ТОП-10 медленных автомобилей с динамичным обликом

Назван ТОП-10 самых медленных автомобилей

Эксперты назвали ТОП-10 самых медленных автомобилей. Выбирали специалисты из моделей, известных во всем мире, не беря во внимание гибридные и электрические концепты. В итоге на первом месте оказалась индийская Tata Nano.

Tata Nano позиционировалась разработчиками, как ситикар, однако дальше Индии продажи авто не пошли. На разгон до 100 км/ч машине требуется почти 30 секунд, при этом максимальная скорость ограничена 105 км/ч. Стоимость концепта в перерасчете составляет около 100 тысяч рублей.

На десятом месте рейтинга оказался Dacia Dokker 1.5 BluedCi, известный и в России. При стоимости в почти 905 тысяч рублей, имея турбодизельный двигатель на 1,5 литра под капотом, автомобиль разгоняется до первой «сотни» за 15,5 секунды, а максимальный показатель скорости — 152 км/ч.

Следом расположился Fiat 500L 1.3 Multijet. Несмотря на мощность в 95 л.с., для разгона потребуется 15,5 секунды, а максимально машина будет выдавать скорость в 162 км/ч.

Компактный хэтчбек Volkswagen eco up! занял почетное восьмое место в рейтинге, а ездит он исключительно на газе. Мощности в 63 л.с. достаточно, чтобы разогнать транспортное средство за 16,3 секунды, а максимальный показатель скорости — 163 км/ч.

Компактвэн Ford Tourneo Courier с дизельным движком на 75 л.с. далек от совершенства из-за плохой аэродинамики кузова. Для разгона потребуется 16,4 секунды, а максимальный показатель — 160 км/ч.

Skoda Fabia 1.0 с трёхцилиндровым атмосферником на 1 литр под капотом выдает мощность в 60 л.с. Показатель разгона в данном случае — 16,4 секунды, а максимальный — 158 км/ч.

Mitsubishi Space Star 1.0 отличается мощностью в 71 л.с., а под капотом трудится агрегат на 1 литр. Разгоняется автомобиль зад долгие 16,4 секунды, а максимальная скорость — 172 км/ч.

Hyundai i10 1.0, несмотря на корейскую надежность, тоже оказался в ТОПе самых медленных авто. С 67-сильным трёхцилиндровым мотором он разгоняется за 16,8 секунды, максимально до 147 км/ч.

Компактный Renault Clio 1.0 в тройке лидеров антирейтинга, из-за разгона за 17,1 секунды и максимального показателя в 170 км/ч. Тем не менее, стоит отметить, что хэтчбек успел завоевать популярность в Европе.

УАЗ Пикап тоже оказался в списке самых медленных, по мнению итальянских экспертов. Несмотря на мощность в 135 л.с. и объеме двигателя в 2,7 литра, он разгоняется до первой «сотни» за 18 секунд, а максимально — только до 160 км/ч.

Dacia Duster 1.0 GPL с мощностью в 100 л.с. в начальной сборке разгоняется за 18,8 секунды, а максимальный показатель составит 168 км/ч. Из-за таких показателей она оказалась на втором месте в антирейтинге самых медленных автомобилей.

Самые медленные машины в мире (10 фото)

Французский Peugeot 205 GTI отличное авто, но наибольшая его скорость – 145 км/ч, а разгоняться до 100 км/ч ему нужно около 20 секунд.

SEAT Ibiza 1993 года до ста км/ч будет разгоняться 22,3 сек (его верхний предел – примерно 140 км/ч).

Fiat Panda тоже не подходит амплуа спортсмена. Даже «Панда» современного поколения достигает ста км/ч не менее чем за 11,2 сек.

Пожилой Fiat 850 Idromatic, чтобы достигнуть «сотни» нуждается в 25,5 сек, а предела в 135 км/ч он разгоняется ещё минут 5.

Индусы создают или нечто безумное, либо что-то абсолютно непонятное. К примеру, авто Tata Nano с максимальной скоростью 105 км/ч.

Маленький Fiat Cinquecento свою первую и последнюю сотню км/ч наберёт за 29,5 сек.

Первый автомобиль Стива Джобса – небезызвестный Nash Metropolitan был прекрасен, однако выезд в ближайший супермаркет мог потребовать не одни сутки. Её разгон до 100 км/ч требовал более 30 секунд при максимальной скорости в 126 км/ч.

Следующий представитель медленных машин — Crosley Hot Shot с разгоном до100 км/ч за 33 секунды при максимуме 126 км/ч.

Англичане производят скоростные, шикарные машины наподобие Jaguar или Bentley, но в то же время могут создать унылое транспортное средство, неизвестным образом попавшее в когорту «спортивных». Речь идёт о Berkeley Sports SE328, ведь его предельная скорость всего 99 км/ч.

Жуткий британский Peel P50 не мог не очутится в топе наиболее медлительных автомобилей. Этот трёхколёсник не способен взять разгон в 100 км/ч, его предел – 61 км/ч.

10 самых медленных авто, которые на первый взгляд могут показаться настоящими суперкарами

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

1. Ford Racing Puma 16V

Этот автомобиль задумывался как недорогое полуспортивное купе. В результате Ford Racing Puma 16V стал слишком не дорогим автомобилем. Несмотря на свой внешний вид, разгоняется этот «гонщик» очень медленно. До скорости в 100 кмч, машина доходит за 7.9 секунды.

2. Ford Crown Victoria police interceptor

Новенькие Ford Crown Victoria стоящие на вооружении полиции США уже стали объектом насмешек со стороны сотрудников правоохранительных органов. Несмотря на громкое название «перехватчик» и внушительный внешний вид – автомобиль медленнее, чем его предшественник Toyota Corolla. Разгоняется до сотни новинка за 8.75 секунд.

3. Toyota Celica

Одна из самых противоречивых и непонятных автомобильных моделей это Toyota Celica. Машина была выпущена вначале 00-х и имела спорную начинку. Двигатель мощностью всего 180 «лошадей» доводил автомобиль до 100 кмч за 7.2 секунды.

4. Honda CR-Z

Ничего особенного в Honda CR-Z создатели и не обещали. Тем не менее, даже со скидкой на это обстоятельство автомобиль достаточно медленный. До 100 кмч Honda CR-Z разгоняется аж за 8.2 секунды, что учитывая некоторые особенности начинки – непростительно.

5. Porsche 944 Н.А.

Красавчик Porsche 944 Н.А. имеет грозный, самоуверенный вид. Вот только в плане скорости на этой самой «самоуверенности» все и заканчивается. До 100 кмч машина доходит за 9.8 секунд, что делает ее одной из самых медленных. По словам создателей 944 виной тому «специфический» привод.

6. Chevrolet Corvette C3

Можно подумать, что такой легендарный автомобиль, как Chevrolet Corvette C3 должен иметь просто восхитительные скоростные показатели. А вот и нет. До «сотни» эта зверь разгоняется за 9 секунд. Впрочем, если есть Chevrolet Corvette C3 это уже не так уж и важно.

7. Opel GT

За 10.6 секунд разгоняется скромняга Opel GT. Впрочем, для такого автомобиля это еще простительно и несколько недаелает хуже. С другой стороны, при первом взгляде на Opel GT может показаться, что эта малолитражка должна быть невероятно проворной.

8. Toyota Supra MkIV

Вариант Toyota Supra MkIV без турбо, разгоняется за 6.5 секунд до 100 кмч. Показатель собственно не очень то и плохой, однако в сравнении с другими Toyota Supra, данная модель представляется самой настоящей черепахой.

9.Plymouth Prowler

Загадочный Plymouth Prowler от компании Chrysler использует двигатель класса V6 из которого выжимает скорость разгона за 5.7 секунд. При этом автомобиль имеет очень плохое управление и просто ужасную 4-ступенчатую коробку передач.

10. Ferrari Mondial

Еще одно громкое имя! Еще один полугоночный дизайн и еще одно разочарование. Автомобиль Ferrari Mondial достигает скорости в 100 кмч за 9.3 секунды. При этом машина использует двигатель категории V8.

В продолжение темы ярких и интересных автомобилей 10 самых эксклюзивных и редких суперкаров, которые удивят даже гурманов автодизайна . О некоторых из этих машин многие, возможно, и не слышали.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

10 Самых Медленных Авто в Мире в 2020г 1часть (-_-)

Вы могли бы подумать, что все автомобили, предлагают определенный уровень производительности в наши дни, но вы ошибаетесь.

10 место

Toyota Corolla Hybrid (Малолитражка) — 10,9 Секунды

Мы привыкли к гибридной технологии в современных автомобилях, дополнительный крутящий момент от электрических двигателей, приносящий улучшенное ускорение от небольших газовых автомобилей, или так гласит теория. Безусловно, самый опытный производитель гибридных автомобилей, Toyota действительно могла бы сделать лучше со своей последней моделью Corolla, все еще упаковывая 1,8-литровый бензиновый двигатель в сочетании с электрической мощностью приводит к разочаровывающим 120 л. с.

9 место

Toyota C-HR (Кроссовер / Внедорожник) — 11 Секунд

Заполняя пробел для Toyota на переполненном рынке внедорожников, C-HR, несмотря на невзрачное название модели, является достаточно приличным автомобилем, просто он не совсем соответствует ожиданиям внедорожников. Дополнительные полноприводные модели, по крайней мере, могут похвастаться способными легкими внедорожными способностями, и только низкая высота езды является ограничивающим фактором.

Способность двигаться по дороге-это то, где проявляется самая большая слабость C-HR, дополнительный вес оказывает огромное влияние на производительность, в результате чего требуется 11 секунд, чтобы достичь 100км в час.

8 место

Ford EcoSport (Кроссовер / Внедорожник) — 11,8 Секунды

Один из самых больших диапазонов двигателей современности, Ford Ecoboost, приводящий в действие целый ряд автомобилей от Mustangs до EcoSport. Где-то по пути двигатель EcoSport потерял несколько цилиндров, кульминацией чего стал крошечный 1-литровый, выдающий свои максимальные 123 л. с., 100км в час, занимающий неспортивные 11,8 секунды.

По сути, это более высокая версия популярной Fiesta Ford, безумный уровень спроса на небольшие внедорожники вынуждает автопроизводителей создавать более медленные низшие версии существующих моделей.8

7 место

Mitsubishi Mirage (Городской Автомобиль) — 12 Секунд

Разработанный для среза и тяги оживленных городских улиц, Mirage хорошо справляется со своим маленьким корпусом, но проигрывает по всем важным характеристикам или их отсутствию. С учетом низких эксплуатационных расходов за миражи отвечает 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель. Он не особенно мощный, производя всего 78 л. с.

Все модели авто которые отлично подходят для ленивых водителей, не беспокоящихся о переключении передач, — оказывая наибольшее влияние на ускорение, 100км в час в конечном итоге прибывают за 12 секунд.

Самые медленные современные автомобили

Кто-то любит погонять, а кому-то достаточно, чтобы автомобиль ехал – и неважно, с какой скоростью. Давайте посмотрим на самые медленные современные машины

Кто-то любит погонять, а кому-то достаточно, чтобы автомобиль ехал – и неважно, с какой скоростью. Давайте посмотрим на самые медленные современные машины.

ВАЗ-2121

Самый медленный из отечественных автомобилей – это Lada 4×4. Машина была введена в производство в далёком 1977 году. «Нива» сразу завоевала репутацию отличного внедорожника и стала лидером вазовских продаж (в том числе, и экспортных). Ещё бы, ведь по проходимости с ВАЗ-2121 тогда могли посоревноваться разве что британские Range Rover. Но ни тогда, ни сейчас покупатели «Нивы» не искали показательной динамики. Современная версия Lada 4×4 c 1,7-литровым мотором набирает 100 километров в час за 17 секунд, максимальная же скорость составляет 142 километра в час.

Место самого медленного автомобиля российского рынка последних лет достаётся Opel Corsa. Если современная минимальная модификация Corsa (c 1,2-литровым мотором мощностью 85 лошадиных сил) набирает «сотню» за 14,9 секунды, то 1,0-литровая версия, которая недавно исчезла из автомобильных салонов разгонялась до ста за 18,2 секунды. И, тем не менее, именно эта версия пользовалась рекордным спросом в странах Западной Европы.

Ешё на 0,8 секунды от Corsa отстаёт одна из «зелёных» версий Smart. Крошечная малолитражка оснащается 0,8-литровым дизельным двигателем, который развивает 41 лошадиную силу и способен разогнать автомобиль до 100 км/ч за 19,8 секунды при максимальной скорости 135 км/ч. Зато что действительно подкупает в дизельном «Смарте», так это скромный расход топлива – 3,4 литра на 100 километров пути в смешанном цикле (такому показателю могут позавидовать многие современные гибриды).

Индийский Hindustan Ambassador до недавнего времени оставался самым старым серийно-производимым легковым автомобилем в мире. Сборка была начата ещё в 1957 году, а последний серийный Ambassador покинул конвейер лишь в этом году. Под капотом у самой популярной версии располагался 1,8-литровый двигатель мощностью 75 л.с., который гнал автомобиль до сотни за 29 секунд. Самая тихоходная версия Hindustan Ambassador оснащалась 1,5-литровым дизельным мотором мощностью всего 32 лошадиные силы. До сотни автомобиль вообще не разгонялся, дизельный Ambassador мог выжать только 95 километров в час.

Совсем недалеко от старинного Hindustan Ambassador уехала его соотечественница, самая дешёвая машина в мире – Tata Nano. Машина оснащается трёхцилиндровым двигателем объёмом 0,6 литра и мощностью 33 лошадиные силы. Максимальная скорость Nano составляет 100 километров в час, но разгон до этой отметки занимает 29,4 секунды. Ну а что вы хотели за две тысячи долларов? Впрочем, в случае с Nano невысокую скорость следует отнести к весомому плюсу, ведь недавно индийская малолитражка была официально признана самым небезопасным автомобилем в мире. Причиной тому послужили непрочный кузов и отсутствие простейших средств безопасности на минимальных модификациях: даже боковые зеркала и ремни безопасности включены в список дополнительных опций.

Самая медленная машина современного мирового автопрома – это двухместный электрокар Renault Twizy. На выбор покупателей представлено две версии с электромоторами мощностью 5 и 17 лошадиных сил, которые разгоняются до 45 и 80 километров в час соответственно. В некоторых европейских странах для управления Twizy достаточно прав для скутера. Кстати, Renault Twizy — самый дешёвый массовый электрокар в мире – цена его колеблется от 7 до 8,5 тысячи евро. В России, правда, Renault Twizy пока купить нельзя.