Внедорожники, кроссоверы и пикапы на автосалоне в Детройте

Detroit Auto Show 2018: все новинки

Автосалон в Детройте 2018 года – все новинки серийных автомобилей 2018-2019 года и концептов (прототипов) машин будущего в одном обзоре с фото и видео. Detroit Auto Show или же North American International Auto Show традиционного открывает череду автомобильных выставок в новом 2018 году и готов познакомить автомобильных журналистов, специалистов и рядовых автолюбителей со всеми своими экспонатами, разместившимися на огромных площадях выставочного комплекса Cobo Centrer в американском Детройте. Детройтское автошоу открывается 14 января 2018 года и в течении двух недель по 28 января включительно позволит лицезреть серийные новинки и концепты современного мира автомобилей.

В рамках Detroit Auto Show 2018 года лидеры автомобильной индустрии представят не только ряд абсолютно новых моделей, но и новинок, успевших засветиться на Los Angeles Auto Show 2017 года. При этом Детройтский автосалон 2018 года стал местом для презентации настоящих шедевров, одним из которых смело можно считать новую генерацию внедорожника Гелендваген от Мерседес. Однако не стоит забывать и об остальных новинках. Так что по доброй традиции нашего журнального блога начнем с концептов и прототипов, а затем расскажем о серийных новинках, представленных в Детройте.

Концептуальные модели и прототипы, показанные в рамках Detroit Auto Show 2018 года.
Acura RDX Prototype – концепт 3 поколения компактного кроссовера премиум-класа Acura RDX, полностью разработанного в Америке. В основе третьей генерации паркетника Acura RDX новая тележка бренда Акура, а также шикарный дизайн экстерьера кузова Acura Precision и супер современный салон Precision Cockpit.

Немецкая компания BMW AG показала в Детройте прототип большого 7-местного гибридного кроссовера BMW X7 iPerformance Concept с силовой установкой в составе четырех цилиндрового бензинового 286-сильного 2,0-литрового турбированного двигателя и 113-сильного электромотора (суммарная мощность 326 лс).

Китайская компания GAC Motor в очередной раз пытается заинтересовать американских автолюбителей. В 2018 года представители Поднебесной показали в Детройте GAC Electric Concept – прототип электрического компактного кроссовера.

Японские компании Хонда, Инфинити и Лексус отметились на первом в 2018 году автошоу отменными концептами: Honda Insight Prototype – концепт 3 поколения гибридной модели Honda Insight, Infiniti Sedan Concept – предвестник флагманского седана Хонда, Infiniti electric concept – прототип электрического двух дверного спорт-купе и Lexus LF-1 SUV Concept – прототип нового флагмана кроссоверной линейки Лексус.

Новинки серийных автомобилей представленных на Detroit Auto Show 2018 года.
Немецкий автомобильный гигант Audi AG показал в Детройте новые поколения представительского седана Audi A8 и новую генерацию премиального хэтчбека Audi A7 Sportback.

Баварская компания BMW AG отметилась на North American International Auto Show 2018 показом нового компактного кроссовера BMW X2, обновленного спортивного электрокара BMW i8 Coupe и его открытой версии BMW i8 Roadster.

Американская компания Шевроле подготовила для домашнего автошоу спорт-купе Chevrolet Corvette C8 и пикап Chevrolet Silverado очередного поколения.

Ford Motor Company выставила в Детройте для знакомства новые версии Ford Mustang Shelby GT500 и Ford Mustang Bullitt, а также новое поколение пикапа Ford Ranger.

Китайская компания GAC Motor помимо концепта электрического кроссовера привезла в Детройт пару серийных кроссоверов GAC GS7 и GAC GS8, седан GAC GA8 и даже минивэн GAC GM8.

Южно-корейская Hyundai Motor Company отметилась скромной презентацией нового поколения Hyundai Veloster.
Итало-американская компания Fiat Chrysler Automobiles подготовила для показа Detroit Auto Show 2018 года кроссовер Jeep Cherokee с новым «лицом» и новый пикап Ram 1500, известный ранее под именем Dodge Ram.

Одним из самых ярких экспонатов автошоу в Детройте стал первый кроссовер итальянской компании Automobili Lamborghini S.p.A., шикарный, мощный и быстрый Lamborghini Urus.

Mercedes-Benz представлен на Детройтском автосалон 2018 года весьма широко. Самая главная премьера немецкого авто производителя, разумеется, новая генерация внедорожника Mercedes-Benz G-Class. Интерес вызывают гибридные Mercedes-AMG CLS53 и Mercedes-AMG Four Door GT соответственно с 450-сильной и 800-сильной. силовой установкой.

Британский бренд Rolls-Royce представил американским покупателям новый Phantom.

Японская компания Toyota Motor Corporation подготовила для показа на авто шоу в Детройте седан Toyota Avalon нового поколения.

Немецкий автомобильный гигант Volkswagen в рамках Detroit Auto Show (North American International Auto Show) 2018 года представлен скромно. Американцам показали лишь компактный седан Volkswagen Jetta нового поколения, отсрочив главную премьеру текущего года в лице Volkswagen Touareg 3 поколения на весну 2018 года в рамках Женевского автосалона.

Внедорожники, кроссоверы и пикапы на автосалоне в Детройте

Какие внедорожники запомнились нам на автосалоне NAIAS?

Самые интересные новинки среди кроссоверов, внедорожников и пикапов с автомобильного шоу в Детройте.

Кроссоверы

BMW X2

Уровень значимости по 10-бальной шкале, на наш взгляд, соответствует 6 баллам.

Официально представлен кроссовер BMW X2

Дебют нового кроссовера BMW, который больше похож не на внедорожник, а на универсал с высокой крышей.

Под капотом можно обнаружить 2.0 литровый твинтурбированный четырехцилиндровый двигатель на 228 л.с. и 349 Нм момента. Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия и система полного привода дает возможность кроссоверу показать нрав. Разгон до 100 км/ч соответствует 6.3 секундам. Максимальная скорость равна 230 км/ч.

Ford Edge ST

Уровень значимости по 10-бальной шкале, на наш взгляд, соответствует 5 баллам.

Второй дебют кроссовера на Детройте. Свет увидел Ford Edge ST. Модель спортивного толка сходу выделяется красными суппортами и черными акцентами фальшрешетки радиатора. При более тщательном изучении кузова, окажется, что модель версии «ST» получила уникальный обвес, перенастроенную выхлопную систему и новые 20-дюймовые диски, окрашенные в блестящий лаком черный цвет.

Под капотом стоит 2.7 литровый V6 с 335 л.с. и 514 Нм крутящего момента. Этот американец может быть быстрым.

Для качества движения, подвеска Edge ST была переработана по сравнению с базовой версией модели.

Lamborghini Urus

Уровень значимости по 10-бальной шкале, на наш взгляд, соответствует 9 баллам.

Первый автосалон, на котором побывал серийный Urus, с визитом, стал именной Детройт. Сложно переоценить значение этого автомобиля и его будущего влияния на индустрию. Наверное, совершенно не зря во время первого показа кроссовера, сложилось впечатление, что Lamborghini заново изобрело сектор кроссоверов и внедорожников.

Подробности можно прочитать в полной мере здесь: Lamborghini Urus был официально представлен на презентации

Jeep Cherokee

Уровень значимости по 10-бальной шкале, на наш взгляд, соответствует 6 баллам.

Переходим к настоящим внедорожникам. Первым кого заприметили, стал американский завсегдатай Jeep Cherokee.

Пакет улучшений стандартен для современного автомобиля. Светодиодная оптика, новая информационно-развлекательная система Unconnect четвертого поколения. 7 или 8.4-дюймовые экраны и более 80 вспомогательных систем помощи водителю и технологий безопасности.

Особый интерес представляет обновленная линейка двигателей. Новый 2.0 литровый турбированный четырехцилиндровый мотор с неплохими показателями экономичности и мощности: 270 л.с. и 400 Нм крутящего момента. 3.2 литровый Pentastar V6 с показателями 271 л.с. и 324 Нм. Самым маломощным в линейке станет 180 сильный 2.4-литровый двигатель.

Mercedes G-Class

Уровень значимости по 10-бальной шкале, на наш взгляд, соответствует 9 баллам.

О нем сказано много, самая значимая модель среди внедорожников, показанная на автосалоне в Детройте. Чтобы запечатлеть момент, G-Class даже был помещен в огромный 44-тонный куб смолы. Эта инсталляция как бы намекает нам о том, что перед нами ископаемая реликвия, и она будет жить вечно.

Что касается новинки, о ней мы писали много и плодотворно. Если вам интересно узнать больше о новинке из Ингольштадта, добро пожаловать, в наш автомобильный мир:

Mercedes GLS Grand Edition

Уровень значимости по 10-бальной шкале, на наш взгляд, соответствует 5 баллам.

В 2018 году GLS получил дополнительную шикарную комплектацию «Grand Edition». Новые светодиодные фары Mercedes LED Intelligent, 21-дюймовые колесные диски и некоторые другие тюнинговые решения, созданные специально для данного спец. выпуска городского люксового внедорожника, те же эксклюзивные цвета, светло-серый «Porcelain» и коричневый «Espresso Brown».

Пикапы

Chevrolet Silverado

Рестайлинговая версия пикапа Chevrolet Silverado была представлена в США в преддверии Detroit Auto Show. Модель получила новую оптику, новую фальшрешетку радиатора и показала несколько более прогрессивно-агрессивную внешность. И этот стилистический маневр абсолютно не случаен.

В основном обновлен дизайн, и приурочены эти обновки к 100-летию рождения пикапов в Штатах.

Впрочем, Chevrolet обещает, что их грузовик станет лучше во всех значимых направлениях развития.

Ford Ranger

Скромный работник для скромной фермы. Ranger отличается от других американских пикапов своей «европеизированной» внешностью. Что касается технических данных, это чистый американец. Даже 2.3 литровый EcoBoost развивает серьезные 300 лошадей.

Ram 1500

Новый модельный год для RAM 1500 начинается очень положительно: пикап стал одной из звезд в Детройте. Теперь он легче, тише и экономнее. Решетка была переработана, в нее встроены фары и большой, бросающийся в глаза фирменный логотип.

RAM остался верен традиции: 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 или 5,7-литровый HEMI-V8, как и прежде ждут владельцев под капотом, предлагая массу крутящего момента, и недюжую мощность.

На новинке установлена активная аэродинамическая ходовая, для снижения аэродинамического сопротивления она может уменьшиться на девять процентов от номинального клиренса.

Ram 1500 от Mopar

Тот же Ram 1500, только тюнингованный.

Ford F-150

Также впервые в истории на F-150 был установлен дизельный мотор.

V6 на 253 л. с. и 597 Нм крутящего момента. Тянуть этот грузовичок будет явно лучше. Теперь можно возить с собой прицеп массой до 5 тонн.

Новый двигатель будет выдавать максимальный крутящий момент уже при 1.750 об/мин. Коробка стандартная: 10-ступенчатая автоматическая. Чтобы сделать пикап еще экономичнее, на него будет устанавливаться так не любимая водителями система Start/Stop.

Взглянем на прекрасное. Концепткары с Detroit Motor Show 2018. Были среди внедорожников и концепты.

Самые крутые пикапы и внедорожники Детройта

В Америке обожают пикапы и внедорожники. Но особенно пикапы. И обязательно большие — тот же Ford Ranger или Toyota Tacoma считаются там компактной машиной, а настоящий пикап начинается с чего-нибудь вроде Toyota Tundra или Chevrolet Silverado. Они огромны, но и это не предел — у большинства полноразмерных пикапов есть варианты Heavy Duty и прочие Super Duty с монструозными задними арками и двускатными колёсами в них. Любят американцы и различные машины для приключений, и просто большие роскошные внедорожники — в этой подборке есть представители и тех, и других.

Chevrolet Silverado

Начнём с одной из главных премьер всего Детройтского автошоу — крупного пикапа Chevrolet Silverado. Новое поколение призвано сократить отставание от лидера сегмента — всенародно любимого в Америке Ford F-серии. Ведь последний — это не просто самый покупаемый «трак» в США, но и самый популярный автомобиль вообще! К слову, Silverado хоть и отстаёт от него по продажам в полтора раза, но держится на втором месте, опережая всяческие RAV4, Camry и прочие CR-V с «Аккордами».

Новый Silverado получил более хищный дизайн передка, чем далеко не беззубый предшественник, увеличился в размерах (база — аж на 10 см) и одновременно стал легче на 200 с лишним кг (спасибо алюминию и композитам). Всё это — преимущества совершенно новой платформы, на которую вскоре переедут и внедорожники Chevrolet. Число вариаций этого «Шеви» по-американски щедрое: три мотора (бензиновые V8 с системой отключения до 7 цилиндров и 6-цилиндровый турбодизель), привычный американцам 10-ступенчатый автомат с приводом задних или всех колёс и 8 исполнений — от внедорожного с лифтом кузова до пижонского с 22-ми колёсами. Подробнее о машине — в этой статье.

Dodge Ram

Компанию новому пикапу от Chevrolet составляет не менее новый пикап от Dodge — новый Ram. Именно от него пытается оторваться Silverado, так как Ram — третий по популярности автомобиль Северной Америки, и его отставание от второго места (Silverado) минимально. В отличие от «Форда» и «Шеви», этот крутолобый барашек (именно так переводится слово ram) отличается плавными и обтекаемыми формами кабины. Это (а ещё активные жалюзи радиаторов) даёт выигрыш в аэродинамике, но проигрыш в брутальности. Последнее же компенсируется массивным дизайном решётки радиатора, особенно во внедорожной версии Rebel, как на фото.

Вообще Ram — довольно гламурный тип. У него огромный вертикальный дисплей в салоне (привет, Volvo и Tesla), вместо основательной кочерги 8-ступенчатого автомата — манерная крутилка, как у пафосных Jaguar и Land Rover, да и в целом богатый и технологичный интерьер. Как и основные конкуренты, новый Ram стал крупнее примерно на 10 см и легче, правда, всего на 100 кг. Моторы — бензиновые V6 и V8, в том числе и с микрогибридной технологией, а позже будет и дизель. Заводской офроуд-вариант Rebel имеет особый облик, лифт, грязевую резину и далее по списку. Больше подробностей о новом Ram — здесь.

Ford F-150 Lariat Supercrew от Air Design

Помните спортивный пикап Ford F-150 SVT Lightning 1999 года? Если не помните, то обязательно погуглите. Этот тюнинг-проект от конторы Air Design — идейный наследник той самой машины и представитель породы подзабытых спорт-траков. Полный комплект аэродинамических накладок на кузов F-150 Lariat Supercrew наделяет пикап крайне дерзкими чертами. Обвес состоит из горбатого капота с широкой ноздрёй для забора воздуха, накладок на бамперы, арки и калитку кузова, бутафорских решёток в передних крыльях и стильной задней крышки с интегрированным спойлером типа «утиный хвост».

Размер роскошных кованых колёс Forgiato — аж 24 дюйма! Правда, тормозные суппорты в таких монументальных дисках не просто выглядят нелепо — они в них натурально потерялись, слившись с тормозными дисками! Которые тоже мигом стали выглядеть настолько неубедительно, что их легко принять за ступицы, на которые забыли надеть роторы. Но в целом с помощью такого набора деталей и без того нескромный F-150 стал выглядеть настолько крутым уличным забиякой, что мы без тени сомнения помещаем его в список самых эффектных внедорожников и пикапов Детройта.

Ford Expedition XLT «Baja-Forged Adventurer»

Ещё один здоровяк от Ford, которого приодели в брутальный наряд. Правда, установленные на этот Expedition компоненты не только эффектны, как в предыдущем случае, но и эффективны. Идея конторы LGE-CTS Motorsports, которая работала над проектом, состояла в превращении самого монументального внедорожника Ford в инструмент для внедорожных гонок, поэтому и детали были подобраны соответствующие. Главное кроется в шасси — это по два гоночных амортизатора на каждое колесо, усиленные стабилизаторы для борьбы с кренами, большие моноблочные тормоза и 20-дюймовые колёса с грязевыми шинами BF Goodrich.

Причём за основу взяли не полноприводный вариант, а версию с приводом на задние колёса, 10-ступенчатым автоматом и 3,5-литровым турбированным V6. Силовую установку оставили стандартной, добавив лишь выпуск-катбэк для более серьёзного звучания двигателя. Кузов покрасили в двуцветный вариант и защитили пластиковые бамперы прочными металлическими брусьями. На крышу добавлен багажник, который сверху закрыт тентом, а спереди усеян мощными прожекторами. Ещё один блок диодного света вмонтировали в передний бампер. Не очень понятно назначение этой машины, но выглядит она очень внушительно и очевидно, способна быстро мчать по пересечёнке. Вот только зачем?

Ford Ecosport SES 4WD Concept

И снова Ford, и снова от фирмы LGE-CTS Motorsports. На этот раз тюнеры решили, что каякерам подойдёт модель Ecosport, даром что это небольшой (а по меркам американского рынка — крошечный) кроссовер. Тем не менее, над «Экоспортом» поработали с душой — кажется, у любителей сплавов на такой машине действительно есть шанс пробраться к самым заповедным берегам. За основу взята полноприводная машина с 2-литровым мотором и автоматом. Силовую установку оставили стандартной, а вот подвеску немного (много без рамы и не получится) лифтанули. На стандартные, но перекрашенные диски натянули «АТшные» шины Yokohama.

Раз уж лезть на бездорожье, то нужно позаботиться о сохранности кузова. Автомобиль покрасили специальным прочным составом песчаного цвета, на арки нацепили расширители, а передний бампер вылепили заново и оснастили металлической защитной «лыжей» и мощными диодными «туманками». Поскольку Ecosport — не пикап и даже не большой внедорожник, то каяк в нём можно перевезти только на крыше. Просто так лодку к поперечинам не прицепишь, поэтому для неё сделали специальные крепления и стропы, которые крепятся к нижнему периметру кузова. Наверное, это самый эффектный в мире Ford Ecosport, но возникает вопрос — точно ли существуют в природе каякеры, которые откажутся от пикапа в пользу небольшого кроссовера?

Lincoln Navigator

В «девяностые» и «нулевые» какое-то количество пафосных внедорожников Lincoln Navigator было завезено в Россию в порядке серого импорта. Потом ввоз американских машин практически прекратился, и мы потеряли из виду эту модель. Но живая встреча с представленным ещё в апреле «Навигатором» четвёртого поколения произвела столь сильное впечатление, что мы не можем не включить его в эту подборку. Он по-прежнему исполинский. В зеркале заднего вида выглядит не только крайне серьёзно, но и очень дорого. Современный Navigator стал утончённее и воздушнее за счёт стремительного силуэта и чёрных стоек крыши — есть в нём что-то от современного Range Rover.

Ещё более сильное впечатление Lincoln производит внутри: всё затянуто в дорогую кожу и отделано не менее дорогим деревом затейливых текстур, а детали выполнены из хрома и матового алюминия. Развлекательная система смартфонизирована до предела, а количество больших и красочных дисплеев едва поддаётся подсчёту. Глядя на размеры капота, невольно думаешь о V8 литров так на 6, но на самом деле там всего лишь 3,5-литровый (но зато 450-сильный) твинтурбомотор и 10-ступенчатый автомат. Но самое главное в этой машине — это сочетание монументальности и стремительности в облике и внимание к деталям в салоне. Однозначно крутой аппарат, достойный места в этой подборке.

Бонус — все остальные пикапы автосалона в Детройте

Здесь новый Ford Ranger, который не дотянул до основной подборки по критерию крутизны, не новые, но классные Toyota Tacoma и Tundra в заводском TRD-тюнинге, большие, но не такие свежие GMC Sierra, Nissan Titan и Ford F-150, а также гусеничный концепт GMC Sierra для работы на горнолыжном курорте? Который уже показывали на последнем автосалоне в Лос-Анджелесе.

Детройтский автосалон – 2019: главные премьеры, фото и обзор новинок

14 января открывает свои двери Детройтский автосалон. Рассказываем, какие новинки покажут на первом международном мотор-шоу 2019 года. Среди них – Cadillac XT6, Ford Explorer 6-го поколения, Toyota Supra, Kia Telluride, VW Passat и другие премьеры

Как это ни прискорбно, но некогда грандиозное и захватывающее North American International Motor Show, в котором стремились представить свои лучшие серийные новинки и концепты не только американские марки, но также японские, европейские, корейские и, с недавних пор, китайские автопроизводители, скатилось до уровня провинциального шоу. Нынешний автосалон в Детройте — пожалуй, самый скромный за всю его многолетнюю историю. От участия в NAIAS 2019 отказались не только экспаты из Европы и Азии, но и многие местные игроки. Одни «отстрелялись» на автосалоне в Лос-Анджелесе и недавней выставке потребительской электроники CES 2019, другие и вовсе решили отойти от практики участия в подобных мотор-шоу, сочтя их слишком затратными и не очень эффективными.

Из-за этого нынешний Детройтский автосалон станет в своем роде последним. И хотя он не закроется насовсем — мотор-шоу перенесут на лето и переформатируют — количество участников от этого вряд ли увеличится. Ниже перечень марок, которые все же решили соблюсти традицию участия в NAIAS и приехали на последний зимний Детройтский автосалон, – это Cadillac, Ford, Lincoln, RAM, Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, Subaru, Hyundai, Kia, Volkswagen и GAC. А теперь расскажем, какие новинки автокомпании привезли на первое мотор-шоу 2019 года.

Cadillac XT6

С уходом модели SRX первого поколения, имевшей версию с тремя рядами сидений, ниша 7-местных кроссоверов, весьма популярных у американцев, в модельной гамме «Кадиллак» пустовала. И вот, десять лет спустя, нам наконец представили новый family car под гербом Cadillac – построенный на шасси кроссовера XT5 его крупноразмерный собрат XT6. Подробнее читайте здесь >>>

Ford Explorer

Российские покупатели заждались обновления модели Explorer – не того, что предлагает завод Ford-Sollers в виде разъемов USB на лобовом стекле, а более кардинальных решений. Детройтский автосалон наконец дал ответ на вопрос, каким будет 6-е поколение «Эксплорера». Подробнее читайте здесь >>>

Toyota Supra

Новое поколение культовой «Супры» засветили до ее премьеры в Детройте — тем, кто оформлял предзаказ на новинку (это приходилось делать «вслепую»), на почту приходило подтверждение с фотографией новинки! Правда, о технических особенностях заднеприводного купе производитель тогда так и не рассказал. Но теперь мы знаем про новую Supra все. Подробнее читайте здесь >>>

Lexus LC Convertible

Вслед за купе, которое в компании Lexus позиционируют как конкурента самому Porsche 911, японцы решили выпустить и открытую версию спорткара. Новинка получила классический тентовый верх и салон с двумя рядами сидений. Так что в «Лексусе» не соврали: в плане вместительности этот кабриолет точно сможет составить конкуренцию 911-му.

Nissan Leaf e+

Самый популярный электромобиль в мире, за 9 лет разошедшийся тиражом свыше 380 тысяч экземпляров, стал заметно мощнее и дальнобойнее. Новая батарея на 62 кВтч дает запас хода в 458 км по циклу WLTC, или 364 км (что больше похоже на правду) по североамериканскому стандарту EPA. Также версия e+ получила новый мотор, который развивает 271 л. с. (+67 л. с.), благодаря чему увеличилась максимальная скорость и сократилось время разгона. Правда, со всем этим выросла и цена, причем существенно: в США покупателям новинки придется доплатить 8400 долларов относительно стоимости обычного «Лифа», который, кстати, тоже недешев — в Америке цены на него стартуют с $29 800.

Nissan IMs

Вам когда-нибудь доводилось путешествовать на троне? В скором времени это будет возможно, потому как показанный на автосалоне в Детройте концепт IMs от Nissan предлагает именно такую схему размещения заднего пассажира в автомобиле. Подробнее читайте здесь >>>

Infiniti QX Inspiration

Компания Infiniti показала свой первый электрифицированный кроссовер. И хотя это пока лишь концепт, намек ясен. Нет, в «Инфинити» не собираются отказываться от ДВС (по крайней мере, в ближайшей перспективе), но при этом им ничто не мешает расширить модельную гамму за счет модного автомобиля на батарейках. Тем более что под боком есть концерн Nissan, накопивший большой опыт производства электрокаров. Подробнее читайте здесь >>>

Subaru WRX STI

«Плеяды» привезли в Детройт специальную версию «Стихи» – еще одну разновидность STI с запредельно форсированным мотором и перспективой мелкосерийного производства. Подробнее читайте здесь >>>

Hyundai Elantra GT Line

В Детройте представлена «спортивная» версия хетчбэка Hyundai Elantra нового поколения. Помимо изменения общего стиля, 5-дверная «Элантра» получила перенастроенное рулевое управление и новые настройки ходовой, что положительно сказалось на управляемости и устойчивости машины на дороге. Подробнее читайте здесь >>>

Kia Telluride

В Детройте состоялась мировая премьера серийной версии большого кроссовера Kia, который до этого «фотошпионы» уже успели «подглядеть» на закрытой презентации для дилеров. Новинка пришла на смену старожилу Kia Mohave, получила несущий кузов, стала комфортабельнее и гораздо лучше чувствует себя на асфальте. Подробнее читайте здесь >>>

Volkswagen Passat

Несмотря на дизельгейт, заметно пошатнувший позиции VW на рынке США, немецкий автоконцерн не собирается покидать второй по величине авторынок в мире (на первом месте — Китай) и в качестве «заявления о намерениях» показал американцам обновленный Passat. Подробнее читайте здесь >>>

GAC Entranze

Пока еще ни один китайский автопроизводитель не сумел официально зайти на рынок США и начать здесь полномасштабные продажи своей продукции. Но компания из Гуанчжоу не сдается, продолжая знакомить американцев со своей продукцией на Детройтском автосалоне. На этот раз помимо обширной линейки серийных моделей (которые по-прежнему недоступны в США) китайцы из GAC Motor привезут в Детройт 7-местный электрический кроссовер Entranze. Новинка позиционируется как концепт, но с прицелом на серийное производство. Правда, кроме Поднебесной, продать его где-то еще будет проблематично.

Бонус!

Как раз к Детройтскому автосалону команда «Машнинбэнд» (ее вокалист – зам. главного редактора журнала «5 Колесо» Андрей Машнин) выпустила клип на автомобильную тематику – «Консультация». Смотрим))

10 главных новинок автосалона в Детройте

В 2019 г. Детройтский автосалон отмечает свой 120-летний юбилей. Может быть, именно поэтому выставка получилась куда интереснее прошлогоднего мероприятия, которое запомнилось разве что новым «Гелендвагеном». На этот раз важные премьеры были не только у американцев и немцев, но еще и у японцев с корейцами.

Кстати, нынешний автосалон может стать последним мероприятием, состоявшимся в традиционном формате. С 2020 г. выставку будут проводить в летние месяцы, а ее концепция будет скорее напоминать Фестиваль скорости в британском Гудвуде с автоспортивными состязаниями и развлекательными шоу под открытым небом.

Возвращения легендарной модели ждали 17 лет — выпуск спорткара четвертого поколения прекратился в 2002 году. Пятая Supra разделила основные узлы и агрегаты c родстером BMW Z4, но осталась верна традициям: переднемоторная компоновка, идеальная развесовка по осям (50:50), задний привод и шестицилиндровый рядный двигатель. Последний выдает 340 л. с. и 500 Н·м крутящего момента. Купе способно набирать первую «сотню» всего за 4,3 сек. — это на 0,2 и 0,1 сек. быстрее BMW Z4 и 350-сильного Porsche 718 Boxster S. Новинка доберется и до России — продажи возрожденного флагманского спорткара начнутся в уже 2019 году.

У компании Kia тоже появился новый флагман — пятиметровый кроссовер Telluride с восемью посадочными местами в салоне. Полностью разработанный в американской дизайн-студии автомобиль получился даже больше платформенного Hyundai Palisade. Kia Telluride оснастили тем же 3,8-литровым бензиновым двигателем V6 мощностью 295 л. с., работающим в паре с восьмиступенчатым «автоматом». Опционально доступна система полного привода с шестью режимами движения, включая «спортивный», «снежный» и «бездорожный» AWD Lock.

Ford представил Explorer шестого поколения, который теперь переехал на заднеприводную платформу с продольным расположением двигателя. Линейка агрегатов состоит из наддувных бензиновых моторов семейства EcoBoost объемом 2,3 и 3,0 литра (V6), развивающих 304 и 370 л. с. соответственно. Плюс ко всему у нового Explorer появилась спортивная ST-модификация c трехлитровым твин-турбоагрегатом, выдающим 406 л. с. и 563 Н·м крутящего момента. Все двигатели работают вместе с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Cadillac остается верен своему обещанию представлять новую или обновленную модель каждые полгода. На этот раз американцы показали большой кроссовер XT6, который займет место между моделью XT5 и внедорожником Escalade. Большой премиальный SUV длиной 5050 мм сможет побороться за покупателей, например, с Audi Q7. Автомобиль приводится в движение 3,6-литровым агрегатом V6 мощностью 314 л. с., работающим в паре с девятиступенчатым «автоматом».

Новый североамериканский Volkswagen Passat на самом деле не совсем новый — седан сохранил платформу предшественника. При этом теперь стал похож на новую «Джетту», показанную в Детройте в прошлом году. В частности, он получил схожие горизонтальные элементы на массивной радиаторной решетке, объединенной с модернизированными светодиодными головными фарами. Volkswagen Passat оснастили доработанной бензиновой «четверкой», выдающей прежние 176 л. с. При этом крутящий момент вырос с 250 до 280 Н·м. А вот от версии с 3,6-литровым агрегатом VR6 в США решили отказаться.

Вслед за показанным в Париже рестайлинговым купе Lexus RC в Детройте дебютировала его топовая F-модификация. Обновленный Lexus RC F оснастили слегка доработанным пятилитровым атмосферником V8, производительность которого повысилась до 478 л. с. и 535 Н·м крутящего момента — на 5 сил и 8 Н·м больше, чем у предшественника. Купе способно ускоряться с места до 96 км/ч за 4,2 сек., а его максимальная скорость составила 270 км в час. Плюс ко всему у Lexus RC F появилась экстремальная версия под названием Track Edition. Такое купе получило капот, крышу и заднее антикрыло из карбона, что позволило снизить массу автомобиля примерно на 80 килограммов, а также тормозные механизмы Brembo.

Ford Shelby Mustang GT500 стал самым быстрым дорожным «Мустангом» за всю более чем полувековую историю модели. Купе укомплектовали 5,2-литровым двигателем V8 с приводным нагнетателем Roots, выдающим более 700 л. с. Двигатель работает с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, способной переключать передачи за 100 миллисекунд. Ford Shelby Mustang GT500 разгоняется с места до 96 км/ч приблизительно за три секунды, а дреговая дистанция в четверть мили (402 метра) проходится менее чем за 11 секунд.

Мощнейший серийный автомобиль в своей истории представила и компания Subaru. Седан WRX STI S209 укомплектовали модернизированным 2,4-литровым четырехцилиндровым оппозитным мотором с увеличенной турбиной. Двигатель на 345 л. с. работает вместе с шестиступенчатой механической коробкой передач со сближенными передаточными числами. Всего Subaru выпустит 200 подобных автомобилей, которые будут доступны в ярко-синем или белом цвете.

Пожалуй, самым необычным концептом Детройтского автосалона стал электрокар Nissan IMs, который разработчики называют «высоким спортивным седаном». Новинка получила заднепетельные двери, открывающиеся против направления движения, а также особый трансформируемый салон. Трехместный задний ряд можно переоборудовать таким образом, что получится единственное кресло повышенной комфортности.

Infiniti привез в Детройт концепт-кар QX Inspiration, призванный дать представление о будущем серийном электрокроссовере. Разработчики заявили, что автомобиль дает отсылку к традиционным японским ценностям. К примеру, кузов кроссовера выкрашен в оттенок Liquid White, символизирующий снега горы Фудзи, а интерьер выполнен в соответствии с омотэнаси — философией гостеприимства и практикой правильного душевного настроя. Первый серийный электрокар Infiniti появится в 2021 году. Японцы рассчитывают, что к 2025 г. доля электрифицированных автомобилей в продажах Infiniti достигнет 50%.