0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Видео краш- тестов Mitsubishi Pajero Pinin

Видео краш- тестов Mitsubishi Pajero Pinin

Автомобиль добавлен
к сравнению

Автомобиль удален
из сравнения

Для сравнения
выбрано моделей

Логин / Email:
Пароль:
Запомнить:

Забыли пароль

У Вас уже выбрано для сравнения 0 автомобилей.

Если вы хотите, продолжить работу с новым списком сравниваемых автомобилей, то нажмите ‘Продолжить’

Быстрый выбор модели

Выберите марку Выберите модель

  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Alpina
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Aurus
  • Bentley
  • Bmw
  • Borgward
  • Brilliance
  • Bugatti
  • Buick
  • BYD
  • Cadillac
  • Caterham
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Cupra
  • Dacia
  • Daewoo
  • Daihatsu
  • Damer
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Eterniti
  • Faraday Future
  • Faw
  • Ferrari
  • Fiat
  • Fisker
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • GMC
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Iran Khodro
  • Isuzu
  • Jac
  • Jaguar
  • Jeep
  • Karma
  • Kia
  • Koenigsegg
  • KTM
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Lincoln
  • Lotus
  • Luxgen
  • Lynk & Co
  • Lyonheart
  • Mahindra
  • Maserati
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • MG
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Noble
  • Opel
  • Pagani
  • Peugeot
  • Pininfarina
  • Polestar
  • Porsche
  • Qoros
  • RAM
  • Ravon
  • Renault
  • Rimac
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Saipa
  • Scion
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Spyker
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Tesla
  • Toyota
  • TVR
  • Vauxhall
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Vortex
  • Weber
  • Wey
  • ZAZ
  • Zotye
  • Богдан
  • Газ
  • Ё-мобиль
  • ТагАЗ
  • УАЗ

Сервис по подбору нового автомобиля

Последнее в блогах

Сейчас в Беларуси свои новые автомобили предлагают около 40 автопроизводителей. Количество же продаваемых моделей более 100. Если же еще учесть, что каждая модель обычно имеет по несколько вариантов комплектаций, то выбор «автомобиля для себя» становится задачей чрезвычайно трудоёмкой, в которой неподготовленный человек может и не разобраться.В связи с этим цель нашего сайта — максимально упростить задачу поиска нового автомобиля.

На нашем сайте вы найдете все новые модели автомобилей, представленные на российском рынке. Наш сервис по подбору нового автомобиля учитывает большое количество параметров, которые помогут вам найти наиболее подходящей для вас вариант.

Краш-тест Euro NCAP Mitsubishi Pajero Pinin 2003

Frontal Impact takes place at 64 Km/h, 40% of the width of the car striking a deformable barrier. In the side impact, a mobile deformable barrier impacts the driver’s door at 50 km/h. In the pole test, the car tested is propelled sideways at 29km/h into a rigid pole.

Статья в тему:  Видео краш- тестов Daihatsu
Оформление подписки

Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке.

Mitsubishi Pajero Pinin (Мицубиси Паджеро Пинин)

Компания Pininfarina получила заказ от японского концерна Митсубиси Моторс на разработку дизайна внедорожника. Он должен был стать младшим братом Паджеро и начиная с 1998 года он стал выпускаться и продаваться в Японии под названием Mitsubishi Pajero iO. Через год машина была представлена в Европе, где его названием стало Mitsubishi Pajero Pinin. Основой для названия стало название фирмы, в которой был разработан дизайн. На итальянском языке название означает «самый молодой» или «самый младший». Сборка внедорожника осуществлялась на заводах Мицубиси в Японии, Италии и Бразилии.

С технической точки зрения машина была полностью идентична Паджеро ИО. По внешнему виду автомобиль тоже очень похож на классический Паджеро. На Mitsubishi Pajero Pinin был установлен бензиновый двигатель, и с первых лет производства модель комплектовалась только этим силовым агрегатом. При объеме 1.8 л. двигатель развивает мощность 120 л.с., что позволяет разогнать внедорожник до 168 км/час. В комплекте идет 5-ступенчатая механическая коробка передач или автоматическая КПП.

Через год после выпуска, в 1999 году, был выпущен 5-дверный Mitsubishi Pajero Pinin. 3-дверный Паджеро был очень похож на новую версию, потому как он тоже разрабатывался в фирме Pininfarina. На выбор предоставлялась автоматическая или ручная трансмиссия. Машина получила двигатель объемом 2.0 литра.

Среди изменений стоит отметить следующее:

  • Увеличенный размер багажника;
  • Увеличенный подпол с поддоном из пластика;
  • Ниши и карманы в поддоне;

Водительское место стало очень удобным с различными регулировками. Приборы хотя и отличаются по дизайну, они прекрасно справляются со своей задачей: их показания легко воспринимать независимо от освещения и времени суток.

На центральной консоли размещены рукоятки управления климатом, аудиосистема и большой дисплей. На этой дисплее всегда можно посмотреть:

  • Температуру за бортом;
  • Показания компьютера;
  • Текущее время;
  • Информация о радиоволне;

Задние сидения Mitsubishi Pajero Pinin цельные и регулируются только по наклону спинок. Можно снять подушку или сложить спинки. Большие наружные зеркала и подголовники делают хороший обзор. Дизайн салона качественно проработан в соответствии с современными тенденциями автомобильной моды. Высококачественные материалы в отделке сделали свое дело в создании эргономичного салона.

Статья в тему:  Краш- тест Hummer H3 (2006- 2010)

Жесткая подвеска позволяет Паджеро Пинин прекрасно чувствовать себя на бездорожье. Благодаря ней внедорожник просто штурмует серьезные участки бездорожья.

Не останавливаясь, можно переключиться с заднего на полный привод, даже не сбавляя скорости (при условии, что машина едет медленнее 100 км/час). Если Pajero Pinin попал в засаду, он выберется из нее с помощью пониженных передач. Задний самоблокирующийся дифференциал добавляет проходимости, не позволяя задним колесам буксовать.

В стандартной комплектации включены следующие составляющие:

  • Кондиционер с воздухофильтром;
  • Подогрев передних сидений;
  • Фирменная отделка сидений;
  • Центральный замок;
  • Передние подушки безопасности;
  • Аудиосистема;
  • Литые диски;

История Mitsubishi Pajero Pinin

Mitsubishi Pajero Pinin 2003

Начиная с 2003 года, Mitsubishi Pajero Pinin комплектовался фронтальными и боковыми подушками безопасности. Действительно, этот внедорожник является настоящим бойцом. Самое удивительное, как прекрасно это качество гармонирует с жестким кузовом. Надежность и доступная цена – это то, что делает машину более привлекательной для покупки.

Посмотрите ниже видео Pajero Pinin, где хорошо видно, какой проходимостью обладает этот внедорожник.

Mitsubishi Pajero Pinin 2005

С 2005 года Паджеро Пинин выпускается с хромированными логотипами Мицубиси и дверными ручками, серебристыми рейлингами и легкосплавными дисками. Также добавился новый цвет кузова – синий металлик.

Mitsubishi Pajero Pinin предлагался со следующими двигателями:

  • Объем 1.8 л., мощность 114 л.с., механическая КПП;
  • Объем 2.0 л., мощность 129 л.с., автоматическая коробка передач;

Во время последнего рестайлинга вид Паджеро Пинин особо не изменился. Как говорилось выше, производство Pinin было налажено в трех странах. Всего было выпущено автомобилей в каждой стране производства:

  • Япония – 177 132 шт.;
  • Италия – 58 968 шт.;
  • Бразилия – 21 990 шт.;

Всего получается 258 090 единиц. Только представьте, какую популярность завоевал себе этот внедорожник.

Характеристики Mitsubishi Pajero Pinin

Ниже приведены технические характеристики Мицубиси Паджеро Пинин в развернутом виде.

Тип кузоваВнедорожник
Длина, мм4035
Ширина, мм1695
Высота, мм1735
Дорожный просвет, мм200
Колея передняя, мм1435
Колея задняя, мм1445
Колесная база, мм2450
Снаряженная масса, кг1340
Полная масса, кг1840
Объем багажника, л358
Количество дверей3-5
Количество мест5
ПриводПолный постоянный
Тип двигателяБензиновый
Число цилиндров / расположение4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах116/5500
Рабочий объем двигателя, см³1834
Крутящий момент, Н·м / оборотах160/4000
Вид топливаАИ-95
Объем топливного бака, л53
Время разгона до 100 км/ч, сек13.8
Максимальная скорость, км/ч150
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км12.6
Расход топлива на трассе, л на 100 км8.7
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км10.0
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
Усилитель руляГидроусилитель
Передняя подвескаНезависимая, многорычажная
Задняя подвескаНезависимая, многорычажная
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Электронные системы управленияABS, EBD
Управление климатомКондиционер
Размер шин215/65 R16
Статья в тему:  Краш-тесты 2019 Mazda 3: оценка «хорошо»
Тип кузоваВнедорожник
Длина, мм4035
Ширина, мм1695
Высота, мм1735
Дорожный просвет, мм200
Колея передняя, мм1435
Колея задняя, мм1445
Колесная база, мм2450
Снаряженная масса, кг1410
Полная масса, кг1890
Объем багажника, л166
Количество дверей3-5
Количество мест5
ПриводПолный подключаемый
Тип двигателяБензиновый
Число цилиндров / расположение4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах129/5000
Рабочий объем двигателя, см³1999
Крутящий момент, Н·м / оборотах190/3500
Вид топливаАИ-95
Объем топливного бака, л53
Время разгона до 100 км/ч, сек12.0
Максимальная скорость, км/ч165
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км12.7
Расход топлива на трассе, л на 100 км8.4
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км10.6
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
Усилитель руляГидроусилитель
Передняя подвескаНезависимая, многорычажная
Задняя подвескаНезависимая, многорычажная
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Электронные системы управленияABS, EBD
Управление климатомКондиционер
Размер шин215/65 R16
Тип кузоваВнедорожник
Длина, мм4035
Ширина, мм1695
Высота, мм1735
Дорожный просвет, мм200
Колея передняя, мм1435
Колея задняя, мм1445
Колесная база, мм2450
Снаряженная масса, кг1400
Полная масса, кг1900
Объем багажника, л166
Количество дверей3-5
Количество мест5
ПриводПолный подключаемый
Тип двигателяДизельный
Число цилиндров / расположение4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах85/4200
Рабочий объем двигателя, см³2477
Крутящий момент, Н·м / оборотах200/2000
Вид топливаДТ
Объем топливного бака, л53
Время разгона до 100 км/ч, сек
Максимальная скорость, км/ч
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км
Расход топлива на трассе, л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км8.8
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
Усилитель руляГидроусилитель
Передняя подвескаНезависимая, многорычажная
Задняя подвескаНезависимая, многорычажная
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Электронные системы управленияABS, EBD
Управление климатомКондиционер
Размер шин215/65 R16
Статья в тему:  Видео краш- тестов Subaru Legacy Outback (2002)

Фото Mitsubishi Pajero Pinin

Посмотрите фото Мицубиси Паджеро Пинин в хорошем разрешении.

Mitsubishi Pajero Pinin не выпускается уже достаточно давно, но спрос на него по-прежнему есть.

Видео Mitsubishi Pajero Pinin

В видео показан обзор Паджеро Пинин. Посмотрите его, чтобы знать слабые и сильные стороны этого автомобиля.

Видео краш- тестов Mitsubishi Pajero Pinin

Автомобиль добавлен
к сравнению

Автомобиль удален
из сравнения

Для сравнения
выбрано моделей

Логин / Email:
Пароль:
Запомнить:

Забыли пароль

У Вас уже выбрано для сравнения 0 автомобилей.

Если вы хотите, продолжить работу с новым списком сравниваемых автомобилей, то нажмите ‘Продолжить’

Быстрый выбор модели

Выберите марку Выберите модель

  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Alpina
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Aurus
  • Bentley
  • Bmw
  • Borgward
  • Brilliance
  • Bugatti
  • Buick
  • BYD
  • Cadillac
  • Caterham
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Cupra
  • Dacia
  • Daewoo
  • Daihatsu
  • Damer
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Eterniti
  • Exeed
  • Faraday Future
  • Faw
  • Ferrari
  • Fiat
  • Fisker
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • GMC
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Iran Khodro
  • Isuzu
  • Jac
  • Jaguar
  • Jeep
  • Karma
  • Kia
  • Koenigsegg
  • KTM
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Lincoln
  • Lotus
  • Luxgen
  • Lynk & Co
  • Lyonheart
  • Mahindra
  • Maserati
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • MG
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Noble
  • Opel
  • Pagani
  • Peugeot
  • Pininfarina
  • Polestar
  • Porsche
  • Qoros
  • RAM
  • Ravon
  • Renault
  • Rimac
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Saipa
  • Scion
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Spyker
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Tesla
  • Toyota
  • TVR
  • Vauxhall
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Vortex
  • Weber
  • Wey
  • ZAZ
  • Zotye
  • Богдан
  • Газ
  • Ё-мобиль
  • ТагАЗ
  • УАЗ

Вы из Санкт-Петербурга?

Сервис по подбору нового автомобиля

Последнее в блогах

Сейчас в России свои новые автомобили предлагают около 80 автопроизводителей. Количество же продаваемых моделей более 300. Если же еще учесть, что каждая модель обычно имеет по несколько вариантов комплектаций, то выбор «автомобиля для себя» становится задачей чрезвычайно трудоёмкой, в которой неподготовленный человек может и не разобраться. В связи с этим цель нашего сайта — максимально упростить задачу поиска нового автомобиля.

Статья в тему:  Краш- тест Chevrolet Traverse (2009- 2013), боковой удар

На нашем сайте вы найдете все новые модели автомобилей, представленные на российском рынке. Наш сервис по подбору нового автомобиля учитывает большое количество параметров, которые помогут вам найти наиболее подходящей для вас вариант.

Краш-тест Euro NCAP Mitsubishi Pajero Pinin 2003

#155 Просмотров 4136

Frontal Impact takes place at 64 Km/h, 40% of the width of the car striking a deformable barrier. In the side impact, a mobile deformable barrier impacts the driver’s door at 50 km/h. In the pole test, the car tested is propelled sideways at 29km/h into a rigid pole.

Оформление подписки

Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на новости, автоматически отобранные, согласно Вашей текущей выборке.

Mitsubishi Pajero Pinin. «ПАДЖЕРО»-ИТАЛЬЯНЕЦ

» Mitsubishi Pajero Pinin/»>Мицубиси Паджеро Пинин» в Европе дебютировал в 1999 году с трехдверным кузовом и мотором 1,8 л. В октябре 2000 года с конвейера завода «Пининфарина» под Турином начала сходить пятидверная версия машины с новым двухлитровым двигателем, агрегатируемым с механической или автоматической коробками передач.

ТЕКСТ / СЕРГЕЙ ВОСКРЕСЕНСКИЙ

ФОТО / ВЛАДИМИР ТРУСОВ

Компактные вседорожники нынче в моде. Японцы, корейцы, англичане — все ринулись осваивать нишу «паркетников». Как правило, для подобных автомобилей характерна весьма ограниченная проходимость вне дорог, но вместе с тем — неплохие ездовые качества обычного легкового автомобиля, причем перевес в «шоссейную» сторону очевиден.

Неоднократные победители всевозможных ралли-рейдов долго медлили с ответом конкурентам, видимо, взвешивая, какому же стилю отдать предпочтение — и, похоже, остались верны традициям. Так появился еще один «Паджеро» — «Пинин». Он унаследовал все фамильные черты старших братьев, включая не только стильную внешность (о ней позаботились в известном кузовном ателье), но и многорежимную трансмиссию Super Select 4WG-I, самоблокирующийся дифференциал в заднем мосту, немалый дорожный просвет 200 мм — считайте, полный набор качеств, присущий настоящему вседорожнику.

Статья в тему:  Краш- тест Mercedes- Benz C class (2010- 2013)

Мы уже знакомили читателей с трехдверной версией машины (ЗР, 2000, № 5), теперь подошла очередь пятидверника. «Паджеро-Пинин» не просто удлинили: на 170 мм увеличилась его колесная база, что и позволило сделать автомобиль пятиместным. Другое новшество — двухлитровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива (GDI), развивающий 129 л. с. и максимальный крутящий момент 190 Н.м.

«Пинин» — настоящий «Паджеро», немного ужатый в размерах. А вот когда заглянешь внутрь, быстро понимаешь, чем пришлось пожертвовать ради уменьшения габаритов. На водительское место приходится протискиваться, соседний пассажир оказывается совсем рядом, мощный тоннель, скрывающий трансмиссию, выпирает в салон — чувствуется, что компоновщикам непросто было втиснуть в скромные габариты солидный набор внедорожных агрегатов.

Большинство конкурентов-«паркетников» стараются как-то польстить хозяину игривыми цветами обивок, оригинальностью интерьера. А здесь добротно, но как-то скучно, однообразно и не вызывает никаких эмоций. Не в пользу «Пинина» и попытка усесться на заднем сиденье: приходится потеснить сидящих спереди, в противном случае колени девать просто некуда.

Правда, на ходу «Пинин» вновь делает попытку доказать кровное родство с настоящими «проходимцами». С первых минут движения вас не покидает ощущение «большого» автомобиля. Высокая посадка водителя обеспечивает не только хорошую обзорность, но и рождает чувство превосходства над остальными участниками движения — будто вы едете на настоящем, «взрослом» «Паджеро». Те же неспешные, на фоне легкового автомобиля, реакции, при которых «Пинин» сначала кренится, а уже затем поворачивает в нужном направлении. Где тут суетиться в городском потоке — все приходится делать с упреждением. Подвески «малыша» тоже очень даже настоящие, с довольно жестким характером, быстро вселяющим уверенность в их непробиваемости. «Пинин» приучает вообще не обращать внимания на неровности, легко демпфируя большинство из них. Конечно, вседорожник есть вседорожник — и потряхивает его, а заодно и вас временами весьма ощутимо.

Двухлитровый двигатель в сочетании с четырехступенчатым «автоматом» добротно разгоняет полуторатонную машину до 150–160 км/ч. Конечно же, и здесь присутствует определенная внедорожная степенность: иногда кажется, что и 129 л. с. для подобного автомобиля маловато. Его отклики на действия педалью акселератора уверенны, но. мотор явно любит высокие обороты и для нормальной езды приходится довольно часто утапливать газ в пол. Заметно сковывает динамику подключение переднего моста: «Пинин» становится шумнее, инертнее. И рука все чаще тянется к кнопочке, чтобы отключить повышающую передачу и тем заметно уменьшить задумчивость машины.

Статья в тему:  Краш-тест 2017 Lincoln MKX

Но настоящим доверием к «Пинину» проникаешься, лишь покинув дороги с твердым покрытием. Вот где наслаждаешься мощными подвесками, неплохими внедорожными способностями «малыша» и даже ощутимо улучшившейся управляемостью. Словно оказавшись в родной стихии, «Пинин» вдруг становится удобным и проворным, иногда позволяя потешить самолюбие. Конечно, и здесь мотор вяловат и тоже просит высоких оборотов, но, «раскрутив» его, вы становитесь обладателем неплохо настроенного инструмента и сможете получать удовольствие даже от экстремального вождения. Единственное, что пытается протестовать против этого — тормоза, а вернее, их антиблокировочная система. Почти незаметная в обычной жизни, она словно просыпается, стоит поехать немного интенсивнее, и очень громким стрекотом постоянно напоминает о себе. Вздрагивают даже пассажиры, не говоря о водителе.

Тем не менее, именно в условиях «почти бездорожья» появляется подлинное ощущение «Пинина». Наверно, это и вызывает желание сунуться на нем туда, где дороги заканчиваются. Конечно, кое-что автомобиль позволяет и в этих условиях, хотя предательски быстро начинает цепляться за снег (или грунт) стальной поперечиной, крепящей коробку передач. Увы, маленький «Паджеро» не в состоянии долго сопротивляться нашему бездорожью и в конце концов беспомощно повисает — со всеми своими «суперселектами». Как всегда, выручает трактор-трелевщик и, не поверите, ремень от наплечной сумки в качестве троса. Еще одно преимущество относительно небольшого вседорожника!

Так кто же он — «паркетник» или «проходимец»? Ответ очевиден. В противовес «шоссейному» большинству создатели «Паджеро» предложили еще один полноценный вседорожник, твердо отстаивая свои принципы и в этом классе автомобилей. Решение довольно смелое — ведь » Mitsubishi Pajero Pinin/»>Мицубиси Паджеро Пинин» отнюдь не дешев (в Москве пятидверная версия стоит от 27 000 до 29 500 долл. в зависимости от комплектации). На асфальте он вряд ли станет серьезным конкурентом легким и шустрым «паркетникам». Зато без труда объедет их в полевых условиях. Что же, будущее покажет, какую концепцию предпочтет потребитель.

Статья в тему:  Краш- тест Infinity G35 (2006), боковой удар

Mitsubishi Pajero Pinin/»>Mitsubishi Pajero Pinin

ОБЩИЕ ДАННЫЕ: число мест — 5; снаряженная масса — 1390 кг; полная масса — 1890 кг; максимальная скорость — 165 (170)* км/ч; время разгона с места до 100 км/ч — 12,0 (10,8) с; расход топлива в условных загородном и городском циклах — 8,3 (7,9); 12,5 (12,5) л/100 км; запас топлива — 53 л; топливо — неэтилированный бензин АИ-95. КОНСТРУКЦИЯ: несущий кузов с интегрированной рамой. РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4035; ширина — 1695; высота — 1720; база — 2450; колея спереди/сзади — 1435/1445; дорожный просвет — 200; объем багажника — 165/800 л; радиус поворота — 5,2 м. ДВИГАТЕЛЬ: бензиновый, четыре клапана на цилиндр, с непосредственным впрыском топлива — GDI; рабочий объем — 1999 смз; диаметр цилиндра и ход поршня — 81,5х95,8 мм; степень сжатия — 11,0; мощность — 95 кВт/129 л. с. при 5000 об/мин; максимальный крутящий момент — 190 Н.м при 3500 об/мин. ТРАНСМИССИЯ: Super Select 4WD-i; коробка передач — четырехступенчатая автоматическая (пятиступенчатая механическая); передаточные числа: I — 2,826 (3,967); II — 1,493 (2,136); III — 1,0 (1,360); IV — 0,730 (1,000); V — (0,822); з. х. — 2,703 (3,578); главная передача — 4,9 (4,636); раздаточная коробка: I — 1; II — 1,93. ПОДВЕСКА: передняя — типа «Мак-Ферсон», задняя — пятирычажная, пружинная, независимая. ТОРМОЗА: гидравлические с усилителем, АБС и системой распределения тормозных сил; передние — дисковые вентилируемые, задние — дисковые. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: реечное с гидроусилителем с прогрессивной характеристикой. РАЗМЕР ШИН: 215/65R16.

*В скобках- данные для механической коробки передач.

«+» Стильная внешность, хорошая внедорожная вооруженность.

«-» Теснота на заднем сиденье, невнятная управляемость на асфальте.

» Mitsubishi Pajero Pinin/»>Мицубиси Паджеро Пинин» для тех, кто тесно дружит с природой, предпочитая проселки асфальту.

Электрическая схема Паджеро Пинин (Pajero iO)

Сборник электросхем автомобиля Mitsubishi Pajero iO (Pinin), что выпускали с 1998 по 2007 год.

Скачать электрические схемы для автомобиля Mitsubishi Pajero Pinin (iO) на русском языке. Весь сборник электросхем для авто с трехдверным и пятидверным кузовом. Вторая часть продолжения электросхем Mitsubishi Pajero Pinin (iO) тут.

Статья в тему:  Краш-тест 2015 Toyota Prius v

История Mitsubishi Pajero iO (Pinin)

Для нашего рынка России и Украины автомобиль известен под названием Митсубиси Паджеро Pinin или как Паджеро iO (на итальянском произносится, как простое «я»). Но и в других странах можно встретить под названием: Montero iO, Shogun Pinin или Pajero TR4 в Бразилии.

Производство началось Японской компанией Mitsubishi Motors Corporation в 1998 году с 15 июня. Конец сборки можно считать 2007 год, хотя активная фаза производства угасла в 2006 году. Машину делали как в Японии, так и других странах: Китае, Италии, Бразилии.

Кузов был как 3-дверный, так и 5-дверный. Машина является компактным внедорожником с габаритами небольшого кроссовера. Привод — полный (4?4), но при обычной езде в городе можно использовать только задний.

Трансмиссия — 5-ст. автоматическая или 4-ст. автоматическая.

    4G18 MPI 1,6 л (только на Ближнем Востоке, очень мало экземпляров)

  • 4G94 GDI 2,0 л
  • Технические характеристики Mitsubishi Pajero Pinin (iO) 3-дв. авто 1.8 л:

    Ширина — 1680 мм

    Высота — 1695 мм

    Клиренс — 200 мм

    Колёсная база — 2280 мм

    Снаряженная масса ?1255 кг

    Масса полная — 1680 кг

    Объём двигателя — 1834 куб.см, 4 цилиндра

    Мощность двигателя — 114 л.с. при 5500 об/мин

    Тормоза передние — дисковые вентилируемые

    Тормоза задние — дисковые

    Разгон от 0 до 100 км/ч — 11,9 секунд

    Расход бензина Mitsubishi Pajero Pinin на 100 км в городе (МКПП) — 11,6 л

    Расход бензина на трассе — 7,9 л

    Расход топлива в смешанном цикле — 9,3 л

    Объём багажника — 165/800 литров

  • Объем бака — 53 л
  • Технические характеристики Митсубиси Паджеро Пинин (iO) 5-дв. 2.0 л GDI 4WD:

    Ширина — 1695 мм

    Высота — 1735 мм

    Дорожный просвет — 200 мм

    Колёсная база — 2450 мм

    Снаряженная масса ?1390 кг

    Полная масса — 1890 кг

    Объём двигателя — 1999 куб.см, 4 цилиндра

    Мощность двигателя — 129 л.с. при 5000 об/мин

    Статья в тему:  2014 Mitsubishi Outlander получил высшую оценку в краш-тестах

    Крутящий момент — 190 Нм при 3500 об/мин

    Тормоза передние — дисковые вентилируемые

    Тормоза задние — дисковые

    Разгон от 0 до 100 км/ч — 10,8 секунд

    Расход бензина Mitsubishi Pajero iO на 100 км в городе (МКПП) — 12,2 л

    Расход бензина на трассе — 8,0 л

    Расход топлива в смешанном цикле — 9,5 л

    Объём багажника — 358/1158 литров

  • Объем бака — 53 л
  • Видео про краш-тест Mitsubishi Pajero Pinin (iO) и его тест-драйв по бездорожью:

    Схемы электрооборудования Паджеро Пинин (1998-2007)

    1. Пояснения к схемам электрооборудования:

    2. Блоки реле, предохранители Mitsubishi Pajero Pinin (iO) и плавкие вставки, что расположены в салоне авто и в подкапотном пространстве:

    3. Схема расположения точек соединения с массой и общая схема электропроводки для 3-дверной и 5-дверной модели кузова машины:

    4. Схемы систем электропитания:

    5. Электросхемы систем запуска двигателя Митсубиси Паджеро Пинин (имеется разъём для дистанционного запуска двигателя авто):

    6. Электронная схема системы зажигания двигателя:

    7. Схема зарядки аккумулятора Mitsubishi Pajero iO 1998-2007 г.в.:

    8. Электрические схемы системы управления двигателем (если у Вас авто выпущенное в 2006-2007 году, тогда смотрите схемы Pajero Pinin тут во второй части):

    9. Система управления электровентиляторами:

    10. Электросхема управления автоматической коробкой переключения передач (если автомобиль 2006-2007 года выпуска, тогда смотрите тут) и звуковой сигнал:

    11. Фары и подсветка вещевого ящика, что расположен в салоне автомобиля:

    12. Схемы Митсубиси Паджеро Пинин — передние и задние габаритные огни, а также подсветка номерного знака:

    13. Передние противотуманные фары:

    14. Схема освещения салона и багажного отделения:

    15. Подсветка проёма боковой двери:

    16. Электрическая схема указателей поворота и аварийная сигнализация Mitsubishi Pajero Pinin (iO):

    17. Фонари заднего хода и зуммер предупреждения положения «R» селектора АКПП:

    18. Измерители и указатели:

    19. Схема работы индикаторов на панели приборов — уровень топлива, состояние стояночного тормоза, давление моторного масла, индикатор не пристёгнутого ремня безопасности водителя:

    20. Стеклоподъемники с электроприводом:

    21. Центральный замок (+ прикуриватель и подсветка пепельницы):

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов: