Десять мотоциклов о которых должен знать любой автолюбитель

Десять странных мотоциклов, когда-либо созданных

Топ 10 удивительных мотоциклов
1.jpg

Если Вы хотите посмотреть странные транспортные средства на двух колесах, то Вы попали по адресу. Наше интернет издание предлагает обзор самых странных мотоциклов, которые когда-либо производились.

Мотоцикл оснащен рядным шестицилиндровым двигателем, с 24 клапанами и мощностью 105 л.с. Мотоцикл выпускался с 1978 по 1982 года.

9.) Rokon Trailbreaker

Мотовездеход Американской марки. Техника оснащена автоматической коробкой передач. Максимальная скорость 56км/ч.

8.) Jaguar Motorcycle

Мы конечно понимаем, что инженеры хотели отдать дань символу бренда Ягуар, но как нам кажется мотобайк получился не очень оригинальным. Ведь мотоциклист на нем смотрится смешно.

7.) Паровой мотоцикл Haleson

Были в истории производства мотоциклов и паровые версии техники. Но как нам кажется, расположение на месте двигателя парового котла, как то пугает.

Как может показаться, мотоцикл Uno имеет всего одно колесо. На самом деле мотобайк имеет два колеса (два рядом друг с другом). Не удивительно, что при первом испытании мотоцикла его создателем привело, к травме колена.

5.) Vespa 150 TAP

Как сделать маленький мотоцикл Vespa страшным? Для этого его необходимо покрасить в матовый зеленый цвет и оснастить его оружием М20. Но в целом, конечно, несмотря на оружие, мотоцикл смотрится нелепо из-за своих размеров.

Это крупнейший когда-либо произведенный мотоцикл. Его придумал и построил Wild Bill Gelbke. Длина мототехники составляет 17 метров. Вес — 1360 кг. Самое удивительное, что несколько экземпляров изобретателю даже удалось продать.

3.) Игрушка изобретателя Whitlock Tinker

48 цилиндров, 6 коленвалов и один мировой рекорд Гиннеса.

Радиальное расположение двигателя, который крепиться к колесу. Может показаться, что это не мотоцикл, но, тем не менее, это реальный байк. Силовой агрегат имеет мощность 14 л.с. Кстати, стоит отметить, что до появления этой чудо техники на наземных транспортных средствах еще ни когда не применяли радиальные двигатели.

1.) Шиловский Гирокар

Это транспортное средство придумано Графом из России в 1912 году. Это транспортное средство имеет два колеса и использует гироскоп, чтобы сохранять тех равновесие. Так, что технически это все-таки мотоцикл. Это самый удивительный когда-либо произведенный мотоцикл. Он не перестает удивлять своим техническим прогрессом даже в 21 веке.

Десять мотоциклов о которых должен знать любой автолюбитель

1.jpg
Наше интернет издание виновно в том, что на своих страницах мы в основном пишем о четырехколесных транспортных средствах, часто забывая уделять больше внимания двухколесным ТС. Спешим сегодня исправиться и предлагаем Вам десятку лучших по нашему мнению мотоциклов, о которых каждый любитель мотоциклов и автомобилей должен знать.

2.jpg
Современный супербайк Хонда с прекрасным четырехцилиндровым поперечным двигателем заслуживает того, чтобы быть в нашем рейтинге. Компания Хонда благодаря производству качественных и мощных мотоциклов занимает ведущие позиции на мировом рынке двухклолесных транспортных средств.

3.jpg
Это мотоцикл может легко доминировать на дороге и радовать своим красивым стилем. Подобным сочетаниям качеств могут похвастаться не многие мотоциклы в мире. Великолепное качество и дизайн этой модели позволила транспортному средству стать популярным во многих странах.

8) BMW с двумя двигателями

4.jpg
Компания БМВ сделала много великих мотоциклов. Но, по мнению многих экспертов и специалистов мото-техники самые лучшие мотоциклы, когда-либо произведенные Немецким производителем, являются мотоциклы с двумя двигателями (R-серия). Эти транспортные средства вдохновили многих производителей копировать мотоциклы БМВ. К примеру, наш легендарный Урал был скопирован с БМВ.

7) Cagiva Elefant 900

5.jpg
Это один из самых загадочных двухколесных транспортных средств, представленных в нашем рейтинге. Но это не делает его хуже. Этот мотобайк был специально создан для ралли Париж-Дакар. Благодаря этому байку в ралли появилась группа «В», в которую вошли не большие мотоциклы с легким весом. Благодаря особым характеристикам в первой гонки всего участвовало 12 мотоциклов подобного класса. Удивительное простое решение, чтобы увеличить шансы на победу в знаменитых гонках.

6) Vincent Black Shadow

6.jpg
Скорее всего, термин «супербайк» был создан, чтобы назвать им мотоцикл CB750. Но на самом деле первый супербайк это Black Shadow. Этот мотоцикл легко разгонялся до 200 км/час, и долгое время являлся самым быстрым серийным мотоциклом в мире.

7.jpg
Этот мотоцикл выиграл в классе «250сс» в серии Чемпионатов мира 1966 и 1967 годов. Эта Хонда до сих пор удивляет своим характеристиками. Для многих остается секретом, как из 250сс можно было выжить 65 л.с. и 20000об/мин.

4) Бриттен V1000

8.jpg
V1000 был одним из величайших когда-либо произведенных мотоциклов в мире. Удивительно, что подобную модель не сделали такие легендарные производители мототехники как Honda, Ducati, Suzuki, BMW или любая другая крупная компания. К сожалению, в Новой Зеландии всего было изготовлено 10 шт. мотоциклов, о которых узнал весь мир.

3) Suzuki Hayabusa

9.jpg
Конечно, сравнивать многие мотоциклы намного легче автомобилей. Особенно если это касается скорости. Безусловно, одним из лидеров по скорости является мотобайк Hayabusa. Одна лишь история его создания заслуживает Вашего интереса. Советуем почитать об этом в сети.

2) Harley Davidson 42WLA

10.png
Этот скромный маленький мотоцикл был произведен для армии США. Но в итоге это транспортное средство особую культуру мотоциклов на мировой арене. Сначала культ мотоциклов Harley Davidson развивался в Америке, а уже в скором времени популярность мотобайков из США распространилась на весь мир.
Напомним, что после второй мировой войны, когда военнослужащие проезжали на мотоциклах Harley Davidson они становились для видевших их людей кумирами, а техника особым культом. Люди мечтали владеть точно такими же военными мотоциклами. Благодаря переизбытку предложений на рынке после войны, подобная техничка многими любителями мотоциклов была куплена за небольшие деньги. Так образовалась особая культура владельцев мотоциклов Harley Davidson.

1) Honda Super Cub

11.jpg
Если бы многим экспертам пришлось бы выбирать лучший мотоцикл Хонда то, безусловно, они бы выбрали модель Super Cub. Это самый массовый мотобайк в истории. Самый популярный мотоцикл в мире. Благодаря элегантной простоте и долговечности (надежности) эта модель мотоциклов Хонда поставила рекорд продаж по всему миру. Даже в наши дни не один мотобайк не может похвастаться таким количеством произведенных экземпляров.

10 самых крутых мотоциклов, которые произвели фурор в последнее время

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

1. BMW Vision Next 100

Концептуальный мотоцикл BMW Vision Next 100, представленный в прошлом году, стал ярким примером того, как должны использоваться высокие технологии в наше время. Главное, чего хотят добиться инженеры из BMW, это создать такой мотоцикл, на котором больше был, не пришлось переживать по поводу безопасности. Нужды в шлемах не будет, если все инциденты будут заранее пропитаны и предотвращены. Система получила название «Rider» и пока находиться на раннем этапе разработки. При этом, как и всегда, концепт порадовал стильным футуристчиески дизайном.

2. Ducati 1299 Superleggera

Мотоциклы этой «эпохальной» линейки, пожалуй, не нуждаются в лишнем представлении. Не так давно был представлен Ducati 1299 Superleggera с мощностью двигателя в 215 л.с и 108 Нм крутящего момента. Новинка стала намного легче предыдущей модели, улучшилась отзывчивость управления и баланс. Многие детали конструкции выполнены с использованием набирающего популярность углеродного волокна. Помимо этого при производстве использовались композитные материалы, из них в частности выполнена рама.

3. Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress

Агрессивный Flying Fortress был намеренно стилизован по американские армейские мотоциклы, которые поступили на вооружение в 30-е годы XX столетия. Мотоцикл не только потрясающе выглядит, но и радует своими характеристиками. Тяжелый, но при этом отзывчивый в управлении он урчит на 96 л.с. Почти вся «внешняя» часть мотоцикла была выполнена из углеродного волокна. Модель MGX-21 получила обновленную тормозную и антиблокировочную системы, круиз-контроля и регулятор тяги.

4. Vanguard Roadster

Мотоцикл история которого начала еще в 2013 году. Главное, что его выделяет – это очень необычный, современный дизайн, который при всем при этом едва ли приглянется рядовым мотоциклистам. Данный кастом объект интереса скорее коллекционеров, несмотря на то, что стоит не так уж много. Выходить образец будет до 2018 года. Всего на рынке таких можно будет найти ровно 200 единиц. Прошлый год запомнится для модели тем, что ей удалось выиграть несколько престижных конкурсов.

5. Indian’s Chieftain Dark Horse

Другой стилизованный «армейский» красавец. Мотоцикл привлекателен своим вековым классическим дизайном, а также достаточно вместительным багажным отделением (благо все имеющиеся сумки способствуют). Черная расцветка, мягкие обтекаемые формы и особенный акцент на хромированных деталях. Выглядит Indian’s Chieftain Dark Horse действительно потрясающе. Впервые представлен образец был еще в 2014 году.

Многие хвалят «вождя» за превосходную трансмиссию, экономичность (для своего класса), быстрый запуск и такой же быстрый разгон, комфортную и отзывчивую коробку передач, а также отличные тормоза, что особенно важно для такого зверя.

6. Energica’s Eva

Современные технологии позволяют достичь принципиально нового уровня производительности. Ярким подтверждением тому служит мотоцикл Energica’s Eva, который, кстати, работает на электродвигателе. Данный образец относиться к числу тех, что в состоянии изменить сложившееся мнение о том, что весь электротранспорт не более, чем «альтернативное» средство. Данный мотоцикл был создан итальянцами и рассчитан преимущественно для городской езды. На полных аккумуляторах без проблем пройдет до 125 кг. На сегодняшний день это один из лучших результатов, при учете соотношения скорость-проходимость-удобство.

7. Auto Fabrica’s Type 6

Этот мотоцикл был создан в прошлом году в Великобритании и охарактеризован сочетанием слов «изощренно-простой». Мотоцикл действительно выглядит очень скромно, но при всем при этом является далеко не объектом массового потребления. Похвастаться характеристиками Type 6, но все это не помешало ему стать одним из самых обсуждаемых «успехов» 2016 года. К слову, данная модель в действительности родилась еще три года тому назад.

8. Ducati Draxter

Зверские для мотоцикла 156 л.с – это пожалуй первое и главное, что следует всем знать о спортивном Ducati Draxter, вышедшем в свет в середине прошлого года. Новенький двигатель Ducati Testastretta DVT 1262 демонстрирует просто фантастические результаты на треке. Похвалить стоит эргономичный и обтекаемый дизайн концепта. Выпущен мотоцикл был к 90-летию бренда Ducati, а значит, ему просто не было позволено продемонстрировать сего плохо. К сожалению в массовое производства этак красота не пойдет. Не известна и конечная цена продукта.

9. Teraoka Nobuyuki

Другой спортивный мотоцикл, который был удостоен особого внимания — Teraoka Nobuyuki. Базируется модель на Harley-Davidson Buell 1125, а ее двигатель дает 130 л.с. Транспортное средство чуть ли не полностью сделано из прочного и легкого алюминия. При разработке модели дизайнеры совершенно очевидно решили вернуться к «классическому» виденью спортивных моделей.

10. David Yurman Forged Carbon Moto

Напоследок хотелось бы продемонстрировать такого красавца, как David Yurman Forged Carbon Moto. Мотоцикл демонстрирует отличную производительность, двигатель способен дать до 165 л.с. По сравнению с другими моделями линейки была едва ли не полностью улучшена начинка. Мотоцикл получил эксклюзивный дизайн. Несмотря на достаточно громоздки внешний вид, весит этот красавец всего 305 кг. Такое результат был достигнут благодаря использованию современных композитных материалов.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Почему автомобилистам следует любить, уважать, беречь мотоциклистов?

1. Мотоциклист меньше всех заинтересован в аварии, он ничем не защищён, вы поедете чинить крыло, а он поедет в больничку. Если повезёт.
2. Мотоциклист почти не занимает место на дороге, не стоит с вами в пробках, не зажимает и не тупит, он дарит вам своё место на дороге, которое мог бы занять своим автомобилем, не занимает ваши парковочные места.
3. Мотоциклист рискует. Здоровьем, жизнью.
4. Мотоциклист жертвует комфортом, он мокнет в дождь, мёрзнет в холод, потеет в жару, ему поджаривает ляжки, когда включаются вентиляторы, от радиатора и двигателя идёт жар.
5. Чем больше на дороге мотоциклистов, тем меньше автомобилей, тем меньше лично вы стоите в пробках.
6. Чем более комфортными и безопасными будут условия для мотоциклистов, тем больше их будет на дорогах, тем меньше будет машин, меньше вы будете стоять в пробках.
7. Средний мотоцклист, как правило, водит своё ТС гораздо лучше среднего автомобилиста, т.к. с неумёхой мотоцикл расправляется быстро и беспощадно, а вот автомобиль не падает даже при самом неумелом торможении, к примеру. Вероятность того, что мотоциклист вывалится под вас со второстепенной дороги, с презрительной ухмылкой «тормози, лох, у тебя помеха справа» — ничтожно мала.
8. Среди мотоциклистов, разумеется, попадаются и отморозки. Но их гораздо меньше чем среди автомобилистов, т.к. выжить будучи мотоцклистом-отморозком гораздо сложнее, чем будучи автомобилистом-отморозком. Поверьте, 9 из 10 мотоциклистов — абсолютно нормальные люди. Более того признак отморозок/не отморозок совершенно не зависит от наличия и типа ТС.
9. Последствия аварии мотоцикла для окружающих, как правило не такие опасные, как последствия аварии автомобиля. Потерявший управление 200 кг мотоцикл, гораздо менее опасен чем 2000 кг автомобиль, при равных скоростях.
10. Мотоцикл может упасть при резком торможении, там где автомобилист, поддерживаемый АБС, брейк-ассистом, ЕСП, пристёгнутый ремнём, сидя в комфортабельном кресле и вращая лёгкий от гидроусилителя руль, обматерит вас за неумелый манёвр и может быть объедет с торможением в пол, мотоциклисту нужно будет применять все свои навыки и умения, все физические возможности, чтобы просто не упасть.

Поэтому, товарищи автомобилисты, заботьтесь о мотоциклистах, создавайте им максимально комфортные условия и воздастся вам и будете стоять меньше в пробках, быстрее домой и на работу добираться, и легче места для парковки находить. Лично я благодарен практически каждому мотоциклисту, и в тайне по-доброму завидую им.

О себе — пешеход, велосипедист, бывший мотоциклист, автомобилист. Права категории B (стаж 20 лет), A (стаж 10 лет), пробег на авто думаю 500+ тыс, давно сбился со счёта, стаж на мото около 50 тыс, 5 (или 6?) сезонов, последний мотоцикл продан 5 лет назад, т.к. ездить по Москве не комфортно и страшно, езжу на джипе, стою с вами в пробках, по разметке, всё как вы любите, мечтаю опять купить мотоцикл. 😉

Оценка статьи:

Загрузка...