DS3 на автосалоне в Женеве 2016

Kia представила три новинки на автосалоне в Женеве

Популярный в мире корейский автопроизводитель порадовал гостей салона в Женеве. «Три премьеры, представленные на нашем стенде на Женевском автосалоне в этом году, впервые выводят Kia в новые сегменты, они помогут укрепить позиции бренда в Европе, где большим спросом пользуются универсалы и растет популярность гибридных моделей», — считает исполнительный директор Kia Motors Europe Майкл Коул.

На фото: Kia Optima Sportswagon

Мировая премьера нового универсала Kia Optima Sportswagon состоялась в Женеве сегодня, 1 марта. В компании отметили, что это первая в истории марки модель сегмента D с кузовом универсал. Автомобиль изначально создан исключительно для европейских клиентов. Продажи новинки в Европе обещают начаться в четвёртом квартале 2016 года.

В европейской моторной линейке Kia Optima Sportswagon представлены дизельный двигатель с турбонаддувом объёмом 1,7 литра, двухлитровый бензиновый вариант с системой непрерывной регулировки фаз газораспределения CVVT, а также мощный турбонаддувный бензиновый мотор T-GDI с непосредственным впрыском топлива объёмом 2,0 литра (для версий Optima Sportswagon GT). Ранее портал «Колёса.ру» писал подробнее о новинке.

На фото: Kia Optima Plug-in Hybrid

Также в рамках Женевского автосалона прошла европейская премьера Kia Optima Plug-in Hybrid. Это первый в истории марки автомобиль, который использует гибридную схему с возможностью подзарядки от внешнего источника. Продажи этого варианта Оптимы также стартуют в Европе в четвёртом квартале текущего года.

Автомобиль оснащается литий-полимерной аккумуляторной батареей, которая способна запасать 9,8 кВтч энергии. От неё питается пятидесятикиловаттный электродвигатель, который обеспечивает модели запас хода (с использованием только электрической тяги) более 54 километров на скорости до 120 км/ч. В паре с электромотором работает экономичный четырёхцилиндровый двухлитровый двигатель семейства Nu с непосредственным впрыском топлива GDI, его мощность составляет 156 л. с. (суммарная – 205 л. с.).

На фото: Kia Niro

Европейскому рынку показали также и новинку бренда – компактный гибридный кроссовер Kia Niro. В компании сообщили, что серийное производство модели начнётся в мае 2016 года, купить его в Европе можно будет в третьем квартале текущего года. Ранее мы сообщали подробности о новом автомобиле корейской марки.

В основе гибридного силового агрегата лежит двигатель семейства Kappa с рабочим объёмом 1,6 литра и непосредственным впрыском топлива GDI, которые способен выдавать 105 л. с. мощности. Он работает в комплекте с 32-киловаттным электродвигателем, питающимся от полимерной литий-ионной аккумуляторной батареи, способной запасать 1,56 кВтч. Суммарная мощность составляет 141 л. с., автомобиль оснащается высокоэффективной шестиступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями.

Напомним, совсем недавно стала известна дата начала российских продаж нового Kia Sportage. Четвертое поколение появится на нашем рынке 1 апреля текущего года. Ближе к старту продаж станут известны цены и комплектации популярного «корейца».

Читайте также:

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

LO LoveOpium

Самое популярное

Фестиваль воздушных шаров

Бамбуковый медведь

«Зимний вечер в Гаграх»: как искали актера на роль

Совиная история. Окончание

Последние комментарии

• Ольга on Мемориальный комплекс в Беслане и Город ангелов Светлая вам память, ангелочки. Светлая память всем погибшим в этом аду. Спите спокойно. БЕЛЫЕ АНГЕЛЫ…
• Barkat on Необычный отель Песчаный Лотос и курорт в пустыне Xiangshawan Beautiful historical desert. Beautiful photography.
• Нина on Пейзажи горного Алтая Отличные фото! Спасибо!

Женевский автосалон 2016

1 марта уже в Швейцарии сегодня открылся Женевский автосалон 2016 — одно из самых престижных автошоу в мире, именно здесь ежегодно производители демонстрируют наибольшее количество новинок, концепт-каров и тюнинговых проектов.

Обзор интересных новинок Женевского автосалона 2016.

Ford Kuga

1. Новый старый знакомый. Одной из интересных премьер компании Ford на выставке в Женеве стал обновленный кроссовер Kuga.

В Европе и США машину будут оснащать системой автоматической парковки, функцией открывания двери багажника ногой (для этого надо будет провести ногой под бампером. Кроме того будет мультимедийная система с возможностью выхода в интернет и функцией восприятия голосовых команд водителя. Что будет в России — пока говорить рано, ведь продажи автомобиля стартуют в конце 2016 или начале 2017 года.

3. Новое поколение Ford Kuga будет продаваться в Европе с дизельным мотором объемом 2,0 л, который выдает 140 или 163 л.с., а также с бензиновым агрегатом семейства EcoBoost объемом 1,6 л.

Итальянский Порше Каен

4. Компания Maserati представила на автосалоне в Женеве свой первый серийный кроссовер, который назвали в честь теплого средиземноморского ветра — Levante. С ним фирма намерена побороться за покупателей с такими премиум-кроссоверами, как Porsche Cayenne, BMW X5 и X6, а также Mercedes-Benz GLE.

5. Базовый 350-сильный Levante наберет 100 км/ч за шесть секунд, а 430-сильной модификации потребуется 5,2 секунды. Эти версии тратят 10,7 и 10,9 литра бензина на «сотню». Дизель потратит на разгон до 100 км/ч 7,2 секунды и потратит на 100 км пути 7,2 литра солярки.

Opel Mokka X

7. Жаль, что с 2016 года поставки автомобилей Opel на российский рынок прекращены, ведь Opel Mokka X — очень симпатичный и достойный автомобиль. Новый Mokka теперь старается выглядеть более серьёзно. Новой «фишкой» внешнего оформления стали 2 размашистые “галки” в передней и задней оптике.

8. Наиболее ярко внутри выглядит центральный дисплей диагональю 7 или 8 дюймов. Чтобы шикарный дисплей и продвинутая операционная система не пропадали даром, «Мокку» также наделили способностями выхода в интернет и соединения с мобильными устройствами.

9. Адаптивную биксеноновую оптику заменили мультирежимной светодиодной, добавили различные радарные технологии безопасности и помощи водителю, два новых цвета (оранжевый и красный). Такой новый Opel Mokka X, который мы не увидим. По крайней мере, официально.

Кстати, спрос на компактные кроссоверы за последние 10 лет увеличился в мире в три раза. Причем, маркетологи предполагают, что этот сегмент будет расти и дальше

Китайский суперкар

10. Думаете, это итальянский суперкар? Нет, это китаец! Одним из самых интересных экспонатов Женевского автосалона 2016 стал китайский автомобиль фирмы Techrules.

11. В нем применяется ряд запатентованных китайцами технологий под общим названием TREV (Turbine Recharging Electric Vehicle), главная из которых — использование газотурбинного двигателя с генератором для зарядки блока батарей, которые в свою очередь питают шесть электромоторов совокупной мощностью аж 1044 л.с.

12. В режиме электромобиля китаец может проехать 150 км, а с полностью заправленным баком и заряженными батареями — 1200 км. Гоночная модификация может работать на авиационном керосине и бензине, а дорожная — на природном газе.

До 100 км/час китайский суперкар разгоняется за 2.5 секунды, а максимальная скорость ограничена 350 км/час. Обещан фантастически низкий расход топлива — 0,18 л/100 км. Лукойл негодует.

Toyota C-HR: кроссовер для молодых

13. Это серийный паркетник Toyota C-HR, который проделал путь от концепта к серийному конкуренту Nissan Juke с гибридной силовой установкой. Он призван заполнить, наконец, образовавшийся в результате «взросления» RAV4 пробел в модельной линейке компании и отвоевать для японского производителя часть рынка компактных кроссоверов.

14. Намеки на спортивность — ниспадающая линия крыши, и «потайные» задние двери, и обвес кузова. Задорная и очень молодежная внешность. C-HR — очередной носитель модульной платформы TNGA (Toyota New Global Architecture), дебютировавшей на Приусе.Но куда более примечательна другая техническая подробность — японцы наделили SUV первой в сегменте гибридной силовой установкой.

Машина базируется на платформе TNGA, которую уже скрывает под собой новое поколение Toyota Prius. От него же C-HR получил 122-сильную гибридную силовую установку с бензиновым 1.8 и электромотором.

Спортивный электрокар DS E-Tense

15. DS — недавно отделившаяся от «Ситроена» марка, она показала на моторшоу в Женеве модель E-Tense. Это концепт, и в таком виде автомобиль в серию никогда не пойдет. Но тот факт, что французы начали двигаться в этом направлении, говорит о многом.

16. Двигаетль электрический, его мощность составляет 402 л.с — вполне себе суперкаровские показатели. Машина разгоняется до 100 всего за 4.5 секунды, а максимальная скорость равна 250 км/ч. Создатели уверяют, что в неких идеальных условиях батареи должно хватить более чем на 300 км пути!

Самый быстрый автомобиль в мире

17. Bugatti Chiron — новая модель компании, получившая неофициальный титул самого быстрого дорожного автомобиля на планете.

18. Максимальная скорость этого гиперкара заявлена на уровне 420 км/ч, а мощность восьмилитрового двигателя W16 — умопомрачительные 1500 л.с.!

19. При этом компания планирует выпустить и реализовать 500 таких машин — по меркам гиперкаров очень много. Для сравнения, созданный специально к 100-летию со дня рождения основателя марки Lamborghini менее быстрый и более доступный Centenario будет выпущен тиражом всего 40 экземпляров.

Lamborghini Centenario

20. Её построили к столетию со дня рождения основателя компании — Ферручо Ламборгини. Их будет всего 40 штук, и все машины уже раскуплены по цене 1,75 миллиона евро ещё до официальной премьеры на Женевском автосалоне 2016.

21. 770 л.с., свыше 350 км/ч. «Сотню» с места коллекционный Lamborghini берёт за 2,8 с, 200 км/ч набирает за 8,6 с и лишь в разгоне до 300 км/ч — 23,5 с.

22. Ну а в качестве дополнительного бонуса — возможность отделки интерьера по индивидуальному заказу. Хотя карбон и алькантара в салоне преобладают в любом случае. В базе идёт и современная мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным экраном, поддержкой Apple CarPlay, навигацией, телеметрией и кучей других модных функций.

Кроссовер Skoda VisionS

23. Пока это концепт, и во время выхода в серию автомобиль будет называться по-другому. Поговаривают, что первый в истории чешской марки большой кроссовер нарекут Kodiak. Нет окончательной ясности и с дизайном. Хочется верить, шеф-дизайнеру Skoda Йозефу Кабану удастся отстоять хищные формы и необычную оптику.

24. Серийный VisionS попадет в Россию в 2017 году и однозначно будет дороже не столь фешенебельного и вместительного Yeti. Не исключено, начальные версии попадут в вилку 2 — 2,2 миллиона рублей. Примерно столько сейчас стоят «корейцы» Hyundai Santa Fe и Kia Sorento Prime, с которыми при колёсной базе 2790 мм и длине 4700 мм VisionS попадает в одну нишу.

Трехколесный Morgan 3 Wheeler

26. Morgan 3 Wheeler — это трицикл, представляющий собой копию модели, производившейся до 1953 года.

27. Под капотом находится электромотор мощностью 63 л.с. (у бензиновой версии — 83 л.с.) и блок батарей ёмкостью 20 кВт·ч. На одной зарядке эффектная трёхколёска может проехать 240 км. Серийный выпуск должен начаться до конца года. Ориентировочная цена — около 50 000 евро.

28. По сегодняшнему курсу это около 5 млн. Многовато.

Aston Martin DB11

29. Совершенно новый Астон Мартин. Aston Martin DB11 — дальнейшее развитие знаменитой модели DB9, дебютировавшей аж 13 лет назад.

30. Под капотом — 5,2-литровый битурбомотор V12 мощностью 608 л.с. (крутящий момент — 700 Нм) — собственная разработка компании, которая выпускается на немецком заводе компании Ford. С места до 100 км/ч DB11 ускоряется за 3,9 с, максимальная скорость — 322 км/ч.

31. Продажи Aston Martin DB11 начнутся до конца этого года. Цена — от 205 тысяч евро.

BMW M760Li xDrive

33. Еще один новый старый знакомый — BMW 7-й серии M760Li xDrive. Это первая «семерка», которая официально получила букву «М» в названии.

35. M760Li оснащается V12 объемом 6.6 л. Такой же мотор используется и на Rolls-Royce. На BMW его мощность решили ограничить уровнем в 600 л.с., соблюдая субординацию — на «Роллсах» он выдает до 632 л.с. Разгоняется BMW 7-й серии с места до сотни за 3.9 с., «максималка» традиционно ограничена на уровне 250 км/ч.

36. Кому это покажется медленно, будет предлагаться специальный пакет — в этом случае ограничитель сработает на 305 км/ч.

Мегабайк LM847

37. Закончим этот небольшой обзор Женевского автосалона 2016 необычной техникой. Если нравится Maserati, не нравится 4 колеса и хочется произвести неизгладимое впечатление, то есть выход — пересесть на байк с движком Maserati от французского ателье Lazareth.

38. Называется этот монстр незамысловато — LM847, он имеет 4,7-литровый V8 мощностью 470 л.с.

Все новинки и премьеры автосалона в Женеве

Нынешний по счёту автосалон в Женеве, как обычно, порадует публику множеством разнообразных новинок — от мала до велика.

Главное событие года в мире автомобилей — именно так часто описывают международный автосалон в Женеве, который откроется для публики 8 марта. И это не пустые слова: по размаху и концентрации новинок мало кто может потягаться с этим шоу. А значит, зрителям точно будет на что посмотреть.

Как обычно, многие автопроизводители раскрывают свои карты задолго до открытия автосалона, и со многими новинками можно познакомиться уже сейчас (чем мы и воспользуемся). Но, как ни странно, в этом году в списке премьер автосалона не так уж много автомобилей, которые могут стать настоящими бестселлерами и занять почётное место в европейском списке — куда больше будет представлено автомобилей дорогих, «заряженных» или нишевых. Впрочем, автосалон ещё не начался, так что возможны любые сюрпризы.

Начнём с автомобилей, про которые уже не первый год ходят слухи. Пресса и покупатели ждут их, смакуя каждую новую появившуюся порцию официальной и не очень информации. И вот, , их представят вполне официально. Таких автомобилей на Женевском автосалоне будет несколько.

Это новый Ford Mondeo, который, вопреки надеждам терпеливо ожидающих старта продаж фанатов, получился довольно далёким от концепта iosis. Но даже в таком виде машина выглядит достаточно свежо, так что жёсткая конкуренция с Volkswagen Passat обеспечена: новый Mondeo недурён собой и неплохо отделан, да и его цена наверняка будет привлекательной.

Ещё одна нашумевшая новинка из того же класса, но совсем другого ценового сегмента — это . Автомобиль с внешностью, напоминающий дитя и купе CL, практически точно обречён на успех. Причём новое поколение не только стало лучше выглядеть — по утверждениям людей из , будет иметь более спортивный характер. А с технической точки зрения он вплотную приблизился к машинам парой классов выше — теперь может похвастать наворотами вроде активной подвески или рулевого управления, а также продвинутой системы безопасности и «умных» поворотных фар.

Конкуренты из немецкой «большой тройки» не оставят это событие без внимания — Audi покажет купе A5 и S5, а на стенде BMW будет красоваться прототип суперкара M3. Кстати, эта легендарная модель начиная с этого поколения будет представлена не только в качестве купе, но и в виде седана.

В секторе компактных хэтчбэков тоже будет несколько многообещающих премьер. Большие надежды возлагает Skoda на Fabia нового поколения. Машинка у Шкоды получилась что надо: весёлая, дружелюбная и очень самостоятельная — теперь этот чешский автомобиль не получится перепутать с продукцией «папы» Volkswagen даже в темноте.

Mazda тоже собирается покорять сердца европейских покупателей стремительной и в меру хулиганской моделью Mazda2. Попробует свои силы в этом деле и Hyundai, представив автомобиль со странным названием i30.

Прошлогодний автосалон в Париже запомнился всем почти эпической «битвой» трёх «местных» концепт-каров — Citroen , Peugeot 908 RC и Renault Nepta. В Женеве ничего подобного не будет, тут каждый — сам за себя и себе на уме. Так, Mazda продолжает эксперименты со своим новым фирменным стилем, начатые концепт-карами Nagare и Ryuga. В Женеву японская компания привезёт спортивный кроссовер под названием Hakaze, окрашенный в цвет. Hyundai тоже привезёт в Швейцарию экспериментальный внедорожник, а Toyota продолжает укреплять свои позиции лидера гибридостроения. Ну а компания Rinspeed, по своей давной традиции, привезёт нечто совершенно не от мира сего.

И, конечно же, на самом большом и самом важном автосалоне не обойдётся без эксклюзивных спортивных автомобилей. На стенде Maserati внимание посетителей будет привлекать долгожданное спорткупе. Lamborghini представит самую экстремальную версию своего «младшего» суперкара Gallardo Superleggera. Мощность двигателя этого среднемоторного монстра почти не возросла — но это и не главное. Куда важнее то, что за счёт щедрого применения карбона теперь он весит на 100 килограммов меньше. А значит, будет куда быстрее и на прямой, и в поворотах. А британская компания TVR покажет миру свой гиперкар Typhoon, который и безо всяких сверхлёгких версий весит всего 1100 кг, а мощность его четырёхлитрового мотора составляет 600 лошадиных сил. И произведён он будет крайне ограниченной серией всего в 60 экземпляров.

Не столь обеспеченным потребителям адреналина тоже будет на что посмотреть и к чему прицениться. Фанатам наверняка придётся по вкусу стенд компании KTM — там будет показан экстремальный болид под названием . В этом бескомпромиссном снаряде нет ничего лишнего — даже ветрового стекла. Зато он умеет разгоняться до «сотни» за 3,9 секунды, а благодаря массе всего в 700 килограммов его вёрткости позавидует любая Ferrari.

Не столь отчаянным, но всё же горячим головам, адресован родстер Dodge Demon, пока числящийся концепт-каром — это попытка американской компании застолбить себе место в сегменте доступных спортивных машин. Те, кто любит ещё более практичные «заряженные» модели, тоже не уйдут с автосалона несолоно хлебавши. «Горячих», «кипящих» и «утеплённых» машинок в Женеве будет целый батальон. Смотрите сами — Opel Corsa OPC, Peugeot 207 RC, Fiat Grande Punto Abarth, обновлённая «единичка» BMW и названная в честь гоночного болида ограниченная версия Renault Clio Sport F1 Team R27. Тем же, кто не хочет разоряться на бензин, предложат дизельную версию Renault Megane Sport.

Хотя, конечно, далеко не все посетители автосалона — поголовно гонщики и стритрейсеры. Будут и семейные автомобили. Например, в Женеве состоится дебют «укороченного» пятиместного компактвэна Citroen C4 Picasso (семиместная версия экспонировалась ещё в Париже). Peugeot покажет компактный универсал на базе модели 207, правда, пока в виде прототипа. А на стенде Volvo можно будет увидеть большой универсал V70, построенный на базе седана бизнес-класса S80.

Внедорожники и кроссоверы в Европе не слишком популярны, поэтому обилия полноприводных машин в Женеве ждать не приходится. Но они будут. Прежде всего, Peugeot и Citroen покажут наконец свои новые кроссоверы, которые будут называться 4007 и . Эти автомобили построены на базе Mitsubishi Outlander XL, который уже вовсю продаётся в России и даже собираются с ним на одном заводе в Японии.

И это далеко не полный список премьер! Некоторые новинки ещё до сих пор не рассекречены, а значит, есть чего ждать. Впрочем, и уже представленный «ассортимент» тоже мало кого может оставить равнодушным.

Открытия Женевы-2015: самые яркие моменты автосалона

LiveCars.Ru подводит итоги Женевского автосалона и выделяет его главные тенденции

Все без исключения мировые автопроизводители стремятся привезти в Женеву все самое лучшее и новое. Поэтому организаторам мероприятия стоило бы подумать о том, чтобы увеличить количество отведенных под презентации пресс-дней до трех. А лучше до пяти.

В 2015 году автосалон открыл свои двери для журналистов и посетителей в 85-й раз, и многие из них утверждают, что эта выставка была лучшей в истории.

Хотя дебютанты Женевы-2015 поражали своим разнообразием, общее впечатление от шоу все же складывается в более или менее стройную картину, если выделить несколько основных тенденций мероприятия.

Бюджетный провал

В 2015 году на Женевском автосалоне невозможно было не заметить чудовищного перекоса в пользу премиального сегмента. Несмотря на обилие премьер, громкие бюджетные новинки можно пересчитать по пальцам – пусть не одной, но двух-трех рук.

Самыми заметными из них стали доступный малолитражный хэтчбек Opel Karl, флагманский чешский седан Skoda Superb, компактный кроссовер Renault Kadjar и европейская версия хэтчбека Honda Jazz. У американцев претензий к мероприятию еще больше, ведь все перечисленные модели построены для Европы.

Даже более или менее массовые бренды, такие как Ford, Honda и Audi, заняли центральные места на своих стендах спортивными автомобилями для избранных, явно не претендующими на роль локомотивов продаж. Речь идет об экстремальном хот-хэтче Ford Focus RS, новом рекордсмене Нюрбургринга Honda Civic Type R, самом мощном хэтчбеке в мире Audi RS3 Sportback и суперкарах Audi R8 и R8 e-tron.

В основном же объективы фотографов были прикованы к автомобилям, прекрасно соответствующим концепции выставки суперкаров Top Marques в Монако.

Премиум-класс готов проявить гибкость

Следом за Rolls-Royce и Bentley, еще недавно утверждавшими, что в их линейке никогда не будет вседорожника, о своем намерении выпустить кроссовер заявила компания Aston Martin. Британский производитель суперкаров, чье имя никак не ассоциируется с утилитарными моделями, решил сделать шаг навстречу рынку, построив концептуальное кросс-купе DBX. Судя по всему, появление подобной модели в продаже – лишь вопрос времени.

BMW и Lexus расширили границы премиум-сегмента вниз, презентовав переднеприводный семиместный компактвэн BMW 2-Series Gran Tourer и концептуальный сити-кар Lexus LF-SA Concept. Агрессивный «малыш», как предполагается, построен на базе субкомпактного хэтчбека Toyota Yaris. Серийная версия новинки может встать на конвейер к 2018 году.

Без интернета как без колес

День, когда все автомобили смогут общаться между собой и получать из Сети всю актуальную информацию о дорожной ситуации, вот-вот наступит. Лучшее доказательство этого – женевские стенды, где практически невозможно найти машину, не использующую интернет в той или иной форме.

Самый простой вариант – поддержка технологии Mirror Link и ей подобных, позволяющая «отзеркаливать» содержимое экрана смартфона на дисплей информационно-развлекательной системы машины. Более продвинутые модели предлагают постоянный доступ в Сеть или даже точку доступа Wi-Fi.

В один прекрасный день ваш автомобиль откажется заводить мотор, пока вы не подключите его к Интернету. А скорее, вовсе не станет вас об этом спрашивать.

Не подвезет, но разбиться не даст

Полностью автономные автомобили – все еще вопрос отдаленного будущего, но первые «проблески разума» машины демонстрируют уже сейчас, причем довольно настойчиво.

Вторым по важности номером программы после подключения к интернету для новых автомобилей становится внушительный набор активных систем безопасности. Особое внимание уделяется системам, способным отстранить водителя от управления машиной в случае, если он вот-вот натворит дел.

Volvo, Nissan, Ford и немецкие марки уже широко применяют на своих моделях функцию автономного аварийного торможения. Не стоит забывать и о системах круиз-контроля, удержания полосы движения и парковочных ассистентах различной степени самостоятельности.

По словам главы альянса Renault-Nissan Карлоса Гона, следующим шагом станет повсеместное внедрение технологий, позволяющих автомобилю самостоятельно передвигаться в пробках и даже менять полосу движения по указанию водителя.

Что касается полностью автономных автомобилей, таких как прототип Rinspeed Budii на базе электрохэтчбека BMW i3, их появления не стоит ожидать еще по крайней мере до середины следующего десятилетия. Хотя Великобритания недавно объявила об активной поддержке разработок в области автономно управляемого транспорта.

1000 «лошадей» уже не впечатляют

Погоня за мощностью выходит на новый уровень. Теперь для того, чтобы претендовать на звание «самого-самого», автомобилю необходимо преодолеть отметку в 1000 лошадиных сил.

По крайней мере, так считают разработчики 1200-сильного Bugatti Veyron La Finale, 1000-сильного McLaren P1 GTR, 1090-сильного концептуального электроседана NanoFlowcell Quant F, 1160-сильного суперкара Koenigsegg Agera RS и, наконец, 1500-сильного гибридного мегакара Koenigsegg Regera.

Женева окрыляет

На Женевском автосалоне-2015 все было пронизано духом автогонок. Автопроизводителей волновали не только лошадиные силы, но и прижимные. Аэродинамике уделялось как никогда много внимания. Спорткары соперничали за звание обладателя самого большого и легкого заднего антикрыла.

Самые яркие «крылатые» автомобили – гоночные Mercedes-AMG GT3, McLaren P1 GTR и Aston Martin Vulcan, «экстремальный» Porsche 911 GT3 RS, «заряженный» суперкар Lamborghini Aventador SV и обе новинки шведской Koenigsegg. Даже хот-хэтч Honda Civic Type R не остался без внушительного антикрыла.

Это шоу нам запомнится

Завершим наш обзор списками автомобилей, которыми нам запомнится автосалон в Женеве 2015 года.

Лучшие автомобили Женевы

1. Seat 20V20

Концептуальный кроссовер Seat 20V20 не только служит предвестником долгожданного вседорожника испанской марки, но и демонстрирует перемены, происходящие с Seat. Название модели намекает нам на то, что к 2020 году бренд полностью преобразится.

2. Skoda Superb

Новый флагманский седан Skoda Superb — хороший пример автомобиля, которому удалось превзойти своего предшественника абсолютно во всем.

Модель получила более стильную внешность, внушительные габариты, просторный салон, способный составить конкуренцию куда более дорогим автомобилям, и избавилась от тяжелого и неуклюжего «задка» с двойной крышкой в пользу более традиционного для седанов багажника. И все это за вполне умеренные деньги.

3. Ferrari 488 GTB

Новая версия Ferrari 488 привлекательнее, продуманнее с точки зрения аэродинамики и мощнее предшественника. Обеспечивает ли новый 670-сильный турбомотор V8 то же будоражащее чувство, что и старый «атмосферник», будет понятно со временем.

4. Bentley EXP 10 Speed 6

Предвестник новой базовой модели Bentley, двухместное купе EXP 10 Speed 6, приятно удивляет своим изящным силуэтом и насыщенно-зеленым окрасом.

5. Hyundai Tucson

Стильный снаружи и внутри, компактный кроссовер Hyundai Tucson поступит в продажу во второй половине 2015 года. Марка вернулась к имени Tucson, отказавшись от использования буквенно-числового индекса ix35, для того, чтобы подчеркнуть индивидуальность новинки следом за Santa Fe.

6. Ford Focus RS

Экстремальный хот-хэтч Ford Focus RS со сменой поколения обзавелся полным приводом, 320-сильной «турбочетверкой» и функциями помощи для резкого старта «с места» Launch control и дрифтинга.

Самые странные женевские дебютанты

1. Светящийся спорткар с ультралегким «скелетом» EDAG Light Cocoon

2. Суперседан NanoFlowcell Quant F с четырьмя электромоторами на 1090 лошадиных сил и замысловатой системой производства электричества, обещающей устроить революцию в области силовых установок, использующих альтернативные виды топлива.

3. Трехосный внедорожник Kahn Flying Huntsman 6×6, построенный на базе Land Rover Defender — бюджетная альтернатива уже распроданному Mercedes-Benz G63 AMG 6×6.

4. 272-сильное гибридное купе Magna Steyr Mila Plus, построенное австрийским производителем автомобилей Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Aston Martin и Volvo из полностью перерабатываемых материалов.

5. Morgan Aero 8 — все тот же ретрородстер Aero 8, но с еще более современной начинкой.

6. Музей на колесах Rolls-Royce Phantom Serenity, демонстрирующий ручную роспись и вышивку по шелку.

Самый уродливый автомобиль Женевы

Перечисляя самые заметные автомобили Женевы-2015, невозможно пройти мимо премиального хэтчбека DS5.

Будем надеяться, что выделяя в самостоятельную ветвь бренд DS, французы из Citroen стремятся избавиться от самого худшего. Например, от плохих дизайнеров. Иначе чем объяснить внешний вид первой модели премиального бренда?

Автомобиль удивляет чрезмерным использованием хрома и злыми «брежневскими» бровями, протянувшимися от решетки радиатора аж до перемычки первого бокового окна. Кстати, само наличие этой перемычки тоже вызывает вопросы.

В салоне машины страх немного отступает, но образцом стиля и изящества интерьер DS5, увы, тоже не стал. Особенно сомнительными выглядят панель управления информационно-развлекательной системой и климат-контролем, центральная консоль и цифровая приборная панель. В целом, тут все немного чересчур.

Главные сюрпризы автосалона в Женеве

Список сюрпризов Женевы не так уж велик. Держать внешность своего дебютанта в секрете до последнего удалось лишь Bentley с его концептуальным спорткупе Bentley EXP 10 Speed 6, марке Seat, представившей концептуальный кроссовер 20V20, Land Rover с рестайлинговым Range Rover Evoque, шведской Koenigsegg с мегакаром Regera и еще паре производителей.

Однако, первое место в рейтинге женевских сюрпризов, безусловно, принадлежит концептуальному кроссоверу Aston Martin DBX, о разработке которого никто не слышал вплоть до его презентации. Британской марке удалось обмануть вездесущих журналистов и фотошпионов и сохранить свою новинку в тайне.

Рецепт успеха – скрывать модель даже от собственных сотрудников. По крайней мере, один из представителей Aston Martin признался в интервью изданию Autocar, что узнал о предстоящей премьере DBX лишь после того, как автомобиль появился на стенде.

Женевский автосалон 2016

1 марта уже в Швейцарии сегодня открылся Женевский автосалон 2016 — одно из самых престижных автошоу в мире, именно здесь ежегодно производители демонстрируют наибольшее количество новинок, концепт-каров и тюнинговых проектов.

Обзор интересных новинок Женевского автосалона 2016.

1. Новый старый знакомый. Одной из интересных премьер компании Ford на выставке в Женеве стал обновленный кроссовер Kuga.

2. Новый Kuga стал длиннее — 4524 мм против нынешних 4443 мм. Правда, в салоне заметно просторнее все равно не будет — колесная база осталась прежней.

В Европе и США машину будут оснащать системой автоматической парковки, функцией открывания двери багажника ногой (для этого надо будет провести ногой под бампером. Кроме того будет мультимедийная система с возможностью выхода в интернет и функцией восприятия голосовых команд водителя. Что будет в России — пока говорить рано, ведь продажи автомобиля стартуют в конце 2016 или начале 2017 года.

3. Новое поколение Ford Kuga будет продаваться в Европе с дизельным мотором объемом 2,0 л, который выдает 140 или 163 л.с., а также с бензиновым агрегатом семейства EcoBoost объемом 1,6 л.

Итальянский Порше Каен

4. Компания Maserati представила на автосалоне в Женеве свой первый серийный кроссовер, который назвали в честь теплого средиземноморского ветра — Levante. С ним фирма намерена побороться за покупателей с такими премиум-кроссоверами, как Porsche Cayenne, BMW X5 и X6, а также Mercedes-Benz GLE.

5. Базовый 350-сильный Levante наберет 100 км/ч за шесть секунд, а 430-сильной модификации потребуется 5,2 секунды. Эти версии тратят 10,7 и 10,9 литра бензина на «сотню». Дизель потратит на разгон до 100 км/ч 7,2 секунды и потратит на 100 км пути 7,2 литра солярки.

7. Жаль, что с 2016 года поставки автомобилей Opel на российский рынок прекращены, ведь Opel Mokka X — очень симпатичный и достойный автомобиль. Новый Mokka теперь старается выглядеть более серьёзно. Новой «фишкой» внешнего оформления стали 2 размашистые “галки” в передней и задней оптике.

8. Наиболее ярко внутри выглядит центральный дисплей диагональю 7 или 8 дюймов. Чтобы шикарный дисплей и продвинутая операционная система не пропадали даром, «Мокку» также наделили способностями выхода в интернет и соединения с мобильными устройствами.

9. Адаптивную биксеноновую оптику заменили мультирежимной светодиодной, добавили различные радарные технологии безопасности и помощи водителю, два новых цвета (оранжевый и красный). Такой новый Opel Mokka X, который мы не увидим. По крайней мере, официально.

Кстати, спрос на компактные кроссоверы за последние 10 лет увеличился в мире в три раза. Причем, маркетологи предполагают, что этот сегмент будет расти и дальше

10. Думаете, это итальянский суперкар? Нет, это китаец! Одним из самых интересных экспонатов Женевского автосалона 2016 стал китайский автомобиль фирмы Techrules.

11. В нем применяется ряд запатентованных китайцами технологий под общим названием TREV (Turbine Recharging Electric Vehicle), главная из которых — использование газотурбинного двигателя с генератором для зарядки блока батарей, которые в свою очередь питают шесть электромоторов совокупной мощностью аж 1044 л.с.

12. В электромобиля китаец может проехать 150 км, а с полностью заправленным баком и заряженными батареями — 1200 км. Гоночная модификация может работать на авиационном керосине и бензине, а дорожная — на природном газе.

До 100 км/час китайский суперкар разгоняется за 2.5 секунды, а максимальная скорость ограничена 350 км/час. Обещан фантастически низкий расход топлива — 0,18 л/100 км. Лукойл негодует.

Toyota C-HR: кроссовер для молодых

13. Это серийный паркетник Toyota C-HR, который проделал путь от концепта к серийному конкуренту Nissan Juke с гибридной силовой установкой. Он призван заполнить, наконец, образовавшийся в результате «взросления» RAV4 пробел в модельной линейке компании и отвоевать для японского производителя часть рынка компактных кроссоверов.

14. Намеки на спортивность — ниспадающая линия крыши, и «потайные» задние двери, и обвес кузова. Задорная и очень молодежная внешность. C-HR — очередной носитель модульной платформы TNGA (Toyota New Global Architecture), дебютировавшей на Приусе.Но куда более примечательна другая техническая подробность — японцы наделили SUV первой в сегменте гибридной силовой установкой.

Машина базируется на платформе TNGA, которую уже скрывает под собой новое поколение Toyota Prius. От него же C-HR получил 122-сильную гибридную силовую установку с бензиновым 1.8 и электромотором.

Спортивный электрокар DS E-Tense

15. DS — недавно отделившаяся от «Ситроена» марка, она показала на моторшоу в Женеве модель E-Tense. Это концепт, и в таком виде автомобиль в серию никогда не пойдет. Но тот факт, что французы начали двигаться в этом направлении, говорит о многом.

16. Двигаетль электрический, его мощность составляет 402 л.с — вполне себе суперкаровские показатели. Машина разгоняется до 100 всего за 4.5 секунды, а максимальная скорость равна 250 км/ч. Создатели уверяют, что в неких идеальных условиях батареи должно хватить более чем на 300 км пути!

Самый быстрый автомобиль в мире

17. Bugatti Chiron — новая модель компании, получившая неофициальный титул самого быстрого дорожного автомобиля на планете.

18. Максимальная скорость этого гиперкара заявлена на уровне 420 км/ч, а мощность восьмилитрового двигателя W16 — умопомрачительные 1500 л.с.!

19. При этом компания планирует выпустить и реализовать 500 таких машин — по меркам гиперкаров очень много. Для сравнения, созданный специально к 100-летию со дня рождения основателя марки Lamborghini менее быстрый и более доступный Centenario будет выпущен тиражом всего 40 экземпляров.

20. Её построили к столетию со дня рождения основателя компании — Ферручо Ламборгини. Их будет всего 40 штук, и все машины уже раскуплены по цене 1,75 миллиона евро ещё до официальной премьеры на Женевском автосалоне 2016.

21. 770 л.с., свыше 350 км/ч. «Сотню» с места коллекционный Lamborghini берёт за 2,8 с, 200 км/ч набирает за 8,6 с и лишь в разгоне до 300 км/ч — 23,5 с.

22. Ну а в качестве дополнительного бонуса — возможность отделки интерьера по индивидуальному заказу. Хотя карбон и алькантара в салоне преобладают в любом случае. В базе идёт и современная мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным экраном, поддержкой Apple CarPlay, навигацией, телеметрией и кучей других модных функций.

Кроссовер Skoda VisionS

23. Пока это концепт, и во время выхода в серию автомобиль будет называться по-другому. Поговаривают, что первый в истории чешской марки большой кроссовер нарекут Kodiak. Нет окончательной ясности и с дизайном. Хочется верить, шеф-дизайнеру Skoda Йозефу Кабану удастся отстоять хищные формы и необычную оптику.

24. Серийный VisionS попадет в Россию в 2017 году и однозначно будет дороже не столь фешенебельного и вместительного Yeti. Не исключено, начальные версии попадут в вилку 2 — 2,2 миллиона рублей. Примерно столько сейчас стоят «корейцы» Hyundai Santa Fe и Kia Sorento Prime, с которыми при колёсной базе 2790 мм и длине 4700 мм VisionS попадает в одну нишу.

Трехколесный Morgan 3 Wheeler

26. Morgan 3 Wheeler — это трицикл, представляющий собой копию модели, производившейся до 1953 года.

27. Под капотом находится электромотор мощностью 63 л.с. (у бензиновой версии — 83 л.с.) и блок батарей ёмкостью 20 кВт·ч. На одной зарядке эффектная трёхколёска может проехать 240 км. Серийный выпуск должен начаться до конца года. Ориентировочная цена — около 50 000 евро.

28. Сегодняшнему курсу это около 5 млн. Многовато.

Aston Martin DB11

29. Совершенно новый Астон Мартин. Aston Martin DB11 — дальнейшее развитие знаменитой модели DB9, дебютировавшей аж 13 лет назад.

30. Под капотом — 5,2-литровый битурбомотор V12 мощностью 608 л.с. (крутящий момент — 700 Нм) — собственная разработка компании, которая выпускается на немецком заводе компании Ford. С места до 100 км/ч DB11 ускоряется за 3,9 с, максимальная скорость — 322 км/ч.

31. Продажи Aston Martin DB11 начнутся до конца этого года. Цена — от 205 тысяч евро.

BMW M760Li xDrive

33. Еще один новый старный знакомый — BMW 7-й серии M760Li xDrive. Это первая «семерка», которая официально получила букву «М» в названии.

35. M760Li оснащается V12 объемом 6.6 л. Такой же мотор используется и на Rolls-Royce. На BMW его мощность решили ограничить уровнем в 600 л.с., соблюдая субординацию — на «Роллсах» он выдает до 632 л.с. Разгоняется BMW 7-й серии с места до сотни за 3.9 с., «максималка» традиционно ограничена на уровне 250 км/ч.

36. Кому это покажется медленно, будет предлагаться специальный пакет — в этом случае ограничитель сработает на 305 км/ч.

37. Закончим этот небольшой обзор Женевского автосалона 2016 необычной техникой. Если нравится Maserati, не нравится 4 колеса и хочется произвести неизгладимое впечатление, то есть выход — пересесть на байк с движком Maseratiот от французского ателье Lazareth.

38. Называется этот монстр незамысловато — LM847, он имеет 4,7-литровый V8 мощностью 470 л.с.

На сегодня это всё. Также смотрите «История АвтоВАЗа» и «Как снимают рекламу автомобилей».

Советуем подписаться на наши странички в соц.сетях: Фейсбук | Вконтакте | Твиттер | Google + | Одноклассники