Десять худших автомобилей для пробок
Десять худших автомобилей для пробок
В каких машинах некомфортно находиться в пробках.
Мы все ненавидим пробки и, в большинстве случаев, у нас нет возможностей и никаких способов избавиться от них. По статистике обитатели больших городов, обладающие машинами, выполняют в пробках 40 процентов собственного времени. В мире существует огромное количество машин разных марок и моделей, начиная от экономного класса, и заканчивая дорогими транспортными средствами, каковые стоят целые состояния.
Но независимо от стоимости и марки не все машины идеально подходят для пробок. Вот отечественный рейтинг самых нехороших автомобилей для пробок.
10.) Дизельный Dodge Ram с механической коробкой передач
Без буксира (к примеру, тяжелой лодки) либо любого другого груза вам будет непросто совладать с мощностью этого пикапа, дабы в пробке не въехать, в первых рядах стоящий автомобиль. Кроме того если вы не нажимаете педаль газа, отпустив педаль тормоза в пробке, чтобы мало продвинуться, вам будет не легко совладать с немыслимым крутящим моментом джипа, что образовывает 1220 Нм.
Смотрите кроме этого: 2016 Шевроле Silverado представлен в Техасе, 5,3-литровый V8 с 8-ступенчатой автоматической [Фото]
Дизельный Dodge Ram с механической коробкой передач из-за твёрдой муфты и громадного крутящего момента готов взлететь на ровном месте.
9.) Тюнинговые машины с модифицированным лёгким маховиком и тяжёлым сцеплением
Если вы можете управлять автомобилем с механической коробкой передач, вы не понимаете каково водить тюнинг автомобиль с лёгким маховиком и тяжёлым сцеплением. С таким модифицированным автомобилем вам будет весьма не легко поддерживать определенные обороты двигателя.
8.) Lamborghini Countach
Задняя обзорность? Забудьте.
Безумно тяжелая педаль сцепления? Да.
Громадные габариты? Да.
Тесно в салона? Само собой разумеется.
В пробке в этом суперкаре будет очень некомфортно. Не каждый может совладать с жаждой прибавить мощности, дабы услышать гул V12 двигателя Lamborghini.
7.) Муниципальный автобус
Автобусы являются транспортными средствами, дабы добраться достаточно дешево из пункта А в пункт В. Особенно в случае если это актуально если вы не желаете находиться в пробках, тратя бензин при поездки на своем личном автомобиле. Как раз исходя из этого многие водители в последний год стали отказываться в Санкт Петербурге и-Москве от поездок на работу на собственных автомобилях, пересев на автобусы каковые стремительнее передвигаются по дороге за счет выделенных полос для публичного транспорта.
Это весьма интересно: Лучшие минивэны и микроавтобусы
Но, нет ничего страшного, как попасть в пробку на протяжении поездке в автобусе. Особенно в жаркую погоду в публичном транспорте, в котором отсутствует кондиционер. Но страшное не это. Самое неприятное в пробке, это в то время, когда автобус трогается и сходу тормозит.
В следствии таких маневров всех пассажиров начинает качать и бросать из стороны в стороны, что доставляет страшный неудобство.
6.) Aston Martin V8 Vantage N24
В то время, когда бывшее трио ведущих Top Gear на протяжении съемок передачи решили посетить Европу с целью отыскать лучшие трассыв мире для спортивного вождения, Джереми Кларксон и Ричард Хаммонд решили выбрать суперкары Lamborghini Gallardo и Porsche 911 GT3RS соответственно. Выбор же Выбор Джеймса Мэя пал на Aston Martin V8 Vantage N24, что всецело создан и подготовлен для трековых гонок.
2016 Порше 911 продемонстрирован без камуфляжа
Это был не лучший выбор в отличие от тех машин, каковые выбрали Джереми и Ричард. Так как от Aston Martin V8 Vantage N24 не нужно ждать чего-то особого. К примеру, автомобиль фактически не имеет интерьера, кондиционера и звукоизоляции.
Кроме этого машина оснащена очень твёрдой подвеской, которая не окажет помощь вам кроме того на ровном асфальте Минского шоссе.
5.) Такси
Если вы живете в городе, то точно неоднократно появились в ситуации, в то время, когда вы находитесь в машине такси, стоящей в пробке, а мимо вас идут стремительнее автомобильного потока пешеходы. Это страшное чувство, в то время, когда вы стоите в пробке за собственные деньги, тогда как мимо вас проходят пешеходы, передвигаясь стремительнее вас. В этом момент многим хочется выйти из такси и сесть на автобус.
какое количество получают таксисты, автомойщики, другие работники и заправщики автомобильной сферы
4.) Грузовые полуприцепы
На протяжении вашего перемещения на полуприцепе, практически любой автолюбитель норовит, подрезав вас, подняться в поток перед вами. Это очень сильно злит любого водителя грузовика. Но они терпят. Плюс любой шофер полуприцепа переживает о сохранности груза, что везет. Это очень сильно нервирует любого водителя большегруза. Но они терпят. Плюс любой шофер думает о состояниикоробки передач, которая весьма капризная на грузовиках . Это кроме этого нервы.
Где же водители полуприцепов набрались столько терпения? Особенно стоя в пробке.
3.) Dodge Viper
С 8,3 литровым двигателем вам нужно будет иметь дело с чрезмерным числом тепла, которое создаёт таковой мотор. И это, непременно, не оказывает помощь, в случае если в вашем автомобиле выхлопная совокупность проходит прямо сзади вашей двери (на Dodge Viper как раз такая совокупность).
Замечательный силовой агрегат и рядом проходящая выхлопная труба ведет к попаданию части тепла из выхлопной совокупности в салон автомобиля. Если вы значительно чаще передвигаетесь на автомобиле на низких скоростях, то эта машина не для вас. Если вы не желаете ощущать себя как пирог в духовке, то вам стоит разглядеть второй автомобиль.
Но если вы фанат фантастических суперкаров Viper то для для того чтобы стоит терпеть.
2.) Ferrari F40
Ferarri F40 без сомнений есть одной из самых прекрасных вещей, оснащенных четырьмя колесами, дабы передвигаться на нашем планете. Эта машина обожает сумасшедший разгон, перемещение не на скорости 30 км/час. Так что для страшных пробок на городских улицах эта машина не уместна. И вот из-за чего:
— Нет дверных ручек и гидроусилителя
— Окна раскрываются лишь на 7,5 см.
— Нет стерео совокупности
— Громкий звук V8 мотора
1.) Машина-броневик БРДМ
Мы как-то писали про необыкновенное такси, которое показалось в Петербурге. Вместо простой автомобили таксомоторные услуги предоставляются на бронемашине БРДМ. Можно только предпологать, что ощущают клиенты этого такси по окончании многочасовой поездки в Питерских пробках.
Сейчас в Российской Федерации растет популярность бронемашин, танков и т.п., каковые стали приобретать для повседневных поездок в городе.
В Германии кто угодно может сесть за управление танком
Страно, как обладатели аналогичной техники выдерживают неудобство в военной техники. Особенно удивляет стойкость собственников танков на ходу в пробке в жаркую погоду. Полное отсутствие комфорта, кондиционера, мягкой подвески, шумоизоляции и многого другого.
Возможно, нужно быть одержимым аналогичной техникой, дабы отказаться от классической автомобили в пользу аналогичной тяжелой автомобили для повседневных поездок в городе.
Топ 10 самых НЕнадежных машин / Денис Климов
Худшие автомобили для пробок
Каким машинам нечего делать в городе
По статистике, водители в мегаполисах проводят в автомобильных пробках более двух часов в день. Но пока владельцы одних «стальных коней» возмущаются лишь потерянным временем, у других поводов для недовольства куда больше. Ведь некоторые автомобили просто не созданы для того, чтобы ползти как черепахи.
Ram Trucks 3500
Дизельный Ram Trucks, оснащенный механической коробкой передач, относится к разряду трудноуправляемых автомобилей. Особенно тяжело рулить этой махиной, когда она находится в ненагруженном состоянии. Этот полноразмерный пикап, прежде чем отправляться в путь, стоит как следует загрузить (взять на буксир катер или, например, цистерну с горючим, поскольку кушает этот «малыш» будь здоров). Нельзя забывать, что флагманский американский пикап способен утащить на себе до 6350 килограммов разнообразной поклажи. А его буксировочные способности еще более впечатляющие — до 14 150 килограммов.
Особенностью дизельного пикапа (под капотом турбированный V8 объемом 6,7-литра и мощностью 385 «лошадок», при 1220 Нм пиковой тяги) на 6-ступенчатой «механике» является впечатляющий рывок с места. И чем слабее загружен автомобиль, тем сильнее он «прыгает». Поэтому в пробке управлять этим пикапом — сплошное мучение. От водителя потребуется все мастерство и сноровка, чтобы ненароком не въехать во впередистоящий авто.
Lamborghini Countach
Этот элитный суперкар, производившийся с 1974 по 1990 годы (за это время создано 1997 автомобилей) хорош всем, кроме одного — он малопригоден для городской эксплуатации.
Он очень большой и низкий: длина — 4140 мм, ширина — 1890 мм, колесная база — 2450 мм, клиренс — 125 мм. Задняя обзорность у модели отсутствует как класс, а салон довольно тесный. Плюс, у автомобиля очень тяжелая педаль сцепления.
Countach оснащен могучим мотором V12, объемом 4-литра и мощностью в 375 «лошадок», а максимальный крутящий момент составляет 365 Нм. Все это позволяет суперкару разогнаться до «сотни» за 5 секунд.
Что касается расхода топлива в городском цикле, он составляет около 23 литров на 100 километров пути. Ну а если Lamborghini угодил в паутину пробок, аппетит сильно возрастает.
Aston Martin V8 Vantage N24
Этот автомобиль «заточен» исключительно под трековые гонки. Поэтому в город на нем лучше не соваться. В этом лично удостоверился один из бывших ведущих Top Gear Джеймс Мэй, во время «покатушек» по европейским дорогам.
Aston Martin V8 Vantage N24 безусловно хорош в динамических характеристиках и управлении. Он оснащен 4,3-литровым мотором, мощностью в 415 «лошадок» при максимальном крутящем моменте в 425 Нм. До «сотни» автомобиль разгоняется за 4,2 секунды.
В остальном — это типичный гоночный авто. Он лишен интерьера в привычном понимании этого слова, шумоизоляции и кондиционера. Плюс, подвеска «подкручена» так жестко, что ситуацию не спасет даже самое идеальное дорожное полотно.
Dodge Viper
Автомобиль создан для быстрой езды и только ради нее. Под капотом Viper находится мотор с рабочим объемом 8,4-литра, мощностью в 640 «лошадок» и с максимальным крутящим моментом 814 Нм.
Понятно, такой силовой агрегат отличается выделением большого количества тепла. А выхлопная система расположена таким образом, что расстояние между ней и пассажирскими креслами незначительно. Поэтому, если какое-то время передвигаться на низкой скорости или просто стоять (как раз в пробке), жар от выхлопной системы просачиваются в салон. В общем, очень скоро можно себя почувствовать себя яблочным пирогом в духовке.
Вытерпеть подобные неудобства под силу лишь настоящим фанатам Viper, которых, кстати, довольно много.
Ferrari F40
Этот автомобиль, несомненно, является одним из самых красивых транспортных средств, когда-либо созданных. И, как в случае с остальными суперкарами, «Феррари» под стать только быстрая езда.
Вряд ли кто-то из создателей этой машины предполагал, что она может оказаться в пробке. И потому ее 3,0-литровый (478 л.с.) мотор очень громкий, в салоне нет кондиционера, а стекла дверей опускаются всего на 7,5 сантиметра.
Целых два года (с 1987 по 1989) этот автомобиль значился как самое быстрое в мире серийное транспортное средство для дорог общего пользования. А вообще, модель F40 в то время была самой быстрой, мощной и дорогой в линейке Ferrari.
Читайте новости «Свободной Прессы» в Google.News и Яндекс.Новостях, а так же подписывайтесь на наши каналы в Яндекс.Дзен, Telegram и MediaMetrics.
Необычного железного гостя встретил город русских моряков
Российским дорожным чиновникам остается лишь завидовать
Скамейка «запасных» на пост главы Минобороны не так уж и велика
Десять худших автомобилей для сидения в пробке
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
1. Dodge Ram с дизельным двигателем и механической коробкой передач
Без полностью загруженного багажника и огромной лодки на буксире водителю будет нелегко справиться в пробке с этим гигантским грузовиком. Ведь стоит только представить себе, какие усилия нужно прилагать, чтобы не врезаться во впереди стоящий автомобиль, нажимая на педаль газа внедорожника с крутящим моментом в 1220 Нм. А если при этом машина также оснащена ручной коробкой передач, то езда по пробкам превращается в испытание нервов и удачи.
2. Тюнингованные автомобили с тяжелым сцеплением и легким маховиком
Ни один человек не может утверждать, что он знает все о вождении авто с ручной коробкой передач до тех пор, пока не попробует проехаться на тюнингованном авто, у которого чрезвычайно тяжелое сцепление и легкий маховик. Поддерживать обороты двигателя на одном уровне на подобном авто без практики почти невозможно.
3. Lamborghini Countach
Для начала нужно представить отсутствие заднего обзора, безумно тяжелое сцепление, большие габариты авто и феноменально тесную кабину. Все еще есть желание постоять в пробке? Тогда нужно представить, как двигаться с места на спорткаре огромной мощности и тормозить через метр.
4. Городской автобус
Автобусы в условиях переполненных улиц городов позволяют сэкономить кучу денег на бензине. Однако, каково находиться в раскаленном на солнце переполненном автобусе без кондиционера? Также пассажиров постоянно бросает взад-вперед по салону автобуса, когда он трогается и сразу же тормозит.
5. Aston Martin V8 Vantage N24
Когда бывшее трио ведущих популярной передачи Top Gear решили проехаться по Европе на спорт-карах, чтобы найти лучшие в мире дороги для вождения, то они выбрали себе Lamborghini Gallardo, Porsche, 911 GT3RS и Aston Martin V8 Vantage N24. Как оказалось, трековый Aston Martin был не самым удачным выбором. В автомобиле практически нет интерьера, а также отсутствуют звукоизоляция и кондиционер. Вместо этого имеется чрезвычайно жесткая подвеска.
6. Такси
Наверняка жители города неоднократно сталкивались с ситуацией, когда они сидели в такси в жуткой пробке (причем за свои деньги), а мимо машину обгоняли пешеходы. Очень неприятное ощущение, особенно, если куда-то опаздываешь.
7. Грузовики с полуприцепами
Стоит только догадываться, откуда у водителей грузовиков берется столько нервов, чтобы наблюдать как в пробке постоянно легковые авто норовят вклиниться перед ними. А ведь они еще переживают за сохранность груза и за очень капризную на грузовиках трансмиссию.
8. Dodge Viper
Dodge Viper оснащается 8,3 (или более) литровым двигателем, поэтому водители этого авто сталкиваются с проблемой огромного количества тепла, который производит Viper. Учитывая, что выхлопные трубы у данной модели выведены в пороги (прямо позади двери водителя), то в пробках или просто на низкой скорости салон нагревается как духовка.
9. Ferrari F40
Ferrari F40 — один из самых красивых спорткаров на Земле. Но эта машина совершенно не предназначена для пробок, поскольку в ней окна открываются только на 7,5см, нет гидроусилителя руля и дверных ручек, нет стереосистемы, тесный салон, очень тяжелое сцепление, громкий звук двигателя и тормозов, а также нагреваются замшевая обшивка сиденья, кожаная оплетка рулевого колеса и подоконник из углеродного волокна.
10. Военные автомобили
Учитывая, что в последнее время стало популярным приобретать списанные военные бронированные автомобили, стоит представить каково на них застрять в пробке.
Принято полагать, что маленькие автомобили справляются с пребыванием в пробках намного лучше полноразмерных или крупных. Именно поэтому в продолжение темы представляем вашему вниманию 10 самых симпатичных и маленьких авто , что были созданы руками человека.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Десять худших автомобилей для пробок
В каких автомобилях неудобно стоять в пробках.
Мы все ненавидим пробки и, как правило, у нас нет никаких способов и возможностей избавиться от них. По статистике жители крупных городов, владеющие автомобилями, проводят в пробках 40 процентов своего времени. В мире существует огромное количество автомобилей различных марок и моделей, начиная от эконом-класса, и заканчивая дорогими транспортными средствами, которые стоят целые состояния. Но независимо от марки и стоимости не все автомобили идеально подходят для пробок. Вот наш рейтинг самых худших машин для пробок.
10.) Дизельный Dodge Ram с механической коробкой передач
Без буксира (например, тяжелой лодки) или любого другого груза вам будет нелегко справиться с мощностью этого пикапа, чтобы в пробке не въехать, впереди стоящий автомобиль. Даже если вы не нажимаете педаль газа, отпустив педаль тормоза в пробке, для того чтобы немного продвинуться вперед, вам будет тяжело справиться с невероятным крутящим моментом внедорожника, который составляет 1220 Нм.
Дизельный Dodge Ram с механической коробкой передач из-за жесткой муфты и большого крутящего момента готов взлететь на ровном месте.
9.) Тюнинговые автомобили с модифицированным тяжелым сцеплением и легким маховиком
Если вы умеете водить машину с механической коробкой передач, вы не знаете каково водить тюнинг автомобиль с тяжелым сцеплением и легким маховиком. С таким модифицированным автомобилем вам будет очень тяжело поддерживать определенные обороты двигателя.
8.) Lamborghini Countach
Задняя обзорность? Забудьте.
Безумно тяжелая педаль сцепления? Да.
Большие габариты? Да.
Тесно внутри салона? Конечно.
В пробке в этом суперкаре будет крайне некомфортно. Не каждый может справиться с желанием прибавить мощности, чтобы услышать рев V12 двигателя Lamborghini.
7.) Городской автобус
Автобусы являются транспортными средствами, чтобы добраться достаточно дешево из пункта А в пункт В. Особенно если это актуально если вы не хотите стоять в пробках, тратя бензин при поездки на своем личном автомобиле. Именно поэтому многие водители в последний год стали отказываться в Москве и Санкт-Петербурге от поездок на работу на своих машинах, пересев на автобусы которые быстрее передвигаются по дороге за счет выделенных полос для общественного транспорта.
Но, нет ничего ужасного, как попасть в пробку во время поездке в автобусе. Особенно в жаркую погоду в общественном транспорте, в котором отсутствует кондиционер. Но ужасное не это. Самое неприятное в пробке, это когда автобус трогается и сразу тормозит. В результате таких маневров всех пассажиров начинает качать и бросать из стороны в стороны, что доставляет ужасный дискомфорт.
6.) Aston Martin V8 Vantage N24
Когда бывшее трио ведущих Top Gear во время съемок передачи решили посетить Европу с целью найти лучшие автомобильные дороги в мире для спортивного вождения, Джереми Кларксон и Ричард Хаммонд решили выбрать суперкары Lamborghini Gallardo и Porsche 911 GT3RS соответственно. Выбор же Выбор Джеймса Мэя пал на Aston Martin V8 Vantage N24, который полностью создан и подготовлен для трековых гонок.
Это был не лучший выбор в отличие от тех автомобилей, которые выбрали Джереми и Ричард. Ведь от Aston Martin V8 Vantage N24 не стоит ожидать чего-то особенного. Например, автомобиль практически не имеет интерьера, звукоизоляции и кондиционера. Также машина оснащена чрезвычайно жесткой подвеской, которая не поможет вам даже на ровном асфальте Минского шоссе.
5.) Такси
Если вы живете в городе, то наверняка не раз оказывались в ситуации, когда вы находитесь в машине такси, стоящей в пробке, а мимо вас идут быстрее автомобильного потока пешеходы. Это ужасное ощущение, когда вы стоите в пробке за свои деньги, в то время как мимо вас проходят пешеходы, передвигаясь быстрее вас. В этом момент многим хочется выйти из такси и сесть на автобус.
4.) Грузовые полуприцепы
Во время вашего движения на полуприцепе, почти каждый автомобилист норовит, подрезав вас, встать в поток перед вами. Это сильно раздражает любого водителя грузовика. Но они терпят. Плюс каждый водитель полуприцепа переживает о сохранности груза, который везет. Это сильно нервирует любого водителя большегруза. Но они терпят. Плюс каждый водитель думает о техническом состоянии коробки передач, которая очень капризная на грузовых автомобилях. Это также нервы. Где же водители полуприцепов набрались столько терпения? Особенно стоя в пробке.
3.) Dodge Viper
С 8,3 литровым двигателем вам придется иметь дело с чрезмерным количеством тепла, которое производит такой мотор. И это, безусловно, не помогает, если в вашем автомобиле выхлопная система проходит прямо позади вашей двери (на Dodge Viper именно такая система).
Мощный силовой агрегат и рядом проходящая выхлопная труба приводит к попаданию части тепла из выхлопной системы в салон автомобиля. Если вы чаще всего передвигаетесь на автомобиле на низких скоростях, то эта машина не для вас. Если вы не хотите чувствовать себя как пирог в духовке, то вам стоит рассмотреть другой автомобиль. Но если вы фанат фантастических суперкаров Viper то ради такого стоит терпеть.
2.) Ferrari F40
Ferarri F40 несомненно является одной из самых красивых вещей, оснащенных четырьмя колесами, чтобы передвигаться на планете Земля. Эта машина любит сумасшедший разгон, движение не на скорости 30 км/час. Так что для ужасных пробок на городских улицах эта машина не уместна. И вот почему:
ТОП10 Самых Ненадежных и Ломучих Автомобилей в Мире (ХУДШИЕ АВТОМОБИЛИ)
Открывает наш топ кореец — Санг енг кайрон дизельный, от этого мотора отказался даже мерседес и передал сангенгу, проблема с мотором постоянно мучают некоторых владельцев, а после 150 000км пробега очень много жалоб на частую проблему закисание форсунок, чтобы достать форсунку это целая история занимаем много времени, нервов и денег. Не забываем о плохом качество лакокрасочного покрытия, небоьшой скол превращается в ржавчину. От 15000 ремонт.
9 место
ситроен С4 пикассо – электрика, этого авто какое-то новогоднее приключение, основные проблемы начинаются с ней после 100 000 км. Скорее всего не предусмотрели нашу погоду — холода – 30 градусов и француз теряет сознание. Моторы так же малонадежные могут ломатся из за качества бензина и коробки расчитаны на плавную езду лубые гонки быстро вас прикатят в сервис. Средний ремонт от 20000р.
8 место
Пежо 307 эту машину покупают за внешний и внутренний мир, славится супер проблемной автоматической коробкой передач AL-4 сделанной во Франции, ставилась на многие модели пежо и ситроен, средний срок службы коробки до ремонта составляет 60000 км Для начала проверьте включение драйва и реверса заднего хода удары признак скорого конца коробки, на ремонт планируйте не менее 30000 рублей. Советуем прогревать коробку и ездить медленно и печально, любые гонки помогут приехать в сервис очень быстрее чем ситроен
7 место
бмв 325, 320 в кузове Е90 жуткие масложоры, лечится только капитальным ремонтом, а он у БМВ очень не дешевый Дизельный мотор умирает из за сложной конструкции. С сентября 2007 года N47 признана экспертами не надежная так как быстро изнашивается цепи газорапределительного блока, стоимость ремонта более 150 000 рублей если цепь оборвется то минимум 200 000 рублей.
6 место
Японский кросовер с турбомотором мазда сх7 2,3 –на коротом хочется ездить быстро. Первые 3 года выпуска были провальны для японского автопрома, машины были просто ужасны, турбина летела и те кто не были на гарантии то попадали на 1000 долларов в ремонте. Ее проблемный мотор намучил людей, они устали с ним, многи едо сих пор ремонтируют, я таких видел, печальное зрелище, решается проблема только квалифицированным капитальным ремонтом, на самом деле для этой машины вложение в 250 000р. Очень дорого!
Сами японцы меняли моторы на двухлитровые, но даже он не смог как то оживить интерес к машине и ее просто убрали ее с рынка.
5 место
Фиат браво – основная проблема после 100 000км машина начинает сыпаться абсолютно вся, мотор, коробка, электрика, кузов начинает ржаветь. Опасно брать такую машину можно попасть на ремонт от 350 000 рублей
4 место
Subaru Forester FB20″ ремонт полноценно мотора стоит 380 000р.
– ох и намучались субароводы с голоданием 4 цилиндра и перегревом мотора, да еще и масложор. Решали вопросы все и люди со знанием и которые не знают. Мотор в среднем ходит 100 000 км. Если по юморить то масложер еще можно в плюс отнести что масло только долевать и не менять, а вот с перегревом мотора до сих пор никто не решил проблему, но все равно у этой марки много поклонников и их можно уважать!
Если хотите не взять кота в мешке, то подписывайтесь на наш канал Автоподбор Форсаж, мы часто выкладываем видео с полезным контентом.
Ауди А6 олроуд 3,2 очень проблемный двигатель, постоянно ловит клина- скажут его потребители и быстро ломается пневмоподвеска. Нового Шорт блок одна из главных проблем стоит новый с заменой около 500 000р.
Можно купить Б/у мотор но тоже не дешево стоит 300 000р.
Вариатор умирает на 150 000 км и стоимость замены от 50000р.
Порш кайен 955 самые слабые места эта патрубки охлаждения водяной насос и прокладка стоимостью от 54800р., замена катушки зажигания одна 1800р. и можно поменять все. Замены 4-х тормозных дисков от 37800р., замена 4-х тормозных колодок от 17600р. и конечно замена 4 покрышек на новые от 40 000р., замена гидроблока часто встречается на АКПП 84300р. По отзывам владельцев оснвная проблема подшипник карданного вала из за мощного мотора ломается и лечится заменой карданного вала это от 56800р. Если не следить за уровнем масла, то можно попасть на ремонт от 150 000 рублей и конечно моторы 4,5 у них отлетают всему вина задиры в цилиндрах и замена мотора на контрактный иногда доходит до 500 000р.
Ренж ровер дискавери 3 с его говно двигателем 2,7 дизель, он очень часто ломается и еще проблема с ремонтопригодностью всей машины, чтобы что то поменять, пол машины надо разобрать. Для того чтобы вынуть мотор нужно кузов отсоединить от рамы! И разобрать 10 опор. Чтобы демонтировать двигатель нужно его расстыковать с коробкой передач и сделать очень много действий, стоимость ремонта превышает 600 000 рублей
Видео должно было вам полезным, ставьте лайки !
