5 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Видео краш- тестов Opel/Vauxhall Sintra

История одной модели: Opel/Vauxhall Sintra (1997-1999 гг.)

В истории любого автомобильного производителя можно найти как весьма успешные, так и крайне неудачные модели, отрицательно влиявшие на репутацию бренда. И фирма Opel со своим британским подразделением Vauxhall не является исключением: в этой теме речь пойдёт об одном из самых провальных автомобилей Opel/Vauxhall в послевоенный период времени.

В 1970-е годы европейский автомобильный рынок полностью оправился от потрясений, вызванных Второй Мировой войной, и начал увеличивать темпы роста. В это время многие автопроизводители расширяли линейки моделей, делая их более разнообразными и привлекательными для покупателей. Создавались непривычные (для консервативных клиентов) концепции семейных транспортных средств, в числе которых были и так называемые минивэны — просторные автомобили с тремя рядами сидений, гибкой схемой установки кресел в салоне и большим багажником. Первые серийные минивэны появились в 1984 году практически одновременно: Dodge Caravan/Plymouth Voyager в Северной Америке и Renault Espace в Европе. Спустя несколько лет после премьеры минивэны стали очень популярны у покупателей по обе стороны Атлантики, что вынудило и другие автомобильные компании приступить к разработке собственных моделей подобной компоновки. В результате уже к середине 1990-х на европейском рынке появилась ощутимая конкуренция в этом классе: Ford и VW совместно выпускали Ford Galaxy и Volkswagen Sharan/SEAT Alhambra, а концерны PSA и FIAT скооперировались для производства Peugeot 806/Citroën Evasion/Fiat Ulysse/Lancia Zeta.

Opel также планировал создать собственный минивэн, но для этого требовалось использование платформы U-Body, которую проектировало североамериканское подразделение GM (GM NA) специально для выпуска минивэнов под различными брендами (Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile). Руководство GM одобрило европейский вариант модели, поэтому модернизированная версия U-платформы (GMX110/GMT200) изначально создавалась под управлением инженеров Opel и с учётом технических стандартов, принятых в Евросоюзе. Как и в случае с моделями Vectra и Tigra, название автомобиля было генерировано компьютером.

Статья в тему:  Краш- тест Chevrolet TrailBlazer (2008- 2009), боковой удар

Как показал опыт эксплуатации, американские минивэны оказались слишком большими для европейских дорожных условий (узкие извилистые дороги, недостаток пространства для парковки в городах), поэтому менее крупные евроконкуренты всегда опережали их по продажам. В связи с этим Opel решил использовать только стандартную колёсную базу U-Body (в Северной Америке минивэны предлагались в стандартном и удлинённом вариантах), при этом уменьшалась и ширина колеи. Кроме того, при проектировании платформы сокращалась и ширина кузова, поэтому все модели на U-платформе были значительно более узкими, чем американские одноклассники.

Хотя Sintra визуально почти не отличалась от американских «родственников», она обладала техническими особенностями, заметно отделявшими её от одноплатформенников: настройки подвески и рулевого управления лучше соответствовали запросам европейских покупателей (более острое рулевое управление, более жёсткие пружины и амортизаторы), а вместо американских силовых агрегатов Sintra оснащалась европейскими моторами и механической КПП. Отчасти такое решение было вызвано худшими экологическими показателями и более высоким расходом топлива у американских V6, а также необходимостью импорта из Северной Америки. С целью уменьшения массы капот и направляющие кресел были выполнены из алюминиевого сплава, а каркасы кресел — из магниевого.

Помимо этого, Opel заменил американские подрулевые переключатели на оригинальные, переместил рычаг КПП с рулевой колонки на напольную консоль и заменил некоторые элементы системы вентиляции и кондиционирования. Следует также добавить, что специально для Sintra Opel разработал особую технологию термоусадочной подгонки панелей интерьера, благодаря которой они плотнее прилегали к силовой структуре кузова, увеличивая полезное пространство салона, в том числе, багажного отделения. Впоследствии эта технология использовалась и для сборки других минивэнов на платформе GMT200.

Поскольку в процессе доводки автомобиля возникли технические сложности, Opel задержал премьеру минивэна на 4 месяца, до 23 августа 1996 года, когда компания выпустила официальный пресс-релиз, в котором подробно перечислялись комплектации модели и её технические характеристики. Выбор силовых агрегатов состоял из двух бензиновых моторов Opel:

Статья в тему:  Краш-тест 2016 Kia Sedona

— 2,2 л I4 (139 л.с.; 202 Н*м) X22XE — только с 5 МКПП Getrag F25 (время разгона 0-100 км/ч — 12,8 сек)
— 3,0 л V6 (201 л.с.; 274 Н*м) X30XE — только с 4 АКПП Aisin AF30 (время разгона 0-100 км/ч — 10,9 сек)

Организация пространства в салоне являлась одной из сильных сторон модели. Ни один из европейских аналогов не предлагал настолько гибкую схему трансформации интерьера и сопоставимую лёгкость установки/удаления кресел второго и третьего рядов (Sintra могла перевозить до семи человек). В сочетании с самым просторным в классе салоном это делало Sintra одним из самых конкурентоспособных автомобилей в своём сегменте (по замыслу разработчиков).

Другим преимуществом модели стала богатая стандартная комплектация: уже в базе Sintra оснащалась двумя полноразмерными подушками безопасности, ремнями безопасности с преднатяжителями, 4-канальной АБС, гидроусилителем, легкосплавными колёсными дисками, сдвижными дверями для пассажиров с обеих сторон, магнитолой, кондиционером с режимом автоматической рециркуляции, воздушным фильтром в салоне, дистанционным управлением центрального замка, противоугонной системой, рейлингами на крыше и электростеклоподъёмниками. В 1998 году в этот список вошли две боковые подушки безопасности (для водителя и переднего пассажира).

В максимальной комплектации добавлялись АКПП, магнитола с CD-проигрывателем, рулевое колесо с функцией управления аудиосистемой, электропривод передних кресел (с подогревом), регулируемая по вылету рулевая колонка, круиз-контроль, бортовой компьютер с выводом информации на дисплей приборной панели, телефонная подготовка, многофункциональный дисплей сверху центральной консоли, кожаная обивка рулевого колеса и рычага КПП, люк с электроприводом и задняя подвеска с функцией автоматического поддержания уровня кузова относительно дороги. Кроме того, предлагался так называемый «зимний пакет», куда входили подогрев передних кресел, противотуманные фары и омыватель фар.

Статья в тему:  Краш- тест Mazda Tribute (2009- 2011)

В марте 1997 года на заводе GM в США (Доравилл, штат Джорджия) началось производство Opel/Vauxhall Sintra. На этом же предприятии выпускались и остальные модели U-платформы для американского рынка, а также для экспорта в другие страны.

Вскоре после начала продаж минивэн стал получать негативные оценки: многие журналисты и покупатели критиковали модель за низкое качество сборки и проблемы с надёжностью, а также за откровенно дешёвые материалы отделки (в этом плане Sintra заметно отличалась от остальных автомобилей Opel/Vauxhall в худшую сторону). Чаще всего владельцы жаловались на невысокое качество лакокрасочного покрытия, дефекты электрооборудования и креплений кресел, неисправности приводных валов, ускоренную коррозию кузова и нестабильную работу рулевого управления. Пусть и в меньшей степени, но имели место жалобы на некачественную сборку элементов интерьера и экстерьера: к примеру, на первом же тест-драйве журнала Auto Motor und Sport у Sintra отвалилась одна из эмблем, что, по мнению журналистов, являлось дурным предзнаменованием для будущих владельцев (хотя в остальном нареканий к машине на тот момент ещё не было).

Как писал в то время британский автомобильный журнал CAR:

Our choice: A Galaxy. A Sharan. An Espace. An Alhambra. A Previa. A Space Wagon. An 806. A Synergie. A Ulysse. Anything but a Sintra

И хотя Sharan/Galaxy/Alhambra тоже нельзя было назвать образцовыми с точки зрения надёжности, Sintra оказалась значительно хуже. В ежегодном опросе, который проводил британский отдел JD Power, она заняла последнее место (182-е) в рейтинге удовлетворённости владельцев. Несмотря на то, что методика опроса издания вызывала сомнения, было очевидно, что Sintra — это довольно проблемный и ненадёжный автомобиль.

В сентябре 1998 года в линейке моторов появился 2,2-литровый турбодизель Opel (115 л.с.; 260 Н*м) X22DTH I4, который работал в паре с 5-ступенчатой МКПП Saab F35 (время разгона до 100 км/ч — 14,5 сек), но это почти не повлияло на продажи, которые продолжали падать: имидж Opel/Vauxhall Sintra был безнадёжно испорчен.

Статья в тему:  Тест: Кто где из известных людей на детских фотографиях?

Другим важным недостатком модели стала безопасность. В краш-тесте, проведённом EuroNCAP в 1999 году, во время фронтального столкновения манекен водителя получил серьёзные травмы головы, которые в реальности могли оказаться смертельными (это связано с изломом рулевой колонки и, как следствие, некорректной работой подушки безопасности). Вдобавок была выявлена серьёзная деформация силовой структуры, которая превышала допустимые значения и увеличивала нагрузки на водителя и переднего пассажира. Аналогичные результаты показал и Chrysler Voyager, хотя они и не отразились на его продажах и репутации.

Из-за серьёзных проблем с надёжностью и безопасностью уровень продаж, и без того невысокий, упал почти на 30% к лету 1999 года, вследствие чего в июне того же года Sintra была снята с производства почти без замены (почти, так как в Европе одновременно с Sintra продавалась и европейская версия американского Pontiac Trans Sport в длиннобазном исполнении под маркой Chevrolet, которую можно считать в некоторой степени её преемником).

Во время работы над Sintra производитель планировал продавать в европейских странах около 25 000 машин в год, из которых 4-4,5 тысячи должны были приходиться на британский рынок. Однако в период с марта 1997 по июнь 1999 года было выпущено около 45 000 единиц, что намного меньше, чем прогнозировалось (для сравнения — Chrysler Voyager продавался в Европе в количестве 35-42 тысяч машин ежегодно).

В 1999 году Opel начал продажи другой трёхрядной новинки — компактвэна Zafira, которая оказалась намного успешнее во всех отношениях и просуществовала целых 3 поколения. Но это уже совсем другая история.

Краш-тесты

Краш-тест Opel Sintra 2.2 GLS

Opel Sintra 2.2 GLS

Opel Sintra, разработанный для европейского рынка американскими конструкторами корпорации GM и собранный руками американских рабочих, при фронтальном краш-тесте по правилам EuroNCAP потерпел в буквальном смысле сокрушительное поражение. Водительская часть передка от удара просто сложилась — стойка лобового стекла ушла на 36 см, сварные швы в районе педального узла лопнули, педаль тормоза была смещена назад на 40 см. Но самую печальную картину являла собой рулевая колонка — еще в процессе открытия подушки безопасности торец рулевого вала переместился в салон на 26 см назад и на 20 см вверх, а рулевое колесо вообще оказалось отломанным от вала! При этом нагрузка на шею манекена-водителя превысила считающийся смертельным уровень, поэтому третья звезда в рейтинге перечеркнута. Что касается ног водителя, то голеням и ступням грозит опасность серьезных травм. Единственный плюс здесь — это наличие специально предусмотренного полистиренового блока под панелью приборов, который защищает колени водителя.
А при боковом краш-тесте были отмечены повышенные нагрузки на туловище манекена — несмотря на наличие боковой подушки безопасности, которой Opel снабжен единственным из восьми испытанных минивэнов.
ЛОБОВОЙ УДАР :: Кузов существенно деформировался, а вмятины в его нижней части создают угрозу для голеностопа водителя. Сварный шов ниши для ног разошелся как раз в месте нахождения ступней манекена. В районе рулевой колонки имеются жесткие элементы, но энергопоглощающая накладка защищает колени водителя.
БОКОВОЙ УДАР :: Автомобиль обеспечил хорошую защиту манекену водителя, хотя небольшой риск травмы грудной клетки все же присутствует. В стандартную комплектацию входят встроенные в сидения боковые подушки безопасности, что выгодно отличает автомобиль от минивэнов-конкурентов.
БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ :: В автомобиле имеется только одна пиктограмма – справа на торпедо, — которая предостерегает против установки детского кресла впереди спиной по ходу движения при действующей подушке безопасности. При этом она не отличается ясностью. По мнению экспертов Euro NCAP, производителю следует уделить больше внимания предупредительным знакам. Рекомендованные производителем кресла являются модульными и могут устанавливаться в различных комбинациях с учетом веса и роста ребенка и способа крепления. Но инструкции по их использованию непонятны и нуждаются в доработке.
СТОЛКНОВЕНИЕ С ПЕШЕХОДОМ :: Автомобиль получил низкую оценку за безопасность пассажиров. Капот и бампер не уберегут пешехода от травм, чуть лучший результат показало лобовое стекло.
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ :: Автомобиль появился в 1996 году. В стандартную комплектацию модели 1998 года входят двойные передние и боковые подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности, гидроусилитель руля и АБС.

Статья в тему:  Краш-тесты Nissan Leaf

Фронтальный краш-тест — 21%
Боковые краш-тесты — 93%
Общая оценка — 57%

crash test opel sintra

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Euro NCAP | Opel/Vauxhall Sintra | 1999 | Crash testПодробнее

Crash test Opel Sintra 1999Подробнее

Kompatibilitäts Crashversuch (Opel Astra 100km/h auf Opel Sintra A22)Подробнее

Краш-тест на скорости 100 кмч. Opel Astra против Opel SintraПодробнее

Der Checker — Opel SintraПодробнее

Crash test Opel Sintra (1)Подробнее

Crash test Opel Sintra (2)Подробнее

Opel Sintra недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Опель СинтраПодробнее

Opel Astra vs Opel Sintra Crash TestПодробнее

Euro NCAP Opel Vauxhall Sintra 1999 Crash testПодробнее

403. Top 10+ Worst Crash TestsПодробнее

Opel — Technische Dokumentation — Sintra (1996)Подробнее

Оживление Opel Sintra. Отзыв владельца. Проблема с топливной системой.Подробнее

Opel sintra 1999г. 2.2 dti. мотор умер, замена!Подробнее

Взаимозаменяемость радиаторов на Opel Sintra x30xe и x22xe.Подробнее

Ставим радиатор печки с Lanos на Opel SintraПодробнее

моя Opel Sintra (Опель Синтра) 97г вскрытие после Обработки RVS anti-wear (Serpentine) , результат!Подробнее

ОПЕЛЬ СИНТРА ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ!1998Г.В 19 ноября 2020 г.Подробнее

Краш тест Opel Sintra

  • Ответить

#1 forummen

Модератор ветки Синтра

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 2 260
    • Город: Рига/Латвия
    • Автомобиль: Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI. Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited
    • @Упоминание

    Сообщение отредактировал forummen: 09 Июнь 2011 — 22:22

    • Наверх
    • Ответить
    • Цитата

    #2 sergemoskva

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 4 118
    • Город: Москва
    • Автомобиль: Ford Mondeo 1.6 and Opel Sintra 2.2 i
    • @Упоминание

    • Наверх
    • Ответить
    • Цитата

    #3 forummen

    Модератор ветки Синтра

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 2 260
    • Город: Рига/Латвия
    • Автомобиль: Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI. Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited
    • @Упоминание
    Статья в тему:  Видео краш- тестов Seat Altea

    Ну, по сравнению с этим, Синтра даже очень безопасный авто!

    Сообщение отредактировал forummen: 14 Октябрь 2010 — 11:28

    • Наверх
    • Ответить
    • Цитата

    #4 sergemoskva

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 4 118
    • Город: Москва
    • Автомобиль: Ford Mondeo 1.6 and Opel Sintra 2.2 i
    • @Упоминание

    • Наверх
    • Ответить
    • Цитата

    #5 vasko

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 168
    • Город: Иваново
    • Автомобиль: Opel Vavaro 1.9
    • @Упоминание
    • Наверх
    • Ответить
    • Цитата

    #6 Филиппыч

    Опелевод со стажем

  • Модераторы
  • Cообщений: 1 395
    • Город: Санкт-Петербург
    • Автомобиль: Opel Sintra 2,2i -> UAZ Patriot
    • @Упоминание

    Пусть уж лежит «в одной куче»

    Сообщение отредактировал Филиппыч: 15 Октябрь 2010 — 17:04

    • Наверх
    • Ответить
    • Цитата

    #7 КиННошник

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 113
    • Город: Нижний Новгород
    • Автомобиль: opel sintra
    • @Упоминание
    • Наверх
    • Ответить
    • Цитата

    #8 forummen

    Модератор ветки Синтра

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 2 260
    • Город: Рига/Латвия
    • Автомобиль: Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI. Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited
    • @Упоминание

    Заставляет задуматься. Потратьте 20 минут своего времени.

    • Наверх
    • Ответить
    • Цитата

    #9 forummen

    Модератор ветки Синтра

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 2 260
    • Город: Рига/Латвия
    • Автомобиль: Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI. Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited
    • @Упоминание

    Как не допустить аварию:

    Сообщение отредактировал forummen: 10 Июнь 2011 — 10:33

    • Наверх
    • Ответить
    • Цитата

    #10 Жужунчик

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 94
    • Город: г Клин Московская обл.
    • Автомобиль: Opel Sintra 2.2 МКП
    • @Упоминание
    • Наверх
    • Ответить
    • Цитата

    #11 Серёга-мэн

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 2 614
    • Город: Истра, Московская обл.
    • Автомобиль: Opel Sintra diesel -> Nissan Note
    • @Упоминание
    • Наверх
    • Ответить
    • Цитата

    #12 evgenic4

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 644
    • Город: валдай
    • Автомобиль: МСС.газель-фермер.
    • @Упоминание
    Статья в тему:  Краш- тест Pontiac G6 (2006), боковой удар

    Я говорю о том моменте, когда обгоняющая вас фура почти дошла до середины вашей машины. В этот самый момент вашу машину как бы засасывает и ПРИТЯГИВАЕТ к этой фуре. Никакого криминала здесь нет, объясняется это законами физики. Проще говоря, происходит некий эффект набегающей волны. То есть, когда перед самым приближением волны вода как бы отступает, а после волна обрушивается на берег всей мощью. Вот именно этот эффект отступания воды (в нашем случае — воздух) и происходит.

    • Наверх
    • Ответить
    • Цитата

    #13 dostaevski

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 190
    • Город: Беларусь-Гродно
    • Автомобиль: sintra&astra
    • @Упоминание
    • Наверх
    • Ответить
    • Цитата

    #14 forummen

    Модератор ветки Синтра

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 2 260
    • Город: Рига/Латвия
    • Автомобиль: Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI. Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited
    • @Упоминание

    А вот и письменный отчет о краш тесте:

    • Наверх
    • Ответить
    • Цитата

    #15 TRICH

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 426
    • Город: Минск, Беларусь
    • Автомобиль: SINTRA 2.2 DT
    • @Упоминание

    Сообщение отредактировал TRICH: 17 Июль 2012 — 11:04

    • Наверх
    • Ответить
    • Цитата

    #16 Серёга-мэн

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 2 614
    • Город: Истра, Московская обл.
    • Автомобиль: Opel Sintra diesel -> Nissan Note
    • @Упоминание
    • Наверх
    • Ответить
    • Цитата

    #17 TRICH

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 426
    • Город: Минск, Беларусь
    • Автомобиль: SINTRA 2.2 DT
    • @Упоминание

    Главное Уважаемые пристёгивайтесь сами, а самое главное ваше самое дорогое-ваших деток(даже на задних сиденьях). Много ДТП я повидал на своем веку. Но когда едет машина и видишь что ребенок стоит сзади между сиденьями, хочется в торец такому папаше или мамаше садануть! Извините меня за грубости . Всем не хварать !!

    Статья в тему:  Тест: Кто где из известных людей на детских фотографиях?

    . И я подраться могу за это, поддерживаю полностью.

    Краш Тест Opel Sintra 1999 E Ncap

    Загрузил: Александр Фоззи

    Длительность: 33 сек

    Размер: 741.21 KB

    Битрейт: 192 Kbps

    Crash Test Opel Sintra 1

    Crash Test Opel Sintra 1999

    Opel Sintra 1997 Черкаси

    Краш Тест Ford Taurus 2010 Vs Shopping Trolley 2009

    Что Нужно Знать При Установке Шруса На Опель

    Vce Интернет магазин автозапчастей

    Opel Sintra Werbung 1997

    Краш Тест Holden Vb Commodore 1978 Worst Crash Test 1992 Rta

    Авто Из Литвы Авторынок В Шауляе

    Опель Синтра Газует На Механическом Лукасе

    Opel Sintra Ad 1997

    Опель Синтра С Трейлером Побеждает Пески

    Краш Тест Грузовика 2009 80 5Kmph Heald Roadblocker

    Авто Из Литвы До 5000 Под Ключ

    Opel Sintra 2 2Dti

    Опель Синтра 2 2 Dti Потеря Мощности 5

    Опель Синтра Снимаем Подголовники

    Новая Супер Нива Живьем Эксклюзивный Обзор Lada 4X4 Vision Старый Нивасик Дорогобогато Лада

    Opel Sintra 3 0 V6

    Опель Синтра Неисправность Стеклоподъемника

    Don T Mind Tiktok

    Hayk Ghevondyan Shaqar Shurterov Axchik Sharan

    Чудо Женщина Против Ареса

    Nightcore Scarecell Piece Of Me

    Farm Frenzy 2 Level 4

    Roudeep I M Wrong

    Дженнет Маккарди Песни

    Ado На Русском Usseewa Cover By Sati Akura

    Kalbimi Oshiq San San

    Elşen Xezer Yeni Şeiri Bax 2018

    Пусть У Тебя Все Будет Хорошо

    Someøne Else Love Lyrics

    Исцеляющая Мантра Невероятной Красоты Ом Сарве Бхаванту Сукхинах

    Валерий Леонтьев Полёт На Дельтаплане

    Babek Mamedrzaev Ты Читаешь Библию А Я Коран

    Endar Spire Star Wars Battlefront 2

    Sso Love Runs Out Remix 65 Subs

    The Letter W Song Lowercase Phonics Alphabet English Nursery Rhymes Banaking

    Naruto Ost The Rising Fighting Spirit Super Extended 1 Hour Hq

    Статья в тему:  Видео краш- тестов Daewoo

    Mmv Мы В Жизни Любим Только Раз А После Ищем Лишь Похожих Берегись Этих Братьев

    The Powerpuff Girls Classic Intro 1998 2005 Russian

    How To Download Any Movie In Hd With Mobile Real Link

    Non Stop Adv Faiz Syed

    Краш Тест Opel Sintra 1999 E Ncap

    Склейка Абразивных Лент

    В Корте Прошел Чемпионат Республики По Спортивному Туризму На Лыжных Дистанциях

    Home Decor Thrift Makeover Trash To Treasure Upcycle

    Desde Esa Noche

    Дезинфекция Торговых Центров И Бизнес Центров Герадез

    Звуки Природы Звук Реки Для Отдыха Река Чуя Горный Алтай Relaxing River Sounds

    Behind The Scenes Paul Mccartney And Michael Jackson Say Say Say 2015 Remix

    Молодая Жена Жестоко Подставила Александра Цекало На Ток Шоу

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов: