2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Видео: Посмотрите, как этот парень воспроизводит звуки автомобилей

Дизеление, гул, щелчки и не только: странные звуки машины, которые не должны пугать

Мы уже как-то рассказывали о том, какие звуки мотора могут намекать на то, что он чувствует себя плохо. Услышав незнакомый звук, многие начинают переживать, волноваться, а наиболее мнительные водители закидывают под язык таблетку валидола и едут в автосервис. Где, кстати, частенько пользуются их паникой и пытаются ремонтировать то, что ремонтировать не надо. Само собой, появление беспокойства – реакция правильная. Но машина (а она всё-таки куча железа) шуметь не только может, но и просто обязана. И некоторые её звуки пугать не должны. Давайте посмотрим, какой шум машины не должен доводить до истерики её владельца.

Необходимое пояснение

Перед тем как приложиться одним ухом к мотору, а другим – к коробке передач, надо подумать о том, что некоторые звуки на одном автомобиле имеют право на существование, а на другом – нет. Другими словами, «дизеление» мотора Форда или Киа – вещи совершенно разные, и в первом случае напрягаться не стоит, а во втором – очень даже надо. Поэтому мы постараемся такие вещи обговаривать отдельно.

Второе – это категория звуков, причина которых настолько банальна, что говорить о них не стоит вовсе. Такие звуки пугают либо совсем неопытных водителей, либо людей, которые только что поменяли машину и ещё не привыкли к тому, что она работает не так, как предыдущая. Например, простая ситуация: человек в кризис пересел с иномарки на ВАЗ-2115 (тьфу три раза). Всю зиму ездил, а весной впервые проехался с опущенным окошком и вдруг услышал впереди страшный гул. А это просто включился вентилятор, которого на иномарке практически не было слышно.

Lada Samara (2115) ‘1997–2012

Или вдруг на скорости у недавно купленной машины что-то стало гудеть. Причина, может быть, кроется в аэродинамике: завыли боковые зеркала, а на старой «классике» – водостоки. Это тоже слишком просто и элементарно, поэтому просто предупредим, что есть очень простые, громкие, но не страшные звуки, о которых говорить не будем. Мы поищем что-то сложнее. Начнём с моторов.

Что американцу хорошо, что корейцу смерть

Начнём с лёгкого звука, который часто пугает автовладельца, – с еле заметного цокота. Тихий цокот, больше похожий на стрекот, – это звук работы форсунок. Что бы там ни говорили о сложном устройстве форсунки, это всего лишь электромеханический клапан, и совсем бесшумно он работать не может. На некоторых моторах форсунки практически не слышно, а некоторые ими «хлопают» заметно. Например, этот звук часто можно услышать на корейских моторах. Бояться его, конечно же, не стоит.

Правда, если слух не очень тонкий, а опыта нет совсем, за этот шум можно принять стук в неправильно установленном тепловом зазоре клапанов. Но на самом деле клапанный цокот намного громче, а, кроме того, он обычно становится тише по мере прогрева мотора (зазор становится меньше, и молотит не так сильно), а вот форсунки при любой температуре работают одинаково. Так что если цокот сильный и уменьшается по мере прогрева – пора регулировать зазоры (или проверять гидрокомпенсаторы, если они есть), а если он частый, еле слышный и не меняется, то переживать не стоит – это работают форсунки.

Статья в тему:  Самый популярный автомобиль на рынке б/у авто в 2018 году: черный шестилетний седан Ford Focus III

Второй звук менее приятный и более громкий. За характерный оттенок его называют «дизелением». Ну, дизельный мотор «дизелит» всегда – звук даже исправного двигателя напоминает стук. А вот дизеление бензинового мотора может напрягать. Но не всегда.

Это явление при холодном пуске свойственно многим агрегатам, но при этом не является признаком их приближающейся кончины. В качестве примера можно привести моторы серии Zetec, знакомые нам по Фордам, в первую очередь – 1,6-литровый мотор мощностью 100 л.с. Мотору скоро будет сто лет в обед (ладно-ладно, чуть меньше), но до сих пор нет точного ответа, что в нём стучит.

Чаще всего обвиняют соединение «палец-поршень», в котором появляется люфт, и во время перекладки поршня в нижней мёртвой точке появляется стук. Почти так же часто винят в этом короткие юбки поршней. Кто-то сильно переживает и начинает потихоньку перебирать мотор или хотя бы регулировать зазор клапанов (в этом моторе нет гидрокомпенсаторов). Регулировка клапанов ещё никому не помешала, но и от дизеления она не избавляет. А так как с этим стуком «зетеки» спокойно ездят по 400 тысяч километров, дизеление признали «конструктивной особенностью», которая на ресурс никак не влияет.

Замечу, что у меня самого был Фокус первого поколения с таким мотором, но объёмом два литра. Он проехал без ремонта до пробега 420 тысяч километров, был продан по рукописному ДКП в Москву, после чего штрафы мне ещё год приходили из Чувашии, Удмуртии и Татарстана. Видимо, 420 тысяч для «дизелящего» Zetec далеко не предел, и мне пришлось прекратить регистрацию этой машины в ГИБДД. Кстати, никакого «масложора» при этом пробеге не было. Поэтому если мотор машины относится к тем, которые имеют право немного дизелить после холодного пуска, переживать из-за этого не стоит. Да, это, скорее, исключение, но оно существует.

Помимо моторов Zetec сюда можно отнести моторы серии ЕА111 – CFNA и CFNB. Там ситуация немного сложнее: иногда стук вызван износом поршневой группы, приводящем к приличному «масложору». И вместе с тем у многих простые 1,6-литровые моторы с распределённым впрыском стучат десятки тысяч километров, не разваливаясь и не страдая другими «болезнями». Главное, не спутать этот звук со стуком цепи ГРМ. Цепь менять всё-таки придётся.

Хотя и тут есть исключение. Например, опелевский мотор Z12XEL до 2010 года выпуска. У него причиной характерного «дизеления» является как раз цепь, но страшного ничего нет: достаточно заменить не очень удачный гидронатяжитель. Сама цепь и шестерни служат долго, а вот эффективность натяжителя оказалась недостаточной. В 2010 году его заменили, и проблема ушла. Поэтому если слышите странный звук из-под капота, например, своего Opel Corsa D, не спешите менять весь цепной привод ГРМ: очень часто причина намного дешевле и проще. Так что паниковать рано, нужно искать хорошего специалиста.

Вроде бы мы успокоили владельцев Фордов и почти успокоили тех, кто ездит на Фольксвагенах, Шкодах и Опелях. К сожалению, на этом хорошие новости заканчиваются, и всем остальным дизеление мотора должно намекать на скорую «капиталку» мотора. Особенно – владельцам корейских Киа и Хёндэ с моторами G4KD объёмом два литра и с чуть менее проблемными 2,4-литровыми G4KE. Вроде бы холодное дизеление для них вполне нормально, но очень часто (особенно у G4KD) оно перестаёт проходить по мере прогрева, мотор стучит даже горячий, а это уже признаки того, что в цилиндрах появились задиры. Скорее всего, убиты и юбки поршней. Так что первые тысяч пятьдесят пробега дизеление после пуска холодного мотора волновать не должно, а вот если оно постепенно прогрессирует, от машины проще избавиться. Кстати, на этих же моторах очень хорошо слышна работа форсунок – не перепутайте «хороший» и «плохой»шум! Они, конечно, отличаются, но всё-таки.

Статья в тему:  Самый дешевый автомобиль от Bajaj в мире приехал в Россию

Все остальные странные звуки мотора, включая даже слишком громкий шелест роликов в ГРМ или свист приводных ремней, – повод думать о том, что что-то идёт не так. Или скоро пойдёт. Впрочем, есть несколько мелочей, о которых скажем в самом конце. А пока перейдём к трансмиссии.

Гудит и щёлкает

Работу трансмиссии обычно не слышно, если речь не идёт про ВАЗ-классику с гудящей коробкой, про Ниву с её раздаточной коробкой или про машину с напрочь убитой коробкой, редуктором моста или ШРУСом (но последнее – это либо редкая особенность, либо запущенная патология, где напрягать слух уже бесполезно). И всё-таки иногда трансмиссия может издавать звуки, которые пугают. А зря.

Начнём с приводов и ШРУСов переднеприводных машин. Многие знают, что неисправный шарнир равных угловых скоростей можно легко обнаружить, вывернув руль и надавив на газ. Захрустело – ШРУС убитый. Это всё так, но на некоторых машинах иногда при включении задней передачи раздаётся заметный щелчок. Этот звук издаёт трипод, и он нормальный – в триподе есть зазор, который выбирается при смене направления вращения. А так как такая особенность более всего свойственна «логаноподобным» автомобилям на платформе В0, то щелчок слышен хорошо (шумоизоляции на этих машинах обычно очень мало). Этот звук неопасен.

Очень похожий звук часто издают Volvo. Например, S60 первого поколения. Но там локация звука немного другая: щёлкает не около коробки, где стоит трипод, а снаружи, у внешнего шарнира. Причина тоже другая: там есть зазор в шлицевом соединении ШРУС-ступица. Щелчки часто бывают достаточно громкими, и многие их боятся. До того, что готовы ремонтировать АКП. На самом деле в этом ничего опасного нет, а при желании от них можно избавиться. Способов много: от простого проклеивания соединения (что помогает ненадолго) до замены ступичного болта на болт с резинометаллической втулкой. Вот этот метод действительно работает. Ну а пугаться щелчков не стоит в любом случае.

Вторая категория звуков трансмиссии, вызывающих панические атаки, связана с коробками-автоматами. Стоит признать, что почти все посторонние звуки АКП – признак её неисправности. Не должны пугать лишь негромкие щелчки, которые можно услышать при переводе селектора из одного положения в другое, и то только стоя с опущенными окошками между каких-нибудь соседних автомобилей или стен гаража. И всё-таки есть у некоторых машин и коробок свои особенности.

Статья в тему:  Mercedes G500 4x4 на автосалоне в Женеве 2015

Многие обращают внимание на небольшой гул при движении на первой передаче (речь идёт о классических гидротрансформаторных коробках). Его часто боятся, но для некоторых АКП он абсолютно нормален. Например, на скорости пешехода есть небольшой гул на фордовских коробках 4F27E и их аналогах от Мазды FN4A-EL, а также на Aisin TF80SC (популярной на Вольво, Ситроенах, Ленд Роверах и не только). На первой передаче часто гудят многие старые американские коробки (например, AOD-E, 4R70W, 4R75W).

Небольшой гул вполне нормален для коробок Hyundai A4CF1/A4CF2, но с ними все чуть сложнее. За достоверность поручиться не могу, но некоторые владельцы Солярисов говорят, что в этом автомобиле слышен небольшой гул именно от гидротрансформатора. Это забавно, хотя с шумоизоляцией проблемы у Солярисов действительно есть. Второе замечание серьёзное: к сожалению, не всегда понятно, нормально коробка подвывает или подходит к концу роликовый подшипник вторичного вала – он здесь слабый и часто кончается раньше всей остальной коробки. Так что лучше к гулу отнестись внимательнее.

Симфония мелочей​

Напоследок пробежимся по звукам, которые иногда заставляют напрячься, но имеют совсем простую природу возникновения и никакой опасности в себе не таят. Замечу, что подавляющее большинство таких звуков можно услышать только в бюджетных автомобилях в силу слабенькой шумоизоляции, а иногда – более грубых алгоритмов работы агрегатов или более низкого качества их изготовления. Не надо вздрагивать, сидя в Гранте или Логане. Уж так они работают. И это нормально.

Треск тормозов, сопровождающийся вибрацией педали, – это работа ABS. Тихий «пщь» при нажатии все той же педали тормоза – это вакуумный усилитель. Об этом, наверное, знают уже все.

Неожиданно подскочившие обороты мотора – следствие начала работы какого-то механизма. Например, вентилятора системы охлаждения, насоса ГУРа или компрессора кондиционера.

Странные щелчки в салоне – работа реле. Переключение света, включение стоп-сигналов, моргание указателей поворотов в дешёвых машинах могут сопровождаться этим звуком.

Ещё один необычный звук, который заставляет после остановки мотора сидеть с напряжённым лицом, – это звук остывающего катализатора. Иногда он похож на тихие щелчки или потрескивания, иногда – на капающую воду. Это абсолютно нормально. Если, конечно, лямбда-датчик исправен и ничто не говорит о том, что катализатор забит и слишком сильно перегревается. Кстати, капать может и конденсат с кондиционера, но если под машиной есть лужа, лучше убедиться, что это конденсат, а, например, не антифриз.

А ещё после остановки мотора из-под капота иногда можно услышать звук, знакомый, например, водителям Транзитов с дизелями Duratorq TDCi. Звук похож на металлический негромкий скрежет. Первые владельцы долго не могли понять, что там под капотом может лязгать после остановки мотора. А причина оказалась простой: так работал клапан EGR. После остановки мотора электроника проводит его диагностику и ставит его в закрытое положение. И всё это сопровождается непонятными звуками, которые никакой опасности в себе не таят.

Кроме того, после выключения зажигания на более-менее продвинутых машинах ЭБУ переводит системы режим ожидания. Могут двигаться заслонки климат-контроля, щёлкать реле. Кажется, что машина живёт своей жизнью. И это хорошо, бояться этих звуков тоже не надо.

Статья в тему:  Ожидаемая премьера Seat Leon Cupra на автосалоне в Женеве 2014

К сожалению, звуков, которые говорят о неисправностях, намного больше. Не бывает «нормального» гула подшипников или свиста ремня. «Нормальные» стуки и цокот в моторе 2– это тоже редкое исключение. Про гул вариатора вообще молчу – он может быть исключительно ненормальным. Но бояться всего подряд на стоит. Лучше научиться разбираться в шуме своей машины, вовремя понимать её жалобы и игнорировать то, без чего ни один механизм работать не может. А если есть подозрения – лучше перестраховаться. Мало ли, слух может и подвести.

Парень Изображает Звук Двигателей Машин — Скачать mp3 бесплатно

Парень имитирует звуки автомобилей

Парень изображает звук двигателей машин

03:30 4.61 MB 92.3K

Парень имитирует звуки машин

03:52 5.09 MB 41.7K

Даниель изображает звучание машин Daniel The Human Car Sounds Guy Live Extreme Car Salon Sydney

07:41 10.11 MB 192.8K

Имитация звуков от Кирилла Україна має талант 6 Кастинг в Донецке

10:04 13.25 MB 5.4M

Мужчина имитирующий звуки работы моторов

03:36 4.74 MB 4.9K

Турецкий парень пародирует звуки моторов

01:42 2.24 MB 12.5K

Парень классно озвучивает мотоциклы

41 920.90 KB 7.8K

47 1.03 MB 867.5K

Мужик иммитирует звуки мотоциклов Mpg

39 875.98 KB 374.2K

Актер Майкл Уинслоу Michael Winslow творит чудеса своим ртом

09:28 12.46 MB 119.9K

Мужик изображает мотоциклы

43 965.82 KB 41K

10 САМЫХ КРАСИВЫХ ЗВУКОВ ВЫХЛОПА У АВТОМОБИЛЕЙ

09:37 12.66 MB 1.4M

Имитация работы мотора мотоциклов ЯМАХА СУЗУКИ ХОНДА и ХАРЛЕЙ ДЭВИДСОН

37 831.05 KB 6.8K

07 157.23 KB 45.6K

человек делает звук машины это поразительно просто супер

03:04 4.04 MB 2.6K

Как сделать звук Lamborghini ртом

06:33 8.62 MB 80.7K

Даг звуки авто красавчик

01:59 2.61 MB 7.4K

Фокус с алюминиевой банкой Как создать звук работы мощного двигателя Fun

01:12 1.58 MB 868.2K

ЧАТ Автомобилистов В WhatsApp

01:18 1.71 MB 635.1K

ТОП 7 автомобилей с шикарным звуком выхлопа

06:23 8.40 MB 145.3K

Мальчик издаёт прикольные звуки

01:00 1.32 MB 30.8K

1 БИТБОКСЕР 20 ЗВУКОВ МАШИН 1 BEATBOXER 20 CAR SOUNDS

01:34 2.06 MB 0.9K

Звук настоящих машин

04:30 5.92 MB 319.3K

Безумные громкие выхлопы автомобилей

12:13 16.08 MB 355.9K

Этот парень фантастически реалистично пародирует голоса животных Animal Sound Man

01:47 2.35 MB 67.3K

Необычный звук турбо

02:30 3.29 MB 644.4K

Звуки мотоциклов звучат так же как и их названия M

43 965.82 KB 28.6K

47 1.03 MB 284.8K

Классно изображает двигатель

03:30 4.61 MB 3.2K

Пацаны что за звук

Сумасшедший звук мото

05:47 7.61 MB 538.9K

Турбо звук двигателя компиляции выхлопная БОВ буст Блоу офф Самый быстрый автомобиль

05:07 6.73 MB 236K

Лучшие звуки мотоциклов на скорости 320 км

01:58 2.59 MB 34.4K

01:53 2.48 MB 113.9K

ЗВУКИ АВТОМОБИЛЕЙ 1

Звук Bugatti Veiron на любой авто SESP имитация звука двигателя

02:11 2.87 MB 56K

01:00 1.32 MB 568

42 943.36 KB 7.4K

ПОД ЗВУК МОТОРА

03:20 4.39 MB 671

Статья в тему:  Эволюция автомобильной безопасности: История

Дривтовая машина MST Имитация Звука Двигателя И Вопрос К Зрителям

04:23 5.77 MB 331

Имитация звука двигателя V8

Парень бутылка весёлый звук

Звук двигателя V10 из пивной банки

01:00 1.32 MB 820.1K

Имитация выхлопа двигателя мотоцикла

16 359.38 KB 360

Заменил все звуки Майнкрафт на ПОПУЛЯРНЫЕ ТРЕКИ

14:55 19.63 MB 2.3M

Тайна Звук мотора Формулы 1 НЕОЧЕВИДНЫЙ СПОРТ

05:38 7.41 MB 19.1K

Доктор изображает звук ТАРДИС

15 336.91 KB 13.5K

бикбоксер емитирует звук машины на автогонках круто

40 898.44 KB 836

Для вашего поискового запроса Парень Изображает Звук Двигателей Машин мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат Парень имитирует звуки автомобилей который загружен Ofigennoevideo размером 4.78 MB, длительностью 3 мин и 38 сек и битрейтом 192 Kbps.

Обратите внимание:

Перед загрузкой вы можете послушать любую песню, наведите курсор и нажмите «Слушать» или «Скачать» для загрузки mp3-файла высокого качества. Первые результаты поиска — с YouTube, которые будут сначала преобразованы, после чего файлы можно загрузить, но результаты поиска из других источников могут быть сразу же загружены в MP3 без какого-либо преобразования.

Слушают сейчас

Парень Изображает Звук Двигателей Машин

Demo Samedi S Fortune Game

С Днем Пограничника

Без Тебя Я Никто

И Любовь И Сон Я Тебя Найду Ремикс

Two Feet I Feel Like I M Drowning Remix

Like You Used To Fur Coat Remix

Народний Аматорський Колектив Калинонька С Глинськ Українська Родина

How To Make Your Own Custom Playing Cards

Барои Ишкам Чон Медихам

Фикр Кардам Шахри Мардумро Тамошо Меравам

Maroon 5 I Can T Lie Audio

Karol Sevilla Rap Letra Roastyourselfchallenge I Roastyourselfks

Сагынасынбы Сен Дагы Мендей 2

Instrumental Hip Hop Dark Rain Old School Hanto

13Th Zodiac Blaka

This Land Is Mine

Fallen Ufo361 Ezhel

Beastie Boys Sabotage

Temur Javoyan Hezdikim

Qız Atası 117 Ci Bölüm

Беззубик Ты Боец

Апакемдин Туулган Күнү

Къасбот Тамбиев Насыблыса Сен Муз Сл Къасбот Тамбиев

Кукла Колдуна Audio Edit

Перша Приватна Броварня Весілля

Хочи Мирзо Дар Дахони Зан Додан Чоиз Аст

Ой Не Світи Місяченьку Волинський Народний Хор Українська Народна Пісня Ukrainian Folk Song

Evangelion Rus Cover

Farhod Va Shirin Qalbim Sendadir Фарход Ва Ширин Калбим Сендадир

Твоё Тело Просто Пушка Ай Ай Ай

Диламу Хуни Дарде Dilamu Xuni Darde

Men O Lsam Dadamni Qabriga Quying Dadajonim Sogindim

Nuriddin Haydarov Sev Deding

Как Сказал Один Поэт Сердце Девушки Секрет Даже Если Сильно Любит Всё Равно Ответить Нет

Дурной Вкус Пластинки Slowed Lyrics

Alles Wie Gehabt Feat T Blade Jahwe296

Playboi Carti Kid Cudi Instrumental

Barchani Yig Latgan Qo Shiq Nurali Shukurullayev Dadajonim Sog Indim Uydaqoling

Джиос Она Хочет Bass Boosted

Nuriddin Haydarov Senga Boylanib Qoldim

Группа Рождество Песня Так Хочется Жить

Swing Lynn Twin Cabins Harmless Slowed Version

Это Новый Бравл Старс Басы Bass Boosted Бравл Старс Самые Лучшие Басы Самое Громкое Видео В Мире

Copyright ©Mp3crown.cc 2019
Все права защищены

На нашем музыкальном сайте вы можете бесплатно прослушать и скачать любимые, новые и популярные mp3 песни в хорошем качестве. Быстрый поиск любой композиции!

Статья в тему:  Кроссовер или универсал, сравнение 16 моделей

Почта для жалоб и предложений: [email protected]

А может, достаточно сделать «шумку» дверей? Узнаём, как улучшить звук в автомобиле

Наш фотограф Максим Малиновский любит не только красивые снимки, но и качественное звучание музыки в автомобиле. И как-то он заявил, что акустика в нашем редакционном Renault могла бы быть получше, учитывая, что в Arkana установлены компоненты не самой худшей фирмы — Bose. Мы обратились к специалисту по автомобильному звуку Андрею Пугачеву, чтобы он рассказал, как можно улучшить качество звучания. Наша машина на гарантии, поэтому под нож мы ее не пускали, зато узнали много нового о том, как выбирать акустику в салон и какие работы над автомобилем необходимо провести кроме замены компонентов аудиосистемы. Оказывается, для того чтобы штатная магнитола «запела» по-другому, можно даже не менять динамики — достаточно лишь чутка доработать двери.

А что вы собираетесь слушать?

Перед тем как начать выбирать динамики, эксперт советует определиться, какую музыку вы будете слушать в автомобиле. Если в салоне чаще будет звучать электронная музыка, то к «акустическому вопросу» следует подходить иначе, нежели в случае, когда вы предпочитаете рок-музыку или творчество поп-исполнителей. И дело здесь не только в басах, как может показаться на первый взгляд.

— Всю музыку можно условно разделить на две категории. Первая — та, где есть исполнитель. Это рок, классика, джаз и т. п. Иными словами, это композиции, которые обычно слушают со сцены. Вторая — музыка без исполнителя. Сюда бы я отнес электронную и клубную музыку. Она должна быть как бы вокруг слушателя, а не играть со одной стороны. Если предпочитаете музыку с исполнителем, то акцент нужно делать на фронтальную часть салона автомобиля — выстраивать так называемую сцену. Если же в вашем плей-листе преимущественно электронная музыка, то необходимо делать просто качественное объемное звучание, — пояснил Андрей.

Шумоизоляция дверей (70—80 долларов по курсу)

Во время «тест-драйва» акустики нашей Renault Arkana эксперт не просто послушал звучание колонок, но и постучал по обшивке дверей. Она пластиковая с небольшими вставками из кожзама. По заводу дверь в непремиальных машинах практически полая, без особой шумо- или виброизоляции, поэтому там возникают резонирующие частоты, которые могут испортить впечатление от прослушивания музыки на громкости чуть больше средней. Кроме того, за динамиком желательно расположить закрытый объем, который не позволит звуку распространяться в ненужном направлении. Дверь в какой-то степени и выполняет роль такого объема, но она вся «дышит», в том числе за счет технологических отверстий.

Для того чтобы добиться в своем автомобиле качественного звучания аудиосистемы, начать нужно именно с шумоизоляции дверей. Полностью их разобрав, обезжиривают внутренние поверхности. Полые емкости дверей проклеиваются вибропластом.

Далее, как правило, наносится слой сплэна (это самоклеящийся материал на основе пенополиэтилена). Он имеет важное преимущество — не впитывает воду. Но есть у сплэна и недостаток — этот материал достаточно жесткий и в жаркую погоду может отклеиваться. К тому же он не поглощает звук. Вместо сплэна можно использовать битопласт. Качество звука с ним даже лучше за счет поглощения так называемых стоячих волн. Ложкой дегтя в случае с битопластом является впитывание воды, что со временем может повредить материал.

Статья в тему:  Пять причин, по которым вы все равно должны купить спутниковую навигацию в свой автомобиль

В зависимости от мощности акустики, которую вы планируете ставить в машину, необходимо рассчитать толщину вибропласта. Как правило, двери «полнеют» на 3—5 кг, и это не требует никакой дополнительной доработки. Но иногда шумо- и вибропоглощающие материалы добавляют столько лишнего веса, что приходится даже усиливать петли. Возможно, вы видели, как на соревнованиях по звуку владельцы автомобилей приподнимают двери, чтобы их захлопнуть.

— Когда я плотно занимался автозвуком, зачастую проводил шумоизоляцию двери и отдавал клиентам машину со штатными динамиками. И процентов 30 людей говорили, что им больше ничего не надо. Если сделать нормальную шумоизоляцию хотя бы передних дверей, можно сэкономить на покупке более дорогих динамиков, а то и обойтись заводскими. Но есть клиенты, которые настаивают на том, чтобы я просто поставил другие компоненты. Они покупают дорогие модели, которые, в общем-то, теряют свой смысл без работы с дверями, — рассказал специалист.

Еще можно шумоизолировать днище, переднюю панель и даже крышу. Но если от дверей эффект гарантированно услышат даже те, кто в детстве повидался с медведем, то остальные доработки — для самых требовательных аудиофилов. К тому же доработка, например, передней панели — дело недешевое. Одна работа потянет на 100—150 долларов по курсу.

Шумоизолировать одну дверь стоит 70—80 долларов по курсу. Это материал плюс работа. Но здесь важно помнить, что такая операция, скорее всего, повлияет на заводскую гарантию автомобиля. Поэтому нужно либо ждать, когда машина слезет с дилерской «иглы», либо отказаться от гарантии, либо доработать автомобиль на официальной СТО (некоторые дилеры предлагают такую услугу).

Нужно ли дорабатывать задние двери?

— На самом деле, сидя спереди, вы даже не слышите задние динамики. Поэтому если вы шумоизолируете передние двери, вы улучшаете звук для водителя и переднего пассажира. Если дорабатываете задние — делаете услугу для задних пассажиров. В целом, проще настроить качественное стерео спереди, нежели заморачиваться с задним рядом. Мы иногда для соревнований вообще убирали задние динамики, чтобы они не оттягивали сцену. Так что для большинства людей будет достаточно поработать с передом. Для вашей «Арканы» за долларов 150 можно хорошо изолировать две двери. Поверьте, вы почувствуете разницу, — уверил Андрей.

Шумоизоляция багажника

Самые требовательные любители музыки шумоизолируют еще и багажник. Эффект от этой доработки ощутят разве что владельцы компактных хетчбэков. Когда багажник живет «отдельной жизнью» (например, у седана или купе), то шумоизолировать его следует только при установке сабвуфера. В случае с Renault Arkana от доработки грузового отсека можно и отказаться — багажник достаточно хорошо изолирован от салона. Считай, как в седане.

— Нужно понимать, что машина нужна в первую очередь для того, чтобы ехать, а не устраивать дискотеку. Поэтому и багажник следует трогать только в крайних случаях. Нагрузи крышку дополнительными килограммами — она не будет держаться в открытом положении. А значит, нужно дорабатывать газовые упоры. Я бы разумно взвешивал необходимость доработок в обычном автомобиле, — считает специалист.

Статья в тему:  Можно ли ввозить автомобили из Казахстана и других стран Таможенного союза, не устанавливая ЭРА-ГЛОНАСС

Что такое твитеры?

На Renault Arkana, как и на большинство машин данного класса, установлена компонентная система. В нашем случае — фирмы Bose. В передних дверях расположены мидбасы, а на передней панели — высокочастотные твитеры (в простонародье — «пищалки»). Фактически это один динамик, разнесенный в два места. Автопроизводители выносят высокие частоты вверх, потому что они достаточно легко поглощаются ковролином. Другими словами, будь твитеры расположены в том же месте, где основные динамики (внизу дверей), звук от них терялся бы.

В нашем редакционном автомобиле «пищалка» расположена классическим образом — с отражением звука от лобового стекла. То есть воспроизводимый высокочастотным твитером звук отправляется вверх, ударяется о наклонное стекло и улетает в салон. Иногда твитеры размещают в стойках. Как правило, звук в этом случае направляется перекрестно: с левой стойки — в правого пассажира, а с правой — в сторону водителя. Специалист рекомендует заменить корпусы штатных «пищалок», потому что сетка не пропускает много частот и они остаются в передней торпеде. А чтобы увеличить «звуковую прозрачность», необходимо поменять крышку твитера.

Андрей считает, что формат MP3 окончательно убил качественную музыку в машинах.

— Раньше, когда музыку слушали с обычных компакт-дисков, там композиции были записаны полностью, без искажений и вырезания якобы «неслышимого» сектора звучания, без каких-либо преобразований. А в формате MP3 все сжато, и теперь ты не можешь «развернуть» композицию на качественную акустику. Хороший звук в автомобиле нужно слушать с закрытыми глазами. Включил симфонию и показал пальцем, где играет скрипка, а где — валторна. С MP3 такого не сделаешь. Именно поэтому сейчас люди чаще делают «шумку» для себя, чтобы комфортнее было ездить, нежели для качественного звучания. Автомобилистам больше не нужна действительно хорошая акустика. Плюс ко всему заводские системы стали намного лучше, чем раньше, — отметил специалист.

Что можно сделать с Renault Arkana?

В случае с нашей редакционной машиной эксперт советует начать как раз с шумоизоляции дверей и посмотреть, что получится. Возможно, больше ничего не понадобится делать. Если же захочется более «породистого» звучания, в багажник можно установить сабвуфер. Но для этого у кроссовера придется переделывать фальшпол, под которым хранится запаска. По заводу пол поднимается, ломаясь прямо у спинок заднего ряда — именно там должен располагаться корпусный сабвуфер. Переделка пола может привести к другим последствиям — возможно, будет затруднительно доставать запасное колесо.

— Что касается замены динамиков, то она в случае с вашей «Арканой» целесообразна, только если вы будете устанавливать в автомобиль дополнительный усилитель либо если повреждены заводские. Можно, конечно, пойти и купить новые динамики за 50 долларов, но вы не получите никакого эффекта по сравнению со штатной аудиосистемой. Если же менять что-то кардинально, то придется вложить солидную сумму денег, — рассказал Андрей.

Здесь важно отметить, что автомобильные динамики бывают двух типов: рассчитанные на работу с выносным усилителем и работающие с магнитольным усилителем. Как понять, «ху из ху»? Необходимо узнать, насколько динамик чувствителен к подводимой к нему мощности. Эта чувствительность измеряется в децибелах на октаву, и ее можно узнать в характеристиках устройства. Динамики с показателем до 93—94 дБ/окт лучше подключать к дополнительному усилителю. Все, что выше, можно коннектить со штатной магнитолой. Обычно у производителей аудиосистем есть пару моделей динамиков для работы с усилителем, который идет в автомобиле с завода. Это бюджетные решения, которые не дадут ожидаемого эффекта от доработки. Если же вы хотите удивлять качеством звучания в вашей машине, придется ставить дополнительный усилитель, менять динамики и закидывать в багажник сабвуфер. И это, вместе с шумоизоляцией дверей, обойдется в добрую копейку. Большинству автолюбителей такой звук попросту не нужен.

Статья в тему:  В США преступник угонял автомобиль для совершения преступлений, каждую ночь возвращая его обратно

Как мужчина произносит звуки машины

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Парень имитирует звуки автомобилейПодробнее

Парень имитирует звуки машинПодробнее

шоу талантов звуки природы, космосПодробнее

Имитация звуков от Кирилла — Україна має талант-6 — Кастинг в ДонецкеПодробнее

Мужчина, имитирующий звуки работы моторов!Подробнее

8 ЗВУКОВ СИРЕНОГОЛОВОГО ft. СиреноголовыйПодробнее

КАК ПОПАСТЬ В СОН К ЛЮБОМУ ЧЕЛОВЕКУ ОСОЗНАННЫЙ СОНПодробнее

80% Людей Слышат Звуки в Этих Gif. А Вы Слышите?Подробнее

Повтори! Озвучка любимых мультфильмов 2013Подробнее

Как я учусь ездить на автомобиле в 10 лет. Ребенок за рулемПодробнее

Мужчина спел под звуки стиральной машиныПодробнее

Невероятные Звуки Планет. Вы Должны Это Услышать!Подробнее

СИЛЬНАЯ АФФИРМАЦИЯ НА ДЕНЬГИ ۞ Привлечение БОГАТСТВА и УДАЧИПодробнее

Тормозные колодки БОЛЬШЕ не будут скрипеть после этого видео.Подробнее

ВСЕ СМЕЯЛИСЬ НАД НИМ, НО КОГДА ОН ЗАПЕЛ, ВСЕ ПЛАКАЛИ. До слезПодробнее

Вот почему монахи шаолинь такие сильные…Подробнее

ЗВУКИ ВО ВРЕМЯ СЕКСА, которые хочет услышать каждый мужчина! 18+Подробнее

Как звучит Немецкий Язык в сравнении с Другими Spreken ze deutschПодробнее

Чудеса голосовых связок / Дарья Блохина / Лучшие моменты #2Подробнее

Как смотреть видео на Андроид Авто: домашний кинотеатр прямо в машине

Автовладельцы часто спрашивают, как смотреть видео на Андроид Авто. По умолчанию этой функции не предусмотрено, но при желании ее можно реализовать с помощью специальных программ. Ниже рассмотрим, как смотреть ролики с телефона и через Интернет.

Можно ли смотреть видео на Андроид Авто

Просмотр видео на Android Auto — одна из главных «фишек» приложения, ведь такая возможность расширяет функционал устройства, позволяет смотреть фильмы, сериалы и другой контент. Проблема в том, что компания Гугл старается оградить клиентов от «ненужных» приложений и тем самым исключить отвлекающие факторы в дороге.

Несмотря на этот факт, воспроизведение видео на Андроид Авто — реальная задача. Для этих целей можно использовать совместимые приложения или установить ПО для просмотра роликов через Интернет. Второй вариант более удобный, ведь позволяет не скачивать видео и тем самым сэкономить мест на смартфоне. Минус в том, что для просмотра необходимо стабильное подключение к Сети.

Как смотреть

Вопрос, можно ли смотреть видео через Андроид Авто, даже не обсуждается. При правильном выборе приложений сделать это несложно. Иное дело, что подходы в установке и настройке могут различаться.

С телефона

Самый простой способ — просмотр видео на Андроид Авто с телефона. Для этого не нужно подключение к Интернету, ведь весь контент уже записан на мобильном устройстве. При этом алгоритм действий следующий:

  • Подключите смартфон к головному устройству в автомобиле. Предварительно убедитесь, что Android Auto поддерживается на смартфоне (версия Android выше 5.0) и работает на ГУ машины.
Статья в тему:  Можно ли ввозить автомобили из Казахстана и других стран Таможенного союза, не устанавливая ЭРА-ГЛОНАСС

  • Установите на телефон приложение, представляющее собой видеоплеер для Андроид Авто. В качестве примера можно использовать VLC for Android.

  • Войдите в программу и найдите файл, который загружен на телефоне.
  • Запустите его для просмотра на дисплее головного устройства автомобиля.

Теперь вы знаете, как смотреть видео через Андроид Авто и тем самым расширить его функционал. Такая же инструкция доступна и для других программ, имеющих совместимость с Android Auto.

Через Интернет

Второй вопрос, который часто интересует автовладельцев — как смотреть с помощью Android Auto видео из Интернета. Отличная новость для владельцев Андроид Авто состоит в возможности смотреть любимые ролики из хостинга Ютуб. Минус в том, что этого приложения нет в Гугл Плей, поэтому APK файл необходимо качать в Интернете. Лучше это сделать на официальном сайте разработчика до того, как смотреть клипы на Андроид Авто.

Предварительно войдите в смартфон и в меню настроек Безопасность разрешите установку программ из неизвестных источников. В ином случае смартфон будет блокировать программу.

После установки на смартфоне запустите YouTubeAuto (CarStream), чтобы смотреть ролики на телефоне.

При этом их можно отправлять на головное устройство машины путем нажатия на кнопку Send To Car, расположенную на верхней панели инструментов.

Если же стоит дилемма, как смотреть фильмы на Андроид Авто через Ютуб, необходимо сделать дополнительную работу. Алгоритм такой:

  • Запустите на смартфоне Android Auto и войдите в главное меню приложения.

  • Выберите О приложении.

  • В открывшемся окне жмите на ссылку Об Андроид авто пока внизу не появится сообщение о включении режима разработчика. Как правило, необходимо нажать на ссылку 10 раз.

  • Кликните на три точки, расположенные вертикально и выберите Для разработчиков.

  • Внизу появившегося перечня поставьте отметку возле пункта Неизвестные источники.

  • Подключите телефон к магнитоле машины.

После этого можно воспроизвести видео на любом головном устройстве, где поддерживается Android Auto. Это может быть Киа, Сузуки или другое авто.

Программы для просмотра

Выше мы упоминали программы, позволяющие смотреть ролики и фильмы. Эти приложения для просмотра видео на Андроид Авто отличаются удобным и простым интерфейсом. Кратко рассмотрим их особенности:

  1. VLC — известный плеер с открытым исходным кодом, позволяющий смотреть большинство видеофайлов. Здесь имеется эквалайзер, фильтры, а также поддержка всех популярных аудиоформатов. Предусмотрена поддержка субтитров, автоматическое вращение, управление жестами и другое. Перед тем как включить видео, достаточно установить программу на телефоне и проверить ее до подключения к Андроид Авто.
  2. CarStream — программа, позволяющая смотреть потоковое видео с Ютуб. Официальная страница приложения — github.com/thekirankumar/carstream-android-auto/releases/tag/untagged-7666cf8b031e67be69d2. Здесь можно найти инструкцию по установке (если возникают проблемы) и ссылку для скачивания. Загружать софт со сторонних сайтов не рекомендуется.

Теперь вы знаете, что просмотр видео через Андроид Авто по проводнику ЕСП — реально. Для этого можно использовать программу, позволяющую смотреть фильмы или другой контент с телефона, или просматривать ролики напрямую с Интернета. Весь процесс настройки занимает несколько минут.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов: