0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Видео: велосипедист переставил автомобиль

Рассерженный велосипедист голыми руками передвинул мешавшую ему машину: видео

  • Рассерженный велосипедист голыми руками передвинул мешавшую ему машину
  • В Крыму сбивший трех девушек водитель после ДТП скрутил номера с авто
  • Пугачёва, МакSим, Лобода: российские звезды побывали на линейках в элитных гимназиях
  • Игрушки для взрослых и большая кровать: в каких условиях держал нижегородский бизнесмен похищенную девушку
  • «Вписка удалась»: в Сети обсуждают секс-видео с 15-летней школьницей на вечеринке
  • 60 тысяч в месяц плюс еда и проживание: почему россияне не хотят работать, как мигранты
  • «Смело и ярко!»: Волочкова показала, как испражнялась под соседскими окнами
  • Пародист Александр Песков продает дом за 500 млн рублей
  • Набравшие по 100 баллов на ЕГЭ выпускники не смогли поступить в вузы на бюджет
  • Жена Михаила Ефремова горбатится на двух работах, чтобы прокормить детей
  • «Очень помогла церкви»: почему актриса Екатерина Васильева стала инокиней в монастыре
  • Порноактриса после группового изнасилования разоткровенничалась в больничной палате
  • Бабушки или девушки: назван метаболический возраст сестер Зайцевых
  • Сестры Зайцевы тратят на содержание единственного внука 150 тысяч в месяц
  • «Люба плакала все утро»: с дочерью Успенской снова творится непонятное
  • «Это опасно»: как сетевые псевдопсихологи зарабатывают миллионы на россиянах
  • Хирурги не в силах спасти сморщенные колени Рудковской
  • В Великобритании растет число детей с генетическими отклонениями из-за кровосмешения
  • Порноролик с преподавателем красноярского вуза шокировал студентов
  • История участницы нового сезона «Ты супер!» довела Алексея Воробьёва до слез
  • Бразилия

В Бразилии велосипедист голыми руками поднял и передвинул автомобиль, задние колеса которого оказались на велодорожке.

Мужчина мог просто объехать неправильно припаркованную машину, но, , решил убрать ее с дороги, чтобы она не мешала другим велосипедистам.

Видеозапись произошедшего была опубликована в YouTube и за сутки собрала уже более 800 тысяч просмотров.

Берегись двух колес! Как велосипедисты ведут себя на дорогах (видео)

Для передвижения на велосипеде в России не требуется никаких специальных документов. Ездить на нем при отсутствии велодорожек можно по обочине и правой части автодороги. Кроме того, в 2020 году велосипедисты могут двигаться и по выделенным полосам для общественного транспорта.

Статья в тему:  Осенью автомобилистов России ждут новые изменения в процедуру техосмотра

К сожалению, в большинстве случаев водители двухколесных транспортных средств не имеют никакого представления о правилах и выезжают на дорогу без подготовки. Согласно действующим ПДД, водитель велосипеда должен подавать сигналы поворота перед началом движения, перестроением, поворотом и остановкой. Подавать сигналы необходимо вытянутой рукой, именно той, в какую сторону водитель хочет повернуть.

Два самых распространенных нарушения правил водителями велосипедов — это движение навстречу автомобилям и движение на велосипеде по пешеходному переходу. Оба маневра опасны, однако чаще водители двухколесных транспортных средств нарушают на переходах, пытаясь проехать, тогда как должны спешиться и пересечь улицу на своих ногах. Из-за этого на проезжей части возникают опасные ситуации, которые заканчиваются как минимум падением с велосипеда. Мы собрали подборку тематических видеороликов.

На этом видеоролике велосипедист едет посередине проезжей части и становится объектом внимания нескольких бродячих собак. Животные вытесняют молодого человека с дороги и он врезается в мирно припаркованный автомобиль. После аварии и явных повреждений мужчина торопится сесть на велосипед и сбежать с места ДТП.

Судя по этому видео, велосипедист просто забыл, что за кустами его ждет проезжая часть, либо понадеялся на случай и отсутствие автомобилей на пути. Но ему не повезло — видеорегистратор автомобилиста зафиксировал буквально вылетевшего из кустов спортсмена, вместе с велосипедом молодой человек приземлился на капот машины.

Мальчик на велосипеде пересекает проезжую часть по пешеходному переходу. Все бы ничего, только делает он это на красный сигнал светофора, после того как поток начинает движение. Автомобилисты в недоумении, ребенок проезжает переход и выруливает на проезжую часть. Один из водителей, судя по всему, сильно испугавшись, был вынужден притормозить на «аварийке», чтобы прийти в себя.

Журналисты из Екатеринбурга сняли целый сюжет о том, как опасно велосипедисты ведут себя на дорогах. Сразу несколько жителей города стали жертвами столкновения с велосипедом на тротуаре. По словам свидетелей и пострадавших, велосипеды передвигаются по пешеходным зонам с большой скоростью и не соблюдают ПДД.

Статья в тему:  Краткая история автономных технологий Мерседес-Бенц

На этом видео нарушают правила сразу двое — и водитель велосипеда, и автомобилист. Последний — на красный сигнал светофора, чтобы быстрее стартануть с места, выезжает перед потоком прямо на «зебру». В это время на зеленый сигнал пешеходы переходят дорогу, среди них оказывается и подросток на велосипеде, который, видимо, не в курсе, что при переходе дороги с велосипеда нужно слезть. Итог — авария двоих нарушителей.

Этот видеоролик был размещен в группе автомобилистов и сильно позабавил водителей. Все потому, что на пешеходном переходе встретились два нарушителя на велосипедах и наказали друг друга лобовым столкновением. Если бы хотя один из них переходил дорогу на своих ногах, скорость столкновения была бы меньше, а, возможно, его не произошло бы вовсе.

Это достаточно долгое видео кажется довольно скучным, если не досмотреть его до конца. На последних секундах девушка на велосипеде, которая все видео просто едет по проезжей части в попутном направлении с машинами, становится ногами на седло велосипеда и проезжает светофор стоя. История умалчивает, чем кончилось дело, потому что для автомобилей в тот момент все еще горел красный.

Велосипедист-рецидивист?

В Калининграде мужчина зашел в торговый зал супермаркета «Дешево!» с велосипедом, который припарковал перед кассами.

Работника магазина это возмутило. Сначала он сделал ездоку замечание, а затем сам решил вытащить двухколесного на улицу. Велосипедист разозлился, набросился на сотрудника, повалил его на пол и нанес мощнейший удар ногой в голову. Оттащив тело в сторону, неадекват спокойно пошел совершать покупки.

Преступника ищут полицейские.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И все ходят вокруг, всем похуй. Когда там день единства? Видимо от слова один. Пиздец..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Убикс, ну как же ты заебал, зачем тебе это?


ФОРМАЛИН

Подозрение на: оффтоп
Статья #2 дезинформационного кодекса
Выполненное действие: предупреждения 20%, лимит 1×5
Погрешность принятого решения: 1%

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бить лежачего будет только последняя мразь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Статья в тему:  Почему многим водителям нужен автомобиль небольшого размера

Ubix
т.е. значения слова «рецидивист» ты не знаешь?
но использовал, поленившись загуглить?

Синдром почтальона Печкина

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ебать он отбитый

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Народу психованого много стало. Этот совсем отмороженный!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может этого велопидораса, фура, как-нибудь не заметит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

по видео: лёгко можно квалифицировать как грабёж.

у охранников вообще царя в голове нет,
нифига голову не включают.
ну, потому и охранники

не, велосипедиста не оправдываю,
но думать то нужно головой хоть на шаг вперёд.

велосипеды сейчас не дешёвые,
да и велосипедист не лёгкий юноша

Дядя , Петя, ты дурак ?

Ну и как по вашему достоин этот мудак жить? Даже за решеткой, за наш счёт? Либо в биореактор, либо в гроб, либо на самую адскую работу. По-другому ему нельзя ходить по земле.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нехуй было велик трогать. Какого он его потащил? Теперь он отмажется, скажет что пресек попытку кражи своего велика. Я тоже иногда так закатываю велик, если снаружи нет места где пристегнуть или нет камер. Никаких проблем не возникает, все с пониманием относятся. Да и если скажут нельзя, то и хуй с ними, не скуплюсь у них. Но у нас обычно адекватные люди
А хватать так внагляк велик чужой, равносильно тому что охраннику не понравится как вы припаркуетесь на авто, и он сядет за руль и будет перегонять машину туда куда считает нужным. Велосипедист конечно переборщил, но за дело уебал королю охраны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет. И Если мне скажут что мешаю, я найду компромисс. Я нормальный человек.по крайней мере я так думаю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой компромис? Вы адекватный вообще?)) Если нельзя в магазин с великом значит нельзя! Вообще нельзя ! Даже недолго, даже вам)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Велосипедист конечно перестарался, но я его вполне понимаю.
Как это вытащить чужой велик на улицу? Подходи и бери кто хочет. А велик может как машина стоить.
ЗЫ.
По-моему, в конце велосипедист поволок мужика сварить и съесть.

Статья в тему:  Ожидаемая премьера Rolls Royce Ghost II на автосалоне в Нью-Йорке 2015

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На видео всё предельно ясно.
1, Сотрудник магаза информирует о том, что велик нельзя ставить там где оставил его хозяин. (Законно ли это, вопрос. Но видимо хозяин велика осведомлён о законодательстве в этой сфере. Либо банально говорит «Мне похуй».)
2. Сотрудник, зная что его накажут его работодатели, возможно не знакомые с новеллами законодательства, либо их не устраивают ответы покупателей «Похуй»
3. сотрудник выносит велик в тамбур. ( не ворует, ибо сложно предположить сие. А именно пытается переместить)
4, владелец велика(великовод, мож он сам украл), избивает сотрудника
5. продолжение — великовод избивает сотрудника. весьма жёстко.

Ну вроде всё просто. Магаз хоть и общественное место, но есть правила, судя по всему именно о них велиководу сообщили. Он проигнорил. Сотрудник , пытался восстановить статус-кво велика, и место, т.е. производил законные действия, подобные освобождению проезда. Великовод прервал законные действия сотрудника, и нанёс удары.
В квалификацию не полезу, но думается что Серёжа попал охуенно.

p/s/ почему то кажется что у персонажа имя Серёжа, и долги по налогам.

В Калининграде мужчина зашел в торговый зал супермаркета «Дешево!» с велосипедом, который припарковал перед кассами.

Работника магазина это возмутило. Сначала он сделал ездоку замечание, а затем сам решил вытащить двухколесного на улицу. Велосипедист разозлился, набросился на сотрудника, повалил его на пол и нанес мощнейший удар ногой в голову. Оттащив тело в сторону, неадекват спокойно пошел совершать покупки.

Велосипедист ехал быстрее авто и врезался в него. Кого признают виновным?

Им тесно на тротуарах и страшно на проезжей части. Они развивают такую скорость, что могут причинить серьезные травмы пешеходам, но практически не защищены от самого легкого удара о металлический корпус автомобиля…

В общем, велосипедисты с приходом весны снова вернулись на наши дороги и требуют звания полноценных участников дорожного движения. Но с правами приходит и ответственность. Готовы ли все мы к такому повороту? Сегодня расскажем историю о том, как велосипедист ехал быстрее автомобиля, врезался в него, но виновным в ДТП был признан водитель машины.

Статья в тему:  Самый дешевый автомобиль от Bajaj в мире приехал в Россию

Никто не успел среагировать

28 июня 2015 года примерно в 20.20 Александр (имя изменено) на своем BMW 520 выезжал с прилегающей территории дома №60 на ул. Лобанка в Минске. Как это часто бывает в спальном районе, вдоль проезжей части были плотно припаркованы автомобили. Незадолго до выезда на ул. Лобанка водителю предстояло проехать пересечение с пешеходной дорожкой.

Позже в суде Александр рассказал, что часто пользуется этим маршрутом, поэтому заранее снизил скорость, перешел на нейтральную передачу и внимательно смотрел, нет ли на пути пешеходов.

«Последним перед пересечением с пешеходной дорожкой из припаркованных вдоль проезжей части автомобилей был Chrysler Grand Voyager. Машина эта высокая, а в моем случае у нее были тонированные стекла. Видеть что-то справа я практически не мог, поэтому двигался почти «пешком» — около 5 километров в час. Вдруг о машину что-то ударилось, как будто кто-то бросил мусор», — вспоминает водитель.

Оказалось, что в автомобиль врезался велосипед под управлением Ирины (имя также изменено). В суде она призналась, что и для нее столкновение произошло неожиданно: «Это было мгновенно, когда я повернула руль направо… У меня тормоза ручные с левой стороны, я так тормозила, что сорвала тормоза».

Девушка несколько раз ударилась телом о кузов BMW, результатом аварии стал сложный перелом ключицы со смещением. Такие повреждения судмедэксперт отнес к менее тяжким телесным повреждениям, а это дело частного обвинения.

В итоге по заявлению Ирины было возбуждено уголовное дело по ч.1 ст.317 УК Республики Беларусь. Судом был проведен следственный эксперимент, назначена автотехническая экспертиза.

Простой сюжет, быстрый финал — Александр был признан виновным. Суд решил, что ДТП произошло из-за нарушения водителем п.136 ПДД.

136. При выезде из жилой и пешеходной зон, прилегающей территории водители должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по дороге, а также пешеходам, велосипедистам и всадникам, путь движения которых они пересекают.

Статья в тему:  Шкода перестанет собирать скучные автомобили и уже готовит 30 новинок

А как надо?

Казалось бы, все однозначно и говорить здесь не о чем. Но каждый из нас, выезжая из своего двора и следуя вдоль череды припаркованных машин, попадает в аналогичную ситуацию ежедневно, а то и несколько раз на день.

И коль скоро мы хотим, чтобы нарушители исправлялись, а все остальные понимали, как необходимо поступать в аналогичных ситуациях, судебно-правовая система должна разъяснить, как следовало водителю вести себя 28 июня 2015 года в 20.20, чтобы избежать аварии.

Должен и мог ли водитель ехать еще медленнее или быть более внимательным? Или он должен был выйти из машины и, выглянув из-за препятствия, ограничивающего обзор, убедиться в отсутствии желающих пересечь проезжую часть? Насколько применимы в реальной ситуации требования, которые предъявляются к водителю в теории? Наконец, один ли сидящий за рулем в ответе за все, что происходит на дороге?

Ответы на эти вопросы суд дал, вынеся обвинительный приговор. Но мы посмеем предположить, что у автомобилистов, как и у водителя BMW, который до сих пор не признал свою вину, иной взгляд на произошедшее.

Смотря как считать

Чтобы рассмотреть конфликт в полном объеме, обратимся к деталям уголовного дела.

Автотехническая экспертиза установила, что скорость движения BMW 520 была 7,3 км/ч, а велосипеда — 7,9 км/ч, если брать в расчет свидетельские показания велосипедистки, и 16,4 км/ч, если ориентироваться на показания водителя. В заключении также говорится, что в случае движения велосипеда со скоростью 7,9 км/ч величина его остановочного пути составляет 3,7 м.

При этом эксперт отметил, что при заданных параметрах у велосипедистки отсутствовала техническая возможность в случае экстренного торможения с момента обнаружения опасности предотвратить наезд. Поэтому ее действия соответствовали ПДД.

«Вся проблема проведенного исследования в том, что эксперту сразу было сказано, какие варианты принять в качестве момента обнаружения опасности, — комментирует адвокат Наталья Морозова. — Первый: пересечение автомобилем BMW 520 границы тротуара слева по ходу движения автомобиля. Эта величина составляет 2,3 метра. Второй: въезд автомобиля в фактическую полосу движения велосипеда — 1,07 метра. Получилось, что ни в первом, ни во втором случае велосипедистка не имела технической возможности предотвратить столкновение».

Статья в тему:  Японская версия автомобильного журнала имеет самые красивые обложки

При этом не было учтено, что момент опасности наступил раньше, ведь девушка имела возможность видеть автомобиль, как только его передний бампер показался из-за припаркованного Chrysler.

В соответствии со схемой ДТП это расстояние равно 0,6 метра от границы тротуара. Сложим эти величины и получим, что фактически автомобиль (точнее, место удара на нем), как только стал видимым, проехал 4,29 метра. Это больше, чем 3,7 м остановочного пути велосипеда при времени реакции велосипедиста в одну секунду. Если же исходить из того, что, подъезжая к пересечению с проезжей частью, велосипедист должен концентрировать внимание, то время реакции в расчетах логично сократить до 0,8, а то и до 0,6 секунды. А теперь посмотрим на условия, в которых находился водитель BMW 520. Следственный эксперимент показал, что он мог обозревать пешеходную дорожку и видеть велосипедиста на удалении его автомобиля от места столкновения на 0,85 метра. Это расстояние водитель проехал за 0,41 секунды, что меньше минимального значения времени реакции 0,6 секунды, — среагировать на ситуацию у него не было шансов, поэтому даже затормозил он не сразу после удара.

Примечательно, что вопрос о наличии технической возможности у водителя BMW 520 избежать столкновения в исследовании перед экспертом не ставился.

Впрочем, суд отверг все доводы защиты, касающиеся как возникновения момента опасности для велосипедиста, так и обзорности для водителя. Не сошлись стороны и на квалификации действий велосипедистки. По мнению суда, их следует рассматривать исключительно в рамках соблюдения п.87.2 ПДД.

87.2. при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства.

Есть права — должны быть и обязанности?

Но ведь «принять меры к остановке в момент возникновения опасности» — это не единственное требование, предъявляемое к велосипедистам. Например, п.150 обязывает их уступать дорогу ТС.

Статья в тему:  Ожидаемая премьера Porsche 911 Vintage 50th на автосалоне во Франкфурте 2013

150. Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Справедливости ради стоит отметить, что на тротуаре, по которому следовала велосипедистка, 28 июня не было какой-либо разметки, предусматривающей полосу для движения велосипедистов. Что тогда? ПДД в таком случае приравнивают велосипедиста к пешеходу.

151. При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

Но и п.151 применить в данном случае нельзя: на пересечении пешеходной дорожки и проезжей части не было каких-либо знаков или разметки, обозначающих нерегулируемый пешеходный переход.

«В таком случае пешеходы и приравненные к ним в силу отсутствия специально выделенной велосипедной дорожки велосипедисты должны следовать пунктам 17-18 ПДД», — уверена адвокат.

17. Пешеход обязан:
17.2. переходить (пересекать) проезжую часть дороги по подземному, надземному пешеходным переходам, а при их отсутствии, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен, — по наземному пешеходному переходу (при отсутствии наземного пешеходного перехода — на перекрестке по линии тротуаров или обочин);
17.3. при отсутствии в пределах видимости пешехода подземного, надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка переходить (пересекать) проезжую часть дороги по кратчайшей траектории на участке, где дорога хорошо просматривается в обе стороны, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен и своими действиями пешеход не создаст препятствия для движения транспортных средств.
18. Пешеходу запрещается:
18.4. выходить на проезжую часть дороги из-за стоящего транспортного средства или иного объекта, ограничивающего обзорность дороги, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

«И это не просто общие рекомендации, над которыми велосипедисты могут посмеяться, решив, что такие нормы лишают передвижение на велосипеде смысла. Водители автомобилей, приближаясь к пересечению с тротуаром, рассчитывают, что по нему идут люди, их скорость гораздо ниже», — заключает Наталья Морозова.

Статья в тему:  Ожидаемая премьера Chevrolet Silverado High Country на автосалоне в Нью-Йорке 2015

Примечательно, что вне внимания правоохранительной системы остались и действия водителя Chrysler, который закрыл обзор всем, кто выезжает из двора. Хотя нарушителем его назвать нельзя, ведь ПДД запрещает остановку и стоянку ТС только ближе 15 метров от перекрестка или пешеходного перехода — про пересечение с пешеходной дорожкой в Правилах ничего не говорится.

143. Остановка и стоянка транспортных средств запрещаются:
143.3. на пешеходных переходах и ближе 15 метров от них на дороге в обе стороны;
143.4. на перекрестках и ближе 15 метров от края пересекаемой проезжей части дороги…

И уж конечно, никто не вспомнил, что водитель BMW был фактически лишен своего права на «обеспечение безопасных и эффективных условий дорожного движения»: попытки других автомобилистов ограничить обзор в данном месте можно было бы легко пресечь, установив на протяжении 15 м от пересечения с пешеходной дорожкой бетонные полусферы.

К слову, сейчас вдоль дальней границы пешеходной дорожки нанесена разметка для движения велосипедистов, и это уже немаловажно: во-первых, у водителей больше возможностей заметить велосипедиста, во-вторых, они заранее предупреждены о возможном появлении двухколесного транспорта.

Но из всех активных и пассивных участников этой истории виноват остался только водитель. Суд приговорил его к лишению права управления ТС на 5 лет, а также обязал выплатить потерпевшей 5000 из запрашиваемых ею 10.000 рублей.

И в самом деле: должен же кто-то за все это ответить.

БрестСИТИ. Новости

ТОП за неделю

  • Когда у школьников каникулы. Как будем учиться. 2021/2022 учебный год. Беларусь
  • Расписание движения троллейбусов в Бресте с 1 сентября 2021
  • Брестский академический театр драмы. Репертуарная афиша
  • «Полесьежилстрой» собирается строить дома в районе ул.Нектарной и ул. Засима в Бресте
  • История «развода на деньги» через посредника. Случай из Бреста
  • За что могут выселить из собственного, арендного и социального жилья в Беларуси
  • Спрятать 50 тысяч евро не получилось. Случай на границе в Бресте

Что происходит в Бресте

Рубрики новостей

  • Брест. Общество
  • Брестская крепость
  • Беловежская пуща
  • Бизнес, экономика
  • Городские заметки
  • Граница, таможня
  • Интернет, технологии
  • История Бреста
  • Культура, отдых
  • Медицина и здоровье
  • Официально
  • Праздники,события
  • Природа. Экология
  • Происшествия. ДТП
  • Спорт
  • Транспорт
  • Фотографии и видео Бреста
  • Разное. Обо всем
Статья в тему:  Топ 10 Самых безопасных компактных автомобилей

Транспорт Бреста

Выберите район

  • Барановичский
  • Березовский
  • Ганцевичский
  • Дрогичинский
  • Жабинковский
  • Ивановский
  • Ивацевичский
  • Каменецкий
  • Кобринский
  • Лунинецкий
  • Ляховичский
  • Малоритский
  • Пинский
  • Пружанский
  • Столинский
  • Новости
  • Популярное
  • Афиша
  • Погода
  • Комментарии
  • Камеры. Граница
  • Реклама
  • О сайте
  • Контакты

Жестко! Водитель сбил и переехал велосипедиста на Окт.революции в Бресте (видео)

ДТП с участием велосипедиста произошло около 17 часов 30 августа 2021 в Бресте возле Гребного (перекресток Октябрьской революции и 28 Июля).

Водитель, поворачивающий направо, не заметил велосипедиста на зеленой велодорожке. К чему это привело — смотрите на видео от Wikilink.

Читайте также:

Источник информации: БрестСИТИ.

Наш канал в Viber и Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро

Свежие новости:

По этой же теме (региону):

  • Пинск: наезд на 14-летнего велосипедиста на велодорожке
  • ГАИ Бреста сообщила подробности ДТП с велосипедистом на Окт.революции
  • Опрос: Как относятся жители Бреста к запрету велодвижения на Советской

3 комментария к “Жестко! Водитель сбил и переехал велосипедиста на Окт.революции в Бресте (видео)”

  1. 1. Fantom :
    Август 31st, 2021 at 13:34

Велосипедист тот ещё олень. Видел машину и в наглую поперся. Он же на ЗЕЛЁНОЙ дорожке, ёк-макарёк.

эти зеленые дорожки по-моему какой-то идиот придумал. ну или не подумал о том, что те кто по ним ездят идиоты в большом процентном соотношении.

нужно ВНАЧАЛЕ воспитывать культуру дорожного движения вреди пешеходов и велосипедистов, а ПОТОМ уже делать зеленые дорожки и всё прочее.

Ну судя по видео, главный идиот здесь — водитель. Или его освободили от соблюдения ПДД?

Комментарии

Уже зарегистрированы? Нажмите войти. Если что-то не получается — Руководство по регистрации.

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Коронавирус в Беларуси

Данные Минздрава на 5 сентября:

  • заразились – 490 926 (+1963)
  • выздоровели – 482 993 (+1999)
  • умерли – 3 837 (+11)
голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов: