Необычные автомобили :: Автомобильные рекорды
15 самых необычных автомобильных рекордов
Автомобиль с самым большим количеством наклеек на кузове
предъявлен представителям Книги рекордов Гиннесса 25 января 2020 года в Кувейте. Седан Chevrolet Cruze, на кузове и колпаках колес которого красуется 41 543 наклейки, составляющие фрагменты множества изображений, был подарен Кувейту посольством Гайаны. Его выставили для демонстрации в местном музее.
Самая большая колонна «Сеатов»
промчала по автодрому Circuit de Catalunya, Montmeló в Испании 9 сентября 2017 года. Тогда на трек выехало 787 классических Seat 600 и различных версий этой модели. Мероприятие приурочили к 60-летию ретро-хэтчбека.
Крупнейший парад гибридов
состоялся в Польше. Организовал и провел мероприятие в Варшаве 9 июля 2017 года один из крупнейших операторов сервиса аренды автомобилей без водителя Panek Carshering. В параде приняло участие 339 гибридных машин, среди которых были Lexus 450H, Toyota Yaris, Toyota Auris, Toyota Prius, Toyota RAV4, Toyota C-HR, Mitsubishi Outlander, Lexus IS300 и Volvo X90.
Самый большой парад беспилотных машин
зафиксирован 28 ноября 2018 года в Поднебесной. Тогда по по дорогам Чунцина проехало 55 красных кроссоверов Changan, способных передвигаться автономно. Организатором парада выступил местный автопроизводитель Chongqing Changan Automobile Co., LTD. Все действо растянулось на 3,2 км, а без участия человека все машины ехали одновременно на протяжении 9 минут и 7 секунд.
Самый большой парад «Смартов»
прошел в Австрии 23 августа 2007 года в рамках ежегодного фестиваля фанатов марки и владельцев этих немецких ситикаров, приехавших в коммуну Целль-ам-Зе со всей Европы. Тогда организатор мероприятия — местное представительство Mercedes-Benz — насчитало в общей сложности 743 автомобиля.
Самая быстрая поездка на двух колесах
состоялась в Финляндии 31 августа 2016 года. Тогда каскадер Веса Кивимяки за рулем дизельного купе BMW 330, обутого в шины Nokian, разогнался на прямой до 186,269 км/ч с двумя оторванными от земли колесами.
Самая продолжительная поездка на двух колесах
зафиксирована 26 февраля 2009 года в Италии. Тоже, кстати, на BMW 3-серии (BMW 316 1.8 E30), но второго поколения. Микеле Пилиа проехал с парой висящих в воздухе колес по стадиону Сант-Элия в Кальяри в общей сложности 371,06 км. Его машина была оснащена дополнительным бензобаком и самоблокирующимся дифференциалом.
Самая большая мозаика из машин
площадью 7070,26 м² появилась в Китае 31 декабря 2020 года. Она была составлена из 750 автомобилей Geely Emgrand, на которых ради этого флешмоба съехались представители фанклубов модели со всей Поднебесной. Картинка с изображением головы быка стала своеобразным приветствием наступающего года быка.
Самая большая коллекция масштабных моделей
собрана в Ливане Набилем Карамом. На 9 июня 2016 года ее численность составляет 37 777 единиц. И это не первый мировой рекорд этого коллекционера. За 5 лет до этого у Набиля было 27 777 моделей машин.
Самое большое изображение машины из людей
составлено в Китае 21 сентября 2019 года. Уже не раз отметившаяся рекордами компания Changan по случаю своего 20-летия собрала 2009 человек, чтобы с их помощью изобразить новую модель — кроссовер CS75 Plus. Размеры «живого паркетника» составили 44,7 м на 17,5 м.
Самый большой синхронный танец автомобилей
зафиксирован в Дубае 23 октября 2018 года. Тогда в пляс единовременно пустились 180 внедорожников Nissan Patrol Safari. Организатором действа выступило подразделение Nissan Middle East FZE.
Самый долгий заезд на автомобильном аттракционе
продолжался на протяжении 28 часов в немецком Гамбурге 11 августа 2016 года. Рекорд на бамперных машинках аттракциона «Автодром» установили немцы Мануэла Бенус и Ян Спеккер. Свое достижение они приурочили к 28-летию телеканала RTL Nord.
Самая быстрая бамперная машинка
находится в Великобритании. Построенное местным изобретателем Колином Ферзом миниатюрное транспортное средство удалось разогнать до 161,476 км/ч. Причем сделал это 23 марта 2017 года водитель-испытатель Стиг из шоу Топ Гир на аэродроме Бентуотерс в Саффолке.
Самая быстрая полицейская машина
ожидаемо работает в Дубае — мекке дорогих и мощных суперкаров. Местные органы правопорядка потратили 1,6 миллиона долларов на покупку 1000-сильного Bugatti Veyron, развивающего 407 км/ч и разгоняющегося до 100 км/ч за 2,5 с в апреле 2016 года, дабы не отставать от любящих погонять богатых нарушителей.
Самая быстрая машина в космосе
это по-прежнему электрическая двухдверка Tesla Roadster, запущенная 6 февраля 2018 года на орбиту вокруг Солнца в ходе тестового полета ракеты Falcon Heavy. Спорткар с манекеном космонавта по имени Starman за рулем и копией романа «Автостопом по галактике» в бардачке перемещается с расчетной скоростью 33,5 км/с относительно Солнца или 11,15 км/с относительно Земли.
Фото: SpaceX — Falcon Heavy Demo Mission, CC0
Десять самых выдающихся автомобилей в мире
Самый быстрый в абсолютном зачете
Самым быстрым в абсолютном зачете является автомобиль Thrust SSC и его пилот — британский военный летчик Энди Грин, который 15 октября 1997 года разогнался в пустыне Блэк-Рок (штат Невада, США) до скорости 1223,657 км/ч! Точнее, этот результат зафиксирован как рекорд. Дело в том, что по правилам замеров он представляет собой среднее арифметическое результатов, показанных в заездах в обе стороны. Таким образом, максимальная скорость у Thrust SCC была еще выше.
Thrust SS
Автомобиль преодолел скорость звука. Те, кто оспаривает достижение Энди, утверждают, что он пилотировал не автомобиль, а некий самолетоподобный гибрид. Главный же аргумент состоит в том, что в конструкции не было механической связи между мотором и колесами. Дело в том, что реактивный автомобиль Thrust SSC оснащался двумя самолетными двигателями «Роллс-Ройс», развивавшими суммарную мощность 110 тыс. л.с. Тем не менее рекорд официально установлен и внесен в Книгу рекордов Гиннесса.
Самый быстрый автомобиль на электрической тяге
Но какой же электромобиль самый быстрый сегодня?
Venturi BB2.5
На это звание претендует изготовленный компанией Venturi Automobiles из Монако совместно с университетом штата Огайо Buckeye Bullet 2.5. В 2010 году электромобиль смог разогнаться до 494 км/ч. Сейчас конструкторы работают над машиной следующего поколения — VBB-3. Известно, что она оснащается двумя электродвигателями общей мощностью 3000 л.с. и 2800 Нм крутящего момента. Моторы получают энергию от аккумуляторного модуля, состоящего из 2000 литийжелезофосфатных ячеек. Разработчики надеются поднять планку до 600, а затем и до 700 км/ч.
Самый быстрый серийный автомобиль
Самым быстрым серийным легковым автомобилем считается французский Bugatti Veyron16.4 Super Sport, максималка которого равна 431,072 км/ч. Правда, это достижение постоянно подвергается нападкам со стороны завистников. В 2013 году выяснилось, что на Вейроне был отключен ограничитель максимальной скорости, а на серийных машинах он срабатывает на отметке 415 км/ч для предотвращения разрушения шин. Между тем отсутствие «ошейника» является нарушением, так как автомобили-соперники должны быть идентичны. Однако неофициальный рекорд был побит автомобилем Hennessey Venom GT — 14 февраля 2014 года он разогнался до 435,31 км/ч. Впрочем, и у этого рекордсмена разглядели недостаток — он не считается серийным: выпущено всего 15 машин, а чтобы получить статус серийного, должно быть изготовлено не менее 25 экземпляров.
Сейчас на смену Bugatti Veyron Super Sport приходит модель Chiron, ее уже показали на Женевском автосалоне, а осенью начнутся продажи. Chiron обещает разогнаться до 460 км/ч, и тогда ни у кого не останется никаких сомнений в том, какой автомобиль самый быстрый из серийных.
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
Обеспечить такие скоростные характеристики должен модернизированный двигатель. Он сохранил прежний 8,0-литровый объем и W-образную компоновку. Осталось прежним и количество цилиндров —16. У гиперкара появились более производительные турбокомпрессоры, новая система впуска, облегченный коленвал. В итоге мощность выросла с 1200 до 1500 л.с., что позволяет разгоняться до 300 км/ч за впечатляющие 13,6 с — время, за которое обычный автомобиль разменивает первую «сотню».
Самый дорогой серийный автомобиль
Здесь снова заявляет о себе Bugatti со своей моделью Veyron 16.4 Super Sport. Цена автомобиля начинается от 2,6 млн долларов. Возможно, последующая модель Chiron будет еще дороже, но покуда не продано ни одного экземпляра, не будем лишать лавров предшественника. Хотя марка Bugatti французская и располагается завод во французском Мольсхайме, владеет ею немецкая группа Volkswagen. Так что самый дорогой автомобиль выпускается самым народным автопредприятием.
Самый дорогой коллекционный автомобиль
Bugatti Type 57 SC Atlantic
В конце 1930-х годов было выпущено три таких роскошных купе, способных разгоняться до 200 км/ч. Дизайн разрабатывал Жан Бугатти, сын основателя компании. Для максимального снижения веса кузов был сделан из сплава магния и алюминия. Материал получился легким, но горючим, из-за чего при изготовлении нельзя было использовать сварку. Панели клепали, причем снаружи. Вот почему внешне автомобиль выглядит как пиджак с изнанки.
Все три выпущенных некогда Bugatti Type 57SC Atlantic благополучно дожили до наших дней. Два автомобиля находятся в частных коллекциях, третий — в музее.
Самый дешевый автомобиль
Bajaj Qute
На звание самого дешевого претендует Bajaj Qute. Цена четырехдверной машины, приводимой в движение одноцилиндровым двигателем мощностью 13 л.с., укладывается в 2 тыс. долларов. Не так давно автомобиль подвергся внимательному изучению в редакции. Меня же умилили боковые стекла (точнее — шторки) из прозрачного пластика на молниях. А в остальном, коллеги говорят, ездить можно.
Самый маленький автомобиль
Звание самого маленького автомобиля на планете заслуженно носит «британец» Peel P50, который выпускали в 1963–1964 годах. Трехколесная машинка имеет минимальные габариты: 1,34 м в длину, 0,99 м в ширину и 1,2 м в высоту — и вмещает лишь одного взрослого человека, правда, рядом на сиденье можно разместить портфель или сумку.
Peel P50
В техническом плане характеристики Peel P50 соответствовали его скромным размерам. Автомобиль оснащался 49-кубовым мотоциклетным двухтактным мотором DKW мощностью 4,2 л.с. и комплектовался трехступенчатой коробкой без задней передачи. Смешно сказать, для маневрирования задним ходом разработчик предлагал рукоятку, за которую можно было приподнять 59-килограммовую конструкцию и передвинуть в нужное место. Максимальная скорость, по данным производителя, фиксировалась на отметке в 61 км/ч, расход топлива составлял около 3 л на 100 км.
Самый большой автомобиль
БелАЗ-75710
Примечательно, что БелАЗ-75710 стал не только самым большим автомобилем на планете — ему принадлежит и рекорд по грузоподъемности. Формально карьерный самосвал рассчитан на 450 т, но в январе 2014 года он установил рекорд Гиннесса в странах Европы и СНГ, провезя по испытательному полигону груз весом 503,5 тонны.
Самый экономичный автомобиль
Volkswagen XL1
Модель Volkswagen XL1 двухместная. Чтобы сохранить лучшие аэродинамические качества, водитель и пассажир в ней сидят по диагонали. В движение автомобиль приводит гибридная установка, объединившая двухцилиндровый дизельный двигатель и электромотор. Мне довелось проехать на этом автомобиле. Особым комфортом он не отличается. Всюду следы аскетизма, чтобы не утяжелять конструкцию. Даже стекла без стеклоподъемников. Зато по части экономии топлива — красота! Символический рубеж один литр на «сотню» преодолён. В паспортных данных Volkswagen XL1 записано: 0,9 л/100 км!
Самый безопасный
Volvo XC90
Примечательно, что безопасный Volvo XC90 претендует на то, чтобы стать одним из первых автомобилей с системой автономного вождения, то есть ему доверят право в отдельных случаях самостоятельно ездить по дорогам общего пользования.
Автомобили-рекордсмены: необычные рекорды автопромышленности
Самый быстрый, мощный, маленький и другие тривиальные рекорды автопромышленности вы уже видели, но теперь мы поговорим о тех, кому удалось поставить самые необычные автомобильные рекорды.
- 10.04.2019
Самый неэкономичный автомобиль в мире: Bentley Meteor
Если вам кажется, что расход в 20-25 литров на 100 километров — это много, то вы никогда не слышали об автомобиле Bentley Meteor. Владелец этого «прожоры» рассмеялся бы вам в лицо и назвал вашу машину газонокосилкой, ведь его автомобиль на 100 километров пути расходует 117 литров горючего, 57 литров моторного масла, 16 литров «трансмиссионки» и 64 литра охлаждающей жидкости. Итого: 254 литра разных жидкостей, для того чтобы проехать всего 100 километров. Эти цифры действительны только для машины, у которой нет никаких протечек или трещин в двигателе, КПП или радиаторе.
Главная причина такой расточительности – двигатель. 27-литровый V12 Rolls-Royce Meteor, который попал в шасси Rolls-Royce Phantom II 1939 года прямиком из британского истребителя Второй Мировой Войны Spitfire. Сверху этого непростого союза был установлен кузов от Bentley. Машина получилась красивая, но себестоимость 100-километровой поездки на ней может обойтись дороже, чем полет на самолете Boing на такое же расстояние.
Машина с самым большим пробегом: Volvo P1800
Ирв Гордон приобрел свой автомобиль Volvo P1800 в 1966 году на Аляске. Всего за пару дней владелец успел проехать 1500 миль и провести первое ТО у официального дилера. На этом автомобиле Гордон каждый день ездил на работу (дорога длинной в 200 километров) и иногда выезжал в автопутешествия по Америке.
К сожалению, в ноябре прошлого года стало известно о кончине Ирва Гордона. Его жизнь оборвалась раньше, чем его любимый автомобиль успел сломаться. За 52 года он и его Volvo проехали более 5 миллионов километров. Шведская компания дважды дарила американцу свои новые модели (за пробег в 1 миллион и в 3 миллиона километров), но он все равно оставался преданным своему P1800 1966 года выпуска.
Сколько человек сможет поместится в Mini? Рекорд Гиннеса.
Попасть в Книгу рекордов Гиннеса мечтают многие, здесь главное креативность мышления и нестандартный подход к установке рекорда. Гимнастки из Лондона, например, решили проверить, сколько человек сможет поместиться в салон небольшого Mini? В ходе эксперимента им удалось установить новый рекорд, в салон авто поместилось 32 человека.
Нужно уточнить, что этот рекорд действителен только для британской марки. В Smart ForTwo 2010 года, длинной всего 2,7 метра, например, смогло вместиться 16 человек, а в старый VW Beetle 1969 поместилось 34 человека.
Самый дорогой в мире автомобиль
Спорткар? Гиперкар? Танк? Нет! Самым дорогим в мире авто, который когда-либо был продан, до сих пор считается Ferrari 250 GTO. В 2013 году машина была продана на аукционе за 38 миллионов евро. Всего таких моделей было произведено 39 штук, многие из них принимали участие в гонках в Италии и Франции.
Самый долгий дрифт на автомобиле
Мауро Кало из Великобритании считается человеком, который дольше всех смог управлять автомобилем в дрифте. Рекорд установили на немецком Mercedes-Benz C63 AMG. Гонщик прошел «боком» 18464 метра или 8 полных кругов на испытательном треке.
Выжил в аварии на скорости 579 км/час и установил рекорд Гиннеса
В 1960 году, во время попытки установить рекорд скорости, Дональд Кэмпбелл разбил свой автомобиль Bluebird CN2, попав в аварию на скорости 579 км/час.
Удивительно, но после аварии на такой скорости Дональд выжил и установил тем самым, один из самых необычных рекордов. В 1964 году он все-таки смог установить новый рекорд скорости, но в 1967 погиб во время попытки установить новый рекорд скорости на воде.
Автомобильные рекорды
Когда речь заходит об автомобильных рекордах, первое, что приходит на ум большинству, это максимальная скорость и время разгона с 0 до 100 км. / ч. А как на счёт других технических характеристик и не менее интересных рекордов? Предлагаю вам с ними ознакомиться:
Самый длинный серийный легковой автомобиль
Среди современных серийных легковых автомобилей абсолютным рекордсменом по длине является Mercedes-Benz Maybach S600 Pullman, длина которого от бампера до бампера составляет 6 499 миллиметров, но ему всё равно далеко до Checker Aerobus. Этот автомобиль длинной 6 852 миллиметра был специально разработан в 1960-х годах для трансфера людей из аэропорта в город и был доступен в 6- или 9-дверном исполнении. Всего было произведено 3 586 таких автомобилей.
Самый маленький серийный легковой автомобиль
Peel P50 до сих пор остаётся самым маленьким автомобилем и этот рекорд уже вряд ли будет побит по той причине, что никому это не нужно. Его длина составляет всего 1,27 метра, а ширина 99 сантиметров и это с зеркалами!
Самый широкий серийный легковой автомобиль
В период с 1938 по 1943 год было произведено 88 автомобилей Mercedes-Benz 770 (W150), 31 из которых были бронированными. Бронированные версии этого автомобиля производились для высшего руководства фашистской Германии. Ширина бронированной версии Mercedes-Benz 770 (W150) составляла 2,1 метр и это самый широкий серийный легковой автомобиль в истории автомобилестроения.
Самый высокий серийный легковой автомобиль
Daihatsu Wake относится к существующему только в Японии классу автомобилей K-Car. Максимальные объём и мощность двигателя, а так же длина и ширина этого класса автомобилей регулируются японским законодательством. Поэтому единственным способом сделать автомобиль этого класса более просторным, это увеличить его высоту. Именно так и поступили инженеры Daihatsu Wake, сделав этот автомобиль самым высоким не только в своём классе, но и среди всех серийных легковых автомобилей. Его высота составляет 1,84 метра.
Самый низкий серийный легковой автомобиль
Самым низким серийным легковым автомобилем является Caterham 7, высота которого составляет всего 1,01 метра. Однако не лишним будет упомянуть абсолютного рекордсмена в этой категории, автомобиль Adams Probe 16. Да, этот автомобиль не является серийным и существует всего в трёх экземплярах, но ниже его легковых автомобилей нет. Его высота составляет всего 86 сантиметров.
Самый лёгкий серийный легковой автомобиль
Наверно это вполне ожидаемо, что самый маленький серийный легковой автомобиль оказался ещё и самым лёгким. Масса автомобиля Peel P50 составляет всего 56 килограмм.
Самый тяжелый серийный легковой автомобиль
Если по длине Mercedes-Benz Maybach S600 Pullman уступает Checker Aerobus, то по массе равных этому автомобилю пока нет. Масса обычной версии Mercedes-Benz Maybach S600 Pullman составляет 3 060 килограмм, а бронированной 5 100 килограмм.
Серийный легковой автомобиль с самым большим по объёму двигателем
Самым большим по объёму двигателем среди серийных автомобилей оснащался производившийся в период с 1910 по 1918 год Pierce-Arrow Model 66. Двигатель этого автомобиля был рядным и всего лишь 6-цилиндровым, но его объём составлял 13,5 литров. При таком объёме этот двигатель обладал мощностью 140 лошадиных сил и расходовал 58 литров бензина на 100 километров пробега.
Серийный легковой автомобиль с самым маленьким по объёму двигателем
К уже перечисленным выше рекордам, которыми обладает автомобиль Peel P50, можно добавить ещё один, в частности самый маленький по объёму двигатель, которым когда либо оснащались серийные автомобили. 1-цилиндровый двигатель этого автомобиля обладает объёмом всего 49 кубических сантиметров и мощностью 4,3 лошадиных силы. Этого вполне достаточно для того, чтобы развивать на нём скорость 61 км. / ч.
Самый маленький по объёму двигатель с большим количеством цилиндров
Обычно, чем больше цилиндров, тем больше и объём двигателя, но в любом правиле есть исключения. Автомобиль Ferrari 166 Inter оснащался 12-цилиндровым V-образным двигателем объёмом всего 2,0 литра. Этот двигатель обладал мощностью 110 лошадиных сил, что для 1940-х годов было невероятно много.
Самый большой по объёму двигатель с маленьким количеством цилиндров
Гибридный 4-местный спортивный автомобиль Koenigsegg Gemera оснащается 3-цилиндровым двигателем объёмом 2,0 литра, но при этом его мощность составляет умопомрачительные 600 лошадиных сил. Такая мощность достигается благодаря сложной системе наддува и отсутствию распределительных валов.
Самый мощный серийный легковой автомобиль
С появлением электромобилей самые мощные автомобили появляются чуть ли не каждый месяц, но на данный момент самым мощным является Lotus Evija. Суммарная мощность всех его четырёх электродвигателей составляет 2000 лошадиных сил.
Самые мощные двигатели по типу
Что касается мощности, то электродвигатели вне конкуренции, но давайте всё же отдадим должное двигателям внутреннего сгорания. И так, самым мощным атмосферным бензиновым двигателем оснащается автомобиль Aston Martin Valkyrie. Его мощность составляет 1015 лошадиных сил. Среди бензиновых турбированных двигателей самым мощным является двигатель автомобиля SSC Tuatara. Двигатель этого автомобиля обладает мощностью 1750 лошадиных сил. Самым мощным атмосферным дизельным двигателем оснащалось 8-е поколение пикапа Ford F-250. Его 8-цилиндровый V-образный двигатель объёмом 7,3 литра развивал мощность 185 лошадиных сил. Ну а самым мощным турбированным дизельным двигателем оснащалось первое поколение автомобиля Audi Q7. Его 6,0-литровый 12-цилиндровый V-образный турбодизель обладал мощностью 500 лошадиных сил.
Самый высокооборотистый двигатель внутреннего сгорания
Электродвигатели автомобилей Tesla Roadster и Porsche Taycan Turbo S вращаются со скоростью 16 000 оборотов в минуту, но среди серийных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания рекорд принадлежит Ariel Atom 500 V8, двигатель которого вращается со скоростью 10 500 оборотов в минуту.
Самые мощные двигатели на один литр объёма
Среди атмосферных бензиновых двигателей рекордсменом является двигатель автомобиля Ariel Atom 500 V8. Его мощность составляет 167 лошадиных сил на литр объёма. Самым мощным на литр объёма бензиновым турбированным двигателем оснащается автомобиль Koenigsegg Jesko, 5,0-литровый двигатель которого выдаёт 316 лошадиных сил на литр. Рекорд среди атмосферных дизельных двигателей принадлежит двигателю Mercedes-Benz OM601. В 1980-е годы этим двигателем оснащалось большинство автомобилей Mercedes-Benz, а его мощность на литр объёма составляет 48 лошадиных сил. Ну и самый мощный на литр объёма турбированный дизельный двигатель это BMW N57S, с литра объёма которого немецким инженерам удалось выжать 131 лошадиную силу.
Серийный легковой автомобиль с самым высоким крутящим моментом
Самым высоким крутящим моментом обладает гибридная силовая установка спортивного автомобиля Koenigsegg Gemera. Она выдаёт ошеломляющие 3 500 Нм.
Автомобиль с лучшим соотношением мощности к весу
Лучшим соотношением мощности к весу обладает немецкий спортивный автомобиль Fahlke Larea GT1 S12. Он оснащается 8-цилиндровым 7,2-литровым V-образным двигателем мощностью 1 241 лошадиную силу, а благодаря повсеместному использованию композитных материалов весит всего 980 килограмм, что составляет 1,27 лошадиных сил на килограмм веса.
Самый быстрый серийный автомобиль
На данный момент согласно данным из Книги рекордов Гиннеса самым быстрым автомобилем на планете считается Koenigsegg Agera RS, установленный рекорд скорости которого составляет 447,19 км. / ч. Однако в сентябре 2019 года на автомобиле Bugatti Chiron Sport был установлен новый рекорд максимальной скорости равный 490,48 км. / ч., но поскольку заезд проводился только в одном направлении, то Книга рекордов Гиннеса отказалась фиксировать рекорд. Кроме того Bugatti Chiron Sport серийным автомобилем считается лишь условно.
Самый быстрый серийный автомобиль на трассе Нюрбургринг
Долгое время самыми быстрыми серийными автомобилями на трассе Нюрбургринг были автомобили Porsche и Lamborghini, но в 2020 году всё изменилось. Автомобиль Mercedes-Benz AMG GT Black Series преодолел так называемую Северную петлю за 6 минут и 43,62 секунды, что стало новым рекордом.
Самый быстрый серийный автомобиль на четверть мили
Рекордное время прохождения дистанции в четверть мили среди серийных автомобилей составляет 9,65 секунды, а принадлежит этот рекорд автомобилю Dodge Challenger SRT Demon. Кстати с 0 до 100 км. / ч. этот автомобиль разгоняется за 2,3 секунды, что хоть и не рекорд, но тоже очень быстро.
Серийный автомобиль с самым быстрым разгоном от 0 до 100 км. / ч.
В Книге рекордов Гиннеса написано, что серийным автомобилем с самым быстрым разгоном с 0 до 100 км. / ч. является Porsche 911 Turbo S с результатом 2,5 секунды, но эта информация давно устарела, а новые рекорды официально не зарегистрированы. Например, автомобили Koenigsegg Gemera, Rimac C-Two и Aspark Owl с 0 до 100 км. / ч. разгоняются за 1,9 секунды.
Самая продаваемая модель автомобиля
Японский автомобиль Toyota Corolla производится с 1966 года и насчитывает 12 поколений. За всё время было продано более 44 миллионов автомобилей этой модели и побить этот рекорд уже точно никому уже не удастся.
Самый массовый автомобиль
Немецкий автомобиль Volkswagen Käfer, за пределами Германии известный как Volkswagen Beetle, производился без серьёзных изменений в конструкции на протяжении 65-ти лет. В период с 1938 по 2003 год было произведено 21 529 464 автомобиля, что делает этот автомобиль самым массовым в истории автомобилестроения.
Самый дорогой серийный автомобиль
На данный момент самым дорогим серийным автомобилем является Bugatti Chiron Super Sport. Его стоимость начинается от 3,9 миллиона американских долларов.
Самый дешёвый серийный автомобиль
Самым дешёвым современным автомобилем является индийский Tata Nano, стоимость которого составляет всего 2 000 американских долларов. Однако, даже с учётом инфляции это всё равно дороже производившегося с 1915 по 1924 год автомобиля Smith Flyer. Этот двухместный автомобиль представлял собой деревянную раму на колёсах и стоил всего 125 американских долларов.
Ещё публикации по теме:
Понравилась публикация? Поделись!
9 трюков с автомобилями, которые попали в Книгу рекордов Гиннесса
Книга рекордов Гиннесса — справочник, который дает информацию обо всем, что произошло в мире только один раз: о достижениях людей, которые никто не может превзойти, об уникальных природных явлениях и так далее.
Все чаще и чаще в список невероятных подвигов попадают истории, в которых главным героем выступает автомобиль. Как правило, с машинами делают что-то такое, чего еще никто никогда не пытался исполнить. Но есть и исключения.
Последний на сегодняшний день рекорд, связанный с автомобилем, установил парень, который на пого-стике (их еще называют «кузнечиком») перепрыгнул через три припаркованных Nissan Juke. Не то чтобы кто-то пытался сделать это раньше, но достижение было зафиксировано. Теперь чтобы его пробить, нужно будет перепрыгнуть на «кузнечике» четыре автомобиля.
Незадолго до прыжков через Juke в Книгу рекордов Гиннесса попал новейший кроссовер Jaguar — модель E-Pace. Машина, за рулем которой находился каскадер Терри Грант, подпрыгнув на трамплине, пролетела 15,3 м и в полете сделала 270-градусный переворот. Несмотря на жесткое приземление, подвеска машины достойно выдержала испытание.
Китайский каскадер Хан Юэ проехал весь Нюрбургринг на двух колесах. Заезд занял у гонщика 45 минут 59 секунд. За это время китаец преодолел 20,8 километра. Самое сложное, по словам Хана Юэ, было попадать в форму трассы. К слову, водителю принадлежат и другие автомобильные рекорды: самая плотная парковка на двух колесах и количество оборотов автомобиля на двух колесах за одну минуту.
Самая старая функционирующая машина из ныне существующих — La Marquise. Четырехместный автомобиль, попавший в Книгу рекордов Гиннесса как самый старый, был произведен французской компанией De Dion Bouton et Trepardoux в 1884 году. Через три года после этого модель выиграла первые в мире автомобильные гонки. La Marquise приводится имеет максимальную скорость в 61 км/ч, а в качестве топлива использует уголь, дерево и бумагу — ей нужно порядка 30 минут, чтобы прогреться. 19 августа 2007 года автомобиль был продан на аукционе за 3 520 000 долларов США.
В октябре 2013 г. Ferrari 250 GTO 1963 г. выпуска стала официально самой дорогой в мире машиной. Она была продана на аукционе за 52 млн долларов США. Имя владельца красного спортивного автомобиля, которым раньше владел известный коллекционер Пол Паппалардо, до сих пор держится в секрете.
В 2015 г. Книга рекордов Гиннесса зафиксировала самый маленький в мире автомобиль, пригодный для езды по дорогам общего пользования. Его сделал житель США Остин Коулсон. Он же лично и ездил на испытаниях на машине, высота которой 63,5 см, ширина — 65,41 см, а длина — 126,47 сантиметра.
Есть в списке рекордов и совсем необычные. Например, немец Дитмар Лоеффлер на какое-то время вписал свое имя в знаменитую книгу, как человек, которого за две минуты больше всего раз сбила машина. Конечно, все это было специально, но в любом случае восемь раз за две минуты — результат выдающийся. Не пытайтесь это повторить!
В 2012 г. еще один необычный рекорд установили экс-пилот Формулы-1 Дэйвид Култхард. Со второй попытки он поймал мяч для гольфа при помощи суперкара Mercedes-Benz SLS AMG с открытым верхом. Скорость мяча достигла 286 км/ч, а автомобиль в момент попадания мяча в кузов развил 195 км в час.
Перечисленные выше рекорды далеко не самые удивительные. В 2004 г. канадский пес по кличке Страйкер стал обладателем уникального достижения. Он использовал свой нос и лапу, чтобы максимально быстро, если быть точным, то за 11,34 с, открыть не имеющее электрического привода стекло автомобиля.
