3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ведущий видеоблога «Гараж 54» для эксперимента установил в автомобиль домашний кондиционер

Ведущий видеоблога «Гараж 54» для эксперимента установил в автомобиль домашний кондиционер

Стόит ли ставить домашний кондиционер в автомобиль.

Все знают, насколько тяжко ездить по жаре в автомобиле без работающего кондиционера. Но проблема в том, что не во все машины его можно поставить. Как быть владельцам возрастного советского или импортного автопрома?
Сейчас на рынке можно встретить предложения по установке климат-систем для старых авто, но многих отпугивает цена вопроса.

А что если поставить «кондей» своими руками?

В Сети есть немало интересных примеров на эту тему. И Владислав Барашенков, чемпион народного автоприкола и неизменный ведущий видеоблога «Гараж 54», решил предложить свое, без преувеличения, «авторское» решение этой жаркой проблемы.

Для ее реализации была приобретена новая домашняя сплит-система, которую необходимо было «уговорить» подружиться со старым Жигуленком. Для этого внешний блок устройства, предназначенный для настенной установки, водрузили на крышу старенького автомобиля – поверх багажника. А внутренняя часть отправилась внутрь салона, на задние сиденья.

Получилось, прямо скажем, неказисто. И по сути, и по внешнему виду. Внешний блок смешным горбом торчит на крыше, а за счет довольно объемного внутреннего блока места в машине осталось только для водителя и пассажира. Конечно, если тот отважится составить компанию такому «горячему» парню.

Во время установки не обошлось без непредвиденных нюансов. Домашняя сплит-система и электрическая система «Жигулей» не смогли подружиться. Заставить кондиционер работать удалось только после установки в багажник несчастного ветерана здоровенного генератора, который и «оживил» климат-систему. Чтобы генератор не вывалился во время движения из багажника, в который он полностью не помещался, крышку грубо прикрутили.

И что, как это работает?

По сюжету на улице разгар лета, градусов за 30. А в машине холодно. Тулуп не тулуп, но зимнюю куртку с хорошим утеплителем Владислав, севший за руль, был вынужден надеть и застегнуться до верха. И ему отнюдь не жарко. К тому же сзади ощутимо и неприятно поддувает воздушный поток. Никакие ухищрения с его направлением с пульта управления не помогают. Если опустить шторки, морозно ногам, поднять – уши стынут.

Но ехать весело – и это главное. Наш герой, гордо катающийся по родному Новосибирску с кондиционером поверх своего Жигуля, купается в лучах славы. Его шутка с затейливым проектом и внешний вид в суровом зимнем «прикиде» в самую жару, похоже, нравится всем.

Статья в тему:  Седаны больше не популярны: это видно по аналитическим данным агентства Автостат

Видео взято с YouTube-канала » Гараж 54 «

Что в итоге? Если серьезно

Домашняя сплит-система не подходит для установки в салон автомобиля. У него слишком малый объем, а мощность кондиционера – как следует из его спецификации – рассчитана на кубатуру, бόльшую примерно на порядок.
Так что смех смехом, а вопрос решен однозначно и серьезно.

Команде «Гараж 54» наши поздравления. Ждем постановок новых автомобильных опытов. Известно: чужой негативный опыт полезнее собственного.

Вот что будет, если поставить комнатный кондиционер в автомобиль (видео)

Стόит ли ставить домашний кондиционер в автомобиль (охлаждающее видео)

Все знают, насколько тяжко ездить по жаре в автомобиле . Но проблема в том, что не во все машины его можно поставить. Как быть владельцам возрастного советского или импортного автопрома?
Сейчас на рынке можно встретить предложения по установке климат-систем для старых авто, но многих отпугивает цена вопроса.

А что если поставить «кондей» своими руками?

В Сети есть немало интересных примеров на эту тему. И Владислав Барашенков, чемпион народного автоприкола и неизменный ведущий видеоблога «», решил предложить свое, без преувеличения, «авторское» решение этой жаркой проблемы.

Для ее реализации была приобретена новая домашняя сплит-система, которую необходимо было «уговорить» подружиться со старым Жигуленком. Для этого внешний блок устройства, предназначенный для настенной установки, водрузили на крышу старенького автомобиля – поверх багажника. А внутренняя часть отправилась внутрь салона, на задние сиденья.

Смотрите также

Получилось, прямо скажем, неказисто. И по сути, и по внешнему виду. Внешний блок смешным горбом торчит на крыше, а за счет довольно объемного внутреннего блока места в машине осталось только для водителя и пассажира. Конечно, если тот отважится составить компанию такому «горячему» парню.

Во время установки не обошлось без непредвиденных нюансов. Домашняя сплит-система и электрическая система «Жигулей» не смогли подружиться. Заставить кондиционер работать удалось только после установки в багажник несчастного ветерана здоровенного генератора, который и «оживил» климат-систему. Чтобы генератор не вывалился во время движения из багажника, в который он полностью не помещался, крышку грубо прикрутили.

И что, как это работает?

По сюжету на улице разгар лета, градусов за 30. А в машине холодно. Тулуп не тулуп, но зимнюю куртку с хорошим утеплителем Владислав, севший за руль, был вынужден надеть и застегнуться до верха. И ему отнюдь не жарко. К тому же сзади ощутимо и неприятно поддувает воздушный поток. Никакие ухищрения с его направлением с пульта управления не помогают. Если опустить шторки, морозно ногам, поднять – уши стынут.

Статья в тему:  Минтранс разработал проект, регулирующий нормы фотофиксации техосмотра автомобилей

Но ехать весело – и это главное. Наш герой, гордо катающийся по родному Новосибирску с кондиционером поверх своего Жигуля, купается в лучах славы. Его шутка с затейливым проектом и внешний вид в суровом зимнем «прикиде» в самую жару, похоже, нравится всем.

Видео взято с YouTube-канала » «

Что в итоге? Если серьезно

Домашняя сплит-система не подходит для установки в салон автомобиля. У него слишком малый объем, а мощность кондиционера – как следует из его спецификации – рассчитана на кубатуру, бόльшую примерно на порядок.
Так что смех смехом, а вопрос решен однозначно и серьезно.

Команде «Гараж 54» наши поздравления. Ждем постановок . Известно: чужой негативный опыт полезнее собственного.

Недаром говорится: на ошибках учатся.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Экзамен ПДД онлайн. Техосмотр

Владислав Дизель (гараж 54): биография и заработок в 2020 году

Настоящие имя: Владислав Барашенков

Дата рождения: 9 ноября 1976 года

По гороскопу: Скорпион

Проживает: Новосибирск, Россия

Семейное положение: Женат

  1. Биография, личная жизнь и заработок ведущего Владислава Дизеля (гараж 54)
  2. Владислав Дизель Биография
  3. Канал на Ютуб
  4. Жизненная позиция
  5. Сколько зарабатывает Гараж 54 на Youtube?
  6. Какой ролик набрал самое большое количество просмотров?

Биография, личная жизнь и заработок ведущего Владислава Дизеля (гараж 54)

Владислав Барашенков по прозвищу «Дизель» – сварщик и автомеханик из Новосибирска, который стал успешным автоблогером и ведёт популярный видеоканал на You Tube, посвящённый тюнингу и разного рода «автобезумствам».

Владислав Дизель Биография

Прежде чем стать ведущим популярного видеоблога на You Tube, Владислав поменял не одно место работы. Начинал автомехаником по ремонту двигателей и ходовой части. Затем занимался кузовными работами.

Какое-то время Владиславу довелось работать в Сибирском научно исследовательском институте механизации и электрификации сельского хозяйства, после чего он устроился на Новосибирский авиационный завод имени В.П. Чкалова.

Поработав на авиазаводе сварщиком, Владислав вернулся к ремонту автомобилей, занимаясь любимым делом в гараже, а в 2013 году на You Tube был зарегистрирован канал, который так и назвали – «Гараж 54». Первое видео на канале было загружено в ноябре 2014 года и было посвящено пейнтболу в Новосибирске.

Статья в тему:  Новое от «Гараж-54»: автомат для «Жигулей» своими руками

Владислав женат. У него есть дочь.

Канал на Ютуб

Первоначальной идеей канала была съёмка роликов, просмотр которых помог бы зрителям приобрести или отремонтировать автомобиль: например, как правильно красить диски, или как придать автомобилю «офигенный» вид за 20000 рублей. Подобного рода видео Владислав выкладывал на You Tube в 2015 и 2016 году. В это же время на канале был размещён ряд роликов, посвящённых теме спортивного дрифта.

Современный вид блог приобрёл в 2016 году, когда на нём появились видеовыпуски с различного рода автоэкспериментами: «Можно ли проколоть шины ножом?», «Что будет, если помыть машину из пожарного гидранта?» или «Можно ли использовать видеоленту вместо автомобильных покрышек?».

И пошло-поехало. На канале начали появляться видео с идеями одна безумнее другой. Что будет если сварить между собой две машины, или залить в колёса жидкий азот? Можно ли «убить» двигатель растительным маслом? Поедет ли «жигули», если в бак залить ослиную мочу? Можно ли заменить автомобильную покрышку пластиковыми бутылками? Что будет, если изготовить поршни из дерева? Наконец, можно ли использовать мобильные телефоны вместо тормозных колодок… Канал быстро стал очень популярным в России и странах СНГ.

Собственно, блогером Владислав стал случайно: во время празднования дня рождения ему предложили сказать пару слов на камеру. Получилось неплохо. С тех пор Владислав – неизменный ведущий канала «Гараж 54».

Кроме экспериментов с автомобилями, в блоге представлены видео с результатами того, что в «Гараже 54» называют тюнингом: Гелендваген из УАЗа, бетона, льда. Машина-перевёртыш, «Ока» на воздушном шаре, двухдверные «Жигули»-«коротыш», лимузин из «Запарожца» и др.

Отдельной темой проходит стрельба по автомобилям. Ещё в 2016 году на канале был размещён ролик о стрельбе по автомобилю «ВАЗ» из винтовки. После попадания в бензобак, машина, конечно, не взорвалась, но воспламенилась и сгорела.

В собранный в 2018 году изо льда Гелендваген стреляли из пистолета, винтовки Мосина, автомата Калашникова, пулемёта «Печенег». В конце концов ледяную машину уничтожили из ручного противотанкового гранатомёта.

По мере роста популярности канала, начал увеличиваться бюджет выпускаемых видеороликов. Первоначально их снимали на обычный фотоаппарат, теперь в команде кроме авторов и тех, кто работает непосредственно в гараже, присутствуют два видеооператора. Наиболее удачные ролики начали выпускать для англоязычного блога.

Статья в тему:  Статистика продаж новых автомобилей в России за периоды Январь 2018 и Январь 2017/2018 года

Тем не менее основная работа у Владислава – это работа в гараже, которая отнимает у него практически всё время. Кроме экспериментов с автомобилями Владислав Барашенков и его команда занимаются подготовкой автомобилей к соревнованиям в дрифте.

Жизненная позиция

Владислав Барашенков весёлый и жизнерадостный человек. На своей страничке в социальной сети «Вконтакте» он опубликовал статус, который как нельзя лучше характеризует его жизненную позицию: «Пилю видео для YouTube, а также автомобили, мотоциклы, и всё что попадает в мои руки. Провожу эксперименты!»

Сколько зарабатывает Гараж 54 на Youtube?

Точно подсчитать, сколько зарабатывает тот или иной канал довольно сложно.

В настоящее время видеоблог «Гараж 54» имеет более 3-х миллионов подписчиков и набрал более 616-и миллионов просмотров. Кроме основного на You Tube доступен дочерний канал, который также ведёт Владислав Барашенков, – «Гараж 54 life». На него подписано без малого 400 тысяч человек, и на данный момент у него более 47-ми миллионов просмотров.

В сумме получается более 670-ти миллионов просмотров. За один миллион просмотров на You Tube в России автору выплачивают около 300 долларов. Таким образом только на просмотрах «Гараж 54» получил более 200 000 долларов. И это, не считая рекламы…

Какой ролик набрал самое большое количество просмотров?

На настоящий момент по количеству просмотров уверенно лидируют три видеоролика, размещённых на канале «Гараж 54»

С минимальным отрывом, набрав 9,5 миллионов просмотров, второе место занимает ролик «Что будет, если залить бетон в колёса?».

На третьем месте находится видео о том, как три автомобиля – «Жигули», «Тойоту» и «Ауди» закопали в землю, через год откопали, и что с ними в результате стало. Оно набрало 8,1 миллионов просмотров.

Из последних роликов наибольшей популярностью пользуются видео про изготовление «TESLA CYBERTRUCK» из автомобиля УАЗ. Они за один месяц набрали от 1,5 до 2 миллионов просмотров.

«Гараж 54»: самые популярные автобезумства

«Рождение идеи – это сложный микс из разных событий, — говорит автор и ведущий видеоблога «Гараж 54» Владислав Барашенков. — Я сам много занимался автомобилями: сначала просто ремонтом, затем стал интересен тюнинг. Поначалу готовил машины для офф-роуд, потом понял – не мое. Начал переходить к более мощным автомобилям, и потихоньку подошли к нынешнему варианту тюнинга. Конечно, мы смотрели Top Gear, мне там больше всех нравится Джереми Кларксон. Но захотелось что-то попробовать самим.

Статья в тему:  Автомобили, которые ржавеют прямо на глазах

Первоначально была тема – снимать что-то такое, что может людям помочь при покупке, ремонте автомобиля. Но поскольку эта ниша не пользуется сильным спросом, мы довольно быстро пришли к теме тюнинга в формате «автобезумства».

— Откуда берете идеи?

— В своей работе общаемся с большим количеством разных людей. Один, например, говорит: «У меня есть воздушный шар». Мы: «О! Давай машину запустим на воздушном шаре!» То есть идеи рождаются спонтанно.

Идея машины-перевертыша тоже пришла неожиданно. Сидели все вместе, разговаривали, и я двинул эту идею ребятам, а они говорят: «Ты живой-то останешься?» Я сказал – получится, но попробовать надо. Проблема была – сделать правильные расчеты, но в результате все сделал путем проб и ошибок. И все получилось.

Владислава Барашенкова часто узнают, многие просят его о селфи

Это, кстати, самое любимое из недавно созданного – машина-перевертыш. Надо было видеть – как я бегал, ругался. Лезли с советами, говорили, что не получится. Я им отвечал: «Вот когда я на этой машине кувыркнусь – вы пойдете в магазин». А если серьезно, то я все просчитал, и все получилось. Варианты решения снились во сне, как у Менделеева.

Сейчас вот познакомились с мастером по дереву, может, по этому направлению что-то сделать получится…

— Какой ролик набрал самое большое количество просмотров?

— Из последних – про неньютоновскую жидкость в колесах (вязкость которой зависит от градиента скорости – прим.Ред). Популярен «ж…танк» (автомобиль из двух сваренных задних частей ВАЗ-2108 – прим.Ред).

Новосибирский видеоблогер повторил самоделку, фото которой гуляют по интернету

Понять, что людям будет интересней смотреть – сложно. Иногда снимаешь что-то такое, что тебе сильно нравится снимать самому, но ожидаемого эффекта нет. А порой что-то наугад «отмочил», например, жидкий азот вылил на лобовое стекло и… больше миллионов просмотров.

— Правильно ли называть это тюнингом?

— Это разновидность тюнинга. Можно назвать точнее – это «свап» (замена – прим.Ред) двигателя. Если, например, вытащить старый жигулевский мотор и поставить новый жигулевский мотор – это свап. А уж если в BMW вместо родного движка вставить более мощный мотор от японского автомобиля – это тоже свап! У меня соседи «бэховоды» – они были очень возмущены! Но сморят – им все равно любопытно. Готовим этот автомобиль, скоро поедет.

Статья в тему:  Статистика продаж новых автомобилей в России за периоды Январь-Июль 2014/2013 года

У нас есть еще направление – подготовка машин для соревнований в дрифте, сейчас готовим две машины. Александр ездит на «Мерседесе», я – на «копейке». В целом весь контент, который мы размещаем на YouTube, можно назвать «развлекательно-познавательным».

Ледяной «Гелендваген» сейчас находится возле сцены в Центральном парке

Насколько я знаю, в Новосибирске и в близлежащих городах больше никто подобным не занимается. А фигуры роботов и другие композиции, сваренные из частей двигателя автомобиля, которые можно видеть рядом с одним из СТО на улице Бориса Богаткова – это не тюнинг, это ближе к искусству.

— Интерес к вашему «творчеству» проявляют рекламодатели.

— Можно сказать, что эти ролики – наш способ продвижения. YouTube, как известно, завязан на количестве просмотров и подписчиков: чем их больше, тем охотнее к нам идут рекламодатели. Наш контент, эксперименты с автомобилями изначально подразумевает под собой большие затраты. По сюжетам роликов виден их бюджет, какие средства мы вкладывали. Поначалу все держалось на энтузиазме, снимали видео на фотоаппарат, а сейчас мы можем позволить себе ролики вполне затратные, с серьезным бюджетом, используя средства спонсоров. Спонсоры – самые разнее компании, связанные с обслуживанием автомобилей, поставщики ГСМ, эмалей для кузовных цехов, производители комплектующих и т.д.

— Дилеры обращались с целью рекламы своих автомобилей?

— Конечно. Как-то раз написали нам письмо представители одной марки. Предложили нечто вроде тест-драйва новой модели автомобиля. Но в итоге все вышло смешно, так как я сразу сказал – мы не делаем обзоры, это неинтересно.

Речь шла о внедорожнике, дилеры просили показать его ходовые качества, проходимость и т.д. Я согласился, но пояснил, что после того, как я расскажу, какой это хороший внедорожник, я, по закону нашего жанра, должен его на березу или на столб намотать. Они отказались. Сказали, бюджеты не позволяют.

— Почему именно вы стали ведущим видеоблога?

— Вышло случайно. Был день рождения, хорошо сидели, общались, и тут друг мне говорит: «Давай расскажи что-нибудь на камеру!» Уж и не помню, что я рассказал, но человек я веселый, общительный, мы подумали – и с той поры я ведущий наших роликов на YouTube. Нельзя сказать, чтобы с первого раза у меня все легко получалось, но я постепенно приобретал опыт и сейчас хорошо справляюсь с ролью автоблогера.

Статья в тему:  Не работает звуковой сигнал в автомобиле, как починить?

— Свою популярность еще не почувствовали или уже предлагают сделать с селфи или посидеть вместе?

— В Новосибирске меня узнают, особенно когда еду на нашем фирменном автобусе «Гараж 54» и если стоим в пробке – многие сигналят, руками машут, кричат «Привет!» До смешного доходит. Недавно поехали в Кемерово на соревнования, подъехали два парня на машине, очень обрадовались, что меня увидели, сделали селфи…

Сам я когда-то работал механиком по ремонту ходовки, двигателя. В основном занимался двигателями. Потом надоело – пошел в «костоправы», на кузовной ремонт. Затем работал в Институте механизации сельского хозяйства, работал сварщиком на Новосибирском авиазаводе имени Чкалова. После чего вернулся в автомобильную тему – в «Гараж 54».

Ведущий видеоблога «Гараж 54» для эксперимента установил в автомобиль домашний кондиционер

Пикабу Лавка — место, где рукодельникам не нужно уходить в тень.

Авторские работы — от пикабушников пикабушникам. Здесь вы можете узнать обо всех тонкостях авторских работ, прочитать инсайды от мастеров и, быть может, приобрести себе что-нибудь напрямую.

Администрация Пикабу не получает никакой выгоды.

Пикабу в мессенджерах

Активные сообщества

Тенденции

Нафига?)

От деда достался гараж, что это?

Умельцы сделали поддон мотора автомобиля прозрачным и удивились, как там все работает

Эксперимент провели сибиряки, известные своими автомобильными опытами на стыке безумия, отваги, забавы и пользы ради

Вот как описывает его суть сам автор и ведущий: «Сделаем на двигатель прозрачный поддон, сделаем на него прозрачную клапанную крышку, соответственно, отмоем его, зальем туда чистенькое масло и посмотрим, как все это дело выглядит изнутри, когда работает мотор, — как стекает масло, как крутится коленвал.

Забегая вперед, но вместе с тем не отравляя тебе удовольствие от просмотра спойлерами, скажем: все прошло очень-очень удачно, прозрачную крышку клапанов тоже сконструировалили. И, самое главное, вволю налюбовались на богатый внутренний мир работающего мотора. В частности, узнали новое и интересное про то, отчего это у них двигатель внутри в масле от пят до ушей.

Для тех, кто создает контент

5 обычных, но фантастичных историй, в которых творческую личность спас творческий ноутбук

Создавать крутой контент, будь то забавные ролики или реалистичные персонажи для новой игры — сложнее, чем кажется. Без надежных и продвинутых инструментов в этом деле не обойтись. Разбираться во всех тонкостях современных гаджетов не обязательно — достаточно обзавестись ноутбуком, который предназначен специально для создателей контента. Давайте немного пофантазируем: представим себе яркую творческую личность в пяти разных ситуациях, в которых придется решать задачи со звездочкой (и без профессионального ноутбука MSI Creator Z16 справиться будет нелегко).

Статья в тему:  Новый кроссовер Тойота дебютирует на автосалоне в Нью-Йорке в апреле

Ситуация №1. Успеть к дедлайну, когда ты в неожиданном месте

Незаурядный сценарий, уморительные шутки, яркие режиссерские решения — это видео станет лучшим на вашем YouTube-канале. Материал отснят, дедлайн поджимает, а вам еще монтировать, «красить» и рендерить. Надо успеть в короткий срок, выжать из техники максимум и не угробить ее перегревом. А это вполне себе реально, ведь вы на съемках в Браззавиле, в тени тут +40 °С.

Те, кто работает с видео, выбирают мощные ноутбуки — иначе просто никак. Если это про вас, знайте, что для таких целей хороши видеокарты GeForce RTX 30-й серии для ноутбуков (как в MSI Creator Z16). Такая карточка поможет обработать материалы в высоком разрешении и не ждать сутками, когда все будет готово. И поиграть в перерывах в какую-нибудь новинку тоже. Только не играйте, если дедлайн на носу. Ну правда.

Те, кто работает с видео в жару без кондиционера, оценят систему охлаждения Cooler Boost Trinity+. Три вентилятора с очень тонкими лопастями (0,1 мм) создают мощный поток воздуха и не допускают перегрев компонентов.

Когда надо сдать работу поскорее, последнее, что хочется делать, это разбираться в каких-то гигагерцах и читать, как ускорить рендеринг лучшего ролика на канале с помощью шаманского бубна и простой пластиковой бутылки ядер CUDA. С другой стороны, если у вас классный рабочий ноутбук для творчества, который никогда не подводит, — на что тогда сваливать вину за сгоревшие сроки?

Удалось ли творческому ноутбуку помочь творческой личности?
Да, но при условии, что творческая личность старалась не прокрастинировать.

Ситуация №2. Найти вдохновение, когда оно нужно

Если статья не пишется, видео не снимается и заставка не рисуется, любой эксперт вам скажет — бросайте все и отправляйтесь искать вдохновение в путешествиях, общении с друзьями, новых увлечениях. Но что делать, если проект нужно закончить вот прямо сейчас?

Статья в тему:  Новый список автомобилей, попадающих под налог на роскошь 2016 года

Вдохновиться, не вставая со стула, помогут работы великих мастеров. Найти неожиданный цвет для презентации легко в картинах Ван Гога, а за безукоризненным стилем всегда можно заглянуть в фильмы Уэса Андерсона. Главное, чтобы дисплей ноутбука передавал все детали и цвета точно.

В созданном специально для творческих людей ноутбуке MSI Creator Z16 установлен дисплей True Pixel с разрешением QHD+ (очень большим). Широкий цветовой охват и точная цветопередача — обязательные условия для любого специалиста, который работает с изображениями и видео. Но и тем, кто создает совсем другой контент, он тоже понравится, ведь в перерывах можно и «Мстителей» пересмотреть.

Удалось ли творческому ноутбуку помочь творческой личности?
В этот раз да. Но однажды все равно придется отправиться в путешествие.

Ситуация №3. Не упустить вдохновение

Муза ждать не будет — как пришла, так и уйдет! Вы не ждете подходящего момента и окунаетесь в работу с головой. Первая задача, вторая, третья… Вдохновение захлестывает, но надо собираться домой — вы же в кафе, ночь не за горами. Непреодолимое желание поработать появляется постоянно в неподходящих условиях: не в офисе, не дома, среди ночи или в тусклом освещении транспорта.

Творить всегда легче, когда ничто не выбивает из потока. Для этого стоит заручиться поддержкой хорошей батарейки. MSI Creator Z16 оснащен аккумулятором высокой емкости — с таким у вас в запасе будет много часов автономной работы. Значит, создавать контент получится хоть целый день в парках, офисах и кафе, хоть в самолете над Атлантическим океаном.

Удалось ли творческому ноутбуку помочь творческой личности?
Возможно. Мы же не знаем, сколько этот человек успел просидеть в кафе.

Ситуация №4. Придумать, а потом продать

Творить и получать прибыль — ваш девиз. В те редкие моменты, когда вы не создаете контент, вы его продаете! А в пути на встречу с новым и очень важным заказчиком может произойти что угодно. Например, вы забудете зарядить ноутбук! И вот до презентации проекта осталось несколько минут.

Если вы решили монетизировать свое увлечение, будьте готовы ко встречам с клиентами. Здесь пригодится не только креативность и ораторский талант, но и устройство для создания незабываемых презентаций. Нетяжелое и компактное, чтобы без труда передвигаться по городу.

Статья в тему:  Почему более быстрый разгон автомобиля иногда приводит к уменьшению расхода топлива

Толщина металлического корпуса MSI Creator Z16 чуть больше полутора сантиметров. Учитывая, что внутри стоит топовая видеокарта и процессор последнего поколения, такой размер корпуса заставляет вспомнить сумку Гермионы с заклятием Незримого расширения. Тонкий блестящий ноутбук помещается почти в любой рюкзак и смотрится изящно.

Еще одна важная особенность ноутбука, которая спасет креативного человека от провала на презентации, — комплект актуальных для 2021 года портов. Например, с двумя Thunderbolt 4, как у MSI Creator Z16, можно проделать нехитрый трюк: к одному подключить внешний монитор или проектор для презентаций, а ко второму — зарядное устройство или даже пауэрбанк!

Удалось ли творческому ноутбуку помочь творческой личности?
Да, если у творческой личности был с собой провод USB-С.

Ситуация №5. Работать «в поле» и не терять эффективность

Творческая энергия бьет ключом, кофе льется рекой, бессонные ночи исчисляются десятками — такая она, работа в команде. В ней важна не только сплоченность, но и возможность молниеносно обмениваться идеями, концепциями и новыми материалами. Но как быть, если вы фотографируете коров на ферме где-то в области, а вся ваша команда на удаленке?

Чтобы работа шла без перерывов, а файлы перебрасывались за секунды, пригодятся не только порты, но и хорошая беспроводная связь. У MSI Creator Z16 для этих целей есть беспроводной модуль стандарта Wi-Fi 6. С ним нет разницы, подключены вы к интернету проводом или по воздуху — все одинаково стабильно и быстро.

Удалось ли творческому ноутбуку помочь творческой личности?
Нет, потому что на ферме нет интернета и мобильная связь почти не ловит.

В поезде, по пути с фермы, конечно, можно без труда закончить работу. Тут кстати придется и встроенный кардридер, чтобы скинуть фотографии с камеры, и клавиатура с мягкой подсветкой на мини-светодиодах. Хорошо, что все остальное время можно работать в офисе и дома. Только не на диване, потому что это ловушка! Не успеваешь лечь, как уже смотришь сериал или рубишься в какую-нибудь игру. Ну а что, эта трассировка лучей на автомате такая классная, вдруг натолкнет на интересное решение по работе? Не поддавайтесь!

Узнать больше о возможностях MSI Creator Z16 →

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов: