BMW 4-серия Cabrio — Новые кабриолеты и родстеры

Новый кабриолет BMW четвертой серии: теперь с мягким верхом

Последняя «трешка» BMW с мягким открытым верхом была выпущена в далеком 2006 году, после чего модель превратилась в купе-кабриолет с жесткой складной крышей. Такая концепция перешла и на четвертую серию F33 образца 2013 года. А мягкий верх был только у моделей второй и шестой (позже — восьмой) серий. Но теперь в компании отказались от кузова-трансформера: открытая «четверка» нового поколения представлена с мягкой складной крышей.

Уходящая модель с индексом F33 была почти на 200 кг тяжелее аналогичного купе четвертой серии. Такую «добавку» давало не только усиленное днище кузова, но и крыша, которая в сложенном виде отнимала у багажника 150 литров, ужимая его объем до скромных 220 литров. На эти компромиссы в компании шли в угоду комфорту и всепогодности, но клиенты, судя по всему, такую заботу не оценили.

Разработчики уверяют, что с тепло- и шумоизоляцией новая тканевая крыша справляется даже лучше, чем прежний жесткий верх, — такого результата удалось достичь благодаря использованию особых материалов. Активировать механизм крыши можно на скорости до 50 км/ч (на предыдущей модели электроника не срабатывала даже на 20 км/ч), а на открытие или закрытие у него уходит 18 секунд (минус семь секунд по сравнению с предшественником). Объем багажника со сменой поколения увеличился до 300 литров со сложенной крышей и до 385 литров — с поднятой, то есть прибавка, по сравнению с прежней «четверкой», составила 80 и 15 литров соответственно.

На старте продаж гамма двигателей кабриолета будет состоять из трех бензиновых агрегатов и одного дизельного. Версии 420i (184 л.с., 300 Нм) и 430i (258 л.с. и 400 Нм) оснащены двухлитровыми турбочетверками, а на вершине бензиновой гаммы — полноприводная модификация M440i xDrive с рядной турбошестеркой, которая выдает 374 л.с. и 500 Нм. До 100 км/ч кабриолет с базовой двухлитровой турбочетверкой разгоняется за 8,2 с, его максимальная скорость достигает 236 км/ч, версия 430i «сотню» набирает за 6,2 с, а у полноприводной модели M440i xDrive на это уходит 4,9 с. Максимальная скорость у старших бензиновых модификаций ограничена на отметке 250 км/ч.

Двухлитровый турбодизель версии BMW 420d развивает 190 л.с. и 400 Нм, а чуть позже к ней присоединятся шестицилиндровые модификации 430d (286 л.с., 650 Нм) и M440d xDrive (340 л.с., 700 Нм). Стартовая дизельная версия немного быстрее кабриолета с приставкой 420i: 7,6 с до «сотни», хотя ее максимальная скорость достигает тех же 236 км/ч. Более мощные модификации 430d и M440d xDrive до 100 км/ч разгоняются за 5,9 и 5,1 с соответственно, их максимальная скорость — 250 км/ч.

Все дизельные агрегаты оснащены двухпоточными турбокомпрессорами и мягкогибридными надстройками: 48-вольтовый стартер-генератор мощностью 11 л.с. помогает в первые секунды разгона и работает в рамках системы старт-стоп. Электрический довесок также положен бензиновой рядной турбошестерке, а вот младшие модификации 420i и 430i электрификация пока не затронула. Все кабриолеты четвертой серии доступны исключительно с восьмиступенчатым «автоматом».

Для российского рынка предложены только две версии: заднеприводная BMW 420i и полноприводная BMW M440i xDrive. Базовая модель имеет три варианта исполнения, а для полноприводных кабриолетов предусмотрено только два варианта. В перечень базового оснащения входят шесть подушек безопасности (включая занавески, которые «выстреливают» из дверей), передние и задние парктроники, светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль, кожаная обивка сидений, трехзонный климат-контроль, обогрев передних сидений и руля, а также 18-дюймовые легкосплавные колеса. Первые машины к нам привезут весной следующего года.

Кабриолет BMW 4 series получил мягкий верх. До российского рынка доберётся весной

Клиентам в РФ предложат выбирать из пяти версий новинки. Стартовый ценник составляет 3,77 млн рублей.

Баварский автопроизводитель представил новое поколение купе четвёртой серии (G22) в начале июня текущего года. Теперь пришла очередь кабриолета BMW 4 series, который компания рассекретила сегодня, 30 сентября. Габаритами и внешностью новинка почти полностью повторяет закрытую «двухдверку», за исключением, конечно, верхней части.

BMW 4 series Cabrio нового поколения снабдили мягким складным верхом, тогда как у предшественника была жёсткая крыша. Новый вариант оказался на 40% легче по сравнению с прежней стальной конструкцией (это отразилось и на массе автомобиля в целом). В компании отметили, что несмотря на тканевый верх, у новой крыши лучше тепло- и звукоизоляция по сравнению с кабриолетом прошлого поколения. У стандартных версий модели мягкий верх выполнен из ткани чёрного цвета, но за доплату можно выбрать другой: в компании его описали как «антрацит с серебристым эффектом».

По сравнению с предшественником объём багажного отделения вырос: на 15 литров с поднятым тентом (у кабриолета нового поколения он составляет 385 литров) и сразу на 80 литров – с убранным складным верхом (теперь 300 литров).

В остальном версия с открытым верхом повторяет дизайн экстерьера купе: те же гигантские фирменные «ноздри», перешедшие от представленного в 2019 году шоу-кара BMW Concept 4, та же головная оптика и задние фонари. Передняя часть салона BMW 4 series Cabrio тоже повторяет «закрытую» версию модели: у него цифровая «приборка» диагональю 12,3 дюйма, небольшой экран для управления климат-контролем между центральными воздуховодами и тачскрин мультимедийной системы диагональю 10,25 дюйма по центру передней панели. Во втором ряду у кабриолета находится пара раздельных кресел, которые располагаются ближе к центру, чем в купе.

В оснащение базовой версии входят шесть подушек безопасности, датчик дождя, передние и задние парктроники, динамический круиз-контроль, 18-дюймовые легкосплавные диски, отделка салона кожей, обогрев передних сидений, а также спортивное рулевое колесо (тоже с обогревом). В качестве опции кабриолету предлагается ещё обогрев зоны шеи при езде со сложенным верхом.

В моторной гамме BMW 4 series Cabrio те же четырёх- и шестицилиндровые двигатели, как и у купе. Но при этом исполнение 420d Cabrio может иметь только задний привод (у «закрытой» версии 190-сильный 2,0-литровый мотор может быть и с полным приводом xDrive). Дизели, а также старший бензиновый движок работают в тандеме с 11-сильным стартер-генератором. В комплект предлагаются восьмиступенчатые «автоматы» Steptronic и Steptronic Sport с двумя сцеплениями.

Клиентам в РФ предложат два варианта кабриолета – 420i Cabrio и М440i xDrive. Первая версия оснащается 2,0-литровым 184-сильным мотором (крутящий момент – 300 Нм). Такому автомобилю на разгон с места до «сотни» нужно 8,2 секунды. Топовое исполнение получило 3,0-литровую 374-сильную «турбошестёрку» (500 Нм). Упражнение от 0 до 100 км/ч этот кабриолет выполняет за 4,9 секунды (этот результат на 0,4 секунды медленнее по сравнению с купе с такой же «начинкой»).

До российских дилеров кабриолет BMW 4 series доберётся весной 2021 года. Всего нашим клиентам предложат пять комплектаций. За базовую версию новинки придётся отдать не менее 3,77 млн рублей, а топовый вариант обойдётся в 5,9 млн рублей.

Кабриолет BMW четвёртой серии появится в России весной

В новом поколении BMW четвёртой серии Cabrio получил мягкий складной верх, отказавшись от жёсткой крыши предшественника. Естественно, это решение благоприятно сказалось на массе и высоте центра тяжести, ведь разработанная с нуля тканевая крыша на 40% легче предыдущей стальной. Немцы говорят о сочетании в новой конструкции лучших черт мягкого верха и жёстких панелей. Несмотря на переход на ткань, тепло- и звукоизолирующие свойства крыши тут лучше, чем у прошлого кабриолета.

На российском рынке будет доступно две версии кабриолета: 420i Cabrio (2.0, 184 л.с., 300 Н•м, с нуля до ста за 8,2 с) и М440i xDrive Cabrio (3.0, 374 л.с., 500 Н•м, 4,9 с). А на других рынках, помимо этих модификаций, появятся кабриолеты с индексами 430i (2.0, 258 л.с., 400 Н•м, 6,2 с), 420d (2.0, 190 л.с., 400 Н•м, 7,6 с), 430d (3.0, 286 л.с., 650 Н•м, 5,9 с) и M440d xDrive (3.0, 340 л.с., 700 Н•м, 5,1 с). Правда, две последние модификации пополнят гамму в июле и ноябре 2021 года соответственно. Всем версиям положен восьмидиапазонный «автомат» Steptronic (на версиях с буквой М — Steptronic Sport).

Наиболее простая комплектация 420i Cabrio Base предусматривает обычную подвеску, шесть подушек безопасности, светодиодные фары, датчик дождя, динамический круиз-контроль, датчики парковки спереди и сзади, легкосплавные диски на 18 дюймов, пакет М Sport, включающий аэродинамический пакет М, отделку интерьера кожей Vernasca, автоматический климат-контроль на три зоны, обогрев передних сидений, спортивный М руль с обогревом, велюровые коврики.

Версия BMW 420i Cabrio Base оценена в 3 770 000 рублей, 420i Cabrio M Sport Pure — 4 120 000, 420i Cabrio M Sport Pro — 4 680 000, M440i xDrive Cabrio Base — 5 190 000, M440i xDrive Cabrio M Special — 5 900 000 рублей. В России кабриолет четвёртой серии появится весной 2021-го. И в том же году компания должна представить кабриолет BMW M4.

Леонид Попов, 30 сентября 2020 в 09:49. Фото: BMW

BMW показал новый кабриолет 4 Series

Компания BMW представила модель 4 Series Convertible – кабриолет на базе «трешки» и «четверки» последнего поколения.

В конструкции нового 4 Series Convertible набралось столько изменений по сравнению с «соплатформенным» седаном 3 Series, что в пресс-службе баварского производителя заявили, что «впервые за 35 лет своей истории кабриолеты BMW среднего премиального сегмента столь сильно дистанцировались от седана 3 серии».

BMW представил новое купе 4 Series

В частности, спецы из BMW существенно увеличили жесткость кузова кабриолета на кручение и снизили центр тяжести автомобиля.

Вкупе с практически идеальной развесовкой (50:50), а также расширенными передней и задней колеей (на 28 и 18 мм, соответственно) это, как заявляют в BMW, благотворно повлияло на управляемость кабриолета.

Новый 4 Series Convertible получил также ходовую часть, перенастроенную с прицелом на бóльшую точность и прозрачность реакций автомобиля на действия водителя. Опционально новый кабриолет можно оснастить более жесткой подвеской серии М Sport, электронно-управляемыми амортизаторами, а также задним дифференциалом с электронной блокировкой.

Мягкую складную крышу нового кабриолета «четвертой» серии в BMW разрабатывали «с нуля».

В итоге она стала на 40% легче, чем у предыдущего 4 Series Cabrio; кроме того улучшились акустические и теплоизолирующие свойства тента. «В базе» крыша выполнена из черной ткани, в качестве опции доступен верх в цвете «Антрацит» с серебристым эффектом.

Интерьер нового кабриолета, как заявляют в BMW, проектировался в расчете как на тех, кто любит неспешные прогулки в открытом авто, так и на водителей, предпочитающих активный стиль езды. Первые оценят систему «Воздушный воротник», подающую теплый воздух в район шеи водителя и переднего пассажира, а также аудиосистему Harman/Cardon Surround Sound, вторые – спортивные кожаные кресла с широким набором электрорегулировок. Ремни безопасности подаются передним седокам автоматически, при помощи электропривода.

Линейку двигателей для нового кабриолета 4 серии составят на первых порах три бензиновых турбомотора и столько же турбодизелей. Базовой станет бензиновая версия 420i Convertible с 4-цилиндровым 2,0-литровым двигателем, развивающим мощность 184 л.с. и максимальный крутящий момент 300 Нм. Ступенью выше в линейке расположится модификация 430i Convertible (2.0 л, 258 л.с., 400 Нм), венчать бензиновую гамму станет версия M440i xDrive Convertible с рядной 3,0-литровой «шестеркой» (374 л.с., 500 Нм) и полным приводом.

Дизельную линейку составят версии 420d Convertible (4 цилиндра, 2.0 л, 190 л.с., 400 Нм), 430d Convertible (6 цил., 3.0 л, 286 л.с., 650 Нм) и M440d xDrive Convertible (6 цил., 3.0 л, 340 л.с., 700 Нм). Две последние модификации поступят в продажу во втором полугодии 2021 года: «430-я» – в июле, «440-я» – в ноябре.

Все двигатели удовлетворяют экологическим стандартам Euro 6d; бензиновая шестицилиндровая модификация нового кабриолета, а также все дизельные версии оснащены 48-вольтовым стартер-генератором, обеспечивающим дополнительные 8 кВт (11 л.с.) мощности. В стандартном варианте все моторы агрегатируются с 8-ступенчатым «автоматом» Steptronic, опционально доступна коробка Steptronic Sport; топ-версиям M440d xDrive и M440i xDrive она положена «по умолчанию».

На мировом рынке продажи нового BMW 4 Series Convertible начнутся в марте 2021 года. Российский дебют новинки состоится в течение весны будущего года. В нашей стране новый кабриолет BMW станет доступен в двух бензиновых версиях: 420i и M440i xDrive.

BMW назвал российские цены на новый кабриолет 4-Series

Компания BMW представила кабриолет 4-Series нового поколения. Как сообщает пресс-служба баварского бренда, в России продажи автомобиля стартуют весной следующего года. Цены на новинку стартуют от 3 770 000 рублей. Желающим приобрести топовую версию придется заплатить минимум 5 900 000 рублей.

Как и все новые модели BMW кабриолет получил двойную радиаторную решетку с большими «ноздрями». Впервые такое решение было продемонстрировано на концепте BMW Concept 4, который был представлен осенью прошлого года. В компании объяснили, что «ноздри» несут не только эстетическую функцию — они призваны питать дополнительным воздухом мощные моторы автомобиля.

Складная крыша, которая была разработана с нуля, на 40% легче, чем на BMW 4-Series Cabrio предыдущего поколения. В базовом исполнении тент выполнен из черной ткани. Опционально доступен цвет Антрацит с серебристым эффектом.

Автомобиль построили на модульной платформе CLAR. Развесовка по осям идеальная — 50:50. В компании подчеркнули, что инженерам BMW удалось значительно увеличить жесткость кузова на кручение и понизить центр тяжести. Объем багажника варьируется от 300 литров с опущенной крышей до 385 литров при поднятом тенте.

В линейку двигателей новой BMW 4-Series вошли четырех- и шестицилиндровые бензиновые и дизельные моторы. Топовую версию (M440i xDrive) оснастили новой трехлитровой рядной бензиновой «шестеркой» с двумя турбинами, развивающей 374 л. с. и 500 Н·м крутящего момента. Мотор работает вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF и полным приводом.

Силовой агрегат действует по схеме mild hybrid — с 48-вольтовой бортовой системой и компактным электромотором, который при резких ускорениях обеспечивает дополнительные 11 лошадиных сил. BMW M440i xDrive способна набирать первую «сотню» за 4,9 с, а ее максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км в час.

Базовая версия машины получила подвеску без спортивной настройки, шесть подушек безопасности, датчик дождя, динамический круиз-контроль, передний и задний парктроник и автоматический климат-контроль на три зоны, Старшие версии оснащаются адаптивной подвеской, лазерными фарами, ассистентом парковки, активным круиз-контролем, виртуальной приборной панелью, а также 10,3-дюймовым дисплеем информационно-развлекательного комплекса. Кроме того, четверка получила навигатор с возможностью обновления «по воздуху» и проекционный дисплей нового поколения.