1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Видео: Автомобильный мост в Японии, который больше похож на Американские горки

Самый крутой мост

Вот что пишут в интернете про этот японский мост: «Это самый крутой мост в мире. Если вы когда-либо хотели прокатиться на аттракционе «Американские горки» не выходя из-за руля своей машины, то вот он, ваш шанс! Даже без мертвой петли поездка по мосту Есима Охаси в Японии — настоящее приключение.»

А что же на самом деле?

Мост Есима Охаси соединяет префектуры Симанэ и Тоттори с 2004 года. Если смотреть с водительского или пассажирского места, ничего выдающегося можно и не заметить — бетонная трасса на сваях, проходящая над озером Накауми из города Мацуэ в город Сакаиминато.

В одном месте этот «петляющий мост» делает неожиданный изгиб. При правильно выбранной точке съёмки, перед вами — американские горки!

В действительности поверхность моста наклонена всего на 6,1% со стороны Симанэ и на 5,1% со стороны Тоттори. Такой спуск-подъём может преодолеть любая машина.

Главный принцип любого японского строительства — безопасность. Однако, и красоту никто не отменял, потому из обычной автотрассы создали самую необычную достопримечательность.

Статья в тему:  Подборка лучшей авто рекламы, показанной на Суперкубке США в 2017 году

Такие фотографии являются просто оптической иллюзией и выбором объектива и ракурса.

Вот посмотрите другие фотки этого моста:

Но в мире есть на самом деле очень крутой мост, хотя тоже с долей иллюзии:

Это консольный мост в Техасе — Rainbow Bridge. Мост начали строить в 1936 году. Для того чтобы проходили самые высокие в то время корабли ВМС США типа USS «Patoka» мост сделали именно такой конструкции.

К сожалению, я не нашел цифры реального уклона моста, кто поможет ? Он действительно больше 6 градусов японского?


Комментарии 63

СТрашно блин) но яб прокатился)

Не ну а чо нормально на американцких горках да ещё и по встречке ! Збс ваще !

Вообще, это просто оптический обман. Причем, не живых глаз, а оптики. Кто занимался фотографией или сьемкой видео, тот поймет.

в тексте это упоминается.

Согласен )) Это я тоже отнес себя в категорию тех, кому лень читать весь текст, но, посмотрев картинки, делать выводы свои 😀

наше поколение ещё читает…

Да, . Остается надеяться на лучшее в отношении поколения NEXT. Еще не потерял веру в это ))

отличный аттракцион в гололед

Называется смерть тормозам грузовиков»!

а как же торможение двигателем или горный тормоз?

Для приличия показали бы хоть одно судно шедшее под мостом…

как научить японцев ездить по европейски, пустить два камаза по дорогам Японии.

Збс зимой можно было бы на санях, лыжах, сноубордах съезжать)) я бы еще хотя бы пару трамплинов забабахал

С какой максималкой они там тошнят

В Москве в пробке на Манежной быстрее.

Вообще не понимаю что такое пробка, а если попробовать объяснить это сборище мудаков которые купили права вместе с машиной («Брат2») если ошибаюсь поправьте, которые очкуют нормально ехать и перстраиваться это что касается москвы, в остальных регионах чутка по другому но мудаки те же

Статья в тему:  Почему не у всех автомобилей есть задний стеклоочиститель: мнения разделились

Это как запруда.Сужение.

и чего, перестроился и езжай себе дальше чего тормозить то

Вообще не понимаю что такое пробка, а если попробовать объяснить это сборище мудаков которые купили права вместе с машиной («Брат2») если ошибаюсь поправьте, которые очкуют нормально ехать и перстраиваться это что касается москвы, в остальных регионах чутка по другому но мудаки те же

ага тоже всегда удивляло
пробка пробка…потом проезжаешь и думаешь а чо все тупили то?

Вообще не понимаю что такое пробка, а если попробовать объяснить это сборище мудаков которые купили права вместе с машиной («Брат2») если ошибаюсь поправьте, которые очкуют нормально ехать и перстраиваться это что касается москвы, в остальных регионах чутка по другому но мудаки те же

Давай братуха, ещё варианты подкинь. ))))) Приколемся )))))

Вообще не понимаю что такое пробка, а если попробовать объяснить это сборище мудаков которые купили права вместе с машиной («Брат2») если ошибаюсь поправьте, которые очкуют нормально ехать и перстраиваться это что касается москвы, в остальных регионах чутка по другому но мудаки те же

Да нормально в Москве ездят (москвичи). Лучше, чем в остальных регионах.

Да ладно, это почему это в москве интересно лучше ездят, потому что вы не знаете как кто где и вкаких условиях ездят другие, москва это рай для автомобилистов все условия для езды, только вот пробки не понятно откуда, на ровном месте появляются

Не имею привычки врать (тем более шутить на данную тему), имею возможность сравнивать. За сутки проезжаю (частенько и через Москву) два-три-четыре региона. Разница в стиле вождения прорисовывается сразу. А про пробки? Читайте ранее написанное, т.е. пробки образуются не из-за москвичей, а из-за гостей первопрестольной, причем, независимо от того, постоянно они там прибывают или нет. Получается, отчасти, причиной пробок становятся те самые, упомянутые Вами же, очкующие ездить правильно и перестраиваться.

Статья в тему:  Форд разрабатывает полностью автономную систему парковки

Дорожное покрытие просто идеальное! даже дома не так ровно всё)))))

Я хочу туда, чтобы по нему прокатиться! Желательно на тру JDM тачке.

В Японии открыли мост, который легко заменит «американские горки»

Новости Японии. В Японии открыли мост, больше напоминающий знаменитый аттракцион «американские горки».

Эшима Охаси (Eshima Ohashi) — это автодорожный двухполосный мост, который связывает два японских города, Мацуэ и Сакаиминато. Длиной в 1,7 км и шириной в 11,3 метров – это самый большой бетонный мост в Японии и третий по величине в мире, сообщает The Mirror.

Мост так резко возвышается над озером Накауми (Nakaumi), что под ним с легкостью проплывают корабли любых размеров.

Издалека создается впечатление, что заехать на него практически невозможно. Однако не все так неприступно, как кажется! В действительности угол спуска небольшой, всего 6,1 градусов, поэтому мост является вполне безопасным.

Тем не менее Эшима Охаси – это не самый страшный мост в мире.

На первом месте находится мост Sidhue River Bridge в Китае.

Это самый высокий мост в мире (около 460 м), соединяющий города Шанхай и Чэнду.

Второе место принадлежит Millau Viaduct (Мийо Виадук) во Франции (341 м).

Он был открыт в 2004 году и первоначально являлся самым высоким в мире.

По своей максимальной высоте мост превосходит даже знаменитую Эйфелеву башню.

Лошадь идёт вперёд или назад? Показываем занятный ролик, который поможет вам узнать о себе больше

Многие люди любят узнать о себе что-нибудь новенькое. Именно поэтому так популярные различные гороскопы, а также значение имени.

Как сообщает The Sun, телеведущая Джулия Брэдбери поделилась видео с потрясающей оптической иллюзией. На кадрах ролика черно-белая лошадь на черном фоне идет под веселую музыку. Но куда она идет – вперед или назад?

Статья в тему:  Skoda Rapid SpaceBack Scoutline на автосалоне в Женеве 2016

Фото: скриншот из видео на YouTube-канале YOUTUBE VIRAL VIDEO

По словам телеведущей, если вы видите лошадь, идущую вперед, то у вас больше развито левое полушарие мозга. Если же копытное идет назад, значит, у вас больше развито правое полушарие мозга.

Левое или правое полушарие?

Теория, впервые появившаяся в 1960-х годах, предполагает, что левое и правое полушария мозга функционируют по-разному. Лауреат Нобелевской премии и психобиолог Роджер Сперри полагал, что одна часть мозга доминирует.

Фото: pixabay.com

Согласно общепринятому мнению, люди, у которых доминирует правое полушарие – творческие натуры с хорошо развитой интуицией. Это люди, которые смотрят на «общую картину» и воспринимают мир через свою интуицию или эмоции. Считается, что они обладают большим воображением, творческими способностями и часто считаются знатоками искусства.

Людей, у которых доминирует левое полушарие, относят к аналитикам, они уделяют большое внимание деталям и логике при принятии решений. Считается, что люди с левым полушарием обладают более последовательным мышлением, лучше решают математические задачи и могут преуспеть в чтении и письме.

Кстати, много лет назад причиной раздора стало платье. Оно белое с золотым или синее с черным (подробнее здесь)?

masterok

Мастерок.жж.рф

Хочу все знать

Вот что пишут в интернете про этот японский мост: «Это самый крутой мост в мире. Если вы когда-либо хотели прокатиться на аттракционе «Американские горки» не выходя из-за руля своей машины, то вот он, ваш шанс! Даже без мертвой петли поездка по мосту Есима Охаси в Японии — настоящее приключение.»

А что же на самом деле?

Фото 2.

Мост Есима Охаси соединяет префектуры Симанэ и Тоттори с 2004 года. Если смотреть с водительского или пассажирского места, ничего выдающегося можно и не заметить — бетонная трасса на сваях, проходящая над озером Накауми из города Мацуэ в город Сакаиминато.

Статья в тему:  Расчет налога на роскошь и список автомобилей (2021-2022 год)

Фото 3.

В одном месте этот «петляющий мост» делает неожиданный изгиб. При правильно выбранной точке съёмки, перед вами — американские горки!

Фото 4.

В действительности поверхность моста наклонена всего на 6,1% со стороны Симанэ и на 5,1% со стороны Тоттори. Такой спуск-подъём может преодолеть любая машина.

Главный принцип любого японского строительства — безопасность. Однако, и красоту никто не отменял, потому из обычной автотрассы создали самую необычную достопримечательность.

Фото 5.

Такие фотографии являются просто оптической иллюзией и выбором объектива и ракурса.

Фото 6.

Фото 7.

Вот посмотрите другие фотки этого моста:

Фото 8.

Фото 9.

Фото 10.

Но в мире есть на самом деле очень крутой мост, хотя тоже с долей иллюзии:

Это консольный мост в Техасе — Rainbow Bridge. Мост начали строить в 1936 году. Для того чтобы проходили самые высокие в то время корабли ВМС США типа USS «Patoka» мост сделали именно такой конструкции.

Корабли такого типа так никогда и не проплывали по этой реке. А мост стал самым высоким мостом в Техасе.

Кстати, упомянутый в тексте корабль USS Patoka- тоже уникальный технический объект. Это- авианосец для базирования дирижаблей, возможно, единственный в военно-морской истории. По крайней мере, мне про другие такие корабли информация никогда не попадалась. По причине своего функционального назначения он и имел самую большую высоту среди военных кораблей- за счёт мачты для причаливания дирижаблей. Она хорошо видна на снимке, в кормовой части.

К сожалению, я не нашел цифры реального уклона моста, кто поможет ? Он действительно больше 6 градусов японского?

В 1990 году рядом построили ещё один мост высотой 43,5 метра, и теперь на обоих мостах одностороннее движение.

Статья в тему:  Советские автомобили

Мост Эшима Охаси: так ли страшен, самый опасный и жуткий мост в стране

Одним из самых ярких впечатлений для любителей острых ощущений является катание на Американских горках. Их крутые виражи способны вытрясти душу из тела и подарить ярчайшие эмоции. Но есть в мире и аттракционы покруче, например, мост в Японии с красноречивым прозвищем «Трасса смерти». Многие туристы, видевшие его собственными глазами, говорят, что он похож на гигантскую Американскую горку, только ездят по ней не специальные вагончики, а обычные авто.

  1. Особая конструкция
  2. Иллюзия обмана
  3. Страшные мосты в мире

Особая конструкция

Конечно, мост строили не для того, чтобы напугать туристов. Сооружение над морем, соединяющее города Сакаиминато и Мацуэ, сильно изогнули для того, чтобы под ним могли свободно проходить большие суда. В Питере, к примеру, с данной целью мосты разводят, что проделывается в ночное время. А мост Эсима Охасима — это еще и оживленная автомобильная трасса. Кораблей ежедневно под конструкцией проплывает очень много, заставлять их ждать ночи — невыгодно. А перекрывать каждый раз автомобильный поток — неудобно. Так что архитекторам пришлось выкручиваться по-другому.

В итоге был возведен мост длиной 1,7 км и шириной 11 м, который является самой большой конструкцией из бетона в Японии и занимает третье место в мировом рейтинге по данному показателю. По нему проходит двухполосная автомагистраль, соединяющая два города. Угол наклона конструкции на самом деле не такой большой — 5-6%. И тем не менее, мост прозвали «Трассой смерти», потому что на него страшно смотреть со стороны.

Иллюзия обмана

Те, кто видел изображения моста на фото, уверены: свое нехорошее прозвище он получил потому, что из-за крутого изгиба на нем часто случаются аварии. На самом деле ДТП здесь происходят не чаще обычного. Слухи об опасности Эсима Охасима сильно преувеличены. Да и вообще сама пугающая крутизна моста — не что иное, как ловкая иллюзия. Опасным сооружение выглядит только с определенных ракурсов.

Статья в тему:  Водород в автомобилях: Опасности и сложности использования

Этой особенностью моста первой воспользовалась автомобильная компания Daihatsu Motor, которая сняла на нем свой рекламный ролик. В нем машина успешно преодолевает «трассу смерти», что показывает ее надежность и крутизну. Тенденцию подхватили фотографы и блогеры, которые специально стали фотографировать достопримечательность с невыгодных ракурсов и постить в сети жутковатые снимки. Мост Эсима Охасима стал знаменитым, превратился в популярную достопримечательность и привлек большое количество туристов.

Страшные мосты в мире

Японская «Трасса смерти», конечно, уникальна в своем роде, но в мире есть и другие мосты, к которым даже подходить страшно, не то что пересекать. В России, правда, подобных сооружений нет, но многие туристы признаются, что ощущения, сравнимые с катанием на Американских горках, они испытали, проехавшись по серпантинной дороге на Ай-Петри в Крыму. Угол опасных поворотов (их насчитывается 280) здесь составляет 180 градусов, а общая крутизна подъема — 10%.

В Китае есть мост, переброшенный над рекой Сидухэ на высоте 490 метров. Он является самым высоким в мире.

В американском штате Колорадо специально для туристов, любящих острые ощущения, мост перебросили через горное ущелье на высоте 291 метр. Путешественникам приходится преодолевать пугающий путь длиной в 380 метров. Во Франции находится виадук Мийо, высотой 314 метров.

Ешима Охаши – самый крутой и необычный мост в Японии? Или нет?

Крутой мост Ешима Охаши (Eshima Ohashi Bridge, Большой Мост) в Японии считается необычным архитектурным решением, в прессе его называют «американскими горками», но это не совсем так.

Ешима Охаши – крутой необычный мост в Японии

Строительство автомобильного моста, который соединяет японские города Мацуэ и Сакаиминато, длилось 7 лет и завершилось в 2004 году.

Статья в тему:  Автошколы в Ульяновской области

Это крупнейший двухполосный мост из бетонных конструкций в стране восходящего Солнца и третий по величине в мире с высотой 45 м, шириной 11,3 м и длиной 1,7 км. Первое место занимает мост через реку Сиду в Китае, высота которого 460 м, на втором – французский виадук Мийо с высотой 343 м, расположенный над долиной реки Тарн в департаменте Аверон.

Мост над озером Накауми расположен на высоких сваях – под ним свободно проходят корабли.

В чем же его необычность?

Ешима Охаши прославился после участия в рекламе автомобиля Tanto японского производителя Daihatsu. Угол съемки и специальные операторские приемы сделали мост похожим на опасную горнолыжную трассу.

Крутой мост в Японии Крутой мост Ешима Охаши в Японии Крутой мост Ешима Охаши, Япония Мост Ешима Охаши, Япония Крутой мост Ешима Охаши с другой стороны реки

В действительности угол наклона составляет всего 2,9° со стороны Сакаиминато и 3,5° со стороны Мацуэ – любые машины преодолевают его без особых усилий. Сравнение с американскими горками, которое часто используют СМИ, стало возможным не из-за кажущейся крутизны, а потому что в одном месте мост делает «петлю» и под определенным углом зрения становится похож на аттракцион.

С самого моста все выглядит достаточно просто и нет ощущения резкого спуска. Снизу же поездка по мосту кажется устрашающей и заставляет невольно проверить, пристегнуты ли ремни безопасности.

Большой Мост является местной достопримечательностью, японские водители дали бетонному монстру прозвище «бетабумидзака», что можно перевести как подъем с педалью «в пол».

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector