Lincoln на Автосалоне в Нью-Йорке покажет новый Navigator
Lincoln на Автосалоне в Нью-Йорке покажет новый Navigator
Lincoln обновил премиальный внедорожник Navigator для 2018 модельного года
Символ роскоши и богатства по-американски, Lincoln Navigator который в 2018 модельном году станет еще круче и красивее, вскоре дебютирует на Нью-Йоркском автосалоне. Что изменилось в нем? Многое, больше внутри, чем снаружи. Особое внимание инженеры и дизайнеры обратили на повышение удобства и комфорта пассажиров внедорожника Lincoln.
Во-первых, кузов Navigator 2018 года изготовлен из легкого крылатого металла- алюминия. Насколько облегчение затронуло все кузовные панели, предстоит еще разобраться, но скорее всего алюминий использовался на всех навесных элементах внедорожника. Экономия веса по сравнению с не менее технологичным автомобилем прошлого поколения составила 90 кг. На уменьшении веса конечно же все изменения не остановились, автомобилю чтобы удерживаться в топе продаж среди роскошных моделей нужны были более глобальные реформы. Таковыми стали твин-турбированный V6, который теперь развивает около 450 л.с. и новейшая АКПП от Ford на 10 ступеней. Динамика и одновременное снижение потребление топлива гарантированы при таком симбиозе.
Салон Navigator был полностью переделан. Нет, не то слово, его в буквальном смысле переосмыслили и вывели удобство на еще более высокий и современный уровень. В верхнем эшелоне люксовых SUV. В стандартной комплектации идет с тремя рядами сидений и с завода обладает уникальной системой управления складывающихся и раскладывающихся сидений, выезжающих и убирающихся полочек с электроприводами, естественно. Множественные отсеки, кармашки и подстаканники делают этот автомобиль не только комфортным, но и практичным.
Нужно ли говорить, что у нового Навигатора передние сидения обладают функциями охлаждения и обогрева, а также 30 разнообразными настройками по всем трем осям координат. Из удобных элементов также можно отметить информационно-развлекательную систему SYNC 3 от Ford, которая способна работать в паре с Apple CarPlay и Android Auto. На задних сидениях установлены два 10-дюймовых экрана, чтоб никому из пассажиров не было скучно. Помимо всего прочего у Navigator также есть точка доступа к беспроводному интернету, который может поддерживать до 10 мобильных устройств одновременно. Для меломанов в качестве опции можно заказать аудиосистему Revel Ultima с 20 колонками, разбросанными по всему улучшенному салону Navigator.
Среди других ключевых особенностей назовем лишь малую часть, о которой известно на сегодняшний момент: Trailer Backup Assist, камера кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, дополнительный Head-Up дисплей, шесть портов USB, четыре 12-вольтовых розетки и 110-вольтовый разъем. Зарядка для беспроводного телефона также доступна.
Во внешности Navigator следует тому же направлению, что было задано ранее представленным седаном Continental, также чувствуется влияние прошлогодней концепции, которая предвосхитила экстерьер модели. На новинке также дебютирует новая технология освещения, которая автоматически расширяет световой пучок на низких скоростях для улучшения обзорности, но по мере набора скорости, луч света сужается, чтобы избежать бликов от дорожных знаков и других отвлекающих как водителя самого внедорожника, так и других участников движения факторов.
Фотография концепта Lincoln Navigator 2016 года
Говоря о транспортном средстве, Президент Линкольн Кумар Гальхорта сказал: «Тихая роскошь это и внешность, и чувство. Новый Навигатор воплощает в себе обе ипостаси. Стильный дизайн, просторный интерьер и технологии-все это призвано сделать любое путешествие легким».
Подборка фотографий 2018 Lincoln Navigator
Новый Lincoln Navigator: тихая роскошь в большом формате
Год назад на автосалоне в Нью-Йорке дебютировал концептуальный Navigator с огромными подъемными дверями. Теперь здесь же представлена серийная машина — конечно же, с обычными распашными дверями. Однако в остальном внедорожник воспроизводит прошлогодний концепт довольно точно.
Огромная глыба с передком и светодиодными фарами в стиле седана Lincoln Continental, как и прежде, представляет собой перелицованный Ford Expedition, новое поколение которого представили еще в феврале. Поэтому не беда, что Lincoln не приводит размеры Навигатора: они почти такие же, что и у «пролетарского» собрата. Длина базовой версии — 5,3 м, а Navigator L с растянутой колесной базой насчитывает более 5,6 м. Рама заимствована у нынешнего пикапа Ford F-150, а кузов теперь почти целиком сделан из алюминия, хотя выигрыш в массе — курам на смех: всего 90 кг, притом что даже базовая версия тянет на 2,5 тонны.
Зато салон у Навигатора свой, оригинальный. Здесь все по последней моде: 12-дюймовый дисплей вместо комбинации приборов, отдельный «планшет» медиасистемы, проектор на лобовое стекло, передатчик Wi-Fi на десять устройств, а еще аж 11 пунктов подзарядки для гаджетов, включая шесть USB-разъемов, четыре 12-вольтовые розетки и одну 110-вольтовую. На передней панели сформирован необычный «подоконник», где расположена кнопка запуска двигателя. За управление «автоматом» отвечают тоненькие кнопочки на центральной консоли — не промахнуться бы. А между передней панелью и консолью спрятан огромный лоток для мелочей.
Уже в базовой комплектации Navigator имеет три ряда сидений. Передние могут иметь не только подогрев, но также вентиляцию и вибромассажер. А еще обратите внимание на пульты управления электроприводом: они расположены на дверях, как у Мерседесов! Самые дорогие кресла имеют «ломающиеся» спинки и аж 30 параметров для настройки.
На втором ряду — раздельные «капитанские» сиденья и огромный бокс между ними. Предусмотрен отдельный климат-контроль, а за доплату — два 10-дюймовых экрана на спинках передних сидений, причем родители через головное устройство могут контролировать, что именно смотрят их чада на втором ряду. Галерка представляет собой трехместный диван с электроприводом складывания.
Особая гордость создателей — серьезно усиленная шумоизоляция и ламинированные стекла, ведь Navigator вслед за Континенталем будут рекламировать под девизом quiet luxury — «тихая роскошь». У внедорожника есть камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, комплекс ассистирующей электроники, а также система Trailer Backup Assist, которая поможет припарковать машину с прицепом. На вершине гаммы находится версия Black Label, которая подразумевает не только самую роскошную отделку, но еще и программу лояльности, куда входит консьерж-служба, обслуживание автомобиля и пропуск в сеть элитных ресторанов.
Что касается силового агрегата, то Navigator еще три года назад лишился канонического мотора V8, сменив его на битурбошестерку EcoBoost. Новая модель оснащена ее доработанной версией: двигатель V6 3.5 с двумя турбокомпрессорами форсирован с 385 до 456 л.с. А вместо шестиступенчатого «автомата» теперь устанавливается десятиступенчатая коробка передач совместной разработки Форда и GM. Базовые версии имеют задний привод, полноприводная трансмиссия — с автоматическим подключением передней оси.
На рынок новый Lincoln Navigator выйдет осенью. Выпускать внедорожники по-прежнему будут на заводе Ford Kentucky Truck Assembly в Луисвилле — там же, где делают и Ford Expedition. Главным конкурентом, как всегда, будет Cadillac Escalade, хотя в последние годы Navigator вчистую проигрывал этот парный бой: например, в прошлом году в США продано всего 10,4 тысячи машин, тогда как Escalade нашел 39 тысяч покупателей. Теперь дистанция должна сократиться. За пределами Америки автомобили Lincoln продаются только в Китае, так что на российской земле новый Navigator может появиться разве что «нелегально».
В Нью-Йорке состоялась мировая премьера нового Lincoln Navigator
Компания Lincoln провела сегодня на автосалоне в Нью-Йорке премьеру нового полноприводного внедорожника Navigator 2018-го модельного года.
От предшественника новый Navigator заметно отличается внешне — правда изменения нельзя назвать революцией, но под описание «эволюция» подходит как нельзя лучше. Внедорожник получил практически все новое: бампера, решетку радиатора, оптику, легкосплавные диски, рейлинги иной формы, боковые зеркала.
Особым образом инженеры Lincoln поработали над подсветкой внедорожника как снаружи, так и в салоне. Новый Navigator получил светодиодную адаптивную головную оптику, яркость и направление света которой меняется в зависимости от скорости движения и дорожной обстановки. В комплектациях Reserve и Black Label дополнительно реализована подсветка логотипа Lincoln на решетке радиатора. Также подсвечиваются выдвигающиеся подножки и коврики всех пассажиров в салоне.
Под капотом американского внедорожника расположена двухтурбинная «шестерка» мощностью 450 лошадиных сил, спаренная с 10-ступенчатой коробкой передач. Объем двигателя и динамические характеристики не называются. Ранее предполагалось, что новое поколение Навигатора получит мотор объемом 3.5 литра мощностью 380 лошадиных сил от предыдущего поколения внедорожника.
Благодаря использованию в конструкции машины высокопрочных алюминиевых сплавов вес внедорожника снизился на 90 килограммов. Лобовое и передние боковые стекла Навигатора ламинированы — это обеспечивает высокий уровень шумоизоляции.
Lincoln Navigator 2018-го модельного года укомплектован сиденьями с электрорегулировками в 30 положениях с функциями массажа, подогрева и обдува. В базе предлагается мультимедийная система SYNC 3 с сенсорным экраном диагональю в 10 дюймов и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Мониторы предлагаются и для пассажиров второго ряда. Качественный звук в салоне обеспечивает акустическая система Revel Ultima с 20 стереодинамиками. В салоне расположены датчики наклона и движения, которые в случае проникновения в закрытый автомобиль активируют сигнализацию.
Для ценителей индивидуализации предлагается эксклюзивная коллекция вариантов отделки Lincoln Black Label и широкий спектр материалов оформления интерьера. Пассажиры второго ряда имеют собственные системы аудио- и климат-контроля, а третий ряд сидений можно сложить.
При разработке Навигатора большое внимание уделили пространству в салоне. По данным Lincoln, в Navigator можно разместить больше вещей, чем в любой другой большой внедорожник. В багажнике машины расположена регулируемая полка с индивидуальными настройками, позволяющая удерживать вещи в горизонтальном положении независимо от того, где расположена машина — на прямой дороге или под уклоном.
Помимо того, новое поколение Навигатора предлагается с различными ассистентами, в том числе системами помощи при парковки, адаптивным круиз-контролем, камерами кругового обзора и другим. Дата старта продаж внедорожника и цены не называются.
В прошлом месяце сообщалось, что автомобили Lincoln будут собирать на китайском заводе в городе Чанган.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
роскошь, как её наверное понимают богатые индусы или арабы.
В Америке показан новый Lincoln Navigator — «свежий» соперник Cadillac Escalade
В ряду Lincoln (под этой маркой Ford выпускает свои люксовые модели) внедорожник Navigator присутствует с 1997 года и с тех пор успел сменить три поколения. Последняя модернизация нынешней машины была проведена в 2014 году, а сегодня на автосалоне в Нью-Йорке дебютировал Navigator уже четвертого поколения.
Аккурат год назад этот автомобиль был представлен в качестве шоу-кара с гигантскими подъемными дверями и раскладывающимися по бокам ступеньками, который вызвал восторг у публики. Но у серийного Navigator никакого трапа и «крыльев» — семейному полноразмерному SUV с тремя рядами сидений вся эта выставочная «замануха», понятное дело, ни к чему.
Платформу исполин делит с новым Ford Expedition, который был представлен еще в феврале на выставке в Чикаго. Благодаря кузову, который практически полностью изготовлен из алюминия, новый Navigator на 90 кг легче предшественника.
Доступный для нового Navigator набор стандартного и опционального оборудования впечатляет. Тут и передние сиденья с подогревом, вентиляцией и вибромассажем, 12-дюймовый дисплей цифровой приборной панели, мультимедийный комплекс SYNC3, шесть USB-разъемов, пять розеток, адаптивный круиз-контроль, система стабилизации прицепа, камеры заднего вида и развлекательная система для пассажиров второго ряда с закрепленными на спинках передних сидений 10-дюймовыми мониторами.
За движение нового Navigator отвечает модернизированный 3,5-литровый V6 EcoBoost мощностью 450 л.с. в паре с 10-ступенчатым «автоматом». Привод начальных версий — на заднюю ось, доступна и полноприводная трансмиссия с автоматическим подключением «передка».
В американской продаже новый Navigator появится этой осенью одновременно с Ford Expedition.
Максим АБЛОВ
Фото Lincoln
ABW.BY
Бренд Lincoln в США представил обновленный внедорожник Navigator
В настоящее время компания решила укрепиться на рынке благодаря обновленному Navigator 2022, который отличается обновленным дизайном, а также множеством новых технологий. Ключевым из них является полностью новая полуавтономная система вождения ActiveGlide, которая позволяет управлять автомобилем без помощи рук. По сути, это версия BlueCruise от Lincoln, в системе используется набор камер и радарных датчиков, позволяющих модели ехать по предварительно нанесенным на карту шоссе в Северной Америке протяженностью почти 210 тыс. км. Поскольку водителям не нужно держать руки на руле, в комбинации приборов есть камера, которая отслеживает их взгляд и положение головы, чтобы убедиться, что они следят за обстановкой на дороге.
Среди функциональных обновлений можно также отметить новую информационно-развлекательную систему SYNC 4, которая имеет вдвое большую вычислительную мощность, чем предыдущая, а также более крупный 13,2-дюймовый дисплей. Помимо большей мощности, система более интуитивно понятна и настраиваема. Среди других особенностей — технология распознавания голоса на естественном языке и поддержка беспроводного подключения Android Auto и Apple CarPlay.
Это только верхушка айсберга, поскольку Navigator получает функции беспроводных обновлений и интеграции с Amazon Alexa. Благодаря последнему, водители могут использовать Alexa для воспроизведения музыки, прокладки маршрута, проверки пробок, поиска парковочных мест и управления системами умного дома.
Партнерство с Amazon распространяется и на развлекательные функции, поскольку новый Navigator предлагает два 10,1-дюймовых дисплея с Fire TV. Это означает, что пользователи смогут просматривать фильмы, музыку и телешоу на ходу. Система поставляется с беспроводными наушниками, двумя голосовыми пультами Alexa и встроенным хранилищем для просмотра шоу даже без активного подключения к Интернету.
Также в салоне есть 12-дюймовая цифровая приборная панель и «обновленный» проекционный дисплей. Пассажиры второго ряда найдут новый 5,8-дюймовый дисплей для регулировки климата и настроек звука, а также новые стандартные сиденья с подогревом и вентиляцией. За доплату можно заказать второй ряд сидений с функцией массажа Active Motion.
Несмотря на то, что Navigator хорошо оборудован, покупателям доступны роскошные версии Black Label. В 2022 году модельный ряд был расширен, поскольку новые темы Central Park и Invitation присоединяются к популярным версиям Chalet и Yacht Club.
Как следует из названия, тема Central Park черпает вдохновение в достопримечательностях Нью-Йорка, которые представляют собой «органический оазис» среди моря небоскребов. Атмосфера парка распространяется на внедорожник за счет окраски Manhattan Green и кожи Urban Green с перфорацией, которая демонстрирует «архитектурную перспективу». Покупатели также найдут деревянную отделку из темного ореха с открытыми порами с лазерным рисунком, имитирующим дорожки парка.
Если вы не являетесь поклонником городских джунглей, версия Invitation создает «ощущение интриги». Она оснащена сиденьями из черной венецианской кожи со строчкой цыета бренди, а также перфорацией в стиле перголы. К ним присоединяется древесина Khaya с открытыми порами и геометрическими акцентами, вытравленными лазером.
Автомобиль получил и ряд внешних отличий, как и новый Aviator. Хотя на первый взгляд изменения едва заметны, модель была оснащена новой передней частью с измененной решеткой радиатора, а также более тонкими фарами. Задняя часть также подверглась незначительному обновлению, поскольку появились новые задние фонари с более чистой и минималистичной эстетикой. По заявлению компании, они «исчезают из центра при приветствии и уходят в центр при прощании, создавая глубину, которая придает светодиодным лампам более динамичный вид и усиливает общее приветствие Lincoln Embrace».
Под капотом расположен 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом, который выдает 440 л.с. мощности и 691 Нм крутящего момента. Любопытно, что это на 10 л.с. меньше, чем у прошлогодней модели, но он трудится в паре со знакомой 10-ступенчатой автоматической коробке передач, которая может передавать крутящий момент на все 4 колеса.
Хотя нет ни слова о том, почему мощность двигателя была уменьшена, 2022 Navigator получает адаптивную подвеску с технологией Road Preview. Система использует камеру, обращенную вперед, и 12 датчиков, чтобы считывать дорогу 500 раз в секунду и делать до 100 корректировок в секунду, чтобы поездка оставалась комфортной.
Lincoln Navigator 2022 года поступит в дилерские центры в начале следующего года, а цены будут объявлены ближе к запуску.
