0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Видео краш- тестов Volkswagen Passat (1997)

Crash test Volkswagen Passat 1997

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Euro NCAP | VW Passat | 1997 | Crash testПодробнее

Crash Test Month: Van vs. CarПодробнее

389. Crash Test VW Passat 1997-2005Подробнее

Euro NCAP | VW Passat | 2001 | Crash testПодробнее

Краш тест Фольксваген Пассат Б5 и Пассат Б6 (Crash test Volkswagen Passat B5 VS B6)Подробнее

Volkswagen Passat 1997 Crash Test Euro NcapПодробнее

ГОНКА . Volkswagen Passat B5 1.8Т vs LADA GRANTA 1.8 .Подробнее

Краш-тест — Volkswagen Passat 1997 (E-NCAP)Подробнее

1997 Volkswagen Passat ReviewПодробнее

Euro NCAP VW Passat 1997 Crash test !КРАШ ТЕСТ !Подробнее

1995-1997 Volkswagen Passat crash test (IIHS)Подробнее

► 2010 Volkswagen Passat — CRASH TESTПодробнее

ВОТ ПОЧЕМУ СТАРЫЙ НЕМЕЦ ЛУЧШЕ НОВОГО ЯПОНЦА!Подробнее

1998-2005 Volkswagen Passat (B5) NHTSA Full-Overlap Frontal Crash TestПодробнее

VOLKSWAGEN PASSAT B8 CRASH TESTПодробнее

Euro NCAP VW Passat 1997 Crash testПодробнее

Volkswagen Passat B5 crash-test BeamNG.drive!Подробнее

CRASH TEST de la VW Passat 2007Подробнее

VW Passat | 2012 | Frontal Crash Test | NHTSA High Speed Camera | CrashNet1Подробнее

Crash Test Volkswagen Passat 1997

Длительность: 42 сек

Размер: 943.36 KB

Битрейт: 192 Kbps

Vw Dasher Passat Hatchback B1 1979 Rear Crash Test Nhtsa Crashnet1

Audi Quattro Vs Passat 4 Motion Dragrace

Статья в тему:  Краш-тесты Toyota Prius

2010 Volkswagen Passat Crash Test

2017 Vw Jetta Vs 2017 Vw Passat Crash Test

Euro Ncap Crash Test Of Volkswagen Passat 2014

Volkswagen Passat 2012 2019 Crash Test Compilation Side Pole Front Side

Mega Rc Drift Cars In Action Rc Model Race Cars Scale 1 10 Modellbau Messe Erfurt 2020

2006 Volkswagen Passat Moderate Overlap Iihs Crash Test

Volkswagen Passat B3 48 Km H Frontal Impact Correctly Restrained Equipment

CarPro1993 — Crash Test Archive

Crash Test 2006 2010 Volkswagen Passat Present Volkswagen Cc Passat Cc Iihs

Crashtest Baum Unfall Schockierendes Ergebnis

Vw Passat B5Gp 1 8T 20V

Vw Arteon Crash Test

Apr Stage 3 B5 Passat 1 8T

Vw Passat 1 8 20V Acceleration

Passat B5 Полный Привод Прет По Снегу Как Вездеход

2012 Vw Passat Production

Mercedes S Class 2010 Crash Test

Vw Passat B5 5 After Decat Pipe Owl Test

Vw Passat B5 3B Video Betriebsanleitung Oktober 1996

Christian Lindencrone Giersing

You I Billy Raffoul

Matt Forbes Que Reste T Il De Nos Amours

Ты Меня Не Забудешь Мари Краймбрери

Influx Dreadful Mastered

Гид Музыка В Моей Голове

Катюша Песня Катюша Анимация Katyusha

Егор Крид Phonk

Ислам Итляшев Сердце Не Ревнуй Клип 2021 Новая Музыка

Fürst Anke Mich Trifft Der Schlag

Mayvala Nino Chxeidze

Айна Гетагазова Песни

Буря Мглою Небо Кроет Remix

Инна Вальтер Журавли

Tones And I Dance Monkey Slowed And Reverb

Kamaiyah Fuck It Up

Slowed Down Lofi Songs Playlist From Tiktok Sanzy Og

Toxir Sodiqov Sogindim Ishon

Lagu Seka 2020 2021 Acak Tanah Spesial Acara

Павел Прокудин О Своём Прилёте В Москву О Богатеньких Пассивных Геях Мамба Стрим 24 08 2021

Статья в тему:  Краш-тесты Pontiac по версии IIHS

Crash Test Volkswagen Passat 1997

Deep Vocal House Mix Travel Emotions Vol 11 Summer 2021 By Travel Emotions

Toxic Britney Spears Jazz Cover Postmodern Jukebox At The Piano

Но Не У Богачей

Король И Шут Отражение В Переходе Город Минск

Battletown Сложный Хард Уровень Geometry Dash 1

Sog Indim Ishon

Cara Mengemas Sayuran Agar Tahan Lama Tanpa Kulkas Pedagang Sayur Keliling Harus Tahu Ini 2020

O Shea And Flynn On Basketball And Changes In Gaelic Football

Трансляция Художника Игоря Сахарова Вопрос Ответ Выпуск 13

Madara Short Remix

Dpr Ian Welcome To The Show Official Mito Premiere

Anoushka Shankar Womad Festival 2016 Uk Charlton Park

Passat и Passat Variant получили пять звезд Euro NCAP

Untitled-1

Седан Volkswagen Passat показал наивысший результат в серии краш-тестов Euro NCAP. Это стало возможным благодаря комплексному пакету защиты пассажиров: улучшенной структуре кузова, эффективным ремням и подушкам безопасности, а также современным вспомогательным системам для водителя.

Оценивались результаты четырех тестов: «Защита водителя и взрослых пассажиров», «Защита пассажиров-детей», «Защита пешеходов» и «Устройства обеспечения безопасности».

Комплексные испытания на обеспечение безопасности взрослых пассажиров включают в себя тест на фронтальное столкновение с неподвижным деформируемым барьером (на скорости 64 км/ч и с перекрытием 40% ширины автомобиля), удар сбоку деформируемым барьером (на скорости 50 км/ч) и боковой удар столбом диаметром 254 мм (на скорости 29 км/ч). В этой категории Passat получил 85% максимального количества баллов. Детская безопасность также оказалась на высоте (87%) благодаря креплениям для детских сидений Isofix (стандартное оснащение) и дополнительным креплениям. Защита пешеходов оценена на 66%, а общая оценка устройств обеспечения безопасности составила 76%. В последней категории оценивались подголовники, защищающие шейные позвонки от резких толчков сзади, а также стандартные системы предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности для всех сидений. Положительной оценки была удостоена система контроля дистанции спереди Front Assist с функцией экстренного торможения в городских условиях.

Статья в тему:  Краш- тест Mercedes- Benz C class (2010- 2013)

«Пассажиры» салона хорошо перенесли фронтальный удар. Хорошая защита была обеспечена всем частям манекена. Подобный уровень защиты обеспечивается всем пассажирам независимо от роста и телосложения. В тесте на боковой удар Passat набрал максимальное количество баллов с хорошей защитой всех важнейших областей тела.

Дополнительная автономная система экстренного торможения, которая работает на низких скоростях и предотвращает или смягчает незначительные травмы, в том числе шейного отдела позвоночника, не входит в стандартное оборудование, поэтому оценке не подлежала.

Элементы обеспечения безопасности пешеходов, такие как форма переднего бампера и капота, также подверглись тщательной проверке. Бампер набрал максимальное количество баллов, обеспечивая хорошую защиту ног пешеходов. Средний край капота также показал хорошую защиту пешехода в районе таза, чего не скажешь о краях капота. Плохой результат показали также жесткие передние стойки.

Краштест Фольксваген Пассат Б3 (где-нибудь проводился. )

KBAPK

Завсегдатай
  • 21.12.2004
  • #1
  • Admin

    Создатель сайта
    • 21.12.2004
  • #2
  • _Freeman_

    Я здесь живу
    • 21.12.2004
  • #3
  • Я проводил краш-тест своего Гольфа-3 с Копейкой 70-х годов. Виновата Копейка была.
    Получил удар под 90 градусов справа в морду между аркой колеса и бампером от копейки едущей со скоростью 60-70 км/ч, которая начала тормозить за 4 метра до столкновения. У меня скорость была около 40-50 км/ч. Я не тормозил, так как не успел.
    Итог. Все живы, ни одной царапины, все были пристегнуты (3 человека вместе со мной). У меня только легкое сотрясение мозга. Мой Фольксваген Гольф 3 под списание. Сложился кузов, его повело, зазоры на дверях пошли, ямки над стойками на крыше, морда вдребезги, лонжероны передние ушли влево, ходовая умерла и с ней диски, так как я еще вырубился в момент удара и машина заскочила на полном ходу на тротуар с высоченным бордюром.
    САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: После ДТП машина заводилась и могла ехать свои ходом, правда недолго — тосол вытек, итак как радиатор был разбит.
    У Копейки тоже все живы, ни царапины, никто не был пристегнут, наверное потому что забита людьми была до отказа. Замято левое крыло, фара разбита ну и колесо левое заклинило намертво в арке, т.е. умерла ходовая с левой стороны. Машина не заводилась никак.

    Статья в тему:  Краш- тест Ford Crown Victoria (2003- 2011)

    Так что советские машины, сделанные из танковой стали лучшие в мире

    Завсегдатай
    • 22.12.2004
  • #4
  • Попал я в аварию (виноваты бабка и грёбаный газелист, который ущё и с места аварии уехал урод) — врезался в столб, скорость около 70 км/ч в момент удара была, и был непристёгнут. Результат — левой коленкой разбил крышку отсека рэлюшек и предохранителей и разбил весь блок этих предохранителей при этом сломал у себя в бедре кость и «шаровую опору» куда эта кость входила — три болта вкрутили в больнице. Рулём сломало два ребра, одно из них при ударе проткнуло лёгкое — руль загулся внутрь. Носом поставил «звёздочку» на лобовом стекле — нос к счастью не сломался. Двигателем торпеду сантиметров на 8 в салон вдвинуло, как ни странно — двигатель целый остался. В больнице месяц, после на костылях месяц. Сейчас всё замечательно. Машина (B3-GT 1990 двиг-PB-112 л/с) продана на запчасти за $1500. Была бы отечесвенная машинка, наверное вообще на две части развалилась, а Пассат сдюжил такой сильный удар.

    Volkswagen Passat B8 успешно прошёл краш-тесты Euro NCAP

    Volkswagen планирует продать за первый год около 300 000 экземпляров нового поколения Passat всех модификаций в Европе. Достичь эту высокую планку модели помогут тьма новых технологий, хорошая гамма двигателей, а теперь ещё подтвержденная спецами из Euro NCAP потрясающая безопасность. Платформа MQB в очередной раз показала себя с лучшей стороны. Неизбежно многие из новоиспечённых владельцев VW Passat B8 попадут в аварию. Некоторые, вероятно, даже погибнут, но 5 звёзд от Euro NCAP сведут травматические риски к минимуму, что подтверждает первый краш-тест Volkswagen Passat. Смотрите видео Euro NCAP краш-тест Volkswagen Passat B8 внизу новости.

    Статья в тему:  Краш-тест на скорости 80 км/ч: Автомобиль против дерева

    По результатам серии краш-тестов, новый VW Passat B8 набрал 85% за защиту взрослых пассажиров: очень хороший, но не лучший результат из всех. Ещё лучше автомобиль отработал в плане защиты пассажиров детей — 87%. В итоге специалисты Euro NCAP дают гарантию выживаемости водителя и пассажиров нового «Пассата» в 76% аварий на шоссе.

    Напомним, Volkswagen Passat восьмого поколения построен на модульной платформе MQB, как и VW Golf 7, который также набрал 5 звёзд на краш-тестах Euro NCAP в прошлом году. В конструкцию обоих автомобилей изначально заложена высокая структурная жёсткость. Как вы можете судить по видео с краш-тестов, вследствие удара, лобовое стекло VW Passat едва треснуло, а водительская дверь осталась практически неповреждённой, что означает практически ненарушенную целостность кабины.

    В стандартное оснащение всех модификаций Volkswagen Passat восьмого поколения входит система контроля устойчивости, что высоко оценили ребята из Euro NCAP. Они также учли наличие в оснащении машины системы автоматического торможения и помощи при выезде из переулков. Но настоящим спасением для новинки стало наличие в базе системы экстренного торможения: без неё «Пассат» не набрал бы пять баллов.

    Безопасность для пешехода в восьмом «Пассате» оценена на уровне 66%, что хуже, чем у нового Mercedes-Benz C-Class, протестированного в гаражах Euro NCAP в этот же день. Тем не менее, краш-тест Volkswagen Passat продемонстрировал его безопаснее конкурента от Mercedes-Benz по другим параметрам.

    Последней большой победой для концерна VW Group на тестах Euro NCAP стали пять звёзд у хэтчбека Skoda Fabia нового поколения.

    Видео | Euro NCAP краш-тест Volkswagen Passat B8 (2014)

    Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов:
    Adblock
    detector