Китайская БМВ 1-Серии, дебют седана на автосалоне в Гуанчджоу 2016 года
Седан BMW первой серии всё же выбрался за пределы Китая
Компактную «четырехдверку» начали продавать в Мексике. В этой стране новинка доступна в двух модификациях.
BMW 1 Series Sedan дебютировал осенью 2016 года на автосалоне в Гуанчжоу, выпуск модели налажен в Китае на заводе СП баварского концерна и компании Brilliance. Изначально в BMW «четырехдверку» позиционировали в качестве модели только для китайского рынка, однако теперь седан появился еще и в Мексике.
Седан построен на переднеприводной платформе UKL, которая также лежит в основе автомобилей MINI и компактвэна BMW второй серии. По своим габаритам BMW 1 Series Sedan почти совпадает с Audi A3 Sedan: длина равна 4 456 мм, ширина – 1 803 мм, высота – 1 446 мм, колесная база – 2 670 мм.
Мексиканским покупателями седан первой серии доступен в двух модификациях. Под капотом версии 118i установлен бензиновый трехцилиндровый мотор 1.5 мощностью 136 л.с., который сочетается с шестиступенчатым «автоматом». С таким мотором автомобиль наберет первую «сотню» за 9,4 секунды, максимальная скорость – 212 км/ч. BMW 120i Sedan оснащен 192-сильной бензиновой «турбочетверкой» 2.0 и 8АКП. Эта версия разгоняется до 100 км/ч за 7,5 секунды, «максималка» – 235 км/ч. В Китае модель представлена с теми же двигателями, плюс у «поднебесного» седана есть версия 125i с двухлитровым движком мощностью 231 л.с. (6,8 секунды, 250 км/ч).
Для BMW 1 Series Sedan предусмотрены: светодиодная оптика, 17-дюймовые диски, панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, спортивные кресла, мультимедийная система.
Цена 118i стартует с отметки в 489 900 песо, что эквивалентно примерно 1 523 000 рублей по текущему курсу. Версия 120i обойдется минимум в 569 900 песо – это около 1 772 000 рублей. Для сравнения, Audi A3 со 150-сильным мотором 1.4 TFSI в Мексике стоит от 439 900 песо (около 1 368 000 рублей). Отметим, у модели Ауди есть полноприводная версия, тогда как седану BMW такой вариант пока не положен.
По неофициальным данным, в следующем году BMW 1 Series Sedan доберется до США. Появится ли «четырехдверка» в Европе – пока неизвестно. Между тем скоро на глобальный рынок выйдет седан Mercedes-Benz A-Class, так что не исключено, что четырехдверная «единичка» все же составит конкуренцию модели Mercedes и в Старом свете.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Седан BMW первой серии показал лицо в Китае
В Мюнхене наконец-то созрели для выпуска трехобъемника гольф-класса. А ведь в BMW могли застолбить эту нишу еще десять лет назад: прототипы седанов на базе «единички» первого поколения проходили испытания уже в 2004 году! Кстати, с ними тогда обкатывали и универсал, но вместо него в итоге вышел компактвэн BMW Active Tourer второй серии. А на поприще маленьких седанов BMW теперь в догоняющих: четырехдверки Audi A 3 и Mercedes CLA вышли на рынок еще три года назад.
Итак, чем порадует седан первой серии? Пока что рассекречена только одна фотография, и на ней четырехдверка выглядит потрясающе: порода! Традиционное оформление передка, фамильный рельеф боковин, изгиб Хоффмайстера на задних дверях… Стилистически это развитие концепта BMW Compact Sedan, представленного прошлой осенью на автосалоне в Гуанчжоу.
Однако обратите внимание на нехарактерные для нынешних баварских легковушек длинный передний свес и небольшое расстояние от переднего колеса до двери. В основе «единички» — переднеприводная платформа UKL, на которой построены автомобили Mini , однообъемники второй серии и кроссовер X1. Подробностей пока нет, но, скорее всего, от этих же моделей седану достанутся и двигатели: расположенные поперечно наддувные «тройки» 1.5 и «четверки» 2.0.
Седан первой серии начнут выпускать в Китае грядущей осенью на совместном предприятии BMW Brilliance . А плохая новость заключается в том, что за пределами Поднебесной эта машина пока не появится. Больше других от этого потеряет российское подразделение BMW: у нас седан мог бы стать катализатором спроса на «единички», ведь четырехдверные Audi A3 и Mercedes CLA продаются заметно лучше родственных пятидверок.
Впрочем, не исключено, что через пару лет, когда будет представлен хэтчбек первой серии следующего поколения (на той же самой переднеприводной платформе), в BMW изменят свое решение по седану — и новое семейство выйдет на европейский и российский рынки в полном составе.
Китайская БМВ 1-Серии, дебют седана на автосалоне в Гуанчджоу 2016 года
Седан BMW 1-Series, дебют в Гуанчжоу
Следуя за серией шпионских фотографий, BMW официально сбросила завесу тайны с нового седана BMW 1-Series сделанного специально для китайского рынка.
Автомобиль будет направляться исключительно на китайский рынок. Новая версия седана разработана на глобальной фирменной платформе BMW. Компактный четырехдверный автомобиль был представлен на выставке Гуанчжоу, где автопроизводитель надеется привлечь потенциальных клиентов, особенно в расчете на молодое китайское поколение.
«Новый седан BMW 1-Серии стал самым молодым в серийном портфолио BMW. И у нас остается серьезная уверенность в этой эксклюзивной модели глядя на то как она рождается, «В нужное время, в нужном месте и для правильных людей». Премиальные компактные автомобили являются наиболее быстрорастущим сегментом- это «Нужное время». Молодое поколение китайцев становятся основными покупателями премиальных автомобилей, что означает «нужное место». Разрабатывался и заказывался продукт исключительно в соответствии с желаниями молодых клиентов из Китая, что относится к «праву народа»», заявил первый вице-президент BMW Brilliance Ltd, Йохен Голлер.
Что представляет из себя седан. Первое- в нем применяется архитектура переднеприводной платформы UKL, чем он уже разительно отличается от всех линеек хэтчбеков и купе внутри линейки 1-Series, в которой все автомобили имеют задний привод.
Модель будет предлагаться в трех вариациях- 118i, 120i и 125i (двигатели объемом от 1.5 до 2.0 литров). Начальный уровень- 136 сильный бензиновый двигатель, средний уровень- 192 л.с. и наконец самая топовая версия для Китая 125i получит мощность в 231 л.с. На выбор две трансмиссии: 6-ти ступенчатая механическая трансмиссия и 8-ми скоростная автоматическая коробка переключения передач Steptronic.
Кроме того, автомобиль также выигрывает от автоматической системы start/stop и системы регенерации торможения, которые работают вместе с одним из трех режимов движения — Comfort, Sport и Eco Pro, благодаря чему расход снижается до 5,5 л/100 км.
Внешне BMW легко идентифицировать по сдвоенной фальшрешетке радиатора, сдвоенным круглым передним светодиодным фарам, запрятанным под единый плафон. Сзади внимание привлекают новые «L»- образные задние стоп-сигналы. Капот достаточно длинный, свесы наоборот, укорочены. Внутри покупателя поприветствует стильный дизайн BMW, 8.8 дюймовая светодиодная центральная система iDrive, цветной head-up дисплей, двухзонный климат контроль и кожаная отделка.
BMW несмотря на появление официальных фотографий в сети, еще предстоит раскрыть все технические подробности. Из последних тех. данных становится известно, что модель располагает несколькими важными системами безопасности: Lane Departure Warning, Collision Warning, Pedestrian Warning и функцией Emergency Assistance.
Китайская БМВ 1-Серии, дебют седана на автосалоне в Гуанчджоу 2016 года
VITAS
Участник
Следуя за серией шпионских фотографий, BMW официально сбросила завесу тайны с нового седана BMW 1-Seriesсделанного специально для китайского рынка.
Автомобиль будет направляться исключительно на китайский рынок. Новая версия седана разработана на глобальной фирменной платформе BMW. Компактный четырехдверный автомобиль был представлен на выставке Гуанчжоу, где автопроизводитель надеется привлечь потенциальных клиентов, особенно в расчете на молодое китайское поколение.
«Новый седан BMW 1-Серии стал самым молодым в серийном портфолио BMW. И у нас остается серьезная уверенность в этой эксклюзивной модели глядя на то как она рождается, «В нужное время, в нужном месте и для правильных людей». Премиальные компактные автомобили являются наиболее быстрорастущим сегментом- это «Нужное время». Молодое поколение китайцев становятся основными покупателями премиальных автомобилей, что означает «нужное место». Разрабатывался и заказывался продукт исключительно в соответствии с желаниями молодых клиентов из Китая, что относится к «праву народа»», заявил первый вице-президент BMW Brilliance Ltd, Йохен Голлер.
Что представляет из себя седан. Первое- в нем применяется архитектура переднеприводной платформы UKL, чем он уже разительно отличается от всех линеек хэтчбеков и купе внутри линейки 1-Series, в которой все автомобили имеют задний привод.
Смотрите также: Названы самые экологичные автомобили 2016 года
Модель будет предлагаться в трех вариациях- 118i, 120i и 125i (двигатели объемом от 1.5 до 2.0 литров). Начальный уровень- 136 сильный бензиновый двигатель, средний уровень- 192 л.с. и наконец самая топовая версия для Китая 125i получит мощность в 231 л.с. На выбор две трансмиссии: 6-ти ступенчатая механическая трансмиссия и 8-ми скоростная автоматическая коробка переключения передач Steptronic.
Кроме того, автомобиль также выигрывает от автоматической системы start/stop и системы регенерации торможения, которые работают вместе с одним из трех режимов движения — Comfort, Sport и Eco Pro, благодаря чему расход снижается до 5,5 л/100 км.
Внешне BMW легко идентифицировать по сдвоенной фальшрешетке радиатора, сдвоенным круглым передним светодиодным фарам, запрятанным под единый плафон. Сзади внимание привлекают новые «L»- образные задние стоп-сигналы. Капот достаточно длинный, свесы наоборот, укорочены. Внутри покупателя поприветствует стильный дизайн BMW, 8.8 дюймовая светодиодная центральная система iDrive, цветной head-up дисплей, двухзонный климат контроль и кожаная отделка.
BMW несмотря на появление официальных фотографий в сети, еще предстоит раскрыть все технические подробности. Из последних тех. данных становится известно, что модель располагает несколькими важными системами безопасности: Lane Departure Warning, Collision Warning, Pedestrian Warning и функцией Emergency Assistance.
Китайская БМВ 1-Серии, дебют седана на автосалоне в Гуанчджоу 2016 года
Обзор нового компактного BMW 1-Series Sedan – технические характеристики, комплектация, цена, видео и отзывы владельцев о новом БМВ 1-серии 2017-2018 года. Представленный в ноябре 2016 года на Guangzhou Auto Show новый компактный четырехдверный седан BMW 1-Series в Китае уже запущен в серийное производство.
Производят новинку на совместном предприятии Brilliance BMW. В продажу седан премиум класса поступит уже в феврале 2017 года по цене от 205 000 юаней (1 795 000 рублей) за базовую комплектацию BMW 118i sedan со 136-сильным 1,5-литровым, трехцилиндровым бензиновым мотором, работающим в паре с 6 МКПП. Пока компактный премиальный седан BMW 1-Series (F52) европейского C-класса будет доступен только в Поднебесной. Но не исключено, что в конце 2017 года новинка доберется и до российского рынка.
Снаружи и внутри серийный седан от БМВ практически ничем не отличается от прототипа BMW Compact Sedan Concept, представленного на Guangzhou Auto Show 2016. Конечно на серийной версии традиционные дверные ручки и наружные зеркала, менее агрессивный аэродинамический обвес и более простой дизайн колесных дисков, но в целом стильная концепция прототипа сохранена.
Также хочется отметить, что самый маленький седан в линейке БМВ выглядит не хуже старших по рангу моделей и явно не затеряется на фоне седанов BMW 5-Series (G30), BMW 3-Series и флагмана BMW 7-Series. Тем более что в наличии все фирменные атрибуты современных баварских моделей, от массивных ноздрей решетки радиатора, стильных LED-фар головного света и пышных форм кузова, до правильных классических пропорций тела автомобиля с идеальными радиусами колесных арок и привлекательными габаритными светодиодными фонарями.
• Габаритные размеры BMW 1-Series 2017-2018 года в длину составляют 4456 мм с колесной базой 2670 мм, в ширину 1803 мм, в высоту 1446 мм и дорожным просветом 135 мм.
• В зависимости от комплектации для седана предлагается несколько вариантов колесных дисков: 17-ти дюймовые с резиной 225/45 R17 и 18-ти дюймовые с резиной 225/40 R18.
Салон также демонстрирует истинно баварский стиль. В наличии мультифункциональное рулевое колесо, лаконичная приборная панель, чуть повернутая в сторону водителя центральная консоль, комфортные передние кресла и гостеприимный второй ряд.
Из современного оборудования предлагаются передние кресла с подогревом, вентиляцией и электроприводом регулировок, адаптивный круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, электронный ручной тормоз с клавишей управления, проекционный Head-Up Display, мультимедийный комплекс BMW Connected Drive с диагональю цветного экрана в 8,8 дюйма, системы безопасности Lane Departure Warning, High Beam Assistant и Speed Limit Info Memory, Traffic Jam Assistant и Collision and Pedestrian Warning, помощник при парковке Parking Assistant, ксеноновые фары головного света full-LED, габаритные фонари с 3D графикой, панорамная крыша с люком, кожаная отделка салона, система бесключевого доступа и кнопка запуска мотора, а также другие приятные мелочи.
Технические характеристики BMW 1-Series Sedan 2-17-2018 года.
Новый компактный седан построен на новой платформе BMW UKL2 с приводом на передние колеса, но не исключено, что седан могут оснастить и системой подключаемого полного привода xDrive. На этой же тележке построены новые Mini Clubman и Mini Countryman, компактвэны BMW 2 Series Active Tourer и BMW 2 Series Gran Tourer, кроссовер BMW X1, а не за горами дебют еще одного соплатформенника BMW X2 представленного пока в виде концепта BMW X2 Concept.
Архитектура подвески у седана полностью независимая (спереди стойки МакФерсона, а сзади многорычажка с раздельно установленными пружинами и амортизаторами. Тормоза на всех колесах дисковые вентилируемые. Бензиновые двигатели трех- и четырехцилиндровые TwinPower Turbo, по умолчанию комплектуются 6 МКПП, в качестве опции доступна 8 АКПП Steptronic.
В Китае седан BMW 1-Series можно купить в следующих модификациях.
BMW 118i Sedan c 1,5-литровым трех цилиндровым мотором (136 лс 220 Нм) в компании только с 6 МКПП.
BMW 120i Sedan с 2,0-литровым четырехцилиндровым мотором (192 лс 280 Нм) с 8 АКПП.
BMW 125i Sedan с 2,0-литровой четверкой (231 лс 350 Нм) в тандеме с 8 АКПП.
