0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Видео краш- тестов Chrysler

Краш-тесты и видео краш-тесты автомобилей

В разделе представлены описания краш-тестов автомобилей: оценка безопасности, травмоопасность детей и пассажиров при столкновении, фото и видео краш-тестов.

  • Взрослый пассажир
  • Защита пешеходов

  • Взрослый пассажир
  • Защита пешеходов

  • Взрослый пассажир
  • Защита пешеходов

Краш-тесты автомобилей

Краш-тест – испытание безопасности водителя и пассажиров легкового автомобиля в случае аварии, при котором также даётся оценка безопасности для пешеходов в случае наезда на него легкового транспортного средства. Суть испытания: в лабораторных условиях моделируются аварии разных типов, в качестве пассажиров, водителя и пешеходов используются манекены, на основании поведения и повреждений манекенов во время аварий, делаются выводы об уровне защиты водителя, пассажиров и пешеходов.

Существует несколько организаций, проводящие исследования безопасности автомобилей, одна из наиболее авторитетных в Европе – EuroNcap. EuroNcap — организация независимая от производителей, которая проводит оценку активной и пассивной безопасности автомобилей, а также оценку безопасности пешеходов. Краш-тесты EuroNcap хорошо показывают риск возникновения травм при лобовой, боковой аварии, а также при столкновении с пешеходами. При этом в испытании даётся оценка уровня безопасности отдельно для каждой категории участников возможной аварии: водителя и пассажира, ребёнка-пассажира и пешеходов. Сам момент столкновений в организации EuroNcap фиксируется высокоскоростными камерами, благодаря чему организаторы, впоследствии, предоставляют фотографии и видеозапись краш-тестов.

Статья в тему:  Краш-тесты Saab по версии IIHS

Видео краш-тесты

На нашем автомобильном сайте Вы сможете не просто ознакомиться с результатами краш-тестов, но также посмотреть видео краш-тесты того, что происходит с автомобилем и людьми во время удара. Для этого у нас для каждого автомобиля присутствует видео краш-тест. База краш-тестов постоянно пополняется. Не пропустите видео краш-тесты отечественных автомобилей и иномарок.

Видео краш-тестов автомобилей по системе EuroNCAP, ANCAP, ADAC, IIHS, NHTSA, RTA, CNCAP, VCSC, DTA

Видео краш-тестов автомобилей по системе EuroNCAP, ANCAP, ADAC, IIHS, NHTSA, RTA, CNCAP, VCSC, DTA

Видео содержит 450 роликов краш-тестов автомобилей 1976 — 2010 года выпуска по системе EuroNCAP, ANCAP, ADAC, IIHS, NHTSA, RTA, CNCAP, VCSC, DTA 46 производителей автомобилей, более 400 моделей: Alfa Romeo, Audi, BMW, BYD, Chevrolet, Chery, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Fiat, Ford, Geely, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, MG, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, ВАЗ, ГАЗ.

А также краш тесты «автомобиль против автомобиля»: Daewoo Matiz 2002 vs ВАЗ Лада 112 (2112) 2002, Dodge Caravan 1996 vs Honda Accord VI 2000, Dodge Ram 1500 Sport Quad Cab 2002 vs Honda Accord 1994, Fiat 500 vs Audi Q7, Ford Explorer 2000 vs Ford Focus 1996, Honda Accord vs Honda Fit 2009, Mercedes Smart For Two vs Mercedes-Benz E-Class 2009, Mercedes-Benz S-Class vs Opel Corsa vs Smart For Two, Opel Astra F B vs Volkswagen Golf III, Renault Espace IV 2002 vs Renault Espace II 1991, Renault Scenic vs Renault Clio, Skoda Octavia vs Ford Focus 2004, Toyota Camry vs Toyota Yaris 2009, Toyota Previa 1996 vs Honda Accord 1997, Volkswagen Golf V MkV vs Volvo XC90, Volvo 940GLE Kombi 1990 vs Renault Modus 2005.

Статья в тему:  Краш- тест Pontiac Vibe (2009- 2010)

Видео содержит:
414 видео краш-тестов автомобилей, проведённые преимущественно по методике Euro NCAP (в том числе ANCAP, ADAC, IIHS, NHTSA, CNCAP) с участием отечественных автомобилей и иномарок, 16 видео краш-тестов «автомобиль против автомобиля», а также 20 видео экспериментальных и прочих краш-тестов (испытания, сиденья, бамперы и т.п.).

Расшифровка обозначений:
Euro NCAP — European New Car Assessment Programme (Европейская программа оценки новых автомобилей).
ADAC — Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. (Всеобщий немецкий автомобильный клуб).
IIHS — Insurance Institute of Highway Safety (Cтраховой институт дорожной безопасности).
NHTSA — National Highway Traffic Safety Administration (Американская правительственная организация, служащая для обеспечение безопасности на дорогах).
ANCAP — Australian New Car Assessment Program (Австралийская программа оценки новых автомобилей).
RTA’s crashlab — Crashlab of Road and Traffic Authority, NSF, Australia.
VCSC — Volvo Cars Safety Centre (Центр безопасности автомобилей Volvo).
China NCAP — China New Car Assessment Programme (Китайская программа оценки новых автомобилей). Скорость 56 км/ч.
DTC — Dynamic Test Center.

Страна: Россия, США, страны ЕС, Австралия, Китай
Источник: Gomelauto.com
Продолжительность: 11:46:42
Перевод: Профессиональный (одноголосый), некоторое видео без перевода
Размер: 3.26 Gb

Скачать краш — тестов автомобиля EuroNCAP видео:

Форум владельцев авто из США

  • ФОРУМ
  • Регистрация
  • Справка
  • Календарь
  • Сообщения за день

Добро пожаловать, Незарегистрированный.

Зарегистрируйтесь

Поиск по форуму
Поиск по метке
Расширенный поиск
Найти все сообщения с благодарностями
Найти все сообщения с Фууу!
К странице.

Тесты по самой известной в России и Европе методике EuroNCAP автомобили Chrysler 300 не проходили. Однако Крайслер 300 успели неоднократно разбить в США, в другой известной организации NHTSA. У NHTSA своя методика, хотя главные выводы у всех подобных западных методик всегда схожи: дело разнится в деталях, зависящих, в том числе, и от местного законодательства. В России, скажем, по европейским и американским меркам, законы вообще никак не защищают водителей от произвола производителя. А теперь непосредственно к тесту Chrysler 300.

Автомобиль в базовой комплектации оснащен передними регулируемыми ремнями безопасности с преднатяжителями и датчиком незастегнутого ремня со звуковым предупреждением. С подушками не так хорошо, почти все нужно специально заказывать. Зато есть другие системы, имеющие отношение к безопасности: система стабилизации курса, датчики давления в шинах, а также автоматические закрывающиеся дверные замки.

Во время лобового удара на стандартной для NHTSA скорости у Chrysler 300 серьезно пострадала только та часть кузова, которая находится между лобовым стеклом и передним бампером. Лобовое стекло даже не поцарапалось, остальной кузов на глаз даже на миллиметр не деформировался. Из-за того, что, по результатам теста, попав в аварию в Chrysler 300, несколько больше безопасного шанс получить средней тяжести травмы головы при боковом ударе, за эту часть теста Chrysler 300 получил четыре звезды из пяти. По остальным показателям при лобовом и боковом ударах у данного автомобиля твердые пятерки. Шанс перевернуться у Chrysler 300 ничтожный, так что в целом автомобиль Chrysler 300 – редкий пример надежного автомобиля, безопасность которого по современным меркам можно оценить твердой пятеркой.

Краш Тест Chrysler Town

Chrysler Town — минивэн, производимый отделением Chrysler американской компании Chrysler с 1982 года. Town & Country насчитывает пять поколений, версии которых выпускались как с длинной так и с короткой колёсной базой, хотя в настоящее время модель имеет только длинную базу. От обычных «собратьев» данная модификация отличается особой отделкой снаружи и внутри, а также оснащением, ассоциируемым с роскошными автомобилями. В частности, внутри салона можно найти развлекательную систему Blu-Ray DVD со входом HDMI, двумя экранами высокой чёткости на потолке и набором беспроводных наушников, предназначенных для задних пассажиров. Ещё тут поставили пару портов USB и розетки на 12 вольт. Двигатель у этой модификации всего один — Pentastar V-6 3.6 (283 л.с. и 353 Н•м), да и коробка передач безальтернативная — «автомат» на шесть ступеней. Такие можно встретить и на обычном минивэне. Зато специально для исполнения S инженеры немного повысили плотность подвески, чтобы улучшить управляемость автомобиля.

Но не смотря на все девайсы Крайслера на краш тесте автомобиль получил двоечку.

Итак результаты краш теста:
Краш тест проводился на скорости 40 миль/час (примерно 64 км/ч)
Лобовое столкновение 25% перекрытия — 2 звёзды
Лобовое столкновение 50% перекрытия — 5 звёзд
Боковое столкновение — 5 звёзд
Испытания крыши — 5 звёзд

Смотрите также краш тест авто :

Краш Тест HONDA PILOT
http://www.youtube.com/watch?v=zdFpnG8y4ZI

Краш Кест Mitsubishi Lancer — BestCarTest
http://www.youtube.com/watch?v=5JyI7UXYNUY

Краш Тест Ford Explorer
http://www.youtube.com/watch?v=xtI1RhvRQM8

Краш тест MAZDA CX-9
http://www.youtube.com/watch?v=La3FB6gTkzo

Краш тест Chevrolet Equinox 2014
http://www.youtube.com/watch?v=BTlw0Gl52L4

Краш тест Lincoln MKS
http://www.youtube.com/watch?v=Ge4gYCwCZvc

Краш Тест VOLVO XC90
http://www.youtube.com/watch?v=n-Yhd2jFnWQ

Краш Тест VOLVO SX90 часть 2
http://www.youtube.com/watch?v=dLZvoCmdG24

Краш тест BMW 535i
http://www.youtube.com/watch?v=ZQUhVkR7p18

Краш-тест рейтинг кроссоверов, внедорожников
http://www.youtube.com/watch?v=gBfY7ohkzU4

Краш Тест Acura TLX 2015
http://www.youtube.com/watch?v=67LbwP1amD4

Crash test: Infiniti Q50 — BestCarTest
https://www.youtube.com/watch?v=n65SG3LL0nE

КРАШ ТЕСТ AUDI A3
http://www.youtube.com/watch?v=dt8AAZRRqhM

Краш тест рейтинг микролитражек Minicars
https://www.youtube.com/watch?v=JKrZ8eFX3Aw

Краш Тест Subaru WRX
http://www.youtube.com/watch?v=uNzneyupt1E

Краш тест Volkswagen GTI 2015
https://www.youtube.com/watch?v=L-QMzv6NLrk

Краш тест Mercedes-Benz E 350 4-дверный
https://www.youtube.com/watch?v=ktM16yvQF84

Краш тест BMW 2 серии 2014
https://www.youtube.com/watch?v=ciaqnKVYvmU

Краш тест Ford C Max Hybrid
http://www.youtube.com/watch?v=ANGAur33CqA

Краш тест MAZDA 5 — 2014
http://www.youtube.com/watch?v=dX2-a_yNwfw

Краш Тест Subaru Legacy 2015
https://www.youtube.com/watch?v=C_e418bmYCs

Краш тест Hyundai Veloster 2014
http://www.youtube.com/watch?v=6x90zp83DGg

Краш тест KIA SOUL 2015/Crash Test 2015 KIA SOUL
https://www.youtube.com/watch?v=M21Yi1XFWbw

Друзья,если вам понравилось видео,не забудьте подписаться на новые выпуски.

#crash,#car,#test,#краш,#тест,#Chrysler,#Town,#КрашТест #BestCarTest
#Best Crash Test
#Crash Test
#Краш Тест
#Краш-Тесты Автомобиля
#Краш-Тест

Видео Краш Тест Chrysler Town канала BestCarTest

Краш-тест автомобиля Chrysler PT Cruiser (1999-2010) 2.4

Краш-тест Chrysler PT Cruiser (1999-2010) 2.4. Испытания позволили определить уровень защиты пассажиров: взрослого и ребенка, пешехода, а также уровень безопасности при лобовом и боковом столкновениях. Сам тест можно просмотреть в видеофайле.

Уровень защиты взрослого
Уровень защиты пешехода
Уровень защиты детей

Лобовой 6 из 16 (38%)

Боковой 16 из 18 (89%)

Всего 21 из 36

Пешеходы 3 (8%)

Высота, вес и высокая посадка должны помочь Chrysler PT Cruiser показать себя с лучшей стороны. Однако результаты после лобового краш-теста свидетельствуют о том, что у водителя был риск получения травм груди и ног. Показатели авто в боковом краш-тесте были гораздо лучше благодаря боковым подушкам безопасности, встроенным в кресла. EuroNCAP заинтересовался такой разницей между показателями в лобовом и боковом краш-тестах. Система безопасности для детей не защитила 18-ти месячного ребенка: в лобовом краш-тесте был зафиксирован риск получения травм шеи. В боковом краш-тесте голова ребенка нуждалась в защите. Защита пешеходов также была не на высоком уровне.

Лобовой краш-тест

Ни водитель, ни пассажир не были хорошо защищены. PT Cruiser сконструирован таким образом, чтобы отвечать правилам безопасности США, согласно которым водитель должен быть защищен вне зависимости от того, пристегнул ли он ремень безопасности. В авто, выпускаемых для продажи в Европе, система безопасности нацелена на защиту пристегнутых пассажиров. Специальное приспособление, призванное смягчить удар по коленям передних пассажиров, в тесте EuroNCAP подвергло серьезному риску ступни и колени водителя и переднего пассажира.

Боковой краш-тест

Высокая посадка PT Cruiser и боковые подушки безопасности помогли авто добиться хорошего уровня безопасности водителя и хороших результатов в целом в краш-тесте.

Защита детей

Кресла для детей были специально выбраны для использования в этом авто. Они были установлены на задних сидениях при помощи креплений ISOFIX. Оба ребенка сидели в одинаковых креслах. 3-х летний ребенок, в отличие от 18-ти месячного, был хорошо защищен и в лобовом, и в боковом краш-тестах. Был зафиксирован риск получения травм шеи младшим ребенком, сидящим в кресле с передним креплением. Также тест продемонстрировал, насколько важно, чтобы голова ребенка находилась внутри стенок кресла для защиты от удара о внешние объекты.

Защита пешехода

Передняя часть капота и бампер не обеспечивали надлежащего уровня защиты. Лишь некоторые участки капота частично смягчат удар при столкновении с пешеходом.

История модели и установленное оборудование

Chrysler PT Cruiser был представлен в Европе летом 2000 года. Модели 2002 года (протестированные) включают в стандартную комплектацию две передние и две боковые подушки безопасности, подушку безопасности для защиты головы, передние ремни безопасности с преднатяжителями, определителями нагрузки, креплениями ISOFIX на каждом заднем сидении.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector