно продать всего на сотню машин больше. Это касается не столько первого и второго места, а касается почти всех моделей. Например, кроссовер Mazda CX-5 с результатом 1 812 проданных машин находится на 24 строчке рейтинга продаж, а Toyota Camry на 21 месте с результатом 1 894 проданных седана. Разница между 14 местом Фольксвагена Тигуан и 15 местом Шкода Рапид составляет всего 8 машин.

Ну и еще одна интересная особенность ноября, это возвращение в топ-25 легендарного Ford Focus. Когда то именно эта модель была самой продаваемой на российском рынке и занимала ведущие позиции в рейтинге, но из-за кризисный явлений модель растеряла свои позиции. Однако 1 776 проданных Фокусов оказалось достаточно, что бы попасть в рейтинг. Будем наблюдать за дальнейшей судьбой легендарной модели, которая во многих странах является самой продаваемой в своем классе.