Викторина:Сколько стоили автомобили, велосипеды, мотоциклы и другие товары-услуги в СССР?

Тест для советских граждан: помните ли вы, какие цены были в СССР?

Помните советское мороженое? Ежегодно СССР поставлял в другие страны 2 000 тонн этого лакомства! Продавали его за рубежом в ресторанах и кафе. И продавали его там с хорошей наценкой. А в СССР пломбир стоил копейки. Сегодня мы предлагаем вам вернуться назад в СССР и вспомнить, что мог позволить себе советский человек на свою стипендию или зарплату. Это могла быть и хорошая колбаска, и фрукты, и икра, и даже дефицитная туалетная бумага. Ну что, готовы ответить на наши вопросы? Ведь только истинному советскому человеку не составит труда сделать это без единой ошибки и набрать максимальный балл!

Что из списка можно было купить за одну копейку?

Газету «Пионерская правда»

За стакан чая и карандаш с ластиком вы бы отдали по 3 копейки. А вот «Пионерскую правду» вполне бы смогли купить всего за 1 копейку.

Стакан чая в кафе

Карандаш с ластиком

В каком из этих видов транспорта можно было проехать за три копейки?

Автобус – 5 копеек, троллейбус – 4 копейки, трамвай – 3 копейки.

За какое мороженое вы бы отдали не больше семи копеек?

Фруктовое в бумажном стаканчике

Сколько стоил килограмм «Докторской» колбасы?

Вы совершенно правы!

Какие из этих конфет были самыми дорогими?

Верно, за 1 килограмм этих сладостей вы бы отдали 7 рублей 50 копеек.

«Мишка на севере»

Помните треугольные пакеты молока? Тогда скажите, сколько стоил пакет емкостью 0,5 литра?

Вы совершенно правы!

Вспомните ли вы, сколько стоила пачка сигарет «Прима»?

А вы попали в точку!

Назовите цену килограмма ливерной колбасы

За килограмм этого мяса вы бы отдали ровно два рубля

Верно! Так как баранина и свинина стоили по 2,10 руб. за килограмм.

Вопрос 10 из 10

За сколько копеек советский гражданин мог себе позволить пол-литровую кружку пенного?

В Австралии и Таиланде используют пластиковые купюры. В Канаде, вообще, первое время расплачивались игральными картами. А на Аляске в XIX веке в ходу были кожаные деньги: из лоскутов выделанных шкур. И даже валюта США не так проста. Когда мы видим зеленую купюру с изображением Джорджа Вашингтона, то сразу узнаём доллар. Однако и у доллара есть секреты. Две трети американской наличности «крутится» не в США. Кроме того, на долларах США запрещено изображать живых людей. Валюта может удивлять не только историей, но и внешним видом. Вы точно уверены, что знаете, как выглядят деньги стран и кому они принадлежат?

Анатолий Вассерман заслуженно считается одним из самых эрудированных людей России. Он подтвердил этот статус победами в различных интеллектуальных телеиграх. Впервые Анатолий Александрович заявил о себе в 1989 году, будучи в команде Нурали Латыпова, в клубе «Что? Где? Когда?». Позже он одержал 15 побед подряд в «Своей игре»! Сегодня ты можешь узнать, есть ли у тебя шансы против ума этого человека.

По некоторым оценкам манго считается самым вкусным фруктом в мире. Его любят за приятный аромат и нежнейшую мякоть. Но манго опытного российского туриста не удивить. В жаркой экзотической стране вас обязательно угостят и другими местными фруктами. Как хорошо вы разбираетесь в экзотике? Знаете ли вы, какие плоды можно, и даже полезно, употреблять в пищу, а какие — ядовиты? Мы предлагаем вам разобраться в экзотических фруктах и определить, какие лучше обходить стороной. Более того, мы расскажем о последствиях, которые наступают из-за пристрастия к экзотике.

Наш новый ежедневный тест на эрудицию открыт для вас. Предлагаем проверить знания и открыть для себя новые факты о мире, вещах, словах, интересных личностях. Вопросы дополнены иллюстрациями. Будет интересно!

Земля – самая уникальная планета в нашей галактике. Её уникальность заключается в том, что на сегодняшний день это – единственная планета, на которой есть жизнь. Человечество не устает изучать её, разбираться в её процессах, исследовать необычайные и тайные места и животный мир. Что знаешь о своей планете ты? Можно ли назвать тебя эрудитом в этой области? Давай узнаем!

Эти выражения и крылатые фразы у каждого на слуху, и мы используем их повседневно в своей жизни. Но мало кто задумывается, какому политическому деятелю, учёному, писателю или актеру они принадлежат. Мы подобрали самые популярные, а ты попробуй определить, кто автор той или иной фразы. Поехали!

Вопросы этого теста ориентированы на проверку твоих общих знаний по истории, географии, литературе, анатомии и др. Являешься ли ты самым умным и эрудированным, или же твоему кругозору требуется хорошая порция новой информации – покажет результат данного теста. Поехали!

Знания лишними не бывают. Поэтому даже если этот тест ты провалишь, то всё равно небольшой багаж информации останется при тебе. Когда-нибудь сможешь им блеснуть перед друзьями. Поехали!

Многие знают, что современный Санкт-Петербург раньше носил название Петроград, затем Ленинград, а потом приобрел привычное нам звучание. На протяжении российской истории многие города приобретали свои новые названия, а старые канули в Лету. Помнишь ли ты, как раньше назывался город Екатеринбург или Самара? Проверь себя, ответив на несколько наших вопросов.

Новый тест на общие знания позволит быстро повысить эрудицию. Вспомните то, в чем легко ориентируетесь, и узнайте что-то новое. Быстро, легко, с помощью 12 разнотипных иллюстрированных вопросов!

Большая часть тестов по литературе состоит из вопросов об именах авторов, годах написания произведений и их стилистических особенностей. Однако такие вопросы и близко не способны оценить уровень литературных знаний человека. На них сможет ответить даже тот, кто не прочитал ни одного произведения. А литература — это, в первую очередь, книги. В этом тесте вы встретите исключительно вопросы, связанные с сюжетом и героями знаменитых произведений. Будьте уверены, что если вы не читали, то угадать не получится!

Ежедневный тест на эрудицию и знания ждет любознательных взрослых. 12 вопросов о литературных фактах, интересных местах, вещах кино, людях уже открыты. Попробуйте вспомнить все это быстро!

Тесты на логическое мышление интересны всем. Ведь умение мыслить логически — это очень полезное качество для человека. Логика помогает нам принимать верные решения, быстро реагировать на любую ситуацию и выглядеть разумным и сообразительным человеком в сложных обстоятельствах. А как обстоят дела с логикой у тебя? Проверь свои силы и смекалку. Поехали!

Широкий кругозор и большой багаж знаний поможет человеку в любой ситуации: при общении с людьми, поступлении в вуз, обретении партнеров по работе и т.д. А как обстоят дела с твоей эрудицией? Мы собрали вопросы из самых разных областей. Чтобы ответить на них, не обязательно быть экспертом, достаточно хорошей памяти и знаний. Проверь себя. Поехали!

Наш ежедневный тест на знания ждет эрудитов, настоящих и будущих. 12 новых взрослых вопросов помогут расширить кругозор или поднять в памяти известные факты, события, слова. Попробуйте ответить быстро и уверенно!

Предлагаем тест на эрудицию, который понравится любому взрослому. Попробуйте ответить на 12 вопросов правильно или откройте что-то новое для себя. Будет интересно!

Наш ежедневный тест на знания — это подборка нескучных взрослых вопросов. Ответы и честный результат вы получите сразу. Приступайте к интересной самопроверке!

Предлагаем новый тест на кругозор. 12 вопросов о мире и интересных фактах помогут провернуть в памяти все важное. Приступайте!

Предлагаем пройти тест на кругозор и вспомнить интересные моменты из областей литературы, географии, слова, цитаты, сведения. Вы за 2 минуты откроете заново мир полезных фактов. Будет нескучно!

Предлагаем провести 2 минуты с максимальной пользой 0 пройти тест на уровень знаний. Возможно, вы почерпнете новые факты об окружающих вещах, знакомых именах, привычных названиях. Будет нескучно!

Викторина “Назад в СССР”

Это викторина не о политике и не знаменитых датах, эта викторина о людях. Вспомните, как жили люди в СССР, в чем ходили, что кушали и во что верили.

1.Что мечтал купить каждый советский человек?
квартиру, машину, дачу
мебель, люстру, полное собрание сочинений Ленина
хорошее отношение тещи и участкового
холодильник, телевизор, утюг

2.Под какую вечернюю телепередачу засыпали все дети Советского Союза с 1964 года?
“Приходит в гости сон”
“В гостях у сказки”
“АБВГДеейка”
“Спокойной ночи, малыши!”

3.Что стоило одну копейку?
стакан газированной воды
кулек семечек
кружка пива
мороженое ‘пломбир’

4.Какой налог действительно существовал в СССР?
налог на домохозяек
налог на школьников
налог на владельцев домашних библиотек
налог на холостяков

5.Какая аббревиатура родилась НЕ в СССР?
беруши
мопед
самиздат
ликбез

6.Найдите неправильное соответствие субкультуры и времени ее расцвета в СССР.
1980-е – диско
1970-е – хиппи
1950-е – стиляги
1960-е – денди

7.Действительно ли фарцовщиками в советские годы презрительно называли тунеядцев?
Да
Нет

8.Как назывался основной художественный метод в советском искусстве?
комреализм
неореализм
соцреализм
пролеткульт

9.Какой день недели был объявлен “рыбным днем”?
четверг
вторник
суббота
понедельник

10. Что нельзя было увидеть на улицах советских городов вплоть до перестройки?
автомобиль ‘Мерседес’
людей, одетых в джинсы
девушек в мини-юбках
билборд с рекламой Кока-колы

1. квартиру, машину, дачу
Знаменитая триада вожделенных объектов – квартира, машина, дача – была в СССР вершиной потребительских идеалов населения почти всего Союза. Статистика, которая всё знает, подтверждает этот факт!

2. ‘Спокойной ночи, малыши!’
Ни один уважающий себя ребенок не засыпал без веселой и поучительной беседы Фили, Хрюши, Степаши, Каркуши и тети Вали, обязательного мультфильма и колыбельной. “Спят усталые игрушки, книжки спят…” помните?

3.стакан газированной воды
Обычную газировку можно было купить всего за копейку, а за три вы получали стакан газировки с сиропом. Одну копейку стоили долгое время спички.

4. налог на холостяков
Налог на холостяков, одиноких и малосемейных граждан действительно существовал с 1941 вплоть до развала Союза. Интересно, что вводился он как временная мера для повышения рождаемости, но, как часто бывает, временное стало постоянным…

5.беруши
Беруши – “берегите уши” – затычки, придуманные еще в 19 веке, самиздат – способ распространения письменных текстов, как правило нелегальных, ликбез – ликвидация безграмотности, мопед – мотоцикл и велосипед – любимая забава советских юнцов.

6.1960-е – денди
Денди называли модников XIX века, чрезмерно следящих за своей внешностью, одеждой и образом в целом. Со временем термин безнадежно устарел, а вот явление такое осталось – сегодня это метросексуалы.

7.Нет
Фарцовщиками называли спекулянтов (перекупщиков), которые торговали “фирмОй”, то есть недоступными в свободной продаже заграничными товарами.

8.соцреализм
Основной целью искусства в те годы считалась пропаганда истинных советских ценностей. В его основе лежало три принципа – народность, идейность и конкретность. Соцреализм оформился аж в 30-х годах!

9.четверг
В этот день предприятия общепита предлагали “широкий” выбор блюд в основном из минтая и хека, хотя, меню значительно разнилось в разных регионах страны.

10.билборд с рекламой Кока-колы
И джинсы, и мини-юбки, и даже “Мерседесы” появились в СССРзначительно раньше (например, “Мерседес” был у Владимира Высоцкого). И реклама в СССР была, но, конечно, но не Кока-колы. Чудесный напиток появился в Москве к олимпиаде, еще Габриэль Гарсиа Маркес написал: «СССР: 22 400 000 кв. км — и ни одной рекламы кока-колы!»

Что сколько стоило

1 коп.
коробок спичек
стакан газированной воды без сиропа
карандаш
кусочек хлеба в столовой

2 коп.
звонок по таксофону

3 коп.
стакан газированной воды с сиропом
стакан кваса из бочки
проезд в трамвае
газеты
стакан чая в кафе
тетрадь

На 5 коп.?
(булочка, проезд в метро, автобусе, троллейбусе)
А сколько стоил проезд в трамвае? (3 коп.)
А что можно было позволить за 10 коп.?
(молочное мороженое, стрижка на голо)
На 22 коп.? (эскимо, пирожное)
На 30 коп.? (лотерейный билет)
Как можно было потратить 56 коп.?
(купить американский доллар – он столько стоил, но за его покупку сажали, т.е. купить его было нельзя)
96 коп. стоило… (вино «Осенний сад»)
1 руб. 50 коп. платили за … (заявление в ЗАГС)
2 руб. 82 коп.? (водка)
120 руб. составляла (зарплата инженера)
На 5000 руб. можно было купить… («Жигули»)
На 10000 руб.? («Волгу»)

Сколько стоили новые Audi 100 C4, Mercedes-Benz W124, Passat B3 в 1990-х?

Ностальгировать любят практически все, а воспоминания о «лихих 90-х» вообще отдельный способ релакса. Последнее десятилетие XX века, пожалуй, было одним из пиковых в мировом автопроме, ведь именно тогда, по мнению многих, делали те самые «настоящие» машины.

Наводя порядок дома, наш корреспондент Владимир Аплевич нашел автомобильный каталог 1993 года с ценами и описанием моделей. Год выпуска найденного журнала как раз совпал с годом появления газеты «Автобизнес».

Учитывая это совпадение и то, что в те годы выпускались действительно культовые модели, а многие машины того времени все еще пользуются спросом на нашем рынке, мы решили «полистать» журнал вместе с нашими читателями.

Путь по дороге успеха

В первой половине 1990-х компания Audi выпускала полюбившиеся белорусам Audi 100 C4 и Audi 80 B4. Тогда в журнале 1993 года констатировали впечатляющие результаты: «В то время как многие немецкие производители легковых автомобилей терпят убытки, фирма «Ауди» продолжает со своими моделями путь по дороге успеха».

В те годы самая дешевая версия «бочки» с 2-литровым бензиновым мотором мощностью 90 л.с. стоила 32.600 дойчмарок, что составляло около 19.600$ (далее цены только в долларах США по среднегодовому курсу на 1993 год — 1,66 марки за 1$).

Цены на «сотку» в кузове С4 стартовали с 24.000$. Любимчики белорусов в кузове универсал с дизельным мотором 2.5 стоили порядка 31.000$.

Восьмая симфония БМВ

В 1993-м в линейке баварского производителя было всего несколько моделей 3-й, 5-й, 7-й и 8-й серий.

Новая BMW 3-й серии в кузове E36 в 1993 году стоила от 21.000$ за четырехдверный седан с бензиновым мотором 1.6.

Самая «бандитская» BMW всех времен и народов E34 оценивалась от 29.000 до 73.000 за версию M5.

А вот как выглядела реклама BMW 7-й серии в кузове E32.

«Рено-Эспас»

В 1993 году рынок минивэнов был представлен буквально несколькими моделями, в каталоге автомобиль с таким типом кузова называли универсалом повышенной вместимости, или УПВ, а название Renault Espace перевели как «Эспас».

«Представленный еще в 1984 году «Эспас» входит в число моделей, определяющих тенденции развития универсалов повышенной вместимости. УПВ пользуются большим спросом», — писали тогда, скорее всего, даже не догадываясь о том, что уже в ближайшие два года на европейском рынке появятся такие машины, как Peugeot 806, VW Sharan и их «братья».

Прочные позиции в среднем классе

В 1993-м вовсю шло производство поистине культовых Mercedes-Benz W124 и W140.

Новый 124-й в то время стоил от 27.000$.

В журнале того времени про 124-й писали так: «В секторе среднего класса у Mercedes-Benz серии 124 прочные позиции. В 1991 году модели семейства составили почти 60% всех поставок фирмы на германский рынок. Покупатель питает любовь к автомобилям за высокое качество исполнения, надежность, комфорт, безопасность».

Цены на W140 стартовали с 54.000$ за машину с мотором 3.2. «Шестисотый» Mercedes с 12-цилиндровым 6-литровым двигателем стоил порядка 120.000$.

Распроданы на полгода вперед

О Volkswagen тех лет писали следующее: «Появление новых моделей порой связано с коварными проблемами. В этом убедился концерн VW, который оказался не готов (переналадка производства) поставить сколько того требуют покупатели. Например, «Гольф» и «Венто» были распроданы на полгода вперед».

Цены на Golf 3 стартовали с 12.500$. При этом самая дорогая версия Golf VR6 была практически вдвое дороже — около 24.000.

Мечта белорусов многих поколений Passat B3 в кузове универсал стоил от 18.000$ за бензиновую версию и от 18.500 за дизельную.

Пожалуй, самой значимой и одной из самых популярных моделей из 1990-х от шведской компании Volvo была 850-я. Стоила такая машина без малого 30.000$.

Правда, несмотря на успех конкретной модели, дела у Volvo шли не так уж хорошо. Вот что писали об этом в 1993-м: «Времена, которые сейчас переживает шведский изготовитель «Вольво», простыми не назовешь. Спад сбыта создал этой фирме проблемы не только в Швеции, но и на важных экспортных рынках в США и Европе».

Тогда авторы предполагали, что именно Renault расширит свое участие в делах Volvo Car Corp. и увеличит свою долю в акционерном капитале, которая в то время составляла 25%.

А еще первая половина 1990-х — период, когда Opel производил одни из самых подверженных коррозии европейских автомобилей. В 1993-м по понятным причинам об этом еще не знали, поэтому в рекламе позволяли себе называть Opel воплощением немецкого автомобиля.

Мы не будем сравнивать, сколько эти автомобили сегодня стоят на рынке «бэушки». Нет смысла заниматься этим прежде всего потому, что цена авто такого «уважаемого» возраста, как мы неоднократно подчеркивали в своих публикациях, зависит от состояния конкретного автомобиля и качества ухода за ним. Однако эти машины до сих пор «живы», бодры и по-прежнему радуют своих владельцев.

А ваш автомобиль будет себя чувствовать так же в свои 27?

Автобизнес

Любите ностальгировать по былым временам? Ищите «последнюю настоящую» в базе объявлений Автобизнеса!

Машины, запчасти, квартиры, отдых и еда: сколько все это стоило в СССР

Даже имея деньги на автомобиль или квартиру купить их в СССР было не просто. Такие же трудности были с покупкой запчастей или хорошей мебели. Вспоминаем, как мы жили раньше

Сколько стоили авто в СССР

Приобрести автомобиль без проблем мог разве что человек, вернувшийся из длительной загранкомандировки с кучей сертификатов, позволяющих приобретать товары через специальные магазины «Березка». А так – только по записи и через длиннющую очередь. Были исключения для передовых колхозников, шахтеров, спортсменов, артистов и больших начальников.

Примерные цены эпохи 70-х были такие:

Сколько стоили автозапчасти в СССР

Для «Жигулей» – самой массовой машины того времени – в свободной продаже не было практически ничего. А вот для недоступной ГАЗ-24, напротив, продавалось всё.

Жигулевская шина 6.15х13 стоила примерно 60 ₽, но на нее сначала надо было умудриться записаться, а потом ждать открытку с приглашением в магазин. Аккумуляторная батарея на 55 Ач стоила примерно 50 ₽, но на нее тоже нужно было сначала записаться, а при покупке показать справку о том, что предыдущую АКБ вы сдали на переработку. Не будет справки – не продадут! Причем в московском магазине могли отказать, если справка была из области…

Самой дефицитной жигулевской запчастью был распределительный вал. Спекулянты, тусующиеся возле автомагазинов, просили за него несколько сотен рублей – на прилавках магазинов его не было никогда. Вторые места по дефицитности занимали то крестовина, то задний тормозной цидиндр…

Цены на квартиры, мебель, технику, одежду, еду и отдых в СССР

Суперпокупка – это, конечно же, кооперативная квартира. Однушка стоила примерно 6000 ₽, трешка – 10 000 ₽. Но их приобретали очень немногие.

Цветной ламповый телевизор (например, «Рубин-714») стоил примерно 680 ₽, магнитофон катушечный «Юпитер-201 стерео» – 500 ₽, холодильник – около 300 ₽. Механическая пишущая машинка Роботрон (ГДР) стоила 400 ₽. Мебельная стенка «Онега-6» (по записи!) – примерно 1100 ₽. Мужской костюм – примерно 150 ₽.

Пару слов про еду. Десяток яиц – от 90 коп до 1 ₽ 30 коп (за диетические 1 категории), кило мяса – примерно 2 ₽, картофель – примерно 14 коп за кило, бутылка водки – 4 – 5 ₽, вафельный стаканчик мороженого с кремовой розочкой – 19 коп, шампур шашлыка на ВДНХ – 51 коп. Билет в кино – 10 коп на утренник, 25–35 копеек в остальное время.

Путевка в санаторий на три недели стоила около 60 ₽ (с трехразовым питанием, бассейном и прочими приятностями).

Ну а сколько зарабатывали водители в СССР и сколько стоило в то время такси, вы можете прочитать в этой статье.

Всех желающих поделиться воспоминаниями приглашаем это сделать в комментариях.

Тогда – Сейчас: на каком транспорте ездили советские люди и сколько стоил проезд

И в былые времена, и сейчас каждый выбирает средство передвижения по своему вкусу

Цены и штрафы

В 1970-1980-е годы стоимость проезда в городском общественном транспорте была в пределах 3-5 копеек за одну поездку. Напомним, что средняя зарплата в СССР составляла 150-170 рублей. Так что, например, при зарплате в 150 рублей можно было купить около 3 тыс. поездок в автобусе и метро (5 копеек за 1 поездку). Талон на проезд в трамвае стоил обычно дешевле — 3 копейки, в троллейбусе – 4 копейки.

Движение в центре Минска в 70-е. Фото в газете «Вечерний Минск».

Месячный проездной билет на несколько видов транспорта стоил около 6 рублей, проездной на отдельный вид транспорта – 2 рубля.

К слову, штраф за безбилетный проезд был 1 рубль, а позже стал 3 рубля.

Один из пассажиров тех времен вспоминает текст одной из «агиток» против «зайцев» в советских трамваях: «Проезд с билетом — 3 копейки, без билета – 1 рубль».

На линиях общественного транспорта работали контролеры. При неоплаченном проезде взымали штраф. Если пассажир отказывался платить, его отводили в отделение милиции.

Самым популярным видом транспорта был автобус

Автобусы были в основном марки ЛиАЗ (производства Ликинского автобусного завода, в Московской области) и ЛАЗы (Львовского производства, Украина).

Позже появились венгерские «Икарусы».

В жилых районах, где не было метро, жители часто испытывали проблемы в часы пик. Наземный транспорт ходил, по воспоминаниям современников, не всегда регулярно. Люди долго ждали свой автобус или троллейбус, а потом ехали в битком набитых салонах.

В часы пик при расчетной вместимости около 110 пассажиров (в новых по тем временам ЛиАЗах-677) в автобус могло набиться до 250 человек, вспоминают современники.

• БССР и Беларусь: стоимость жизни с разницей в 50 лет
• Сколько уходило на отдых во времена БССР и сколько тратят сейчас
• Тогда – сейчас: cколько стоили авто во времена СССР?
• Тогда – сейчас: как покупали импортные товары в БССР
• Тогда – сейчас: как в СССР «добывали» гараж для автомобиля
• Тогда – сейчас: сколько стоило сходить в кино в советские времена
• Тогда – сейчас: сколько стоили развлечения в советские времена

Такси

Маршрутное такси стоило около 15 копеек за поездку.

Цена на обычное такси в 70-80-е была около 10 копеек за километр, позднее выросла до 20 копеек за километр. В среднем поездка на такси обходилась около 5 рублей.

Сколько стоили автомобили и мотоциклы?

Фото к заметке о Минском велозаводе в газете «Вечерний Минск»

1000 рублей стоил мотоцикл «Иж-Планета-5»
1400 рублей — мотоцикл «Урал-3»
1500 рублей — мотоцикл «Днепр»
3500 рублей — автомобиль ЗАЗ-968
4000 рублей — автомобиль ЛуАЗ-969
4990 рублей — автомобиль Москвич-412
5500 рублей — автомобиль ВАЗ-2101 («копейка»)
6000 рублей — автомобиль ВАЗ-21011 («копейка»)
6300 рублей — мотоцикл «Ява-250»
6030 рублей — автомобиль ВАЗ-2102
7200 рублей — автомобиль ВАЗ-2106 («шестерка»)
7400 рублей — автомобиль Москвич-2140
7500 рублей — автомобиль ВАЗ-2103 («трешка»)
8000 рублей — автомобиль Москвич-2140 Люкс
9000 рублей — автомобиль Москвич-401
9200 рублей — автомобиль ГАЗ-24 «Волга»
10300 рублей — автомобиль ВАЗ-2121 «Нива»
15000 рублей — автомобиль Москвич-402
25000 рублей — автомобиль Москвич-407

Цены на бензин

В 1960-70-е годы бензин А-72 стоил 4 копейки за 1 литр, Аи-93 — 10 копеек за 1 литр.

Цены на другие виды личного транспорта

39 рублей стоил велосипед «Орленок»

96 рублей — складной велосипед ММВЗ

135 рублей — мопед «Рига-11» (1977 год)
450 рублей — мотороллер «Турист-М».

Автомобили Брежнева

Но не все в те времена ездили как сельди в бочке в автобусах, или ждали по 5-7 лет очереди на личный автомобиль.

Вот, примеру, несколько автомобилей из коллекции генсека ЦК КПСС Леонида Брежнева, которые простым советским людям и не снились.

По данным из разных источников, в собственности генсека было от 49 до 324 автомобилей. Большинство из них ему подарили.

Оказывается, Брежнев был не равнодушен к быстрой езде.

Среди самых интересных образцов его авто: Chevrolet Bel Air 1955 года выпуска, Opel Kapitän 1960 года выпуска, Chrysler 300 1966 года производства, Mercedes-Benz W100 1969 года, Cadillac 1971 года, Lincoln Continental 1971 года выпуска ( два последних авто Брежневу подарил президент США Ричард Никсон).

В наше время

В наше время наземный общественный транспорт ходит, наверное, чаще и регулярнее, чем в те времена. Да и маршруток стало гораздо больше.

Стоимость проезда в наземном транспорте в столице 60 копеек, в метро — 65 копеек (на среднюю зарплату можно купить около 1,6 тыс. поездок). Напомним, средняя зарплата в Беларуси в августе была 987,5 рубля (менее $500). Выгоднее использовать проездные, выбор которых и спектр по видам транспорта, способам и срокам использования очень широк.

Транспорт стал гораздо более комфортабельным и быстрым. Промежутки между рейсами на маршрутах всех видов общественного транспорта значительно уменьшились. На городских линиях в Минске, например, работают уже и электробусы.

Выбор по ассортименту и ценам на автомобили и другой личный транспорт сегодня очень разнообразен. Бюджетные варианты велосипедов, скутеров и мопедов обходятся в одну-две зарплаты (при средней зарплате около 500 долларов). Самые дешевые велосипеды (городской, подростковый, женский) в Минске стоят от 180 рублей и выше. Спортивные велосипеды дороже, нижняя планка цен на уровне около 400-500 рублей. Новые бюджетные авто стоят около 9-12 тыс. долларов.

В итоге

Времена ЛАЗов и ЛиАЗов ушли безвозвратно.

И личный, и общественный транспорт переходит на более экологичные и безопасные варианты. Уже говорят даже о том, что близится время воздушных авто.

А многие, наоборот, переходят на велосипеды и электросамокаты.

Так что изменились не только цены, но и – за счет новых технологий – сами средства передвижения, а также система организации транспортных перевозок.