0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Мультимедийная система для дома Connected Window от BMW на 2017 CES

The BMW Connected Window introduced at 2017 CES

Home » Auto Shows » The BMW Connected Window introduced at 2017 CES

January 4, 2017 / 3 minutes read

BMW Connected and the Open Mobility Cloud turn personal mobility planning into a seamlessly integrated element of a user’s digital lifestyle. At CES 2017, BMW is demonstrating the vast capability of this all-encompassing digital concept with an idea for an innovative user interface for the home of the future. The BMW Connected Window is designed to be one such digital touchpoint and highlights the tremendous potential of connectivity. The BMW Connected Window shows the view outside as well as visualizing the user’s current mobility schedule and a wide variety of other content, such as weather forecasts and appointments. This novel concept from BMW is intended to illustrate the vast range of possibilities for seamlessly integrating BMW Connected into a user’s various touchpoints outside the vehicle via the Open Mobility Cloud.

Planning appointments and incorporating them into a user’s personal mobility agenda, sharing information and selecting infotainment features can all be organized centrally via BMW Connected. Various fully interconnected touchpoints can be used to access the relevant data: the BMW’s operating system while driving and the user’s smartphone, smartwatch or tablet anytime and anywhere. BMW Connected can also be used in conjunction with the intelligently connected Amazon Echo device with built-in digital voice assistant. With its vision of the BMW Connected Window, BMW is showing just how diverse the possibilities for intelligent connectivity between digital touchpoints already are and highlighting the potential for the future.

Статья в тему:  BMW 316 против Mercedes-Benz 190

The BMW Connected Window vision brings the versatile functionality of BMW Connected into the home. In the scenario played out at CES 2017, the potential uses are illustrated over the course of a typical daily routine. A message on the Window greets the user as they start a new day. Their upcoming appointments are shown in one part of the display based on the information supplied via the Open Mobility Cloud. At the same time, the screen’s background adapts to the user’s current situation by showing associated images.

The connectivity concept means that the entire spectrum of digital services can be used – and combined with the unrivaled display capabilities of a big screen. The mobility agenda is depicted as a vertical timeline on the right-hand edge of the screen, with the relevant data delivered to the Window via BMW Connected, for example. The display is enlarged when the user makes a certain gesture in the screen’s direction, revealing more details about the appointments listed in the timeline. If a note has been made of an arranged meeting point, BMW Connected plans the route, which is permanently updated in response to real-time traffic information and can be viewed on the display in the form of a large-scale map rendered in photo-realistic quality. The calculated route will then also be available in the vehicle, its navigation system starting automatically when the user gets in.

The user’s smartphone is connected to BMW’s Open Mobility Cloud in the same way as their car and the BMW Connected Window. This allows a text message received on a smartphone to be called up on the big-screen display, too. Any information contained in this message relating to venues, appointments or contacts can be quickly and easily transferred to the user’s mobility agenda. A few finger gestures are all it takes to enter the name of the venue or the time of a new meeting, for example. Besides this, delivery services can also be proposed or restaurants selected and contacted, based on the user’s personal preferences. The user can also summon up suitable shopping locations on the way to work, for instance, or favorite places to buy a coffee- to-go – and add them to their mobility agenda with a quick point of the finger. All updates and amendments to the personal mobility agenda are taken into account when calculating journey routes and determining the ideal time to set off. As a result, the mobility agenda is always kept up to date and helps drivers to reach their destinations with ease.

Статья в тему:  Первые фотографии M-Серии 2018 BMW 3 в камуфляже

BMW Connected is also capable of recognizing personal mobility patterns. In the future, this will make it possible for regular activities to be factored in when compiling the day’s mobility agenda. BMW Connected will find a suitable time slot for sports activities, for example, or for attending an event that has been visited several times in the past. The update to the mobility agenda proposed as a result will then be displayed on all touchpoints connected to the

Open Mobility Cloud, in both the car and home, from where they can be added to the personal timeline with a few simple steps.

Мультимедийная система для дома Connected Window от BMW на 2017 CES

Огромный органайзер от BMW был представлен на 2017 CES

Всю информацию на день вперед можно расписать при помощи умного «окна» Connected Window от BMW. Неожиданная электронная новинка от немецкого автопроизводителя.

Возможно это станет для вас откровением, но BMW занимает лидирующие позиции в разработке систем для автомобилей. Для демонстрации своих возможностей, на Международной выставке потребительской электроники CES 2017, баварский автогигант продемонстрировал наработки из несвойственного для себя амплуа, показав мультимедийную систему для дома. Большие экранные панели- новый способ для людей визуализировать свой ежедневный график, отображая на нем запланированное расписание, погоду и даже локации посещения, которые могут быть предоставлены при помощи сервиса Connected Service, разработанного автопроизводителем.

Как вы уже догадались, по сути перед нами огромный органайзер, выполненный в необычном виде (в виде окна, если быть точным) и с размахом, присущим этой автокомпании.

На выставке CES, компания BMW продемонстрировала функционал мультимедийной системы при помощи работы с повседневными операциями. Дисплей приветствует владельца в начале дня и показывает предстоящие встречи на вертикально- ориентированной шкале. Функция распознавания жестов позволяет пользователю работать с окнами для получения дополнительной информации. Система также способна просчитать наикротчайшие пути сквозь все запланированные остановки, учитывая при этом данные о трафике в реальном времени.

Статья в тему:  Будущие автомобили: Обзор нового 2016 BMW 7-Series

Connected Window способна интегрироваться со смартфоном, планшетом, ноутбуком и другими устройствами пользователя. Плюс к этому, функционал системы способен переместить необходимую информацию прямиком в навигационную систему владельца BMW, что еще больше интегрирует новинку в жизнь пользователя. При помощи обратной связи, смартфон владельца также получает данные и отображает напоминания при помощи текстовых сообщений в течение всего дня. Информация для всех гаджетов будет храниться в едином облачном хранилище.

У некоторых людей есть привычка создавать последовательное ежедневное расписание, и следующая цель БМВ создать умную систему, которая бы смогла самостоятельно составлять расписание, подстраиваясь под нужды человека. Тогда система будет способна самостоятельно рекомендовать подходящие время для занятий различными вещами, вроде занятий спортом или работой по дому.

Возможно для кого-то покажется чрезмерным отдать так много личной информации в облачное хранилище, это ведь настоящее вторжение в лучную жизнь! Однако, в BMW видят, что роль цифровых технологий растет, и похоже этот шанс они упускать не намерены.

Голограммы и цифровые окна. Новинки BMW для CES-2017

BMW привез на CES серию прототипов, способных значительно облегчить жизнь людям недалекого будущего

Тактильный ответ без прикосновений

Прототип BMW i Inside Future sculpture concept с голографическим интерфейсом BMW HoloActive Touch внутри прибыл на выставку потребительской электроники CES-2017 в Лас-Вегас.

Снаружи концепт-кар выглядит весьма любопытно: с узкими колесами, скрытыми под кузовными панелями, деревянной отделкой, входными порталами без дверей и центральных стоек, стилизованной фирменной решеткой радиатора и узкими полосками светотехники.

Двери отсутствуют ради того, чтобы посетителям выставки было удобнее заглядывать в салон машины.

С помощью неосязаемых проекционных дисплеев, скрещенных с жестовым управлением, пассажиры автомобиля будущего могут управлять навигацией, функциями информационно-развлекательной системы и контактировать с окружающим миром (мы имеем в виду звонки и Интернет). За движениями их пальцев следят камеры в салоне, а тактильную обратную связь (как если бы вы нажимали на кнопки или прикасались к сенсорному дисплею с виброотзывом), обеспечивают ультразвуковые устройства, посылающие импульсы на подушечки пальцев. Человек ощущает их как вибрацию.

Статья в тему:  Тест-драйв: BMW X5 M против Porsche Cayenne Turbo S

Отсутствие необходимости прикасаться к экрану позволяет управлять системой даже пассажирам заднего ряда. Кроме того, когда дисплей не нужен, он может просто исчезать.

Когда на физический дисплей спереди не выводится никакая информация, он просто окрашивается в разные цвета. Пассажиры могут слушать музыку, не мешая окружающим, при помощи индивидуальных динамиков BMW Sound Curtain в спинках сидений. Задние пассажиры могут воспользоваться дисплеем, опускающимся с потолка. В сложенном состоянии он служит для подсветки салона.

Окно в виртуальный мир

Помимо устройств для салона автомобиля будущего, компания BMW привезла в Лас-Вегас окно для жилой зоны. Но не настоящее, а виртуальное.

Дисплей в виде окна BMW Connected Window позволяет человеку визуализировать свое ежедневное расписание, включая встречи, список покупок с местами, где для шоппинга и прогноз погоды на день, при помощи сервиса BMW Connected service.

На выставке «окно» демонстрировало ежедневные рутинные дела воображаемого человека. Дисплей приветствовал хозяина во время подъема, показывал события на вертикальной временной шкале и реагировал на жестовые команды. Например, пользователь может развернуть каждое из мероприятий (к примеру, заметку о встрече), чтобы увидеть дополнительную информацию.

Помимо этого, дисплей демонстрирует оптимальный маршрут для автомобиля, захватывающий все точки маршрута таким образом, чтобы не встать в пробке. Кроме того, он сам забивает этот маршрут в навигационную систему машины.

Connected Window черпает информацию со смартфона владельца, планшета и других устройств. Но он не только получает ее, но и передает. Например, он способен в течение дня отправлять напоминания и рекомендации на планшетный компьютер или смартфон владельца. «Подключенное окно» работает не только как записная книжка. В BMW предусмотрели функцию анализа дневной активности пользователя и подсказок, когда лучше сделать перерыв, а когда – позаниматься спортом.

Статья в тему:  BMW хай-тек брелок будет самостоятельно парковать автомобиль

Роботизированный 5-Series

BMW верит, что способна вывести полностью автономный автомобиль на дорогу уже в 2021 году. Пока марка показала предсерийный прототип самоуправляемого BMW 5-Series.

Машина использует бортовой компьютер, который сверяет видимое местоположение машины с цифровой картой местности. Авто само составляет маршрут, охватывающий требуемые места назначения, и рассчитывает время прибытия на основе данных о плотности дорожного движения и погодных условиях.

Информация обрабатывается в облачном сервисе Open Mobility Cloud service, который, помимо прочего, предоставляет пользователям доступ к различному сетевому контенту.

В автономном режиме «Passenger» пассажиры получают доступ к сервисам вроде Amazon Prime Video и Amazon Prime Now, связанным с их смартфонами и планшетами. Если они выбирают просмотр видео, подсветка салона затемняется, а задние шторки закрываются.

Модель поддерживает жестовое управление и голосовое управление через Microsoft Cortana.

Разумеется, прототип способен самостоятельно искать парковочное место и парковаться, а затем приезжать к своему владельцу по вызову со смартфона.

Мультимедийная система для дома Connected Window от BMW на 2017 CES

VITAS

Участник

Всю информацию на день вперед можно расписать при помощи умного «окна» Connected Window от BMW. Неожиданная электронная новинка от немецкого автопроизводителя.

Возможно это станет для вас откровением, но BMW занимает лидирующие позиции в разработке систем для автомобилей. Для демонстрации своих возможностей, на Международной выставке потребительской электроники CES 2017, баварский автогигант продемонстрировал наработки из несвойственного для себя амплуа, показав мультимедийную систему для дома. Большие экранные панели- новый способ для людей визуализировать свой ежедневный график, отображая на нем запланированное расписание, погоду и даже локации посещения, которые могут быть предоставлены при помощи сервиса Connected Service, разработанного автопроизводителем.

Как вы уже догадались, по сути перед нами огромный органайзер, выполненный в необычном виде (в виде окна, если быть точным) и с размахом, присущим этой автокомпании.

Статья в тему:  2018 BMW 3 Series, фотографии интерьера

Смотрите также: Apple сможет интегрировать изображение с телефона на лобовое стекло

На выставке CES, компания BMW продемонстрировала функционал мультимедийной системы при помощи работы с повседневными операциями. Дисплей приветствует владельца в начале дня и показывает предстоящие встречи на вертикально- ориентированной шкале. Функция распознавания жестов позволяет пользователю работать с окнами для получения дополнительной информации. Система также способна просчитать наикротчайшие пути сквозь все запланированные остановки, учитывая при этом данные о трафике в реальном времени.

Connected Window способна интегрироваться со смартфоном, планшетом, ноутбуком и другими устройствами пользователя. Плюс к этому, функционал системы способен переместить необходимую информацию прямиком в навигационную систему владельца BMW, что еще больше интегрирует новинку в жизнь пользователя. При помощи обратной связи, смартфон владельца также получает данные и отображает напоминания при помощи текстовых сообщений в течение всего дня. Информация для всех гаджетов будет храниться в едином облачном хранилище.

Это интересно: Владельцы новых автомобилей подвержены риску потерять персональные данные

У некоторых людей есть привычка создавать последовательное ежедневное расписание, и следующая цель БМВ создать умную систему, которая бы смогла самостоятельно составлять расписание, подстраиваясь под нужды человека. Тогда система будет способна самостоятельно рекомендовать подходящие время для занятий различными вещами, вроде занятий спортом или работой по дому.

Возможно для кого-то покажется чрезмерным отдать так много личной информации в облачное хранилище, это ведь настоящее вторжение в лучную жизнь! Однако, в BMW видят, что роль цифровых технологий растет, и похоже этот шанс они упускать не намерены.

BMW Connected Drive: Ушел в сеть

В свое время мультимедийная система iDrive от BMW произвела маленькую революцию. Вместо десятков мелких кнопок инженеры предложили универсальный интерфейс, в котором, по задумке, водитель сможет легко разобраться. Однако первое исполнение iDrive вышло не таким уж дружественным к пользователю. Редкий владелец BMW без инструкции мог проникнуть в тайны мультимедийного алгоритма…

Статья в тему:  Ожидаемая премьера BMW 760ld на автосалоне в Чикаго 2014

Летом 2013 года BMW запустило по всему миру новый комплекс услуг Connected Drive. Главное – это сервисы, которые автомобиль загружает на борт по сети 3G. В двух словах описать новинку можно так: аналог смартфона на борту автомобиля. То есть владелец сам выбирает, какие из предоставленных сервисов ему нужны, загружает их либо с компьютера, либо со смартфона, либо непосредственно из машины и пользуется.

Всю структуру Connected Drive можно разделить на несколько составляющих: телеметрия, сервисы при экстренных ситуациях, удаленное управление автомобилем, услуги консьержа и собственно приложения самых разных видов. Во время пресс-конференции представители рассказали, что, например, в Китае именно консьерж-услуги наиболее востребованы: там клиенты BMW предпочитают звонить в службу, чтобы им подсказали лучший маршрут или месторасположение ближайшего кафе, но не вводить данные самостоятельно через контроллер iDrive.

Есть возможность управлять некоторыми функциями машины удаленно со смартфона. Тут пока что выбор невелик: на данный момент поддерживаются только аппараты iPhone, но уже к концу этого года появится приложение и для аппаратов на ОС Android. Windows Phone пока в планах не значится, но их рыночная доля минимальна. Скачал приложение – и можешь прогреть машину зимой или охладить летом, убедиться, закрыта ли она, проверить сервисные данные. Нечто подобное уже есть у конкурентов, теперь же появится и у поклонников BMW.

Сами приложения разрабатываются пока силами BMW, но уже с этого года немцы рассчитывают привлечь немалое количество сторонних разработчиков. Например, программа, отслеживающая трафик на дорогах, уже давно есть в магазине BMW Online, а вот развлекательного контента еще маловато. Но и о нем немцы позаботились: немалую часть презентации отвели на знакомство со всякого рода музыкальными сервисами, которые позволяют как просто слушать интернет-радио по сотовому соединению, так и подписываться на потоковые каналы и скачивать музыку на жесткий диск системы, который, кстати, вмещает до 10 тысяч композиций. Уже сейчас сервис располагает фонотекой в 14 миллионов треков – найдется музыка на любой вкус. Правда, за удовольствие надо платить: подписка на музыкальный сервис стоит 120 евро в год, да и то если пользоваться им только в одной стране. Если же клиент любит путешествовать, за глобальный доступ придется выложить уже 390 евро.

Статья в тему:  Объявлены цены на BMW X2 в России, минимум 2,2 млн рублей

Вообще оснащение своего любимого автомобиля всеми приложениями потребует определенных затрат. Так, услуги консьержа стоят 250 евро, но это плата сразу за 3 года. Доступ в интеренет – 100 евро в год, трафик – 150 евро в год. Так можно перечислять долго и нудно – сервисов у Connected Drive очень много. Дорого? Вроде да, но тут стоит обратить внимание на другой аспект – удобство.

Дело в том, что автомобили с системой Connected Drive уже оснащены сим-картой, то есть уже подключены к Сети. Причем, как заверили нас в BMW, это специальные сим-карты, которые позволяют использовать сети любого оператора. То есть автомобиль уже изначально подключен к интернету и платить за скачанную информацию, то есть за сетевой трафик, не надо. Один раз оплати сервис – и пользуйся им в любой точке страны и мира, забыв про роуминг. Никаких забот: подключил и пользуешься когда угодно и где угодно. Было бы соединение с интернетом…

Другой нюанс – большинству владельцев BMW дополнительные расходы в несколько сотен евро сильного дискомфорта не доставят. В России уж точно. Так что и в плане стоимости все вполне оправданно. Но зачем мне в машине интернет, если он уже есть в моем телефоне? То же и про музыку: многие автовладельцы давно не используют диски, предпочитая воткнуть в машину флешку или подключить смартфон со своей фонотекой…

Под конец презентационного дня журналистам приготовили нечто совершенно потрясающее: тест-драйв автономных машин BMW Highly Automated Drive. И это совершенно другая история!

Внешне – почти обычные «пятерки» – никаких надстроек на крыше, только пара спутниковых антенн для точного определения геопозиции. Но эти автомобили уже умеют ездить сами, правда пока только по спортивным трассам. Так, в 2012 году несколько «автономных» BMW 3-й серии проехали Нюрбургринг без помощи пилотов, причем в «боевом» режиме. Но это совсем уж экзотично. Нам решили показать, как эти автомобили умеют вести себя на автобанах.

Статья в тему:  Новые BMW X3, Honda Civic Type-R и Mercedes-Benz S Класс. Шпионские фото

В каждую машину сажали трех человек, за рулем был представитель BMW, который отвечал за тест. Он выводил машину на автобан и там убирал руки с руля и ноги с педалей, а автомобиль сам разгонялся и менял полосу в зависимости от интенсивности потока. Многие скажут, что современные системы активного круиз-контроля и системы слежения за разметкой и так умеют сами управлять машиной. Да, это так, но все же здесь мы имеем дело с полностью автоматической системой, которая сама определяет, с какой скоростью двигаться и в каком ряду. Автомобиль перестраивается сам! Это уже невероятно.

Спереди и сзади автомобиль отслеживает окружающую обстановку с помощью камер и ультразвуковых датчиков. Он сам распознает разметку, считывает знаки, учитывает положение окружающих автомобилей на дороге. То, как машина «видит» окружающий мир, можно контролировать на дисплее, установленном на торпедо. Во время поездки ни одной ошибки виртуальный водитель не совершил – все маневры были безопасны и плавны, а главное, оправданны.

Но и здесь не все просто. Во-первых, до сих пор не урегулирован вопрос законодательной базы для автономных машин, вопросы страхования ответственности и прочие юридические аспекты. Кроме того, эти «роботы» пока передвигаются на нескольких участках автобанов вокруг Мюнхена и не могут выехать на другие участки из-за отсутствия специальных карт местности – тут требуются карты «высокого разрешения», которые описывают буквально каждый сантиметр дороги. Таких карт пока не делает никто в мире, баварцам приходится их составлять самостоятельно. Но и здесь уже намечается прогресс: как заверил нас инженер, управлявший нашим «робо-каром», эта машина может нас и до аэропорта довезти, причем по всем участкам дороги, с развязками, светофорами и прочими объектами, при этом довезти прямо до входа в терминал вылета. Но продемонстрировать такой «сервис» BMW не может именно из-за того, что не улажен вопрос с законодательством.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector