Повезло или нет? На автомобиль упал огромный кусок снега: Видео

Пошаговая инструкция: «Что делать, если на машину что-то упало?»

Если подойдя к машине, вы обнаружили вмятины на различных элементах автотранспорта, созданные по вине упавших предметов, таких как: снег (лёд) с крыши дома или балкона, части фасада здания или строительные материалы, части дождевых труб, деревья, вещи, хранящиеся на балконах верхних этажей домов и т.д.

То Вам необходимо следовать нашей инструкции.

– Вызвать сотрудников полиции и представителей обслуживающей организации. Позвонив с мобильного телефона 112 или 02, необходимо объяснить ситуацию и дождаться сотрудников полиции. Так же позвонив по 004 вызвать представителя обслуживающей организации (ТСЖ, ЖСК, Управляющая компания).

ДО ПРИЕЗДА СЛУЖБ НИЧЕГО УБИРАТЬ С МАШИНЫ НЕЛЬЗЯ!

Представитель обслуживающей компании зафиксирует повреждения и на основании которых составит Акт. В полиции Вы получите № КУСП.

– Самостоятельно сфотографировать все повреждения. Чтобы у вас на руках были доказательства, необходимо самостоятельно сфотографировать или заснять на видео место повреждения с разных ракурсов и предполагаемое место падения предмета.

– Собрать доказательство и найти свидетелей. Если около места стоянки или в магазине напротив есть видеокамеры, необходимо попросить запись у администратора, чтобы в дальнейшем приобщить к делу, как доказательство. Обзвонить друзей или попросить соседей выступить свидетелями. Им необходимо с вами дождаться сотрудников полиции и работников обслуживающей организации, что их показания были зафиксированы в акте.

– Получение необходимых документов. В обслуживающей организации вам необходимо получить акт. В полиции – постановление об отказе в возбуждении уголовного дела (по ранее выданному № КУСП).

– Сделать независимую экспертизу. Для расчета полной стоимости ущерба, необходимо сделать независимую экспертизу. Но без документов из компетентных органов отчёт делать не рекомендуется!

НЕ ЗАБУДЬТЕ! За 2-3 дня до экспертизы отправить телеграмму с приглашаем представителя обслуживающей организации, написанную по образцу:

«Прошу прибыть Вашего представителя на осмотр ТС (марка/модель, гос. номер) поврежденного в результате падения на него (что упало), (дата, время, место происшествия). Осмотр состоится (дата, время, место осмотра), контактное лицо:, тел.:ХХХХХХХХХ.» Приглашать собственника квартиры, из окна/балкона которой что-то упало на автомобиль, не обязательно.

После того, как будут собраны все документы и проведена экспертиза автомобиль можно ремонтировать, или продавать. При продаже оставить себе заверенные копии документов на автомобиль (ПТС).

Кто несет ответственность за причиненный ущерб?

В случае если на машину что-то упало из окна дома или с балкона (бытовой мусор, бутылки, санки, покрышки и т. п.), то ответственность несёт собственник или зарегистрированный жилец квартиры.

С другой стороны, если ваше транспортное средство пострадала из-за падения снега, льда, куска трубы и т.д., то отвечать за причиненный ущерб будет обслуживающая организация. Если при составлении акта виновником указывают вас, то подписывать его НЕЛЬЗЯ! Когда Акт составлен грамотно, лучше самостоятельно подробно пропишите аспекты, с которыми вы не согласны.

Возмещение ущерба. Первично подаётся претензия в обслуживающую организацию, с приложением копии отчёта о стоимости ущерба. При вине собственника квартиры претензию можно не направлять, а переговорить о компенсации причиненного ущерба предоставив экспертизу.

В обеих ситуациях – в случае отказа необходимо обращаться в суд.

Метровый кусок льда слетел с грузовика в лобовое стекло легкового авто, где ехала семья. И никто не виноват

Марина со своей дочерью и мужем ехала в Мстиславль к родителям. Недалеко от Могилева они обгоняли грузовик, двигавшийся по правой полосе. В этот момент с тента грузовика упал пласт льда и прилетел прямо в лобовое стекло машины, в которой ехала семья. Стекло разбито, на крыше вмятина, счастье, что никто не пострадал. Кто виноват в случившемся, кто должен компенсировать ущерб? А никто — так вышло.

Льдина в стекло

В автомобиле Марины работал видеорегистратор, благодаря записи можно понять, как все случилось.

— В эти выходные я ездила навестить родителей, живущих в Мстиславле. На обратном пути в Минск с проезжающего мимо грузовика на мою машину упала льдина размером больше метра. Лед разбил лобовое стекло и помял крышу. Счастье, что в эту поездку я переставила дочкино автокресло на заднее сиденье и папа сидел рядом с ней, — рассказала читательница.

Европротокол, ГАИ

После случившегося оба автомобиля остановились. Марина отдает должное водителю грузовика: он не пытался уехать и все время до прибытия ГАИ находился на месте происшествия.

— Он вышел с европротоколом — готов был заполнять его, признать свою вину. Разводил руками, утверждал, что очищал грузовик — все как всегда, короче. Говорил, что наверняка положенной компенсации нам будет достаточно.

Но мы отказались от европротокола. У нас было разбито лобовое стекло в машине, по ПДД нельзя продолжать движение. Поэтому я решила вызвать ГАИ, чтобы они все оформили и сказали, как действовать дальше.

Позвонили в Госавтоинспекцию, но первым приехал экипаж из соседнего района.

— Через 40 минут приехали сотрудники ГАИ, они все осмотрели, а потом сказали, что вынуждены нас огорчить, мы уже выехали за границу их района и оформлять все будет другой экипаж. Я пыталась узнать, что делать, ведь стекло разбито — ехать нельзя. Мне сказали, мол, ничего страшного, после оформления тихонечко на «аварийке» можно будет доехать к месту ремонта.

Один экипаж уехал, через 30 минут, по словам нашей читательницы, прибыл другой.

— На все с оформлением бумаг ушло более двух часов. Протокол нам на руки не дали, обещали прислать почтой.

Сотрудник ГАИ нам сразу сказал, что это не ДТП и не страховой случай. А если мы хотим компенсацию, то можем добиваться ее от водителя через суд. Почему не ДТП, я не поняла.

Открываем Правила дорожного движения, п. 2.19 — «Дорожно-транспортное происшествие — происшествие, совершенное с участием хотя бы одного находившегося в движении механического транспортного средства, в результате которого причинен вред жизни или здоровью физического лица, его имуществу либо имуществу юридического лица». Находившееся в движении механическое транспортное средство есть, вред имуществу физического лица есть — вроде бы инцидент вписывается в приведенное определение.

Нестраховой случай

Но это полбеды. Хуже, что случай, как Марине подтвердили в страховой компании, действительно нестраховой.

— Мы позвонили в страховую компанию, и там нам рассказали, что если то, что на нас упало, не является частью машины или груза, то случай нестраховой.

Они ссылались при этом на страховое законодательство. Но почему лед с тента — это не груз, нам объяснять отказались. И тоже предложили идти в суд.

Семья все просчитала.

— Для суда требуется экспертная оценка вреда, причиненного моему авто, от лицензированной для этого организации. Там мне озвучили стоимость — 180 рублей за оценку и неделя ожидания результатов этой оценки. А также посоветовали не проводить ее, так как шансов выиграть в суде у меня почти нет. Услуги юристов: одна консультация — 40—50 рублей. Ремонт: я нашла место, где все согласились отремонтировать за 570 рублей.

Марина и ее семья нуждаются в автомобиле каждый день: они живут в 45 км от МКАД, если пытаться ездить на общественном транспорте, то каждый день на дорогу по всем делам в оба конца будет уходить около 6 часов. Кроме того, родители воспитывают ребенка, которого практически каждый день нужно возить на занятия к специалистам.

— Автомобиль нужен мне сейчас, я не могу себе позволить еще одну неделю ждать экспертизу, да и денег нет платить за нее и за услуги юристов.

Без какой-либо надежды добиться справедливости

Таким образом, женщина решилась на то, чтобы отремонтировать авто за свой счет, и не надеется на компенсацию через суд.

— У меня нет ни времени, ни достаточных средств, чтобы раскрутить судебную машину без какой-либо надежды добиться справедливости. Смотрите, какая абсурдная получается ситуация: водитель грузовика признает вину и согласен с тем, чтобы я получила компенсацию. Но он говорит, что не зря оплачивал страховку, и эта компенсация должна быть от страховой компании. Приехавшие инспекторы ГАИ тоже разводили руками, говорили, что все понимают, но ничего не могут сделать — такой закон. Страховые компании, как я понимаю, таким образом страхуют себя от выплаты ущерба от вылетающих из-под колес камней. Я согласна: камень может вылететь когда угодно и куда угодно.

Но лед на крыше — простите, это не камень. За это водитель должен нести ответственность, так же как он отвечает за незакрепленный груз и состояние своего транспортного средства.

Формально в ПДД нет требований к водителю проверять, скопился ли снег или вода на крыше его транспортного средства или прицепа. Водитель отвечает за техническое состояние авто (п. 9.3 ПДД), за перевозку груза (гл. 24 ПДД), но, к примеру, снег или лед, скопившийся на тенте, трудно отнести к грузу, хотя понятия «Груз» в ПДД нет.

— Выходит, что платить за ущерб, причиненный из-за недобросовестного отношения к подготовке транспортного средства, в любом случае приходится потерпевшему. Каждую зиму случаются такие аварии, и каждый раз одно и то же.

Марина подчеркнула, что водитель грузовика мог знать, что на тенте находится лед. Она утверждает, что после случившегося он стряхнул оттуда еще несколько льдин.

— Если бы этот микроавтобус задел мою машину боковым зеркалом, я получила бы страховку и все были бы довольны. А упавший в лобовое стекло огромный кусок льда — это ничего страшного, в этом никто не виноват, в ПДД нет пункта правил, конкретно рекомендующих очистить машину снаружи от инородных предметов. Выходит, можно оставлять на крыше машины что угодно — никто за это отвечать не будет. Лом упал, кирпич с крыши прилетел? Не знаю, откуда он там взялся — это же не груз.

Может быть, пора уже вносить какие-либо изменения в действующие законы, добавить в Правила оговорку про необходимость счищать с машины снег и лед? Что должно произойти, чтобы эту брешь в законе наконец-то закрыли?

Или шансы все же есть?

Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред (п. 1 ст. 933 Гражданского кодекса). Но обстоятельства каждого ДТП индивидуальны, в любом случае необходимо установить лицо, ответственное за причинение вреда, и определить допущенные нарушения, которые привели к происшествию.

В Положении о страховой деятельности в Республике Беларусь, утвержденном Указом №530, содержится перечень страховых случаев, к которым относится «повреждение имущества в результате ДТП». Однако этим же Положением определены ситуации, которые страховыми случаями не признаются — п. 158 Положения.

Между тем, как отмечают юристы, в п. 158 нет оговорки, которая подходила бы описанному случаю. Можно ли, например, считать падение льда с тента грузовика вызванным непреодолимой силой или умыслом потерпевшего? Про вылетевший из-под колеса предмет оговорка как раз есть — «Не считаются страховыми случаями факты причинения вреда выброшенным из-под колеса предметом либо смонтированным на транспортном средстве механизмом при его функционировании», — но, кажется, это опять же не про упавшую льдину.

По этой причине некоторые юристы видят вполне реальный шанс получить страховое возмещение, правда, бумажной волокиты нашей читательнице все же не избежать.

Во-первых, ей необходимо дождаться получения официальных бумаг из ГАИ. Не вполне понятно, будет ли произошедшее все же расценено как дорожно-транспортное происшествие или нет, но в любом случае оно должно быть зафиксировано, а официальное решение в случае чего можно и обжаловать.

Во-вторых, необходимо обратиться с письменным заявлением в страховую компанию, потребовав выплаты компенсации по страховому случаю. На официальное обращение будет дан официальный ответ, где в случае отказа в выплате будет указана и его причина. И этот ответ может быть условием для следующих шагов, вплоть до обращения в суд.

Комментарий юриста

Если случай все же будет признан нестраховым, остаются ли у водителя, чей автомобиль оказался поврежден, какие-либо шансы получить компенсацию? За комментарием мы обратились к юристу Татьяне Ревинской.

— Все владельцы автомобилей обязаны страховать свою гражданскую ответственность на случай причинения вреда при их использовании (заключить договор внутреннего страхования, договор обязательного страхования гражданской ответственности), что предусмотрено Указом Президента РБ №530 «О страховой деятельности». Основанием для страховой выплаты является наступление страхового случая, — отметила она. — Если случай все же признан нестраховым, автовладелец может воспользоваться своим правом на возмещение ущерба, обратившись с соответствующим иском в суд. Помимо этого, в подобных случаях, очевидно, есть смысл застраховаться по каско, которое покрывает более широкий перечень возможных случаев, — отметила Татьяна Ревинская.

Камнем на нашу голову

Сложность этой ситуации была в том, что хозяйка авто в этом доме не жила. Она приехала навестить мать. Автовладелица посчитала, что ответить рублем за раздавленную машину должно местное ТСЖ. Товарищество собственников жилья в свою очередь во всем обвинило фирму, которая незадолго до несчастья закончила снаружи дома отделочные работы.

Точку в споре — кто за что в подобной ситуации отвечает — поставил Верховный суд. А учитывая, что в стране только начался сложный сезон сосулек, наледи, падающих балконов и просто кусков металла с крыш и всего прочего, что в зимне-весенний период так и норовит свалиться вниз и причинить людям как минимум материальный ущерб, то толкование законов в этой сфере может оказаться полезным немалому числу граждан.

Итак, москвичка припарковала свой автомобиль на парковке около многоэтажного дома и ушла. Чуть позже из-под крыши этого здания прямо на автомобиль гражданки упал большой кусок лепнины (в официальных бумагах его назвали просто штукатуркой) и очень серьезно повредил машину. Автомобиль пришлось ремонтировать и ремонт обошелся в очень приличные деньги. Естественно, женщина посчитала, что виновник должен компенсировать расходы.

Позже в суд гражданка принесла иск и потребовала от управляющей компании, которая отвечает за дом, возмещение морального и материального ущерба за поврежденный автомобиль и возмещение ее судебных расходов, кроме этого потребовала еще оштрафовать товарищество собственников жилья.

Ответчик иск не признал и заявил, что отвечать должна фирма, которая по договору подряда ремонтировала фасад дома. Районный суд иск рассмотрел и согласился лишь с частью требований гражданки. Она получила возмещение ущерба, судебных расходов, также была взыскана госпошлина. В возмещении морального вреда и в штрафе за фирму, плохо отремонтировавшую фасад, ТСЖ вообще освободили. Вторая инстанция с таким раскладом ответственности не согласилась и к уже назначенным райсудом выплатам — добавила штраф и моральный ущерб. Обиженное ТСЖ в кассационной жалобе в Верховный суд попросило такое разорительное решение отменить. По логике ТСЖ пострадавшая гражданка по отношению к ним вообще никто. Она не является потребителем, а за ее траты на ремонт машины должны отвечать те, кто фасад ремонтировал.

Судебная коллегия по гражданским делам Верховного суда дело приняла. Судя по документам, которые попали в суд, штукатурка с торца здания рухнула на автомобиль в середине ноября. Пострадавшая гражданка в доме, с которого рухнула лепнина, не проживает и ничем в этом доме не владеет. Районный суд, отказывая истице в компенсации морального вреда и штрафа, написал следующее. ТСЖ должно в надлежащем виде содержать общее имущество дома, но наша автоледи не является потребителем услуг ТСЖ. А это значит, что на нее не распространяются нормы Закона «О защите прав потребителей». Значит, морального вреда присудить не получится. Апелляция, добавляя к уже назначенным выплатам еще и штраф с моральным вредом, заявила, что на то, что случилось, Закон «О защите прав потребителей» вполне распространяется. А вот позиция Верховного суда. По его разъяснениям получается следующая картина. Закон «О защите прав потребителей» регулирует отношения между потребителем и изготовителями товаров и услуг, а также между покупателями и продавцами.

В статье 14 этого закона сказано, что право любого потребителя, независимо от того, состоял он в договорных отношениях с продавцом (исполнителем) или нет, требовать возмещение вреда, причиненного недостатками товара. Верховный суд признает, что причинение вреда постороннему лицу из-за ненадлежащего содержания общего имущества само по себе находится за пределами процесса и результата собственно выполнения работы для потребителя или оказания ему услуги. Такие отношения подпадают под статью 1064 Гражданского кодекса об обязательствах по возмещению вреда, которые возникли из внедоговорных отношений. Вывод — требования о компенсации морального вреда по нашему случаю подлежали удовлетворению только в том случае, если причинение гражданке ущерба было следствием ненадлежащего оказания услуги потребителю. Из документов видно, что истица была у матери — собственницы квартиры в этом доме. Свою машину не бросила на тротуаре, а поставила на парковочное место матери. Важный момент — услуги по предоставлению парковочного места оказывает ТСЖ, за что и получает с жильцов регулярную оплату. Квитанции в деле есть. Это почему то судом не обсуждалось. Верховный суд сказал, что это важное обстоятельство не обсуждали в суде вообще и велел решение апелляции пересмотреть и уточнить, все ли доказательства учли.

Что делать, если на машину упал снег с крыши. Инструкция

Сильнейшие снегопады и холода, обрушившиеся на Россию, доставили немало неудобств автомобилистам. Непогода стала причиной серьезных дорожных заторов, большие сугробы во дворах порой мешают припарковать машину, а риск попасть в ДТП стал значительно выше. Впрочем, не меньшую опасность для машин представляет внезапно сошедший с крыши снег.

К сожалению, подобные инциденты уже не редкость. В соцсетях и новостных репортажах можно увидеть достаточно роликов, где глыбы льда и снега буквально уничтожают припаркованные машины. Кто виноват в таких происшествиях и куда следует обращаться водителям — в материале Autonews.ru.

Выйдя на улицу и обнаружив, что его на его машину упал огромный ком снега или гигантская сосулька, автомобилисту в первую очередь необходимо позвонить в полицию и вызвать на место инцидента сотрудника ведомства. Если машина при этом была припаркована во дворе жилого дома, следует поставить в известность представителей управляющей компании.

Вызывать ГИБДД в этом случае не имеет смысла, потому что такие случаи не считаются ДТП. Однако если в момент падения снежного кома машина находилась в движении, следует обратиться именно в Госавтоинспекцию. Также ГИБДД необходимо вызывать, если автомобиль был поврежден снегоуборочной техникой.

При наличии полиса каско следует позвоните в свою страховую компанию и детально описать произошедшее. Далее сотрудник фирмы подробно расскажет о дальнейших действиях. Скорее всего, водителя попросят зафиксировать все обстоятельства инцидента и подать заявление на получение выплаты. Что касается полиса ОСАГО, то он страхует гражданскую ответственность водителя, поэтому при падении снега с крыши просто-напросто не работает.

Ответственность за подобные инциденты, разумеется, несут те, кто должным образом не очистил крышу или не установил ленты и предупреждающие таблички. Однако в этом случае все зависит от типа здания. Например, за многоквартирный жилой дом чаще всего отвечают управляющая компания, ЖКХ или ТСЖ. Если глыба снега рухнула с частного дома, возмещения ущерба можно потребовать от собственника здания.

Следует помнить, что в компенсации ущерба водителю откажут, если он оставил свой автомобиль под специальной оградительной лентой, которую обычно устанавливают на период уборки снега или льда. Это же касается игнорирования специальных предупреждающих табличек и указателей. Кстати, в таких обстоятельствах водитель получит отказ в выплатах и по полису каско.

В ожидании прибытия участкового автовладельцу, попавшем в неприятную ситуацию, необходимо правильно сфотографировать поврежденную машину. Для этого вполне подойдет смартфон с хорошей камерой. Перед фиксацией повреждений ни в коем случае не убирайте с автомобиля упавший снег или сосульки. Желательно, чтобы на снимках были видны номер дома и название улицы и номерной знак машины. Также следует попытаться определить точку падения глыбы снега на автомобиль и также ее сфотографировать. Еще нужно сделать снимок, на котором было бы показано, что машина не нарушает правил парковки.

После не самой приятной фотосессии пострадавшего автомобиля можно попробовать найти свидетелей инцидента. Вполне вероятно, что сильный звук удара мог привлечь внимание местных жителей. Если такие найдутся, запишите их телефоны и адрес проживания. Если упавшая снежная глыба повредила рядом стоящие машины, разумеется, стоит найти их владельцев. В этом случае водители могут составить коллективный иск в суд. Также следует помнить, что многие дворы сейчас оборудованы камерами, а запись с них чаще всего можно получить без особенных проблем. Для этого иногда требуется лишь позвонить на горячую линию и рассказать о произошедшем.

Полицейский составит документы об осмотре места происшествия. В бумагах обязательно должны быть указаны повреждения, которые получил автомобиль. В конце автовладельцу следует внимательно прочитать протокол и подписать его. Однако сразу на руки документы о повреждениях машины автовладельцу не выдадут — их следует получить только через несколько недель в местном отделении полиции.

Пока готовятся эти бумаги, водителю предстоит воспользоваться услугами независимого оценщика ущерба. Оплачивать его услуги придется из собственного кармана. Перед этим стоит узнать, есть ли у оценщика необходимая лицензия. В противном случае суд может не принять его заключение.

Решить вопрос о компенсацией ущерба можно мирным способом — в досудебном порядке. Для этого необходимо предоставить виновнику претензию, а также копии собранных документов и фотографий. Сделать это лучше всего через почту. Также не забудьте указать реквизиты счета, на который он может перечислить деньги. Впрочем, как признаются юристы, вопрос о выплатах компенсаций на этой стадии решается крайне редко. Поэтому если ответа на претензию не последовало, следует обратиться в суд.

Помимо всех собранных документов, автовладельцу придется составить исковое заявление. Для этого лучше всего воспользоваться помощью юриста во избежание ошибок. Кроме этого, надо быть готовым к тому, что сам судебный процесс займет продолжительное время. Если признаков мошенничества в действиях автовладельца не обнаружат и все документы будут собраны, суд встанет на пострадавшую сторону. После этого у виновника есть 30 дней на то, чтобы выплатить деньги водителю. Если этого не произошло, следует обратиться в федеральную службу судебных приставов, которые взыщут средства с ответчика в принудительном порядке.

Счищайте снег с крыши автомобиля

Дубликаты не найдены

По мнению автоюристов снег на крыше (и на машине вообще) является грузом, со всей вытекающей ответственностью за нанесенный ущерб из-за плохо закрепленного груза. Так что, ПРИВЯЗЫВАЙТЕ СНЕГ ЛУЧШЕ.

да да была такая телега вчера в передаче «первая передача» и Травин там рассказывал об этом, но я в корне не согласен. с одной стороны конечно жаль потерпевшего но с другой то стороны, мало ли что из под машины может вылететь.

Первую передачу не смотрел. Но рассуждаю так: камень из-под колеса в отличие от кучи снега не является грузом, так как он лежит на дороге и приходит в движение лишь при контакте с движущейся машиной по принципу и траектории, на которые объективно нельзя повлиять, управляя автомобилем. Другое дело снег на крыше — его наличие может быть визуально зафиксировано до начала движения, соответственно и ответственность за аварийные последствия от его перевозки на крыше несет водитель, не подготовивший автомобиль к поездке должным образом.

я уже привел другой пример с пакетом или другим мусором. кроме того возможен такой вариант, что ты едешь по трассе, идет снег и налепает на твою морду из под впереди идущих, и вот его скопилось дохуя и он куском полетел следующему в стекло, тут как быть? это тоже снег и тоже от твоей машины.

Ну во-первых, с пакетом действует тот же принцип ответственности за причину, что и с камнем — нет возможности предотвратить, нет и вины. Точно так же, как если ты ненамеренно (попробуй докажи твое намерение))) проедешь по луже и забрызгаешь стекло соседнему автомобилю, а тот попадет в аварию. Во-вторых, если бы то, что ты описал со снегом, было бы возможно, то это происходило бы, но объективная реальность демонстрирует обратное. И да, нет возможности повлиять на налипание снега — нет вины.

да брось ты, ты пытаешься обосновать то что тебе интересно и отбросить то что обосновать не возможно. про пакет можно повернуть как угодно, знал ты про него или нет это не важно он отлетел от твоей машины а значит по твоей логике и вина твоя, так же как и снег налипший на морде машины также как и снег налипший на фуре, ты видел сколько его налипает на ней в снегопад? только это снег уже не очищенный с машины а накопленный кто за него в ответе?

Я не пойму, с чего ты взял, что все, что отлетает от машины, находится в зоне ответственности ее водителя? Из моей логики этого не следует. Если с фур в снегопад изредка что-то отваливается, то это соответствует погодным условиям. Ты же, если едешь следом, обязан выбирать скорость и дистанцию, исходя из погодных условий. Снег, находящийся на машине ДО начала движения не относится к погодным условиям, так как к погодным условиям относятся именно те факторы, которые не поддаются контролю.

в том то и дело что доказать то что этот снег был до начала движения невозможно он мог упасть на фуру с какого нибудь моста во время движения

Одно дело — из-под машины (камень), и это проблемы дорожников (не уследили за состоянием дорожного покрытия и проч), а другое — снег с крыши машины. Так что логично: либо счищай снег, либо неси ответственность за последствия

да нет я не про снег, я про другое, кроме снега мало ли что еще там налипло.

И все равно это проблемы водителя, что не следит за состоянием его автомобиля

хорошо давай так, ветром задуло пакет тебе в бампер, через какое то время его сдувает дальше следующему за тобой на стекло он соответственно перепугался и улетел нахрен в овраг. как думаешь какая тебе будет предъява? это же твой груз не закрепленный по идее.

Бег волка

При исследовании особенностей волчьего бега ученые столкнулись с интересным фактом. Изучение физиологии волчьего организма показало, что такие расстояния, которые пробегают волки, они в принципе пробегать не могут. У них по всем расчётам просто не хватит сил, ресурса даже их организма не достаточно для этого. Но впоследствии выяснилось, что ничего фантастического и мистического в этом факте нет — волк просто «отдыхает» на бегу. На первый взгляд это может показаться абсурдным, но ритмика его бега такова, что лапа животного напрягается только в момент соприкосновения с землей, то есть в момент приземления и нового толчка. Пока лапа волка находится в воздухе — его мышца полностью, пусть всего лишь и на долю секунды, но расслабляется и восстанавливается. С учётом этого фактора дальнейшие расчеты показали, что волки тратят около 30% от энергии, необходимой для такого рода перемещений.

Европейский волк. Беларусь, Витебская область, февраль 2021г.

Фото и текст: Влад Соколовский отсюда