0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Советские автомобили в США: Видео

Советские автомобили в США: Видео

Что американцев больше всего удивляет в наших автомобилях? Видео

Наши в США или если хочешь удивить американца, покажи ему советский автомобиль!

Русские люди в наши дни есть везде: Австралия, Германия, Испания, Китай, Япония, США… список можно продолжать бесконечно. Но вот советские и российские автомобили в странах Запада- это большая редкость. Особенно в США, в частности где-нибудь в Калифорнии. Наверное, поэтому американцы так бурно реагируют на старые для нас невзрачные советские автомобили.

Да что так американцы, даже мы, видя «Шаху», УАЗик или любой другой отечественный автомобиль в нестандартной для них обстановке теряемся… и кажется, что вроде как эти автомобили на самом деле выглядят круто, они даже оказываются какими-то стильными и неподвластными времени. В общем, чистая классика!

Уверен, что вам понравится одноименный YouTube канал одного русского парня которого, зовут Павел Суслов и особенно пару видео, вышедших под рубрикой cccpgarage.

По хронологии первое видео:

Обратите внимание сколько положительных эмоций дарит ВАЗ 2106 1983 года выпуска простым американцам, когда отечественная старушка выезжает на дорогу (4.30 минута видео). Для них это экзотика, словно для нас какой-нибудь Chevrolet Bel Air 1950-х годов производства.

Статья в тему:  Как выглядели бы современные автомобили в прошлом

Второе видео с сюрпризом. Оно понравится, как любителям европейской, так и советской классики, потому что там есть все эти автомобили, от Mercedes-Benz SL до ВАЗ’ов, ГАЗ’ов и ЗИЛ’ов.

Забавный тест-драйв по Голливуду

Несколько автомобилей Нива и поездка на ЗИЛ 130 по Лос-Анджелесу.

Рожденный в СССР: Советские автомобили в США

Представьте, что Советский Союз не развалился. На дворе 2019 год, все 15 республик живут в единой стране, мы покорили Марс, а наши автомобили — самые лучшие в мире.

Конечно, это фантастика, но она входит в моду. Все больше фильмов и сериалов снимаются по принципу: “А что было бы, если…”. Люди средних лет забыли все плохое и помнят только хорошее, для старшего поколения это были времена их молодости, а современная молодёжь ностальгирует по СССР, как по чему-то великому и неизвестному.

Ровно то же происходит и с советскими автомобилями. Мы уже забыли, как они сыпались, как трудно было найти запчасти и сервисы, как мы мечтали о любой задрипанной иномарке. Прошло каких-то 20 лет, как вдруг мы стали считать 21-ю Волгу лучшим коллекционным автомобилем, а жигулевскую «классику» достойными машинами своего времени. Чайка или ЗИЛ — так и вообще вершина автомобильной эволюции.

Несмотря на то, что экспорт советских машин ограничивался преимущественно дружественными странами, найти их можно по всему миру. Например, в США сейчас практически невозможно ввезти ни один современный российский автомобиль, так как он обязан соответствовать американским техническим требованиям. А вот машины, возраст которых перевалил за 20-25 лет, можно ввезти без проблем, как раритетные. Даже ввозная пошлина будет минимальная.

Сколько точно советских машин на территории США никто точно не знает, но ориентировочно их несколько сотен. Для страны с самым большим автомобильным парком в мире это совсем немного, но достаточно, чтобы в каждом крупном городе были свои коллекции или даже клубы по интересам.

Статья в тему:  Основные новые модели автомобилей на автосалоне в Париже

Российские звезды, как известно, любят приезжать в Майами, чтобы погреться в тепле бесконечного лета и немного подзаработать, давая концерты для русскоязычной аудитории. Благодаря интернету за их приключениями могут следить миллионы людей. Иногда случается так, что в кадр попадают отечественные автомобили, которые сразу порождают волну интереса.

Например, вишневая “пятерка” попала в инстаграм известного рэпера Тимати, который разъезжал на ней по Майами с российским флагом в руках. Видео набрало много просмотров, а владелец этого автомобиля Алексей Белов прославился, но чуть позже, благодаря видеосюжету, который про него снял “Голос Америки”.

Алексей Белов приехал в США из Санкт-Петербурга в 1995 году и почти сразу занялся ремонтом автомобилей. Как-то раз он решил купить советскую “классику” с целью рекламы своего автосервиса в городе Орландо (штат Флорида). Цель проекта была проста — продемонстрировать потенциальным клиентам, на что способен Алексей и его работники, а использовать для этого американский автомобиль не хотелось, потому как этим сложно кого-либо удивить.

Бюджет был ограниченный, поэтому самая доступная ВАЗ-2105 1983 года выпуска и стоимостью 800 долларов нашлась только в Канаде. Ни одна транспортная компания за доставку автомобиля не взялась, поэтому Алексею пришлось ехать за ней через всю страну самостоятельно.

На канадско-американской таможне его встретили с нескрываемым удивлением и, узнав сколько стоит автомобиль, решили не брать никакой платы за таможенную очистку.

Автомобиль имел небольшой пробег (29 тысяч километров), но был в плохом состоянии: гнилой пол и пороги, старая краска. Автомобиль пришлось фактически вернуть с того света.

Цель проекта была демонстрация возможностей, а не попытка вернуть ему оригинальный вид, поэтому по ходу процесса было решено добавить 17-дюймовые колесные диски, сиденья от Лексуса, дисковые задние тормоза и аудиосистему с усилителем, а также украсить салон в советском стиле. Получилась хоть и не оригинальная “классика”, но вполне эффектный автомобиль.

Статья в тему:  Автомобильные фары будущего

В МАЙАМИ РОЛЛС-РОЙСОМ НИКОГО НЕ УДИВИШЬ. ВЛАДЕЛЬЦЫ ТАКИХ МАШИН ОЧЕНЬ ОБИЖАЮТСЯ, ПОТОМУ ЧТО ОНИ НЕ ПРИВЛЕКАЮТ К СЕБЕ СТОЛЬКО ВНИМАНИЯ.

А вот милицейская “копейка”, со слов Алексея, приехала из Украины в полностью оригинальном состоянии. Скорее всего, она была законсервирована, поэтому не потребовала никаких вложений. На центральной панели смонтирован телефон “спецсвязи”, на задней полке лежат измеритель скорости “Барьер” и измеритель уровня СО в выхлопных газах.

Несмотря на небольшое количество советских автомобилей на территории США, цены на них высокими назвать нельзя. Например, “классика” или даже 21-я Волга в хорошем состоянии будет стоить от 10 до 15 тысяч долларов, что недорого даже по российским меркам.

ЕЗДИТЬ НА ТАКОЙ МАШИНЕ НА ПОСТОЯННОЙ ОСНОВЕ СЛОЖНО, ПОТОМУ ЧТО ОНА МОЖЕТ СЛОМАТЬСЯ В ЛЮБОЙ МОМЕНТ. ЭТО ПРИКОЛ ТАКОЙ. МАЛО КОМУ, КРОМЕ НАШИХ СООТЕЧЕСТВЕННИКОВ, ОНИ ИНТЕРЕСНЫ. У МЕНЯ БЫЛ ОДИН КЛИЕНТ, КОТОРЫЙ КУПИЛ САМОЛЕТ ЯК И ХОТЕЛ, ЧТОБЫ РЯДОМ СТОЯЛА

Таможенное законодательство США позволяет ввезти в страну автомобиль старше 25 лет с минимальными затратами, поэтому те автомобили, что уже находятся в стране, не являются эксклюзивом. Заказчик может найти машину на постсоветском пространстве и привезти её под заказ с минимальными затратами на доставку. Если машина в плохом состоянии, и есть специалисты, готовые взяться за восстановление, то такая машина может обойтись очень недорого.

С запчастями тоже особенных сложностей нет, если речь идет о машинах, которые относительно недавно сняты с производства. Например, привезти детали для вазовской “классики” проще из России, чем искать их внутри страны. Для старых ГАЗ-21 запчасти найти сложно не только в США, но и в России. Эти запчасти очень редки, и стоимость их зашкаливает.

Статья в тему:  Ожидаемая премьера Dodge Challenger на автосалоне в Нью-Йорке 2015

На сегодняшний день в Майами на продажу выставлены желтый ВАЗ-2101 1976 года выпуска с пробегом 60 тысяч миль, ВАЗ-2103 1974 года с пробегом 67 тысяч миль, УАЗ-69 1974 года с пробегом всего 1 800 миль, ГАЗ-24 1974 года и две 21-е Волги в хорошем состоянии. Логистика в США очень развита, поэтому купить и привезти приглянувшуюся машину можно, даже не выходя из дома.


Обратная сторона луны

Есть в районе Майами магазин Zakharov Auto Parts, который специализируется на продаже запчастей для российских автомобилей, и находится он в пригороде Hialeah, населенном сплошь выходцами с Кубы и из других стран Латинской Америки. И это неслучайно — основная аудитория магазина находится именно на Кубе и в других южноамериканских странах.

Я познакомился с владельцем магазина Фабианом Захаровым, который является наполовину кубинцем и наполовину русским и большую часть жизни прожил на “острове свободы”. Он свободно владеет испанским языком и отлично знает потребности своих соотечественников.

По дорогам Кубы до сих пор колесит несколько сотен тысяч автомобилей советского производства, которые активно поставлялись на остров с период дружбы между нашими странами. Новых поставок нет, современные автомобили простым кубинцам не по карману, поэтому они ремонтируют старые Жигули, Москвичи и Волги, чем продлевают их срок эксплуатации почти до бесконечности. Бывает, что из оригинальных запчастей на машине сохранился только кузов. Хотя и кузовные детали кубинцы научились производить самостоятельно. Спрос на запчасти для таких машин стабильно высок, что толкает вверх и цены.

К сожалению, из-за американского эмбарго официального способа поставлять запчасти на Кубу не существует. Однако в Майами проживает более миллиона кубинцев, поэтому запчасти попадают на остров в чемоданах родственников. Люди сдают в багаж карданные валы, крылья и даже капоты.

Статья в тему:  Самые дорогие автомобили по затратам на обслуживание

В этом нет ничего нелегального, но массовыми такие поставки сделать сложно. Конкуренцию оригинальным запчастям, по словам Фабиана, составляют китайские производители и подвальные российские мастерские, но их качество оставляет желать лучшего.

Одно время Фабиан даже пробовал стать официальным дистрибьютором запасных частей Lada, но договор подразумевал очень большие объемы закупок, поэтому от этой идеи пришлось отказаться.
У Фабина в собственности ВАЗ-2103 1980 года и редкий автомобиль Москвич 2140SL 1983 года, который он восстановил самостоятельно. Второго такого автомобиля на территории США нет.

Современные технологии развиваются столь стремительно, что мы порой не успеваем ими насладиться. Новинки морально устаревают быстрее, чем физически. Возможно, именно поэтому мы снова обращаем внимание на что-то старое и «аналоговое». Интерес к советским автомобилям подогревается тем, что больше их не становится, а страны, которую они олицетворяют, уже нет. Впрочем, для желающих пополнить свой гараж советским антиквариатом нет ничего невозможного. Даже на другом конце земли.

Отечественные автомобили, выставленные на продажу в США (10 фото)

Среди разнообразных автомобилей, колесящих по дорогам США, можно встретить и немало отечественных машин. Там они являются настоящими эксклюзивами, а потому и стоят немало. Далее предлагаем взглянуть на реальные отечественные машины, выставленные на продажу в Америке.

Lada Niva
Солнечная Калифорния ездит не только на кабриолетах – там можно встретить и близкую сердцу «Ниву». И даже приобрести ее! Этот экземпляр продается в городке Бербанк, что недалеко от Лос-Анджелеса, и пребывает в великолепном внешнем и техническом состоянии.

Автомобиль не является оригинальным – владелец «подтянул» внешность и интерьер автомобиля до образца 2013 года, зато под капотом все так же трудится немолодой карбюраторный двигатель. За эксклюзивный по калифорнийским меркам внедорожник нынешний владелец желает выручить 10 500 долларов США.

Статья в тему:  Новый военный многоцелевой военный автомобиль ЗИЛ

Volga 24
«Волга, да? – В некотором роде. ». Эту черную 24-ку продают в штате Иллинойс по цене в 9999 «вечнозеленых». Автомобиль 1980 года, а в комплекте к нему идут советские номерные знаки и советский техпаспорт. Пробег, как заявляет продавец, составляет всего 75 тысяч километров.

«Волга» находится в хорошем состоянии, но есть и недостатки: царапины, потертости, кое-где потрескавшаяся и облупившаяся краска. Плюс, у машины не работает спидометр. Будущему владельцу нынешний хозяин обещает пригнать 24-ку в любой уголок США совершенно бесплатно — соблазнительно, не так ли?

GAZ-69
Полноприводная автомобильная фауна Советского Союза в Штатах представлена не только «Нивой» – есть на продажу и такой ГАЗ-69 1960 года выпуска, который находится в Папилионе, штат Небраска. В отличие от предыдущей «Волги», машина находится в состоянии близком к идеальному.

На одометре внедорожника всего 247 км пробега, но правда это или нет – неизвестно. Тем не менее, за суровый военный внедорожник в Соединенных Штатах придется отдать 14 900 долларов.

Volga 21
Справедливости ради отметим, что в данный момент в США продается как минимум две 21-ые «Волги», но этот экземпляр является более аутентичным. Автомобиль третьей серии без лишних «оленей» на капоте сейчас пребывает во Флориде и стоит, как и положено отреставрированному автомобилю, немало — 24 995 долларов.

Под капотом — оригинальный 2,4-литровый карбюраторный мотор на 75 л.с., коробка передач — 3-ступенчатая «механика». Вторая «Волга», которая доступна в том же автосалоне Флориды, поставлена на хромированные диски и оснащена мотором V6 с инжектором. Она, что удивительно, дороже — 36 995 долларов.

Красавица «двоечка» была выпущена в 1972 году, а в начале 90-х импортирована в США. Сейчас она продается в Пенсильвании по цене 11 тысяч 500 долларов. Пробег универсала на сегодняшний день составляет 29 037 км.

Статья в тему:  Концепт-кар Citroen Cactus на автосалоне во Франкфурте 2013

Автомобиль сохранил советские номерные знаки и характерный набалдашник рычага КПП. Как заявляет продавец, машин модели 2102 в таком состоянии в США больше нет. Львиную долю представленных здесь автомобилей вы сможете найти на площадках интернет-аукциона eBay.

Откуда в Америке берутся советские автомобили? Зачем привозят в Штаты наши раритеты? (10 фото + 4 видео)

Рассказывает оператор и фотограф Павел Суслов, который снимает видеоблог об отечественных машинах в Америке.

В это трудно поверить, но советские автомобили в США – не просто локальное явление, а зарождающееся движение. Крупнейшими являются клуб советских автомобилей в Сиэтле, где даже есть тематический музей, и объединение «СССРGarage» в Лос-Анджелесе. Но сборы постоянно проходят и в Нью-Йорке, и в Чикаго, а также в Майями, Портленде и других городах.

Интересно, что владельцами машин только в 90 процентах случаях являются иммигранты из России и стран СНГ, а остальные десять даже не говорят по-русски. Одного из ярких представителей этого необычного ретро-движения зовут Алексей Борисов – он и основал в Калифорнии клуб «CCCPGarage». Изначально Алексей купил в Сан-Франциско УАЗ 469, а сейчас у него есть еще и ВАЗ-2106, ГАЗ-69 и мотоцикл К-750.

Алексей Борисов и его ВАЗ, Беверли-Хиллз, Калифорния

Американцев сложно удивить традиционной классикой: в стране огромное количество раритетов разного уровня, от Ferrari 250 GTO до всевозможных хот-родов, но советские машины до сих пор вызывают вопросы у местных.

Особенно активно люди на улицах реагируют на УАЗ – один из местных автоэнтузиастов даже сравнил его с классическим американским школьным автобусом: такие же неудобные дерматиновые сиденья, железный пол и жесткая подвеска, от которой иногда подлетаешь до потолка.

Больше всего людей в советских автомобилях удивляет отсутствие подстаканников – в американских они устанавливаются чуть ли не с пятидесятых годов. Им не объяснишь, что в СССР в них просто нечего было ставить, да и сейчас в России Starbucks далеко не на каждом шагу.

Статья в тему:  Объявлены финалисты конкурса «Европейский автомобиль 2017 года»

Еще один сюрприз – отсутствие у некоторых моделей подголовников. Люди, нервно посмеиваясь, спрашивают про подушки безопасности.

Прохожие реагируют на советскую классику самым неожиданным образом. Бывало люди перебегали через четыре полосы непрерывного движения, наплевав на все порядки и правила, только чтобы подойти и задать пару вопросов: «Это что, шестерка что ли? У нас такая в 80-х была, на дачу на ней ездили!».

Попадают на территорию Штатов советские машины абсолютно разными путями. Некоторые из них привозятся из Канады, куда поставлялись различные модели вплоть до 1997 года, например, Lada Niva, Lada Samara и 2106/2107.

Большое количество автомобилей доставляют напрямую из России, Украины, Беларуси, Литвы и других стран – машины под заказ приплывают на кораблях в порты Лос-Анджелеса, Сан Франциско, Нью-Йорка и Майами, но, увы, не всегда в хорошем состоянии.

Например, недавно в Калифорнию прибыл первый в штате ГАЗ 66. Уезжала машина из Белоруссии, полностью отреставрированной, а приплыла без бензина, с разрезанными сиденьями и обшивкой. Видимо, в салоне что-то искала таможня и отнеслась к грузу очень грубо.

тоимость советских автомобилей в Штатах очень сильно варьируется в зависимости от состояния и аппетитов продавца. Цены на «Жигули» в музейной кондиции могут начинаться от 8 тысяч долларов с доставкой и растаможкой, а заканчиваться на 27 тысячах. Во всяком случае, именно по такой цене сейчас продается один ВАЗ-2105 из Массачусетса.

У этих же ребят в продаже есть и ЛУАЗ, и ЗАЗ 968, и Москвич-2141 Aleco. Непонятно, кто будет покупать этот шедевр автомобилестроения за такие деньги, но практика показывает, что рано или поздно клиент находится.

Купленные «Жигули» еще нужно чинить и этим в большинстве случаев занимаются механики, которые работали с нашей техникой во времена Союза, еще до иммиграции. Есть те, кто занимаются восстановлением и перешивкой салона, есть специалисты по покраске и механической части.

Статья в тему:  Автосалон коммерческих автомобилей в Германии 2016 года

Таких механиков в том же Лос-Анджелесе немного, но на клубные машины пока сил хватает. Для американского же сервиса отечественная классика слишком специфическая – нужно знать нюансы ухода и обслуживания.

Советские автомобили в США

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Советские Автомобили в США | ПОЛНЫЙ ВЫПУСК! | Soviet Cars in the USA | CCCPПодробнее

Советские автомобили в США | Какие отечественные машины можно увидеть в Америке | Немного проблем. Подробнее

Советские автомобили в США: почему не состоялся официальный экспортПодробнее

ЗИЛ 130 в Америке! ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и Урал в США. Обзор выставки [4K]Подробнее

☭ Советские автомобили в США ☭ (ЗИЛЫ, УАЗ 469)Подробнее

Советские Автомобили в США | Soviet Cars in the USA | CCCPПодробнее

Советские автомобили в США Музей Выставка в СиэтлеПодробнее

ЧТО ДУМАЮТ АМЕРИКАНЦЫ О НАШИХ АВТО? РЕАКЦИЯ АМЕРИКАНЦЕВ НА ЖИГУЛЬ, АМЕРИКАНЦЫ О LADAПодробнее

Советский автомобили в СШАПодробнее

Советские автомобили в Нью-ЙоркеПодробнее

Попал на аукцион советских автомобилей В США — показываю какие АВТО продаются и по чёмПодробнее

Советские авто в США. За сколько продают и покупают?Подробнее

Советские автомобили в США ценыПодробнее

Запорожец. Первый Музей Советских Автомобилей в СШАПодробнее

Советские Автомобили в США | ПОЛНЫЙ ВЫПУСК! | @CCCP Garage 2021гПодробнее

ГАЗ 66 на БЕЗДОРОЖЬЕ в Америке! Что такое OFF ROAD в США? Mudding. Как взять Jeep Wrangler за 40$?Подробнее

Советские машины в СШАПодробнее

Съёмки с дрона в HD Советские авто в СШАПодробнее

Top Gear. Сели за русские машины и пожалелиПодробнее

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector